献给自杀者的一段话！

chiwei

昨天，楚天都市报再次发表有关铁路撞人的文章，我想问问他们到底想让铁路补偿多少钱？一列短途客车的票款不过6万元左右，还有很多铁路工人参与工作需要发工资，如果向公路那样补偿，我建议铁道部可以关门大吉了！
假设出台规定或法规要求铁道部为铁路上撞人赔4万元的话，我建议全国的所有自杀者都去铁路上自杀，可以给家里人弄到足够的安葬费啊！因为你若到公路上自杀，还可能死不成，司机看到你到他车前，他急刹车可以停下来而撞不到你，或者司机撞倒你，但还可能死不成，多痛苦！到铁路上去，看到火车速度快，距你不足50米时，你上铁路，绝对会被撞死，死不了我赔钱，因为司机想停也停不下来。我开了这么长时间的火车，也撞过不少人，听我的没错！！你看那火车急刹车还要跑多远：列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值：运行速度不超过90  km/h的货物列车为800  m;  运行速度90 km/h以上至120  km/h的快运货物列车为1100  m；运行速度不超过120  km/h的旅客列车为800  m； 运行速度120  km/h以上至140  km/h  的旅客列车为  1  100  m；运行速度140  km/h  以上至160  km/h的旅客列车为1  400  m；运行速度160  km/h以上至200  km/h  的旅客列车为2  000  m。

chiwei

关于火车撞人的理性思考
河南报业网     (2004-01-27)

　　一件根本不可能实际发生的“火车撞死人赔粮票”事件经媒体炒作之后，引起人们广泛的关注，同情

的天平自然而然地倾向于“获赔粮票”的被撞者，而把指责的矛头指向铁路一方。有人还引经据典，认为

火车“撞人白撞”的规定应当寿终正寝。笔者曾当过几年火车司机，平心而论，这种指责是不公正的。

　　首先，“火车撞死人赔粮票”事件根本不可能发生。众所周知，粮票在我国废除流通使用已经有十多

年了，不可能再拿来进行赔付。虽然《铁路路外人员伤亡事故处理暂行规定》25年来一直未修改，但事实

上现在铁路方面对路外人员伤亡的补偿（注意是《暂行规定》中规定的是“补偿”而不是“赔偿”）早已

大大超过《暂行规定》的限额。铁路部门在处理路外伤亡事故时，不可能依据《暂行规定》，只赔偿粮票

或只赔偿区区300元。我想问问那个最先报道这一事件的作者，你亲眼看到铁路部门给伤亡者一方赔偿粮

票吗？如果不是你所见所闻，那么仅仅因为铁路这个《暂行规定》尚未废止，就凭空杜撰或臆想出这么一

个轰动性的“新闻”，再引得一些人跟风大肆炒作，是否不太合适？

　　有人引用我国《铁路法》的规定，“因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的，铁路运输

企业应当承担赔偿责任”。这里所说的铁路应当承担赔偿责任的行车事故是指责任在铁路一方的行车事故

，比如列车脱轨、冲突等。而对于正常行驶的火车撞人路外伤亡事故，一般的说来责任并不在铁路一方。

铁路方面之所以对伤亡者进行一定补偿（而不是赔偿），是出于人道主义。《铁路法》同条规定的后半部

分就很明确：“如果人身伤亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，铁路运输企业不承担赔偿

责任”。比如违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，即属于受

害人自身的原因造成的人身伤亡，铁路运输企业对此是不承担赔偿责任的。

　　不能因此就指责说火车是“撞人白撞”。因为，火车“撞人”与公路交通车辆“撞人”是在完全不同

的情形下发生的。数千吨重的火车运行起来，钢轮与钢轨的磨擦力很小，而惯性速度又很大。火车在铁路

线以正常速度运行，如果发现在铁路线上行走、坐卧的人员，火车司机在采取紧急制动措施之后，毫无别

的办法，只能任凭数千吨重的列车在巨大惯性作用下继续向前滑行直至停下。在列车有效制动距离以内，

火车撞人是司机根本无法避免的，完全属于不可抗力。

　　那么火车司机是不是可以预见行人而随时采取预防人身伤亡的措施呢？答案是否定的。在公路交通车

辆事故处理中，交管部门引入了“路权”的概念，即事故的责任由没有“路权”的车辆全部承担或者按“

路权”大小由双方分担。铁路是火车专属的行驶线路，任何时候任何情况下，行人在铁路上没有任何“路

权”，就是说行人根本不应该在铁路上行走坐卧。火车司机在驾驶的时候，不需左顾右盼避让来往行人车

辆，只需要集中精力?望前方。看过列车时刻表的人都知道，火车运行时间都精确计算到每分钟。如果火

车司机也像汽车司机一样时刻准备随时停车以避让铁路线上的行人，不但会带来更大的事故隐患，危及后

续列车旅客的人身安全，而且整个行车计划非打乱不可，维护铁路正常运输秩序是根本不可能的，由此造

成直接或间接的经济损失更加巨大。

　　据我所知，火车撞人即使铁路方面无过错，也会对受害者进行一定数额的经济补偿。至于《暂行规定

》是不是应该修改、对弱者的补偿标准应当如何确定，完全可以提出自己的合理化建议，又何必借题发挥

去炒作呢？


以上是网上的一片文章，我也是跑了几年车的火车司机。最近各方媒体都在批评铁路方面对路外伤亡的补

偿方法，令我想说点什么：
两年前，我在一个弯道处发现一个人坐在枕木头处望着我们，我感觉这人太不正常，毫不犹豫采用紧急制

动，当时看见他时有250米，速度70km/h，我停下来需要走400米左右，不可避免把他撞死了。前几年你如

果白天跟一趟客车跑300公里，危险（差点儿撞上）情况会出现很多次，撞不撞上司机控制不了，往往是

行人自己下去而避免，否则就撞上了。人们总是喜欢在铁路上行走、抢道。现在经铁路公安大力宣传，这

种危险情况大大减少，但在未全封闭的铁路上，还是经常出现的。
如果按他们所说，向公路那样由司机来主动避免撞人的发生，那速度需要控制得很低，全国的铁路也不需

要再运营了，一天通过不了几趟车。何况冬天大雾很多，十米外什么都看不到，为避免撞人，全国的客货

车都停下来吗？
由于近期媒体猛烈批判铁路，而铁路可能采取的措施已经都用上了，只有把压力转嫁到司机身上，不管何

种情况下撞人，扣钱标准上涨5倍，还必须下岗学习5天，而撞人事件中绝大部分是司机无法避免的，司机

们不觉得冤吗？？？


如果有那么一部分人天天坐飞机，不用坐火车，想让铁道部倒闭的话就再把这次舆论风暴来得更猛烈些吧！

我给大家暴料：火车司机多残忍啊，根本不管前面有没有人，你瞧冬天那么大的雾，他们还跑那么快，乖乖，速度一点都不降啊！哪里把在铁路上行走的人的性命当回事啊！ 怎么着也得让他们看清楚点，看不清就跑慢点，再不行就让他们停下来歇一会，等天气好了再走。绝对不能再撞人了，咱现在正大力建设和谐社会呢！！

[ 本帖最后由 chiwei 于 2007-5-18 21:21 编辑 ]

junhaozhu

目前还没有自杀的计划```:lol

yujiegang1

要自杀的跟本不来这!

chiwei

希望大家多转贴到各处去，好让自杀的人有个更好的选择！
但自杀者要会自杀，不要卧在两根钢轨中间，也不要上去早了，要等火车离你50米时再冲上去。不要等车头过去才冲进去，那样死得很难看，不是被压成两半儿就是被绞得血肉模糊，要被车头撞才好，尸体比较完整，有的甚至不出血
几年前有个老头卧在道心中间自杀，我们没有把他撞死，不是我们能停下来，而是他不应该卧在那里，那里是撞人的盲点，只把他手压断了，我感觉很对不起他，没有成全他。再说如果他坐在钢轨上或者站着我们肯定把他撞死了。

[ 本帖最后由 chiwei 于 2007-5-18 21:32 编辑 ]

神奇小子

原帖由 chiwei 于 2007-5-18 21:26 发表
希望大家多转贴到各处去，好让自杀的人有个更好的选择！
但自杀者要会自杀，不要卧在两根钢轨中间，也不要上去早了，要等火车离你50米时再冲上去。不要等车头过去才冲进去，那样死得很难看，不是被压成两半儿就 ...

顶你，没得说。


偶曾经看到一本书,专门介绍被火车撞死的图的..日。看完恶心死我了。.3天没吃没喝...........PS:就那柳局柳段干的事.......

fmpc

原帖由 chiwei 于 2007-5-18 21:03 发表
关于火车撞人的理性思考
河南报业网     (2004-01-27)

　　一件根本不可能实际发生的“火车撞死人赔粮票”事件经媒体炒作之后，引起人们广泛的关注，同情

的天平自然而然地倾向于“获赔粮票”的被撞者， ...

强烈支持！！！

junhaozhu

原帖由 神奇小子 于 2007-5-18 21:35 发表



顶你，没得说。


偶曾经看到一本书,专门介绍被火车撞死的图的..日。看完恶心死我了。.3天没吃没喝...........PS:就那柳局柳段干的事.......

柳局柳段还有这等爱好？:lol

zpf_86

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廣鐡蘅鍛

:L :L

风驰电掣

楼上的朋友不妨发几张来看看 我这几天食欲好 但是想减肥  看完肯定可以不吃东西了

利苍

我也想看看图....

cccwddb

各位想自杀者，自杀的方法有点是，千万别上铁路自杀，铁路赔不多少钱。
请想自杀者自觉上公路，专找那高档轿车往上撞，民事赔偿所得能多一点，在公路上千万别和四轮子过不去，这些人没钱。
你要是实在与铁路过不去，就信得着铁路了，也不要卧轨，这七零八碎的一点也不舒服。你可以找一个铁路机关的大楼，从那往下跳。这样铁路沿线的公安干警就没有责任，也不用下岗了，你也算是帮忙了。
你要实在想卧轨咱也没办法，请你买一张火车票，到哪的都行，车站检票后到站台上等着，等火车进站后，差不多了你再往线路上跳（估计没人能拦着你）。不过这样你可把车站工作人员及铁路公安值勤人员坑了。这叫作牺牲你一个，坑了一批人。车站的客运值班人员、客运车间的领导、接车的助理值班员、车站管安全的领导、车站站长、书记、铁路公安警务区的值班人员、警务区负责人等等，都要因你被拐带，这些人一定会说你太伟大了。
咳！真没办法，还是请你远离铁路去自杀的好。

tom2006

最好是把类似的文章 发到报纸上

BoomerCE

无敌了:L :L