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原帖由 如影如风 于 2007-5-2 18:05 发表 2 A- ^0 E: A1 Q: b 普通列车有充足票额就选Z,T,普通列车无票再考虑D,毕竟D的性价比显然不如Z和T高,当然如果这条线只有D那又另当别论~
原帖由 yehorse_temp 于 2007-5-2 18:36 发表 2 S i+ G; a6 d) j, [ 1 p9 ]) Z: o9 Y6 r / z4 R" j: C- ^3 m 如果没有Z、T,只有K和D呢???怎么选???+ J& ^/ B$ W. S1 K# h' r * c; E; K' u0 |5 L. @比如长沙——上海南,K车15个小时,D车7个半小时,怎么选呢???
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 18:43 发表 + s" O/ b- o. F9 o( N' R ; X, T G: Q) z, B- p0 S 显然是K135,您觉得除了车体是25G/25B以外,这车和特快有什么大区别么?目前D车的时间也很烂,晚上11点到上海南何况长沙去上海13个多小时就搞定了.其次T100A株洲上车补卧铺.需要赶时间时我的选择是飞机,特价机票还 ...
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-5-2 20:14 发表 , @0 B! r4 Q+ o$ ^2 b* u1 [1 m 要看去哪里了,去上海绝对D车,去北京优先Z车
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:20 发表 8 \$ @+ R/ A+ A" S* W1 \! H, W! b* I& U- s5 a 还得看是哪里去上海,长三角去上海当然可以D车,长途去上海还是夕发朝至睡卧铺的舒服,目前的D车长途耽误白天时间不合算,~
原帖由 Cypress 于 2007-5-2 20:22 发表 ( |0 Q' ?# O# n# P P* L" g0 L- L+ u& t. K& l4 V. D8 y7 v" F $ j3 p) ], K; S9 F 以后两个阶段开行的长沙到上海的D车有个时间不错,早晨开下午到。:)
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:29 发表 4 c$ s% M3 ]0 S1 B! {) `) a& X6 A5 h 下午似乎是3点多到,还是耽误了个白天,当然,如果单纯看风景的话不错……
原帖由 Cypress 于 2007-5-2 20:31 发表 ' s/ `9 g! V- D! s* W9 R8 d& d) I& j & M2 ]" a G7 t" n( L3 E这个比深夜到上海就急忙要找住的地方好多了~
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:32 发表 0 L( Z ^% j& J1 J. k, H1 I, {. Q9 N/ S $ ]. O% f( O. A相比之下是不是K135会更好些呢?两者都不冲突呵~
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