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原帖由 如影如风 于 2007-5-2 18:05 发表 ?2 Z9 X: [+ k5 ^9 L% A1 k' `' V普通列车有充足票额就选Z,T,普通列车无票再考虑D,毕竟D的性价比显然不如Z和T高,当然如果这条线只有D那又另当别论~
原帖由 yehorse_temp 于 2007-5-2 18:36 发表 9 i. q" Q6 q+ c$ ~! @; U: f$ p( T% ]9 F) ?- D0 ]' {% h6 f ' G) r- b6 u9 p0 U0 X6 Y 如果没有Z、T,只有K和D呢???怎么选???; k. ~3 a4 [* @/ p% } g * E+ B( J7 U0 }; D4 u) Q; K. G4 @比如长沙——上海南,K车15个小时,D车7个半小时,怎么选呢???
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 18:43 发表 1 ^( W8 @" ?' f: ^- X3 R7 r9 [ 1 g3 v0 `! S! W1 Z- Z4 M 显然是K135,您觉得除了车体是25G/25B以外,这车和特快有什么大区别么?目前D车的时间也很烂,晚上11点到上海南何况长沙去上海13个多小时就搞定了.其次T100A株洲上车补卧铺.需要赶时间时我的选择是飞机,特价机票还 ...
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-5-2 20:14 发表 & z; H' B' I9 o5 b* B3 d Z/ j要看去哪里了,去上海绝对D车,去北京优先Z车
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:20 发表 8 ^1 A0 v( J# b% A- ~$ K! m r9 B9 x; g, B5 T 还得看是哪里去上海,长三角去上海当然可以D车,长途去上海还是夕发朝至睡卧铺的舒服,目前的D车长途耽误白天时间不合算,~
原帖由 Cypress 于 2007-5-2 20:22 发表 ; p1 }8 u8 g9 w 0 w- i* E5 q* U$ n4 E: I+ n 8 x: f* _, v. ^- f6 I7 K2 G以后两个阶段开行的长沙到上海的D车有个时间不错,早晨开下午到。:)
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:29 发表 2 e# V, Q. b9 V 1 Q4 q" H6 |1 h& [* Q% E$ f 下午似乎是3点多到,还是耽误了个白天,当然,如果单纯看风景的话不错……
原帖由 Cypress 于 2007-5-2 20:31 发表 $ ]8 Y) Z* f9 ]4 n6 Q( _3 W4 \# Q- H 2 @. [0 r0 `6 L7 }& ?. z. Z4 A, @, ^; F0 K2 p 这个比深夜到上海就急忙要找住的地方好多了~
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:32 发表 & {$ L2 G6 U+ ~0 m3 s 7 F$ a! J5 U" c9 u6 d 相比之下是不是K135会更好些呢?两者都不冲突呵~
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