建议开行哈尔滨东－北京的非空调25B车

两性妖精 · 发表于 2007-6-2 00:04:28

还是普快更合适一些

quantum · 发表于 2007-6-24 11:39:44

京沪都有绿皮车，为什么东北就不能有呢？还有就是那些特快除了T157/158外，都变成全全卧铺了。难道东北人民比上海富裕？好象不如人家收入高吧。

T62次车长 · 发表于 2007-6-24 12:41:56

现在叫遍了天的京广绿皮都不可能，更别指望京哈绿皮了！
记得在《记忆火车》书中作者说，中国铁路翻修绿皮车以自己的方式关爱中国低收入人群，要是这两大绿皮能开，才是对关爱中国低收入人群最实际重要的体现！

快价慢速列车 · 发表于 2007-6-25 11:32:33

个人认为北京到佳、牡、满三趟普通列车仍有硬座。

哈尔滨到兰州（成都）隔日均可，的列车如果开行，硬卧肯定不好买，硬座未必很挤。
如果这趟车开行，不是给天津留的，天津到哈、佳两趟车给唐山分别预留112张硬卧，秦皇岛预留也不少，显然北京的始发车它们预留不到什么。

北国雪9 · 发表于 2007-6-25 13:14:36

原帖由 dztkn 于 2007-5-26 23:13 发表
强烈建议加开一个北京——哈尔滨东的普客，全列25B型车体。如果按照以前的列车种类应该叫做直快，呵呵。上面那位朋友的直客其实已经达到直快等级了。列车配属，哈局三段，编组19节，1XL，2-10YW，11RW，12CA，1 ...

这么走比较合理，此车一定火爆，原因：便宜！:lol

dztkn · 发表于 2007-6-29 22:26:41

谢谢大家对我的回帖的支持，我对机车交路不是很熟悉，感谢指正！

philipslzylzy · 发表于 2007-6-30 22:44:48

RW车厢没必要，20个小时哈尔滨到北京，RW的服务对象几乎没有选择绿皮无空调的RW的可能性。

Issac1986 · 发表于 2007-7-12 03:57:33

非常好，支持
这样再停掉几部特快都无所谓了

Issac1986 · 发表于 2007-7-12 04:00:21

Rw取消
YW是不是也不要了算了，多拉点人

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这趟车很难开行。