你觉得D车定价不合理的原因是什么？

SCMfromNECF · 发表于 2007-5-24 23:14:42

原帖由 车轮滚滚 于 2007-5-24 23:11 发表
1 V& Q0 s9 J3 q能把京沪卧铺炒到3000块的黄牛一定是TDB了

确实有过Z车2800左右，黄牛价

车轮滚滚 · 发表于 2007-5-24 23:19:00

但不会是京沪吧

SCMfromNECF · 发表于 2007-5-24 23:19:55

原帖由 车轮滚滚 于 2007-5-24 23:19 发表 ; y" E* e4 t( `, ]
但不会是京沪吧

就是京沪某Z

车轮滚滚 · 发表于 2007-5-24 23:22:57

什么情况下呢？

SCMfromNECF · 发表于 2007-5-24 23:23:39

原帖由 车轮滚滚 于 2007-5-24 23:22 发表 4 z9 ^1 L, L O5 V8 f, ]
什么情况下呢？

似乎是春运

车轮滚滚 · 发表于 2007-5-24 23:40:06

机票涨到多少？

SCMfromNECF · 发表于 2007-5-24 23:42:19

原帖由 车轮滚滚 于 2007-5-24 23:40 发表 1 ^- j. T% ~- U4 z/ i
机票涨到多少？

显然机票最多原价

独孤未明 · 发表于 2007-5-24 23:42:48

那个价格，有点接受不了……

车轮滚滚 · 发表于 2007-5-24 23:43:26

看来还是机票便宜

东海干线 · 发表于 2007-5-25 09:14:53

一等坐定价太低

dhxu121 · 发表于 2007-5-25 13:53:50

定价太低了．建议Ｄ车票价按一公里１０元计算．学生票溢价１００％

出云银河 · 发表于 2007-5-25 18:13:58

原帖由 dhxu121 于 2007-5-25 13:53 发表 9 l4 k/ n9 C0 T. J/ w9 }. p
定价太低了．建议Ｄ车票价按一公里１０元计算．学生票溢价１００％

出租车吗？那也没10块1公里的。

yehorse_temp · 发表于 2007-5-25 18:15:52

D车票价至少不应低于大巴票价。

8K · 发表于 2007-5-26 13:14:58

楼主说的“合理”是指什么“理”？

车轮滚滚 · 发表于 2007-5-26 21:19:11

太高不合理，太低也不合理，每个人都可以表达对D车价格的感受。

8K · 发表于 2007-5-27 15:59:13

先别说合不合，这个“理”是什么？

车轮滚滚 · 发表于 2007-5-27 18:29:15

“理”可以从两方面来看：一、从消费者，消费者心中自有一杆称，每个人有每个人的感受；二、从铁路来看，他有个成本和利润的关系来定价，当然还要考虑需求的弹性和边际效益。

8K · 发表于 2007-5-27 19:19:57

原帖由 车轮滚滚 于 2007-5-27 18:29 发表
8 M: [" p! |3 H8 ^“理”可以从两方面来看：一、从消费者，消费者心中自有一杆称，每个人有每个人的感受；二、从铁路来看，他有个成本和利润的关系来定价，当然还要考虑需求的弹性和边际效益。

显然合理就是找到平衡点。

jxlsp · 发表于 2007-5-27 20:48:22

价格应当和速度联系,有的D车并不快.

yehorse_temp · 发表于 2007-5-27 21:00:58

原帖由 jxlsp 于 2007-5-27 20:48 发表
+ m0 c4 e+ |# Y9 H" F( G) X价格应当和速度联系,有的D车并不快.

价格还与舒适度、服务好坏有联系。

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