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楼主: 车轮滚滚

你觉得D车定价不合理的原因是什么?

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发表于 2007-5-24 23:14:42 | 显示全部楼层
原帖由 车轮滚滚 于 2007-5-24 23:11 发表
0 t# U# X; Y& N- L能把京沪卧铺炒到3000块的黄牛一定是TDB了

+ Q& |, x; V: q( _8 e5 ~/ s0 U0 @" \: W2 Q! v1 z, H9 U
确实有过Z车2800左右,黄牛价
 楼主| 发表于 2007-5-24 23:19:00 | 显示全部楼层
但不会是京沪吧
发表于 2007-5-24 23:19:55 | 显示全部楼层
原帖由 车轮滚滚 于 2007-5-24 23:19 发表
" ?6 o+ Q7 q1 L! f但不会是京沪吧
) [* Q% b) h" {8 c. x3 p0 O/ {; Y
就是京沪某Z
 楼主| 发表于 2007-5-24 23:22:57 | 显示全部楼层
什么情况下呢?
发表于 2007-5-24 23:23:39 | 显示全部楼层
原帖由 车轮滚滚 于 2007-5-24 23:22 发表 ' o, B% J# ^; {9 P; E. X' Y
什么情况下呢?
5 b3 c% N8 p: ?+ ~  a
4 X7 X7 j$ K7 q) J7 d
似乎是春运
 楼主| 发表于 2007-5-24 23:40:06 | 显示全部楼层
机票涨到多少?
发表于 2007-5-24 23:42:19 | 显示全部楼层
原帖由 车轮滚滚 于 2007-5-24 23:40 发表 . K, X0 k) f  ^6 n5 o- W( q# {
机票涨到多少?
$ L/ q9 G0 N8 Z, h! ^5 P

5 s) {3 M2 _" J' {- e  Q显然机票最多原价
发表于 2007-5-24 23:42:48 | 显示全部楼层
那个价格,有点接受不了……
 楼主| 发表于 2007-5-24 23:43:26 | 显示全部楼层
看来还是机票便宜
发表于 2007-5-25 09:14:53 | 显示全部楼层
一等坐定价太低
发表于 2007-5-25 13:53:50 | 显示全部楼层
定价太低了.建议D车票价按一公里10元计算.学生票溢价100%
发表于 2007-5-25 18:13:58 | 显示全部楼层
原帖由 dhxu121 于 2007-5-25 13:53 发表 % v  G% l- ]7 v+ z. i1 ]
定价太低了.建议D车票价按一公里10元计算.学生票溢价100%
( b) i/ B$ P, {5 t  t
出租车吗?那也没10块1公里的。
发表于 2007-5-25 18:15:52 | 显示全部楼层
D车票价至少不应低于大巴票价。
发表于 2007-5-26 13:14:58 | 显示全部楼层
楼主说的“合理”是指什么“理”?
 楼主| 发表于 2007-5-26 21:19:11 | 显示全部楼层
太高不合理,太低也不合理,每个人都可以表达对D车价格的感受。
发表于 2007-5-27 15:59:13 | 显示全部楼层
先别说合不合,这个“理”是什么?
 楼主| 发表于 2007-5-27 18:29:15 | 显示全部楼层
“理”可以从两方面来看:一、从消费者,消费者心中自有一杆称,每个人有每个人的感受;二、从铁路来看,他有个成本和利润的关系来定价,当然还要考虑需求的弹性和边际效益。
发表于 2007-5-27 19:19:57 | 显示全部楼层
原帖由 车轮滚滚 于 2007-5-27 18:29 发表 ; l& j- n" O# P3 m4 U4 F; w
“理”可以从两方面来看:一、从消费者,消费者心中自有一杆称,每个人有每个人的感受;二、从铁路来看,他有个成本和利润的关系来定价,当然还要考虑需求的弹性和边际效益。

! Q# l( |) x( f0 U, X$ x/ ?显然合理就是找到平衡点。
发表于 2007-5-27 20:48:22 | 显示全部楼层
价格应当和速度联系,有的D车并不快.
发表于 2007-5-27 21:00:58 | 显示全部楼层
原帖由 jxlsp 于 2007-5-27 20:48 发表
" w# Z3 q, N7 v$ v# i! l价格应当和速度联系,有的D车并不快.

3 O" O: H; @* l- N  m% V
0 ?! L1 H4 N8 T6 F/ K价格还与舒适度、服务好坏有联系。
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