只需一步,快速开始
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原帖由 zhilaohu2000 于 2007-5-14 18:19 发表 整个社会都在发展,管理理念也在不断提升,只是希望这个过程不要太长,代价不要太大。。
原帖由 T13 于 2007-5-13 17:24 发表 好久没有来发帖子了。。。追及原因,很是惭愧的讲。。。一是现在出行选择铁路方式少的可怜,今年以来乘火车次数不过5次,总里程连1000公里都没有。。。二是杂事不少,受累于杂事,脱不开身。。。转眼间,六提即将一个月了,综观这一个月以来的情况,与六提前相比较,有很多的不同,鄙人的感想也不少,今天在这里献丑,与诸位同好分享。。。
原帖由 gaosuhuoche 于 2007-5-16 09:06 发表 还有一个问题,调整运行图是一个纸上谈兵,在纸上画出来的,我国铁路现实,还没有实现按图行车,所以实际很难保证新图的实施,只能确保动车组,其他一团糊涂,实际是一种资源的浪费。
原帖由 太局太原 于 2007-5-22 20:21 发表 对于楼主的这篇帖子反映出来的问题,的确是当前存在的问题。但是,中国铁路发展也是在逐步探索中,既然是探索,那么在这个过程中难免走一些弯路。好在所有的一切都是要经过时间的考验,那么,就拭目以待吧。
原帖由 太局太原 于 2007-5-22 20:18 发表 这个问题不仅仅是我国,世界上任何国家都是编制运行图来合理调配列车计划。既然是事前行为,那么它当然不可避免的存在一些落后于时效的问题,所以,调图要经常进行,主要原则还是大方向保证不变,通过微调和局 ...
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