成渝铁路-中国铁路第一大道
成渝铁路基本的情况,西南茶馆斑竹都说了。发成渝铁路纪念帖,这是我们成渝铁路车迷的正事……。在前久的时间,就收集了她相关的资料,经整理了下,就发来了茶馆,供大家享受,当然,应该感谢这些图片的原拍摄作者以及为此收藏的相关单位。
WDG我不会忘怀的成渝通行情节
50年代,父亲的单位是四川省汽车运输公司(现成都市新南门汽车总站)2队,他们单位的木碳车(原理就同蒸汽火车烧锅炉运转)就有跑重庆方向的。资阳-临江寺的豆瓣、内江-密饯冬瓜糖,这些,都是当时的新鲜尝品。
70年代我工作了后,座汽车“老解放”到重庆,清晨打早6点钟出发,一出成都就翻越龙泉山,…,在简阳的石桥铺吃早饭-(简阳特色)干饭羊肉汤…,到重庆天都快黑了……。座火车到重庆,那味道就更长,还是一天的时间,接近到重庆时基本都是隧道,又是蒸汽机车牵引,因我喜欢伸头看车窗外,结果到了重庆满头满脸都是碳灰……。
80年代,(8月)我们开“东风牌”汽车走重庆经武隆到彭水拉烟叶,重庆的火炉感觉,是深切的体会了的,武隆白马山的72倒拐,彭水乌江边的悬崖,不是一把开车的好手,是难过这些地方的,……。
90年代,我到重庆拍摄全国足球甲B联赛,车迷要玩了走高速座大巴,找了“灰狗运业”的陈总,买票105元添乘 “凯斯鲍尔”(带厕所的),专门座的最后一排座位,就是感觉与火车比较如何?车上看报纸,感觉还可以。放了盘录像(大约45分钟),车就到内江,第2盘录像接近尾声,就进了重庆的“菜园坝”。才3个半小时多点啊,真是方便。在返回时还更安逸:我从表哥的重庆“马家堡”路边等车,上了“金龙”大巴补票才76元到成都哦,真是比火车灵活多了。
现在开行了成渝城际列车4个多小时,城际列车飙到成都……
成都,是您来了就不想离开的地方!重庆-是我去了就还想去的地方!!
[ 本帖最后由 WDG 于 2007-5-9 08:07 编辑 ] |