你觉得D车定价不合理的原因是什么？

车轮滚滚

综合楼上3位所说的：
. O9 Q1 ^0 m& Y  E" U4 g9 p8K“显然合理就是找到平衡点”
. s; Q3 \+ z7 u/ f$ |5 Yjxlsp“价格应当和速度联系,有的D车并不快”
yehorse_temp“价格还与舒适度、服务好坏有联系”
# D: K+ ?, G6 r& Y显然D车价格就是偏高了。

xingxing080808

400——800公里之内的动车上座率太高

jumpnew929

偶尔坐的话，并没有什么感觉，但是象俺频繁坐的话，就感觉有点贵，所以现在动车不敢天天坐了。

第一现场

我觉得，以前的一趟特快车的乘客是现在动车的3倍左右，所以票价是原来的三倍也就不难理解了，总不能亏本吧，关键是动车的运力有限！

dhxu121

原帖由 出云银河 于 2007-5-25 18:13 发表
7 B# ^1 D" Y& b( J) }* N
% V/ x% q) x' V8 g: t4 G出租车吗？那也没10块1公里的。

反正中国人有钱的多了去了，支持D车高票价的人更是不少啊。

机车果子

原帖由 出云银河 于 2007-5-25 18:13 发表
/ L+ I, m) q# L" r$ L( h
出租车吗？那也没10块1公里的。

HK出租车HKD6一公里，不觉得太贵

东海干线

二等考虑折扣还是比较适中的，一等定得太低了

东海干线

原帖由 沙河市站 于 2007-5-24 22:49 发表

8 d4 d: q2 K9 I+ b* W$ M我说车轮兄啊，您有没有买东西因为嫌便宜说不合理的？
9 B# f- y2 N$ z因便宜说不合理的肯定是在捣乱！

. \- E) F; _- u) {4 x
( W$ x9 ?+ f1 Q) H就是论事，看问题要跳出自己的利益圈，要全局的看，客观的看。

) K; N7 M/ m/ ?' w' A) [$ r2 y无论因公因私，只要我坐动车，首选一等。但是同样，我还是认为一等定价太低了。

serious

原帖由 东海干线 于 2007-6-1 13:55 发表



就是论事，看问题要跳出自己的利益圈，要全局的看，客观的看。
  x' ]5 t% J: L1 g/ ^- S
" f6 |8 q9 j; u! T) z9 q- g2 r' F; `无论因公因私，只要我坐动车，首选一等。但是同样，我还是认为一等定价太低了。

6 X! P9 M) {6 o1 }$ J+ g前句话太正确了，这才是受过充分教育的国民的表现。

3 F# Q* m% v- _+ W对后句话表达的内容表示尊重您个人的选择，同时并不能因此就推测您是“有钱人”。个人对最后一句的见解是“1、2等差价太低了“。

wnan7931

不是有那么句话吗？呆着不如倒着，好吃不如饺子。想想看，坐在那么小个椅子上8小时，和躺在床上10小时，哪个舒服？

车轮滚滚

青菜萝卜各有所好，我喜欢Z车，喜欢BSP，D车就是太贵了。

kwp007

:victory: :victory:

小宝宝

靠，高死了

人间天堂

太贵了

跨越DF11G

很多时候觉得只是图新鲜
3 K& X3 V' k  U: g7 ]* e为一点点省的时间而浪费成倍的金钱觉得不值
' s" h# x$ n$ S& E# d当然D1/2,D23/24等北京-沈阳北区间的还是很值的