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楼主: 车轮滚滚

你觉得D车定价不合理的原因是什么?

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发表于 2007-5-24 23:14:42 | 显示全部楼层
原帖由 车轮滚滚 于 2007-5-24 23:11 发表
# q! d' f, B* ]7 s0 c+ h能把京沪卧铺炒到3000块的黄牛一定是TDB了

( Z, _# _4 y7 z' R1 a0 o9 |, L* x+ ?+ r2 U9 {7 L5 A6 M' p
确实有过Z车2800左右,黄牛价
 楼主| 发表于 2007-5-24 23:19:00 | 显示全部楼层
但不会是京沪吧
发表于 2007-5-24 23:19:55 | 显示全部楼层
原帖由 车轮滚滚 于 2007-5-24 23:19 发表 : X  B. H9 l4 O" U# v
但不会是京沪吧

' o# u; H$ p$ b( V3 u) t就是京沪某Z
 楼主| 发表于 2007-5-24 23:22:57 | 显示全部楼层
什么情况下呢?
发表于 2007-5-24 23:23:39 | 显示全部楼层
原帖由 车轮滚滚 于 2007-5-24 23:22 发表 6 s6 _" h3 v4 G$ @- m/ i
什么情况下呢?
7 ]; x* H. u/ G) h- E
. U5 T" j# k: T0 o) w
似乎是春运
 楼主| 发表于 2007-5-24 23:40:06 | 显示全部楼层
机票涨到多少?
发表于 2007-5-24 23:42:19 | 显示全部楼层
原帖由 车轮滚滚 于 2007-5-24 23:40 发表 . Z/ J/ e2 O' ?) f7 ^
机票涨到多少?

, {* o  s1 l& j& N: Y7 _3 t2 q, u6 \- r3 s/ f- o; {
显然机票最多原价
发表于 2007-5-24 23:42:48 | 显示全部楼层
那个价格,有点接受不了……
 楼主| 发表于 2007-5-24 23:43:26 | 显示全部楼层
看来还是机票便宜
发表于 2007-5-25 09:14:53 | 显示全部楼层
一等坐定价太低
发表于 2007-5-25 13:53:50 | 显示全部楼层
定价太低了.建议D车票价按一公里10元计算.学生票溢价100%
发表于 2007-5-25 18:13:58 | 显示全部楼层
原帖由 dhxu121 于 2007-5-25 13:53 发表 8 W, M7 M1 s" N0 O8 {4 Z* t% N
定价太低了.建议D车票价按一公里10元计算.学生票溢价100%
, p8 ^, ]6 X) Z7 k% E" z7 ]
出租车吗?那也没10块1公里的。
发表于 2007-5-25 18:15:52 | 显示全部楼层
D车票价至少不应低于大巴票价。
发表于 2007-5-26 13:14:58 | 显示全部楼层
楼主说的“合理”是指什么“理”?
 楼主| 发表于 2007-5-26 21:19:11 | 显示全部楼层
太高不合理,太低也不合理,每个人都可以表达对D车价格的感受。
发表于 2007-5-27 15:59:13 | 显示全部楼层
先别说合不合,这个“理”是什么?
 楼主| 发表于 2007-5-27 18:29:15 | 显示全部楼层
“理”可以从两方面来看:一、从消费者,消费者心中自有一杆称,每个人有每个人的感受;二、从铁路来看,他有个成本和利润的关系来定价,当然还要考虑需求的弹性和边际效益。
发表于 2007-5-27 19:19:57 | 显示全部楼层
原帖由 车轮滚滚 于 2007-5-27 18:29 发表
4 Y/ S9 h# J$ c& ]8 o& v“理”可以从两方面来看:一、从消费者,消费者心中自有一杆称,每个人有每个人的感受;二、从铁路来看,他有个成本和利润的关系来定价,当然还要考虑需求的弹性和边际效益。
1 z9 W* K* m7 K( |! L
显然合理就是找到平衡点。
发表于 2007-5-27 20:48:22 | 显示全部楼层
价格应当和速度联系,有的D车并不快.
发表于 2007-5-27 21:00:58 | 显示全部楼层
原帖由 jxlsp 于 2007-5-27 20:48 发表 + \0 Q' B5 i+ o( c! c* j
价格应当和速度联系,有的D车并不快.

; I2 S" P; P& X( o) c% m4 @1 n0 ?/ }% v' M+ N
价格还与舒适度、服务好坏有联系。
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