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原帖由 如影如风 于 2007-5-2 18:05 发表 + b4 y9 a4 |0 B9 W( O# }普通列车有充足票额就选Z,T,普通列车无票再考虑D,毕竟D的性价比显然不如Z和T高,当然如果这条线只有D那又另当别论~
原帖由 yehorse_temp 于 2007-5-2 18:36 发表 % I% h( I8 S/ m; v! U `, z / V( I8 D/ i& u ( t- f; J6 L8 `9 G$ {0 z, i如果没有Z、T,只有K和D呢???怎么选??? ) z$ H" R9 y* ]- @7 H % K9 s' f2 c- P9 c/ W2 R比如长沙——上海南,K车15个小时,D车7个半小时,怎么选呢???
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 18:43 发表 , F9 _6 ?) H U, q6 N' @- m. }6 i) l 显然是K135,您觉得除了车体是25G/25B以外,这车和特快有什么大区别么?目前D车的时间也很烂,晚上11点到上海南何况长沙去上海13个多小时就搞定了.其次T100A株洲上车补卧铺.需要赶时间时我的选择是飞机,特价机票还 ...
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-5-2 20:14 发表 # E9 y; W. e* Z) [# @' U6 ^要看去哪里了,去上海绝对D车,去北京优先Z车
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:20 发表 4 E. A; o) z1 n5 ^0 a3 A5 G) x$ r! R2 p. ?. w 还得看是哪里去上海,长三角去上海当然可以D车,长途去上海还是夕发朝至睡卧铺的舒服,目前的D车长途耽误白天时间不合算,~
原帖由 Cypress 于 2007-5-2 20:22 发表 , d; G: y- i, |9 z1 k- R 0 L3 I1 P" D" _4 L) N6 p$ n+ I3 y8 P8 e5 g 以后两个阶段开行的长沙到上海的D车有个时间不错,早晨开下午到。:)
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:29 发表 " t4 t! Y. P/ l7 b 0 w+ L& [; u: E P7 u$ P4 E2 {& R下午似乎是3点多到,还是耽误了个白天,当然,如果单纯看风景的话不错……
原帖由 Cypress 于 2007-5-2 20:31 发表 0 r) O& X7 U* \8 ]- }5 Z1 M+ D1 W9 s. J9 d$ x ; R3 r9 v& V! X8 y7 K( B 这个比深夜到上海就急忙要找住的地方好多了~
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:32 发表 ! L) F# W7 L. h% r* z 6 I* z4 R# g& g4 F9 D% C相比之下是不是K135会更好些呢?两者都不冲突呵~
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