【转】关于为什么不能给25G开窗以免去春秋两季空调费

SCMfromNECF · 发表于 2007-5-16 01:01:20

1、现在25G型车设计速度都是120公里，根据实验数据显示，在列车以120公里时速运行时，列车表面负压达5公斤之多，如果在进入隧道或两车交会时，表面负压更高。一个很明显的例子，我们都有坐火车穿隧道的经历，总感觉外部噪音特别大，这就是空气负压对耳膜造成的影响。如果列车密封性不好，在上面所说条件成立的情况下（120KM以上、交会、隧道），车上所有乘客的耳膜都有被击穿的可能......
2、现在客车空调都设置有新风口（老式空调客车还有专门的新风机），车厢设有废排风机；其作用就是为了防止客室内空气恶化，适当的补充新鲜空气进入车厢。有些段方由于对空调机组滤网疏于清洗，造成新风口滤尘网脏堵，是造成车厢内空气质量不好的主要原因之一，列车乘务员在列车运行时操作失误，没有打开新风机、没有开通风，也是造成车厢内空气质量不好的原因之一。

作者：火车修理工

燕京之魂 · 发表于 2007-5-16 01:03:08

说实话，空调费为何在原价的基础上差不多高了一倍，这其中的缘由TDB不想说出来。

机车果子 · 发表于 2007-5-16 01:21:03

人家涨价需要什么理由么？

物价上涨是随着人民生活水平而上涨的，应该的！

SCMfromNECF · 发表于 2007-5-16 01:28:38

原帖由 机车果子 于 2007-5-16 01:21 发表 3 a9 l w6 C' m+ U- j- D8 J
人家涨价需要什么理由么？ e; F s2 T- b& u) {# o

( ~* R3 ~: v% p/ ?7 \8 L物价上涨是随着人民生活水平而上涨的，应该的！

这话绝了点，不过绿皮价格过低

燕京之魂 · 发表于 2007-5-16 01:41:17

这个不是铁路问题，是经济学问题。
当经济增长居民收入增加后，一些相关的三产价格和档次也相应增高。绿改红就是一次铁路提高档次的手法，以保证铁路收益和经济大局成正比。之后的BSP、CRH也是同样道理。
当然在提高档次的同时，也保留一些原档次的产品，比如绿皮，这两者之间性价比当然会不同。不过你想叫高档次的东西因为某些局部不需要而降回档次，是几乎不可能是事情，这里面涉及到利润的问题。
其它地方也一样，城市公交从几毛到一块，然后空调车翻倍。很少有哪个地方因为公交不开空调或不需要空调而少收钱。你去KFC或必胜客就餐，不可能说我打包带走不坐你的座椅能不能打折。

火车火车火车 · 发表于 2007-5-16 23:44:59

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-5-16 01:28 发表
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这话绝了点，不过绿皮价格过低

我也承认绿皮价格过低, 建议绿皮价格上升到:绿皮现价+(红皮现价-绿皮现价)X0.5 这样比较合适一点.在此基础上保留现有的绿皮车,毕竟低收入的人群还是不少,TDB如果有善心的话也建议恢复制造少量绿车,毕竟高档次的车是大趋势,这个不可否定.

SCMfromNECF · 发表于 2007-5-16 23:51:51

原帖由 火车火车火车 于 2007-5-16 23:44 发表
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0 ?0 ^+ C4 v( l6 C* n& P8 d3 E! V我也承认绿皮价格过低, 建议绿皮价格上升到:绿皮现价+(红皮现价-绿皮现价)X0.5 这样比较合适一点.在此基础上保留现有的绿皮车,毕竟低收入的人群还是不少,TDB如果有善心的话也建议恢复制造少量绿车,毕竟高档 ...

现在绿皮应该不太缺车底，等到全都报废了对绿皮的需求应该也不大了

机车果子 · 发表于 2007-5-17 00:25:39

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-5-16 23:51 发表
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现在绿皮应该不太缺车底，等到全都报废了对绿皮的需求应该也不大了

所谓“低收入人群”总是层出不穷滴，什么时候流行性红眼病被根除了什么时候就差不多了

yehorse_temp · 发表于 2007-5-17 00:30:17

原帖由 燕京之魂 于 2007-5-16 01:03 发表 $ u3 W. ^ w; R. M R
说实话，空调费为何在原价的基础上差不多高了一倍，这其中的缘由TDB不想说出来。

人家已经说了“新”空调，所以价钱要贵得多。

什么是“新”？？？相对于仅仅简单增加空调的绿皮车来说的。

1、带换气的全封闭车厢（好处不必说了吧：干净、安静）
2、沙发座椅（虽然都是硬座，但显然绿皮的座椅比新空调得座椅要硬的多）
3、。。。以后再补充

燕京之魂 · 发表于 2007-5-17 00:30:52

原帖由 火车火车火车 于 2007-5-16 23:44 发表 ! E, R5 r% e& W
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我也承认绿皮价格过低, 建议绿皮价格上升到:绿皮现价+(红皮现价-绿皮现价)X0.5 这样比较合适一点.在此基础上保留现有的绿皮车,毕竟低收入的人群还是不少,TDB如果有善心的话也建议恢复制造少量绿车,毕竟高档 ...

既然要照顾低收入就不要涨绿皮了，宁可红皮不减价也不要出涨价的馊主意。
现在绿皮车底一点都不缺，如果要造车底就多造些25T，省得整天弄假空调来恶心乘客。

哈也是 · 发表于 2007-5-17 10:24:07

干脆就按市场规律定价，与市场接轨！

机车果子 · 发表于 2007-5-17 10:26:26

原帖由 燕京之魂 于 2007-5-17 00:30 发表 6 A  l) T- A/ X  W8 i6 A* @
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既然要照顾低收入就不要涨绿皮了，宁可红皮不减价也不要出涨价的馊主意。4 r0 `; W  O$ A
现在绿皮车底一点都不缺，如果要造车底就多造些25T，省得整天弄假空调来恶心乘客。

那些老绿皮不可能使一辈子

yehorse_temp · 发表于 2007-5-17 11:48:16

原帖由 燕京之魂 于 2007-5-17 00:30 发表
0 I$ F z+ o$ X; @5 }; a
9 R& {/ ^% ]) G J1 K) Q既然要照顾低收入就不要涨绿皮了，宁可红皮不减价也不要出涨价的馊主意。+ B& F" ?7 [" W& \
现在绿皮车底一点都不缺，如果要造车底就多造些25T，省得整天弄假空调来恶心乘客。

红皮不会涨价的。对红皮改造，换成DC600V机车供电，抛弃发电车的话，成本还可以再降低一些。现在的新空票价体系完全能够确保红皮未来一段时间内不会亏损。

绿皮也不用涨价，平时少开点绿皮，春运临客多开点绿皮就是了。

新造就没必要25T了，这东西不允许涨价，成本又很高，又总踩别人，还不能上客运专线，是个最不和谐的东西，坚决反对新造25T。

普通客车要新造的话就造25G，DC600V机车供电，塞拉门+集便器，符合铁路十一五环境规划对减轻污染的要求。这车还不踩货车，非常和谐。

株洲车迷 · 发表于 2007-5-17 12:20:26

要是路上大多是25T就不存在谁踩谁了

SCMfromNECF · 发表于 2007-5-17 12:22:41

原帖由 株洲车迷 于 2007-5-17 12:20 发表
7 m& w: {7 {* e: ^! c% l8 X0 P要是路上大多是25T就不存在谁踩谁了

不是
因为货车只能开120
所以客车也开120效率最高

yehorse_temp · 发表于 2007-5-17 12:37:53

原帖由 株洲车迷 于 2007-5-17 12:20 发表
* u: K) ~5 C) a要是路上大多是25T就不存在谁踩谁了

不考虑货车啦？？？

知道货车被踩得有多严重吗？知道北京到上海的五定班列货车要运行多少个小时吗？知道北京到上海的车皮（不是五定班列的话）要走几天吗？？？

有些货物可以不讲速度，但大部分还是讲究速度的，物流业经常采用的集装箱货运就更不用说了，以现在货车的速度，就算运能充足，也只能运运煤、矿石、油、化工原料、粮食化肥等东西，运高附加值的货物根本没有竞争力！！！

株洲车迷 · 发表于 2007-5-17 12:51:05

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-5-17 12:22 发表
' P: Z+ c) P6 h- W/ b" h( h9 m" ~; P+ f3 b9 Q' T
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不是4 m4 n* v) o$ A' L
因为货车只能开1202 a1 |& I6 p0 q% g) J* a5 a
所以客车也开120效率最高

了解了

N521 · 发表于 2007-5-17 13:16:40

原帖由 yehorse_temp 于 2007-5-17 12:37 发表
7 z \3 i. E6 ~7 T8 D1 J1 E
7 m9 }3 [8 f- H" [" x4 C3 g; I
7 D- Q: W! J! y- d. D不考虑货车啦？？？) q+ l4 M) a! C- ^5 f( c7 M1 D

$ r6 j$ S! k" r F: }# a知道货车被踩得有多严重吗？知道北京到上海的五定班列货车要运行多少个小时吗？知道北京到上海的车皮（不是五定班列的话）要走几天吗？？？
: Z3 t: M% R* {" k+ d. e( \8 y- j1 |
有些货物可以不讲速度，但大部分还是讲 ...

具体多长时间？感兴趣。。

yehorse_temp · 发表于 2007-5-17 13:39:16

原帖由 N521 于 2007-5-17 13:16 发表
% F8 A7 o" X/ c" F" d- u7 W4 z, p& f$ |! H: Q+ s: s* B
具体多长时间？感兴趣。。

五定班列38小时；非五定班列，三天到五天，一个星期也有可能。

猪伢伢 · 发表于 2007-5-17 14:23:50

货车让客车，一般都是这样子滴！

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