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长吉高铁5 13开工

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发表于 2007-5-9 19:37:00 | |阅读模式
长吉城际高铁13日破土动工
    2007-05-9  城市晚报

  ■记者 隋胜伟/报道

  本报讯 110余公里的路程,仅半个小时左右的车程,是长吉城际高速铁路一直以来备受关注的原因之一。昨日,记者从有关部门了解到,这条吉林与长春之间的交通枢纽,将于5月13日破土动工。

  今年的政府工作报告中,明确提到今年要开工建设长吉城际高速铁路。据了解,长吉城际高速铁路是指相邻城市间只行驶(直达)旅客列车的高速双线铁路。长吉城际高速铁路规划建设全长111公里,总投资80.6亿元,建设工期为2007年-2010年年底。区间设有长春站、龙嘉机场、新桦皮厂、新吉林站、吉林站等5个车站。13日,长吉高速铁路的开工奠基仪式,将在吉林市九站举行。
发表于 2007-5-9 19:42:59 |
天……我是沙发吧~终于盼到了,早日竣工啊,造福吉林市人民~

新吉林站,吉林站,飞狐能解释一下不~
发表于 2007-5-9 19:45:26 |
以后去吉林做高速去,呵呵
 楼主| 发表于 2007-5-9 19:47:14 |
呵呵  将来吉林到北京的T271、272很有可能PASS长春了
发表于 2007-5-9 19:48:34 |
111公里  80.6亿....:L
 楼主| 发表于 2007-5-9 19:50:27 |
以前说是全程高架快一公里一亿了  地铁的造价了吧
发表于 2007-5-9 19:51:47 |
原帖由 长春大修段 于 2007-5-9 19:47 发表
呵呵  将来吉林到北京的T271、272很有可能PASS长春了


到时应该有白天的D车了吧~呵呵

希望272能换个小号~
发表于 2007-5-9 20:08:25 |
好事呀,设计时速是多少呢?
发表于 2007-5-9 20:38:45 |
昨天看到吉林站工程车非常忙碌,并且沈吉线在进行改造,昨天正好赶上开工时放鞭炮。估计是在换枕木和铁轨,吉林站也开工在即,听宋哥说,吉林站将换无缝轨。
发表于 2007-5-9 20:39:35 |
原帖由 鸭蛋黄 于 2007-5-9 20:08 发表
好事呀,设计时速是多少呢?



设计时速250-300公里
发表于 2007-5-9 20:44:18 |
好事:victory:
发表于 2007-5-9 20:45:57 |
到时,我一定去体验
发表于 2007-5-9 20:49:20 |
真好
哈大高铁还没有信儿呢
哈局没有啥变化呀
发表于 2007-5-9 21:19:43 |
不是要整辽宁中部城市群么?哈大修起来困难,不如先把沈阳-营口这段搞定。也是百十来公里。
发表于 2007-5-9 21:26:48 |
怪哉!
经济条件好于吉林的辽、黑怎么一点动静都没有?
发表于 2007-5-9 22:08:02 |
原帖由 wanyanyu 于 2007-5-9 21:19 发表
不是要整辽宁中部城市群么?哈大修起来困难,不如先把沈阳-营口这段搞定。也是百十来公里。

你是中部城市群里的吧,你们配吗,别挑事啊,你这话容易引起地域纷争,这段时间已经闹得够厉害的了!!!
发表于 2007-5-9 23:08:50 |
以后吉林——长春能上城际特快啦,估计车体要用动车组了。北京吉林可以开动车,可以开Z车,Z71/Z72北京——吉林!长春吉林间将联系更加紧密,吉林省的第一和第二大城市将联手创造辉煌,经济将飞速发展。吉长高铁功不可没!
发表于 2007-5-9 23:18:22 |
原帖由 zouboyang 于 2007-5-9 20:38 发表
昨天看到吉林站工程车非常忙碌,并且沈吉线在进行改造,昨天正好赶上开工时放鞭炮。估计是在换枕木和铁轨,吉林站也开工在即,听宋哥说,吉林站将换无缝轨。

能说说沈吉线的具体消息吗?是不是要复线改造?近期规划中是有的。再者,是不是北山——九站——金珠的复线改造,我在铁道部网站看的。而且规划中还有吉林枢纽站的扩建,上次坐T272时跟列车员聊,他说规划是有,但现在就是没钱,什么时候改造不好说。
还有,新吉林站是怎么回事,是不是要选址在哈达湾或越山路?小道消息都这么传。
发表于 2007-5-9 23:34:35 |
原帖由 zouboyang 于 2007-5-9 20:38 发表
昨天看到吉林站工程车非常忙碌,并且沈吉线在进行改造,昨天正好赶上开工时放鞭炮。估计是在换枕木和铁轨,吉林站也开工在即,听宋哥说,吉林站将换无缝轨。


不是我说的啊 6道已经换过了啊
发表于 2007-5-9 23:44:22 |
原帖由 dztkn 于 2007-5-9 23:08 发表
以后吉林——长春能上城际特快啦,估计车体要用动车组了。北京吉林可以开动车,可以开Z车,Z71/Z72北京——吉林!长春吉林间将联系更加紧密,吉林省的第一和第二大城市将联手创造辉煌,经济将飞速发展。吉长高铁 ...


有关这个问题我想数据可以证明一切  大家都在说北京到吉林开直特开直特 实际上就算有了DF11G 有了25T车体 但吉林开直特的条件具备了吗?
吉林市没有开政治车的先天条件,要开直特只能客流说了算,虽然现在T272/1双向满员,但是多数都是北京到长春间的客流据多.根据数据统计,5月1日当天,T271硬座超员近90%,但是到了长春站后,几乎全都下光了,根据我5月2日吉林站目测结果,T271终到吉林站的旅客并没有传说中的那么汹涌,如果排除长春站的因素,T272/1目前的硬件条件还是可以胜任的.不过这车体毕竟有年头了,要想更新,就换个好点的车体吧.

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