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原帖由 如影如风 于 2007-5-2 18:05 发表 . f# q6 E, m) \0 I! U: V8 z4 B2 {普通列车有充足票额就选Z,T,普通列车无票再考虑D,毕竟D的性价比显然不如Z和T高,当然如果这条线只有D那又另当别论~
原帖由 yehorse_temp 于 2007-5-2 18:36 发表 + l' w8 _0 C" o. H1 p0 {( `# B" _+ K ( A! s. t; j) F3 f如果没有Z、T,只有K和D呢???怎么选???2 e1 W& G# q. Y2 ]; r8 o( e2 E# z & ]4 f$ _7 ~) x' Y3 W比如长沙——上海南,K车15个小时,D车7个半小时,怎么选呢???
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 18:43 发表 & Z; U/ D# v' N+ O; s9 ^ 2 e X$ |/ u& w. G 显然是K135,您觉得除了车体是25G/25B以外,这车和特快有什么大区别么?目前D车的时间也很烂,晚上11点到上海南何况长沙去上海13个多小时就搞定了.其次T100A株洲上车补卧铺.需要赶时间时我的选择是飞机,特价机票还 ...
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-5-2 20:14 发表 3 |. C2 s, {7 ^% [要看去哪里了,去上海绝对D车,去北京优先Z车
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:20 发表 # {: U$ N# q N8 C ( ~. v3 _ ?/ b" \; W. r还得看是哪里去上海,长三角去上海当然可以D车,长途去上海还是夕发朝至睡卧铺的舒服,目前的D车长途耽误白天时间不合算,~
原帖由 Cypress 于 2007-5-2 20:22 发表 4 B8 i; B* S# e8 x" F' U0 [ - u/ E: p1 _ p& q : k0 y- b. n, x$ a- \. U) ~. P以后两个阶段开行的长沙到上海的D车有个时间不错,早晨开下午到。:)
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:29 发表 3 S& D( K) N& n( d( G( m$ B . Z' l0 a# o8 S, J下午似乎是3点多到,还是耽误了个白天,当然,如果单纯看风景的话不错……
原帖由 Cypress 于 2007-5-2 20:31 发表 / e* N1 w" f" O2 B6 B) w ) x/ S: F1 \$ ~% p- i# m6 {) r# j; x; r2 W3 _6 J 这个比深夜到上海就急忙要找住的地方好多了~
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:32 发表 6 `4 x+ G- n9 q" {) U& p ! q1 G6 H( d5 F( b r L 相比之下是不是K135会更好些呢?两者都不冲突呵~
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