你觉得D车定价不合理的原因是什么？

车轮滚滚

综合楼上3位所说的：
1 @+ k4 `; o9 M& l/ ?' N) c9 K8K“显然合理就是找到平衡点”
jxlsp“价格应当和速度联系,有的D车并不快”
yehorse_temp“价格还与舒适度、服务好坏有联系”
显然D车价格就是偏高了。

xingxing080808

400——800公里之内的动车上座率太高

jumpnew929

偶尔坐的话，并没有什么感觉，但是象俺频繁坐的话，就感觉有点贵，所以现在动车不敢天天坐了。

第一现场

我觉得，以前的一趟特快车的乘客是现在动车的3倍左右，所以票价是原来的三倍也就不难理解了，总不能亏本吧，关键是动车的运力有限！

dhxu121

原帖由 出云银河 于 2007-5-25 18:13 发表
& j' {- v0 c  T4 O) ?
3 f: x* T0 f8 N+ h  R! m2 @出租车吗？那也没10块1公里的。

反正中国人有钱的多了去了，支持D车高票价的人更是不少啊。

机车果子

原帖由 出云银河 于 2007-5-25 18:13 发表
9 ^5 m- v/ O, U! x8 F. }. r
出租车吗？那也没10块1公里的。

, y6 q7 w+ `) K6 c7 HHK出租车HKD6一公里，不觉得太贵

东海干线

二等考虑折扣还是比较适中的，一等定得太低了

东海干线

原帖由 沙河市站 于 2007-5-24 22:49 发表
# Y9 S, o1 |) `
5 W- A0 T2 X0 p' ]) e- Q9 j+ g我说车轮兄啊，您有没有买东西因为嫌便宜说不合理的？
6 T# d  s. D. `$ f/ }. V, |% M" W因便宜说不合理的肯定是在捣乱！

$ }" ]$ s% F& B! t7 b

就是论事，看问题要跳出自己的利益圈，要全局的看，客观的看。
$ G1 D/ y% @* Z5 B. J1 \
# o+ u8 V, z* |- x0 d& J1 u( H无论因公因私，只要我坐动车，首选一等。但是同样，我还是认为一等定价太低了。

serious

原帖由 东海干线 于 2007-6-1 13:55 发表
, k1 s2 J- ?" a# |7 c- @


2 L6 W/ i3 O$ b6 s就是论事，看问题要跳出自己的利益圈，要全局的看，客观的看。
$ K) L' z0 Y" c  ^% H7 B, k3 C/ F
无论因公因私，只要我坐动车，首选一等。但是同样，我还是认为一等定价太低了。

前句话太正确了，这才是受过充分教育的国民的表现。
+ a" Z/ t$ T1 o0 u3 U
' ~) k* A" x2 N$ E4 C/ m9 ~. H/ u对后句话表达的内容表示尊重您个人的选择，同时并不能因此就推测您是“有钱人”。个人对最后一句的见解是“1、2等差价太低了“。

wnan7931

不是有那么句话吗？呆着不如倒着，好吃不如饺子。想想看，坐在那么小个椅子上8小时，和躺在床上10小时，哪个舒服？

车轮滚滚

青菜萝卜各有所好，我喜欢Z车，喜欢BSP，D车就是太贵了。

kwp007

:victory: :victory:

小宝宝

靠，高死了

人间天堂

太贵了

跨越DF11G

很多时候觉得只是图新鲜
为一点点省的时间而浪费成倍的金钱觉得不值
当然D1/2,D23/24等北京-沈阳北区间的还是很值的