你觉得D车定价不合理的原因是什么？

车轮滚滚

综合楼上3位所说的：
2 O0 U% I  G( U  ~+ M) g1 X8K“显然合理就是找到平衡点”
jxlsp“价格应当和速度联系,有的D车并不快”
yehorse_temp“价格还与舒适度、服务好坏有联系”
0 q* s% ?# P- Y显然D车价格就是偏高了。

xingxing080808

400——800公里之内的动车上座率太高

jumpnew929

偶尔坐的话，并没有什么感觉，但是象俺频繁坐的话，就感觉有点贵，所以现在动车不敢天天坐了。

第一现场

我觉得，以前的一趟特快车的乘客是现在动车的3倍左右，所以票价是原来的三倍也就不难理解了，总不能亏本吧，关键是动车的运力有限！

dhxu121

原帖由 出云银河 于 2007-5-25 18:13 发表
0 {. D0 ?8 t7 ?2 h( A$ @* g
' Y0 [4 |4 K* o$ j3 {出租车吗？那也没10块1公里的。

反正中国人有钱的多了去了，支持D车高票价的人更是不少啊。

机车果子

原帖由 出云银河 于 2007-5-25 18:13 发表
* S' u' S5 H: E- O* ]
" e, P4 K& Z7 }/ {& O出租车吗？那也没10块1公里的。

% G( V" J, x& {: D* U* x
HK出租车HKD6一公里，不觉得太贵

东海干线

二等考虑折扣还是比较适中的，一等定得太低了

东海干线

原帖由 沙河市站 于 2007-5-24 22:49 发表
2 p2 S! ?. m' O* y; D
. T+ n: }1 m# ]我说车轮兄啊，您有没有买东西因为嫌便宜说不合理的？
因便宜说不合理的肯定是在捣乱！

; b. j4 e8 V5 a, T! ^
* @$ w; @$ Z2 `7 m' Z
/ P0 h# {' }* C# H就是论事，看问题要跳出自己的利益圈，要全局的看，客观的看。
# ~2 x. c. Y2 y5 ~# c
无论因公因私，只要我坐动车，首选一等。但是同样，我还是认为一等定价太低了。

serious

原帖由 东海干线 于 2007-6-1 13:55 发表
: \4 I" w6 S* u/ A% S. U7 f
4 d$ M+ u; N+ O7 P" b2 Q. F) f

7 N9 ^7 P8 y" P) \7 d就是论事，看问题要跳出自己的利益圈，要全局的看，客观的看。

0 T3 O% I0 G6 G. i无论因公因私，只要我坐动车，首选一等。但是同样，我还是认为一等定价太低了。

+ ]0 n, l# z. A: C前句话太正确了，这才是受过充分教育的国民的表现。
6 q# N$ E; f1 p& b" N
8 }# V* {& Z/ o; S+ c  i4 V对后句话表达的内容表示尊重您个人的选择，同时并不能因此就推测您是“有钱人”。个人对最后一句的见解是“1、2等差价太低了“。

wnan7931

不是有那么句话吗？呆着不如倒着，好吃不如饺子。想想看，坐在那么小个椅子上8小时，和躺在床上10小时，哪个舒服？

车轮滚滚

青菜萝卜各有所好，我喜欢Z车，喜欢BSP，D车就是太贵了。

kwp007

:victory: :victory:

小宝宝

靠，高死了

人间天堂

太贵了

跨越DF11G

很多时候觉得只是图新鲜
6 g7 O1 j; W0 k  w4 b为一点点省的时间而浪费成倍的金钱觉得不值
当然D1/2,D23/24等北京-沈阳北区间的还是很值的