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楼主: dogo

武广客运专线又把小城市给骗了

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发表于 2007-6-4 23:33:19 |
原帖由 lc-yy 于 2007-6-4 21:58 发表


     民政部区域地名司长戴均良在2004年4月、2006年9月分别接受媒体采访时透露,中国的行政区划正面临着改革,改革的总体思路是“减少行政层级,缩省并县,省县直辖”,目前,在福建、江苏、浙江和湖北等省 ...


你看到改革执行了吗???纯属操蛋的改革方案!!!

铁路可不像那些机构一样傻!
发表于 2007-6-5 09:59:54 |
呵呵,这个是方向。但不可能一朝一夕落实。目前很多省份正在落实财政上的省直辖县。
发表于 2007-6-5 10:16:56 |
原帖由 QQme 于 2007-6-5 09:59 发表
呵呵,这个是方向。但不可能一朝一夕落实。目前很多省份正在落实财政上的省直辖县。


我不认为是个合理的方向。我个人认为县承载不了工业的发展,县过小过分散,县域经济济做不大,讲究集约化发展的今天,地级市才应当是发展工业的最低一级单位,由工业配套发展商业、服务业等等,最大程度的吸纳人口(中等规模的市,非农业人口200万左右),合理城市化。实力较弱的县就应当弱化到镇一级别,个别实力较强的县进化到市。
发表于 2007-6-5 16:50:09 |
无论如何,无法想象堂堂13亿人口的工业化和城市化集中于300余个点里

这个数字对于中国来说不是太多而是太少。一部分县将发展出一个甚至若干十几到几十万人口的城市,挡不住的

工业未必需要大而全,世界范围内不乏例子,某个小城市,以某一种产业甚至某一个工厂为支柱。

即便强行做出一系列巨无霸,也将由于单位面积土地承载能力限制,占地颇广,超出一个车站能够辐射的范围。
想想看东京都市圈范围内,新干线设了多少车站?这还是在配套交通非常发达完善的情况下。
发表于 2007-6-5 18:19:10 |
原帖由 Redbee 于 2007-6-5 16:50 发表
无论如何,无法想象堂堂13亿人口的工业化和城市化集中于300余个点里

这个数字对于中国来说不是太多而是太少。一部分县将发展出一个甚至若干十几到几十万人口的城市,挡不住的

工业未必需要大而全,世界范 ...


所以说,目前的行政单位,市显得过大过少,而县又显得过小过多。市管辖范围过大,应该把一些有实力的县级市(赤壁、临湘、汨罗等等)进化成市。这样就不是300个点,而是1000-2000个点了。
发表于 2007-6-6 10:38:15 |
五普城镇户籍人口超过50万的城市

上海市    14,230,992
北京市    10,300,723
广州市    7,547,467
天津市    6,839,008
武汉市    6,787,482
深圳市    6,480,340
重庆巿    5,087,197
沈阳市    4,596,785
成都市    4,273,218
佛山市    4,006,681
西安市    3,870,504
东莞市    3,870,036
南京市    3,783,907
哈尔滨市  3,627,082
杭州市    3,240,947
汕头市    3,070,364
大连市    2,872,048
济南市    2,795,070
长春市    2,750,204
青岛市    2,720,972
昆明市    2,547,272
太原市    2,538,336
郑州市    2,501,024
长沙市    2,122,873
福州市    2,032,723
石家庄市  1,935,553
淄博市    1,929,403
兰州市    1,914,163
贵阳市    1,894,344
无锡市    1,872,915
苏州市    1,750,251
乌鲁木齐市1,727,712
宁波市    1,696,811
南昌市    1,680,756
南宁市    1,667,159
唐山市    1,660,054
温州市    1,583,387
合肥市    1,549,476
常州市    1,513,152
厦门市    1,454,450
吉林市    1,448,434
中山市    1,434,251
包头市    1,420,047
徐州市    1,392,707
鞍山市    1,389,660
抚顺市    1,359,873
齐齐哈尔市1,338,587
潍坊市    1,263,016
烟台市    1,261,476
洛阳市    1,233,775
襄樊市    1,204,039
台州市    1,200,809
临沂市    1,186,215
大庆市    1,094,892
淮南市    1,062,430
惠州市    1,057,659
珠海市    1,056,169
大同市    1,053,616
柳州市    1,043,458
海口市    1,028,724
呼和浩特市1,020,152
泰安市    937,761
盐城市    933,832
保定市    902,496
枣庄市    883,031
济宁市    882,894
江门市    876,531
平顶山市  871,274
宜昌市    869,092
扬州市    865,117
本溪市    860,838
西宁市    854,466
岳阳市    845,109
淮阴市    842,628
株洲市    837,102
湛江市    832,273
鸡西市    829,931
邯郸市    822,387
咸阳市    814,625
伊春市    814,016
张家口市  806,518
衡阳市    804,818
荆州市    784,584
绵阳市    782,461
锦州市    776,628
新乡市    775,941
安阳市    768,992
桂林市    764,424
镇江市    764,105
泉州市    764,100
常德市    759,262
阜阳市    742,862
秦皇岛市  718,229
湘潭市    707,783
益阳市    707,739
蚌埠市    696,811
南阳市    696,638
内江市    696,158
韶关市    693,731
赤峰市    692,267
丹东市    684,190
慈溪市    675,727
牡丹江市  672,345
阜新市    669,355
泸州市    668,335
鹤岗市    659,509
黄石市    653,722
普宁市    646,327
宝鸡市    645,414
茂名市    644,301
芜湖市    641,259
焦作市    641,193
东营市    638,035
揭阳市    633,570
绍兴市    633,118
淮北市    632,592
日照市    631,562
营口市    630,208
辽阳市    628,771
莆田市    627,124
佳木斯市  624,598
南充市    621,403
南通市    611,736
通化市    605,653
盘锦市    602,541
自贡市    601,010
海城市    598,195
开封市    578,635
银川市    578,362
连云港市  576,477
万州区    574,033
陆丰市    569,299
常熟市    565,178
攀枝花市  562,270
湖州市    560,743
义乌市    560,317
泰州市    557,770
江阴市    555,454
遵义市    555,159
鄂州市    551,876
萍乡市    546,851
邢台市    536,282
葫芦岛市  535,951
十堰市    535,948
随州市    535,769
宜兴市    534,600
温岭市    533,810
菏泽市    525,234
苍南县    522,369
仙桃市    518,807
邹城市    518,486
滕州市    506,623
马鞍山市  504,703

按:数据出自中国科学院资源环境科学数据中心,计算2005年底各自辖区内的城镇人口(不包含飞区)。
发表于 2007-6-6 11:06:47 |
原帖由 ddaa2 于 2007-6-6 10:38 发表
五普城镇户籍人口超过50万的城市

上海市    14,230,992
北京市    10,300,723
广州市    7,547,467
天津市    6,839,008
武汉市    6,787,482
深圳市    6,480,340
重庆巿    5,087,197
沈阳市    4, ...


统计户籍人口都是操蛋,非户籍人口难道不吃饭不工作?
发表于 2007-6-6 11:22:56 |
原帖由 yehorse_temp 于 2007-6-6 11:06 发表


统计户籍人口都是操蛋,非户籍人口难道不吃饭不工作?



你这两天太愤了。。。:L
发表于 2007-6-6 11:52:21 |
原帖由 ddaa2 于 2007-6-6 11:22 发表



你这两天太愤了。。。:L


天太热了。。。:lol:lol:lol

[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2007-6-6 11:55 编辑 ]
发表于 2007-6-6 13:32:41 |
原帖由 yehorse_temp 于 2007-6-5 10:16 发表


我不认为是个合理的方向。我个人认为县承载不了工业的发展,县过小过分散,县域经济济做不大,讲究集约化发展的今天,地级市才应当是发展工业的最低一级单位,由工业配套发展商业、服务业等等,最大程度的吸 ...

目前县很多元化,不好一概而论。东部某些县比中西部整个地级市的经济总量还大,而城市发育最好的如昆山、义乌、顺德都超过大城市(50万)水平,过些年就能超过100万。西部很多县当然很弱。。。但是“县承载不了工业的发展”这说法绝对也有问题的,因为就算人口不断流失,就算100万的县只剩下30万,没有工业也是不可想象的,吃啥去?靠什么致富?有人比较东西部经济的差异,最大的差别就在于县域经济的差别,而非地级市市区经济水平的差别。
发表于 2007-6-6 15:12:42 |
又是一个上市公司“武广高速铁路股份有限公司”?想必这两年会有多家铁路上市公司挂牌,请广大股民观注。
发表于 2007-6-6 16:29:26 |
原帖由 carthen 于 2007-6-6 15:12 发表
又是一个上市公司“武广高速铁路股份有限公司”?想必这两年会有多家铁路上市公司挂牌,请广大股民观注。


注意:武广不是股份有限公司,是有限责任公司,近期没有上市的打算。

从05年开始,所有新建铁路都是有限责任公司制,郑西公司、石太公司、太中银公司、合宁公司、温福公司。。。今后也一样,新建铁路都是公司制。

[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2007-6-6 16:30 编辑 ]
发表于 2007-6-6 19:06:26 |
原帖由 yehorse_temp 于 2007-6-5 18:19 发表


所以说,目前的行政单位,市显得过大过少,而县又显得过小过多。市管辖范围过大,应该把一些有实力的县级市(赤壁、临湘、汨罗等等)进化成市。这样就不是300个点,而是1000-2000个点了。

你这说法,除了名号不一样,和省县直辖有啥区别呢?中国不就2000个县吗?

搞2000个点,有这希望当然好,可这眼看修铁路了,都60公里多爹娘不顾的就过去啦~
发表于 2007-6-6 19:23:18 |
原帖由 carthen 于 2007-6-6 15:12 发表
又是一个上市公司“武广高速铁路股份有限公司”?想必这两年会有多家铁路上市公司挂牌,请广大股民观注。

说话要负责!武广铁路客运专线有限责任公司远还未到上市的地步,武广铁路是严格按照铁道部的部署,目前只是负责土建施工组织,运营后严格遵守铁道部客运专线动车组的票价制度!
发表于 2007-6-6 22:23:12 |
原帖由 oyzw 于 2007-6-6 19:23 发表

说话要负责!武广铁路客运专线有限责任公司远还未到上市的地步,武广铁路是严格按照铁道部的部署,目前只是负责土建施工组织,运营后严格遵守铁道部客运专线动车组的票价制度


这个制度是啥?现在还没制订出来吧?
发表于 2007-6-7 00:42:49 |
QUOTE:
原帖由 yehorse_temp 于 2007-6-5 18:19 发表


所以说,目前的行政单位,市显得过大过少,而县又显得过小过多。市管辖范围过大,应该把一些有实力的县级市(赤壁、临湘、汨罗等等)进化成市。这样就不是300个点,而是1000-2000个点了。

原帖由 Redbee 于 2007-6-6 19:06 发表

你这说法,除了名号不一样,和省县直辖有啥区别呢?中国不就2000个县吗?

搞2000个点,有这希望当然好,可这眼看修铁路了,都60公里多爹娘不顾的就过去啦~



       对!要做中国的人民的铁路,刘志军部长是人民百姓的部长!
      
       绝对不会是只顾挣钱不顾众多县市民不方便坐火车的刘老板啊!
      
       纯商业行为的铁路完全可以由香港李嘉诚来投资!
发表于 2007-6-7 01:04:25 |
      把武广客运专线沿途的县级中心所在地的中小城市考虑到设客专站有什么不好???增加人气上座率方便老百姓那一点碍事???上千亿人民币都投了怎么不直接方便到市县一级???胡书记和温总理知道了看你怎么敷衍 ???
      上海到江苏昆山多近?40公里,目前,单说停昆山的D车就有16列T车有4列!距离短碍事了吗?恰恰是挨着上海近人气才更旺!!!
       中国台湾才2300万人, 面积:36000平方公里,搞一条300多公里的高速铁路就设了10个运营客站.台湾岛内的台北到板桥、桃园多近?[详情请点击里程表http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=199916]台湾的台北到板桥8公里,台湾的台北到桃园20多公里!台湾高铁的车次在板桥是趟趟停呢!!![详情请点击时刻表http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=215300]人家是亚洲最富裕的四小龙之一!难道他们不知道母亲是女人?

        为加快京广线上中小城市城市化工业化建设和珠三角经济区的繁荣兴旺由武广客运专线向内地延伸,从而打造一条繁荣的京广线经济带而赤子吆喝!!!

[ 本帖最后由 lc-yy 于 2007-6-7 20:46 编辑 ]
发表于 2007-6-7 08:30:16 |
原帖由 lc-yy 于 2007-6-7 01:04 发表
      把武广客运专线沿途的县级中心所在地的中小城市考虑到设客专站有什么不好???增加人气上座率方便老百姓那一点碍事???上千亿人民币都投了怎么不直接方便到市县一级???胡书记和温总理知道了看你怎么 ...

很好呀!!!:victory:
发表于 2007-6-7 09:53:16 |
原帖由 yehorse_temp 于 2007-6-6 22:23 发表


这个制度是啥?现在还没制订出来吧?

已经基本出炉了
发表于 2007-6-7 11:12:53 |
原帖由 lc-yy 于 2007-6-7 00:42 发表
      对!要做中国的人民的铁路,刘志军部长是人民百姓的部长!
      

       绝对不会是只顾挣钱不顾众多县市民不方便坐火车的刘老板啊!
      
       纯商业行为的铁路完全可以由香港李嘉诚来投资! ...

您也别太激动了,有些事情也不是一人之力所及的。

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