[实时报道]德法高铁正式通车，TGV晚点半个小时

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瑞士
StreckeVmaxLängeInbetriebnahmeZugtypStromsystemZugsicherungIn BetriebMattstetten–Rothrist, Bern - Olten200 km/h2004ICN, IC2000, ICE15 kV, 16,7 HzETCS Level 2Im BauLötschberg-Basistunnel, Frutigen - Visp250 km/h34 km2007IC2000, Cisalpino (ETR 470), Cisalpino (ETR 610)15 kV, 16,7 HzETCS Level 2Im BauAlptransit Gotthard, Altdorf - Osogna (inkl. Gotthard-Basistunnel)250 km/h2017 (geplant)15 kV, 16,7 HzETCS Level 2Im BauCeneri-Basistunnel, Camorino - Vezia250 km/h15 km2019 (geplant)15 kV, 16,7 HzETCS Level 2GeplantWallis (Projekt ZEB)200 km/h15 kV, 16,7 HzETCS Level 2

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英国
StreckeVmaxLängeInbetriebnahmeZugtypStromsystemZugsicherungIn BetriebChannel Tunnel Rail Link (Sektion 1), Eurotunnel - Fawkham Junction300 km/h74 km2003Eurostar25 kV, 50 HzTVM430Im BauChannel Tunnel Rail Link (Sektion 2), Fawkham Junction - London300 km/h40 km2007Eurostar25 kV, 50 HzTVM430

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挪威
StreckeVmaxLängeInbetriebnahmeZugtypStromsystemZugsicherungIn BetriebOslo−Flughafen (Gardermoen)210 km/hFlytoget

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瑞典
Schweden [Bearbeiten]

• Stockholm–Malmö, (Ausbau, zu 70 % in Betrieb)
• Stockholm–Göteborg, (Ausbau, 80 % in Betrieb)
• Göteborg–Malmö, (Neubau, 80 % in Betrieb)
• Härnösand–Umeå, (Neubau, Eröffnung 2010)

Alle diese Strecken sollen bis 2015 für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ausgebaut werden, nach 2015 sukzessive für bis zu 250 km/h. Fast alle Neubaustrecken und viele Ausbaustrecken sind für 250 km/h trassiert.

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芬兰
StreckeVmaxLängeInbetriebnahmeZugtypStromsystemZugsicherungIn BetriebHelsinki-Lahti220 km/h76 km2006Pendolino

yehorse_temp

不错！不过后边几个国家怎么没图了？

直观感觉德国高铁网密度最大。

QQme

德国大多是改造线路

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原帖由 yehorse_temp 于 2007-5-27 21:18 发表
不错！不过后边几个国家怎么没图了？

直观感觉德国高铁网密度最大。

不好意思暂时没有找到，而且很多是计划中，也没有明确线路。

herroyuy

原帖由 bahn.comfort 于 2007-5-27 19:33 发表
葡萄牙

呵呵，葡萄牙基本可以删除了，新线规划能到200就算他们牛......
我们快点儿的绿皮普快拿过去就是他们最快的车了。

herroyuy

彩色部分是瑞典客运线路，绝大多数都有200等级的车运营(除了X2000和Regina（CRH1），部分Regina是180，还有很多双层200动车)，但高速线不多，有.....
Stockholm----gothenburg
Stockholm----Malmo
gothenburg----Malmo
Stockholm----Ostersund(图中ANGE附近，双线终点，不明白为啥没标出来)
Stockholm----Sundsvall（这条是最牛的线，210的最高速，停一站旅速达到191km/h）
前3条线都不完全200速度，至少都有30％160区段，甚至还有部分140－120区段。

瑞典计划2015年提速到250，使用Regina，可惜X2000.......一代名车就这样慢慢淡去了
他们提速......全国几个公司几所高校设立了很多研究项目，议题主要2个，一个是计算CO2排放（电力机车折算？），一个是噪音........

[ 本帖最后由 herroyuy 于 2007-5-27 22:58 编辑 ]

herroyuy

原帖由 bahn.comfort 于 2007-5-27 19:44 发表
挪威
Oslo−Flughafen (Gardermoen)210 km/hFlytoget

现在还有一条，不过也不长，都是奥斯陆开出去100公里左右，能跑210。
但强烈推荐挪威的动车，非常非常舒服........普通厕所比ICE残疾人专用厕所还大，噪音震动超级小..........再送你一套眼罩耳塞毯子（硬座车），必须得说，不考虑速度，论舒适度，ICE TGV ETR X2000都靠边儿站，跟挪威车真的不是一个等级的..................人少真好:loveliness:

[ 本帖最后由 herroyuy 于 2007-5-27 23:09 编辑 ]

herroyuy

瑞典高铁有一项服务无敌..........列车无线上网，根据信号情况，列车自动切换卫星通讯/GSM/3G，1等车免费上网，2等车链接之后信用卡支付，但可以免费查询列车情况，跟机场无线上网类似。
这项服务开通N多年了，并且不断改进，开始只是GSM和卫星，现在加入了3G.........但至今未见欧洲所有其他高铁能上网

[ 本帖最后由 herroyuy 于 2007-5-27 23:19 编辑 ]

bahn.comfort

原帖由 herroyuy 于 2007-5-27 23:15 发表
瑞典高铁有一项服务无敌..........列车无线上网，根据信号情况，列车自动切换卫星通讯/GSM/3G，1等车免费上网，2等车链接之后信用卡支付，但可以免费查询列车情况，跟机场无线上网类似。
这项服务开通N多年了， ...

这个现在ICE也可以，T-Mobile已经把沿线的信号基站差不多搞好了，就能没辆列车内部天线改装完毕，T-mobile的用户可以直接无缝连接，当然还是要收费。再加上很多大型火车站也基本上wifi覆盖。

[ 本帖最后由 bahn.comfort 于 2007-5-27 23:28 编辑 ]

bahn.comfort

原帖由 herroyuy 于 2007-5-27 23:03 发表


现在还有一条，不过也不长，都是奥斯陆开出去100公里左右，能跑210。
但强烈推荐挪威的动车，非常非常舒服........普通厕所比ICE残疾人专用厕所还大，噪音震动超级小..........再送你一套眼罩耳塞毯子（硬 ...

这个连德国人都羡慕北欧人少。

herroyuy

原帖由 bahn.comfort 于 2007-5-27 23:26 发表

这个现在ICE也可以，T-Mobile已经把沿线的信号基站差不多搞好了，就能没辆列车内部天线改装完毕，T-mobile的用户可以直接无缝连接，当然还是要收费。再加上很多大型火车站也基本上wifi覆盖。

我查德铁service on board只有1等车汉堡和柏林区间有W-LAN服务

[ 本帖最后由 herroyuy 于 2007-5-28 03:31 编辑 ]

bahn.comfort

不会阿，去年刚搞得项目，全部通过T-mobile的UMTS网，车内用WIFI，可能还没有全部ICE都装载车内天线，科隆到慕尼黑的车已经全部改装完毕了。

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http://www.bahntv-online.de/btvo ... 024/141024_700K.asx
视频报道

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原帖由 Nozomi500 于 2007-5-26 15:03 发表
这种TGV是什么型号的，比TGV-R和TGV-Duplex有什么改进么？还是TGV-PBKA换个涂装？是否代表法国目前TGV的最高水平？
另外ICE3近些年有改款么？还是一直就是那样没什么改进？

刚看了DB更加详细的报道，ICE针对法国线路的一个重要修改，就是车底防护，由于法国基本上都是有渣轨道，高速行驶下飞沙走石对ICE损伤很大。
目前6列投入法国段运行的ICE3全部针对这一特性，对车底做了加强防护。

Itany

原帖由 bahn.comfort 于 2007-5-28 21:00 发表
http://www.bahntv-online.de/btvo/site/../2007/05/141024/141024_700K.asx
视频报道

谢谢！
您的视频从来都是又及时，又美好！

bahn.comfort

最近实时视频还有一大堆，等他们整理好以后我再贴。