五一从宜宾到自贡！1830！旧旧的民工车！

自贡火车站 · 发表于 2007-5-11 11:07:31

这车是出名的烂车找大钱

Su27 · 发表于 2007-5-11 12:44:47

成局有SS8？？哪的？

517028997 · 发表于 2007-5-11 13:10:41

原帖由 自贡火车站 于 2007-5-11 11:07 发表
这车是出名的烂车找大钱

没办法，内六线上唯一的三进车。
到广东那边打工的又多。

xie610861321 · 发表于 2007-5-11 14:29:20

刚才是他说SS3的速度慢没的SS8的速度快:hug: :hug: :hug:

cgaml123 · 发表于 2007-5-11 18:12:02

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宜宾铁路局 · 发表于 2007-5-11 18:16:51

不可能有韶八。不过韶八在内昆线还不如韶山三。

airbay · 发表于 2007-5-11 18:32:50

哎，说起来民工挺可怜的．这车那么少的卧铺到广西了还有来补！民工兄弟很节俭啊

adsjjjj00 · 发表于 2007-5-11 19:55:12

不会是小8吧？！

gmsr · 发表于 2007-5-11 20:41:24

西南铁路就是耐看！

广铁肇段 · 发表于 2007-5-12 10:24:58

1830换车25B的可能还是有，空调就不会了，毕竟还要考虑到乘客的经济水平

成渝隆黄百 · 发表于 2007-5-12 10:40:13

原帖由 广铁肇段 于 2007-5-12 10:24 发表
1830换车25B的可能还是有，空调就不会了，毕竟还要考虑到乘客的经济水平

换成空调的话！内江站的客流肯定是买不到191才坐这个！

成渝隆黄百 · 发表于 2007-5-12 10:42:25

原帖由 airbay 于 2007-5-11 18:32 发表
哎，说起来民工挺可怜的．这车那么少的卧铺到广西了还有来补！民工兄弟很节俭啊

卧铺才4节！硬座好像有八节！

SS3-8057 · 发表于 2007-5-12 16:01:49

朋友，韶八在哪儿看到的噢``你来自贡该通知我们撒，大家见个面嘛``

金笛书生 · 发表于 2007-5-12 17:17:48

原帖由 广铁肇段 于 2007-5-12 10:24 发表
1830换车25B的可能还是有，空调就不会了，毕竟还要考虑到乘客的经济水平

TDB抢钱才不管经济水平呢.

therisingsun · 发表于 2007-5-12 19:54:50

六提后成渝线和内昆线上的许多车次都延长了运行时间，比如K139和N766，不过1829次的收获满大的，继2005年7月1日起单程提速4个小时后，此次六提后再次单程压缩4个小时，六提前是L111次避让2004次，现在却是2004次避让1829次了，呵呵~~

成局重段内江段 · 发表于 2007-5-15 02:09:08

换车皮          等到    黔桂新线好了  才能换
顺便就加  车皮
还有是有 4节  YW       1接隔离车(没有)1节列车员宿营车(有时还卖了几个卧铺)
只有  2节  YW  才卖
这车太 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

df3111 · 发表于 2007-5-15 08:12:51

yz22感觉好

成渝隆黄百 · 发表于 2007-5-15 12:03:49

原帖由 成局重段内江段 于 2007-5-15 02:09 发表
换车皮          等到    黔桂新线好了  才能换
顺便就加  车皮
还有是有 4节  YW       1接隔离车(没有)1节列车员宿营车(有时还卖了几个卧铺)
只有  2节  YW  才卖
这车太  ...

哦哦！卧铺太少了！黔桂线恼火哦！限制编组！不过对于内江站附近来说！K191的优势太明显了！

therisingsun · 发表于 2007-5-15 12:14:23

我并不认同楼上的看法。对于内江站来说，K191并不比1829次占优。K191唯一比1829强的就是时间少一些，但是它有几个方面都远不及1829次。

therisingsun · 发表于 2007-5-15 12:18:25

在价格上，1829次占有明显的优势。K191的价格是200多，比1829次贵100元。很多打工者会考虑这个因素。

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cgaml123 cgaml123 当前离线积分 2554 头像被屏蔽	发表于 2007-5-11 18:12:02 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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