去三门峡西拍车

同业巴士 · 发表于 2007-5-16 19:40:25

16号在平陆县电业局办事，办完事出门看时间10：17，因平陆县城和三门峡市区只隔着黄河，利用4小时的时间去了趟三门峡折返段。回到三门峡大桥边已13：05，离开车时间还有两个小时（因已买下午回太原的N256次车票），坐平陆－三门峡开发区的公交车回到平陆县城，租了一辆出租车花了80元走运三高速40分钟狂奔回运城，回宾馆退房，去火车站坐车。
不废话拉，发图

同业巴士 · 发表于 2007-5-16 19:43:21

同业巴士 · 发表于 2007-5-16 19:45:18

lianjianxin · 发表于 2007-5-16 19:48:45

同业巴士 · 发表于 2007-5-16 19:49:39

这里大部分是郑局洛段的车，西局西段的车刚走

同业巴士 · 发表于 2007-5-16 19:52:22

同业巴士 · 发表于 2007-5-16 19:55:19

站内随拍

同业巴士 · 发表于 2007-5-16 19:56:54

陇海铁路往西安方向有车通过

同业巴士 · 发表于 2007-5-16 19:58:44

准备走时，来了辆SS3

同业巴士 · 发表于 2007-5-16 20:01:47

时间不早拉，返回，司机在桥下的路边等急拉

同业巴士 · 发表于 2007-5-16 20:06:33

时间不多拉，速回运城

同业巴士 · 发表于 2007-5-16 20:12:44

谢天谢地回太原的火车赶上拉。途中路过东镇，拍了几张，山西最大的民营企业－海鑫钢铁，钢厂01－04年建设时曾给这里供货，建好后好几年没来过拉，变化挺大。可惜厂里的小北京和新进的DF7不在站上。

CRH1-001A · 发表于 2007-5-16 20:26:30

顶啊！
怎么没有拍到7E呢？吼吼

飞动 · 发表于 2007-5-16 20:30:27

三门峡怎么那么多郑局洛段的机车

同业巴士 · 发表于 2007-5-16 20:56:53

原帖由 CRH1-001A 于 2007-5-16 20:26 发表
顶啊！
怎么没有拍到7E呢？吼吼

我去的时候刚走，听段里的说，7E进段，下回有机会吧

重庆北机务段 · 发表于 2007-5-16 20:58:41

曾经一次就坐K16到三门峡西下车，走运三高速回的运城

那也是仅此一次到三门峡西

里克尔梅 · 发表于 2007-5-16 21:17:32

原帖由飞动于 2007-5-16 20:30 发表
三门峡怎么那么多郑局洛段的机车

我晕！
兄弟真是新手啊，且听我慢慢说。
（2005年后的）郑州铁路局原有郑州北，郑州，新乡，月山，洛阳，宝丰，三门峡西共7个机务段，随着刘部长进一步站段合并，2006年夏，前两者合并为郑州机务段，中两者合并为新乡机务段，后三者合并为洛阳机务段。

合并后，段长和段党委书记定为正处级干部（原来为处科之间的股级吗？），原来的三门峡西机务段现在是洛段的一个车间，但仍然具备机车整备能力，所以那里的车当然多是洛段的喽。

T13 · 发表于 2007-5-16 21:55:12

向马站长致敬，下次多拍6K，谢谢。。。另外，祝奶站事业蒸蒸日上。。。

飞动 · 发表于 2007-5-16 23:29:03

原来的三门峡西机务段有机车检修、修理能力吗？还是只具备一般维护能力？

[ 本帖最后由飞动于 2007-5-16 23:30 编辑 ]

fmpc · 发表于 2007-5-16 23:36:51

请问楼主，侯东复线进展如何？N256停侯马站1站台还是2站台？

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