100公里地铁+KTX往返（地铁篇，发完）

QQme

汉江虽然宽，但是并不深，基本没有航运功能，所以上面建了很多的桥，而且基本是矮桥（相对于两岸的道路的高度，基本没有引桥）。以至于地铁过江大多也是桥的形式而非隧道。地铁从地下爬出来，上桥过江然后继续入地，大概除了5号线是地下隧道过江。
汉江游船其实就是给你看桥的，解说会挨个给你讲解每一座桥。没办法，两岸的高楼实在没有气势和压迫感，完全没有大桥壮观。
京釜线过江的汉江大铁桥，6轨并行，相当壮观。KTX在最西侧，地铁在中间。

QQme

~~~~~

QQme

~~~~

QQme

~~~~~

QQme

1号线的运营图。图中浅蓝色的中央线的也是国铁轨道改造参加城市轨道交通运营，从龙山站通过汉江边上的旧线路向东到达清凉里站后，既然向东出汉城到达Deosko，据说将继续延伸到江原道的原州。图中左下角为1号线北端，议政府方向。图中右下为仁川方向。图中右上就是水原天安方向。这条线还有一条小支线，从始兴到光明，是配合KTX高铁光明站而开通的。

QQme

第4站，大方站，普通地面站，没啥特色。

QQme

第五站：新吉站，和5号线换乘。这站的安全门好高啊。。。

QQme

第六站：永登浦站。汉城江南最大的站，京釜线上无穷花号等列车经常停靠，但KTX不停。

QQme

。。。。。。。。。。又看到KTX了

QQme

第七站：新道林站，和2号线（环线）的换乘站。话说这车一开始很空，就是过了这站后才开始拥挤的。为了拍照，我只好放弃了自己的座位。一直站了近两个小时，直到最后几站。我怀疑这车上估计没有几个人会坐到底的。

QQme

典型的韩国高层住宅。走遍汉城乃至走遍全韩国都差不多。其实挺丑的。可能都是少数大公司，比如现代垄断开发的结果。垄断真的是不好啊。

QQme

这大概是无穷花号吧。韩国的普通列车。基本是一个机车拉6节很短的车厢（和中国的25型比），外加一节可能是餐车吧。停站较多，噪音较大，坐在地铁内被pass的时候都被震撼一下。不过票价还算厚道。

QQme

第八站：九老站。京釜线和京仁线的分界处，也是1号线水原天安方向和仁川方向的分界处。竟然还有列车只终到这一站。。。

QQme

站台对面停的另一列1号线列车，看站台的分布，可能是仁川方向的。

QQme

京仁线分出处，底下是京仁线，我们京釜线地铁线路从上面跨过去。KTX线路不可能有这种坡度，不清楚是从哪边绕过去的。

QQme

~~~~~~~

QQme

~~~~~~~

QQme

~~~~~~~

QQme

~~~~~~

QQme

~~~~