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一、新长、宁启铁路概况
新长铁路有限责任公司由铁道部、江苏省、浙江省共同投资组建，全面管理新长、宁启铁路的建设和运营。新长、宁启铁路正线营业里程896公里，总投资116.67亿元。新长铁路纵贯江苏南北，北起新沂，与陇海线相连，与胶新线相交，经淮安、盐城、海安至靖江，轮渡过江后经江阴、武进，宜兴至长兴与宣杭线相连，宁启铁路西起林场站，经扬州、泰州至海安与新长线相交，至南通（南通至启东段待建）。新长、宁启全线共设50个车站、3个线路所。目前开通的客运站16个，货运站22个。新长、宁启铁路自2005年正式运营以来，在促进江苏、浙江、山东等省的物资交流和沿江、沿海地区的经济发展等方面起到了重要作用。2006年，全年发送旅客450万人，发送货物83万吨，到达货物420万吨，其中运送电煤205万吨、粮食56万吨、农资42万吨。
二、线路已按提速要求整治
按照全国铁路第六次大提速的要求，“4.18”后，新长铁路南通至海安段最高时速将由100公里提至120公里、海安至淮安北段最高时速将由100公里提至110公里、淮安北至新沂段最高时速将由100公里提至120公里。从今年2月份起，新长公司即开始对管内线路进行基床病害处理、更换提速道岔、强化道岔、大机线路维修等多项作业，全力做好提速准备工作，4月15日前，共完成大机线路作业150公里，路基基床病害处理2.6公里，全线补碴18480多方，更换提速道岔16组，强化道岔112 组，桥梁病害整治109/10座，调整曲线超高15公里/22处，重新埋设68公里范围内公里牌、半公里牌、桥梁标志等。另外还根据提速要求，重新部署120公里区段的近百个道口延长报警距离。
三、“三站”通过部省验收，“4 .18”投入使用
2006年初，为满足地方经济发展和增加新长、宁启铁路运能的需要，铁道部、江苏省起动淮安北、盐城、南通站改扩建工程。淮安北站位于淮安市主城区北部，建成后将成为淮安市规模最大的铁路客运枢纽站并起到主站功能，目前的淮安火车站未来作为货运站使用。扩建后的淮安北站站房建筑面积将达9768平方米，站场设正线1条（预留1条），到发线3条（预留2条），近期按2017年设计，最高集聚人数2500人，近期开行列车26对/日，远期为43对/日，总投资额达2.67亿元。盐城站位于盐城市主城区东南，按空港标准规划设计，总建筑面积9669平方米，站场设正线1条（预留1条），到发线3条（预留1条），项目总投资2.61亿元，近期按2017年设计，最高聚集人数2500人，近期开行列车20对/日，远期开行列车41对/日；改扩建南通站站房总建筑面积10800平方米，站场设正线1条（预留1条），到发线6条（预留3条），总投资3.5亿元。近期按2017年设计，最高集聚人数3000人，近期开行列车46对/日，远期日开行列车82对。
4月7日至9日，铁道部委托上海铁路局、江苏省铁路有限责任公司、浙江省铁路投资集团组织相关部门组成的验收委员会对的相关专家组成的验收组对淮安、盐城、南通站改扩建工程进行了初验，委员会听取了设计、监理、施工单位的情况汇报，察看了施工现场，分专业对口验收，一致认为，三站工程质量合格。现三站设备安装调试完毕，绿化、环保、消防等设施与主体工程同步建成，运营配套设施已具备开通运营条件。三站将于4月18日正式投入使用，这对大幅度提高客运能力、提升城市形象、完善城市功能、促进苏中、苏北腹地经济的腾飞，将起到重要的推动作用。
这里要着重说明的是， 4月18日起，改扩建的淮安北站正式改名为淮安站，原淮安站改名为淮安南站，“4. 18” 后，除了公司管内两对淮安至南通间的旅客列车（5079次/5080次、5099次/5100次）在淮安南站停靠外，其余旅客列车只在淮安站停靠。为了避免在淮安站乘车的旅客进错站，耽搁乘车，公司在出售“4. 18”后淮安站乘车的车票时，附上详细的淮安站站址的说明条。
四、“4. 18”新增五对旅客列车，日增运能7000席位
为适应新长、铁路沿线经济发展的需要，4月18起，新长、宁启新增旅客列车5对，均从南通首发，五对列车分别为：（1）南通－北京Z51、Z52次直达特快1对，经由宁启、新长、陇海、京沪线运行；（2）南通～太原K564/5/4/5、K566/3/6/3次快速列车1对，经由宁启、新长、陇海、京九、石德、石太线运行；（3）南通～重庆北K568/9、K570/67次快速列车1对，经由宁启、宁芜、淮南、宁西、焦柳、襄渝线运行；（4）南通～衢州N460/57、 N458/59快速列车1对，经由宁启、京沪、沪杭、浙赣线运行；（5）南通～温州5114/1/4/1、5112/3/2/3管内普快1对，经由宁启、宁芜、宣杭、浙赣、金温线运行。同时，延长原有的2对旅客列车运行区段：广州－扬州K224/1、K222/3次快速列车1对，延伸至广州—泰州运行；四方－泰州K415/4/5、K416/3/6次快速列车1对，延伸至四方—扬州运行。届时，新长、宁启铁路的日运能将由原来的19200席位增加到26200席位，平均每天增加运能7000席位。
五、旅客列车新旧交替情况
1、太原～南通K566/3/6/3 K564/5/4/5次
K566/3/6/3次4月17日13：30分从太原开出，4月18日9：05到南通；K564/5/4/5次4月18日由南通13：04分开出，4月19日9：12到太原。
2、四方～扬州 K416/3 K414/5次
K416/3次4月17日9：00由四方开出，当日20：50到扬州；K414/5次4月18日9：02由扬州开出，当日21：06到四方。
3、南通～北京Z52/Z51次
Z52次4月18日19：06由南通开出，4月19日7：36到北京；Z51次4月19日19：20由北京开出，4月20日7：42到南通。
4、泰州～哈尔滨T157/6/7次
T157/6/7次自4月17日起增加东台站办理客运业务，具体时间为19：03到东台、19：05开出；T158/5/8次自4月19日起增加东台办理客运，具体时间为7：26到东台，7：28开出。
5、广州～泰州K222/3 K224/1次
K222/3次4月18日9：18由广州开出，4月19日11：56到泰州；K224/1次4月19日14：50由泰州开出，18：20到广州。
6、重庆北～南通K570/67 K568/69次
K570/67次4月17日20：58由重庆北开出，4月19日10：12到南通；K568/9次4月19日15：24由南通开出，4月21日5：40到重庆。
7、南通～衢州N460/57 N458/9次
N460/57次4月17日20：50由南通开出，4月18日9：46到衢州；N458/9次4月18日16：50由衢州开出，4月19日7：10到南通。
8、温州～南通5114/1/4/1 5112/3/2/3次
5114/1/4/1次4月17日21：40由温州开出，4月18日16：46到南通；5112/3/2/3次4月18日20：17由南通开出，4月19日13：45到温州。
六、加强客运组织保证行车安全提高服务质量
面对铁路提速的新形势，公司将着力抓好客运组织、行车安全工作。由于 “4.18”新图直通的旅客列车在省会城市车站停车3分，其它车站均为2分。因此，公司加强对员工在组织旅客先上站台分散候车和行包快装快卸等方面的培训，确保各客运站在规定时间内完成旅客乘降、行包装卸作业等客运组织工作。在安全方面，公司对行车设备进行全面检修，保证各行车设备状态良好，并要求各站在办理客运列车时，思想上要高度重视，行动上要严格执行各项规章制度和作业标准，确保旅客列车的绝对安全。
新长公司在保证铁路线路质量和行车安全的同时，着力改善和提升服务质量。沿线各客站庄重承诺：做到文明服务，使用文明用语；增加服务人员，保证铁路问讯电话在作业时间内正常开通；保证候车环境的整洁卫生；实行首问负责制，首帮负责制，首诉负责制，加强服务人员在候车室的巡视，随时解决旅客的困难；及时向旅客公布列车运行信息，做好列车晚点的解释和向旅客道歉等工作；提供广播寻人、查找旅客遗失物品和招领、针线包、借用担架和残疾人专用轮椅等多种免费服务；承诺缩短旅客排队购票等候时间，做到平时购票不超过20分钟。为方便广大旅客购票，公司在沿线各市县共启用了19个火车票代售点。为让市民及时了解“4.18”后旅客列车变动情况，公司印发新的火车时刻表8万份，由青年志愿者在中心广场、火车站等人群集聚地发放。另外，公司还主动与当地公交部门联系，增开车站前的公交车，方便旅客进出站。
[ 本帖最后由 上局通东段 于 2007-5-14 17:15 编辑 ] | 
发表于 2007-5-15 00:22:44
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楼主|
发表于 2007-5-15 08:45:06
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