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原帖由 如影如风 于 2007-5-2 18:05 发表 + d7 j$ A' \: c7 I1 S; m 普通列车有充足票额就选Z,T,普通列车无票再考虑D,毕竟D的性价比显然不如Z和T高,当然如果这条线只有D那又另当别论~
原帖由 yehorse_temp 于 2007-5-2 18:36 发表 & U& A8 o+ W' h7 s( N 9 f5 I3 ?( N7 p: _; ~ ' F7 Q: q& P4 H4 _7 n如果没有Z、T,只有K和D呢???怎么选???( ~2 I9 \. x* l% K9 { ' S; Y6 Y0 U+ p; n4 `" p, q1 i$ A( ]' }比如长沙——上海南,K车15个小时,D车7个半小时,怎么选呢???
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 18:43 发表 1 g$ _6 D7 |$ W: A5 j2 Z0 R8 r6 A9 u, C: i1 Q5 V6 W 显然是K135,您觉得除了车体是25G/25B以外,这车和特快有什么大区别么?目前D车的时间也很烂,晚上11点到上海南何况长沙去上海13个多小时就搞定了.其次T100A株洲上车补卧铺.需要赶时间时我的选择是飞机,特价机票还 ...
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-5-2 20:14 发表 1 s; }" t# [2 h要看去哪里了,去上海绝对D车,去北京优先Z车
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:20 发表 % f8 E) N$ G6 L1 r , z( J+ K" ^3 Q/ y0 X 还得看是哪里去上海,长三角去上海当然可以D车,长途去上海还是夕发朝至睡卧铺的舒服,目前的D车长途耽误白天时间不合算,~
原帖由 Cypress 于 2007-5-2 20:22 发表 % ]% r5 e+ A: P' X & u" o- H' V' `$ ` ' Y+ A3 j! t/ X5 ?' V 以后两个阶段开行的长沙到上海的D车有个时间不错,早晨开下午到。:)
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:29 发表 1 W1 V8 Q& P5 P5 U1 g' y4 p7 n7 k6 I8 w- n 下午似乎是3点多到,还是耽误了个白天,当然,如果单纯看风景的话不错……
原帖由 Cypress 于 2007-5-2 20:31 发表 ) v* t' n' x0 B. _ / a( C+ S2 U1 v5 Y7 E" x9 B+ r! T" G+ H- |1 D 这个比深夜到上海就急忙要找住的地方好多了~
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:32 发表 4 n7 s( u' V) g J+ [$ v' w7 |. T9 W3 K, e 相比之下是不是K135会更好些呢?两者都不冲突呵~
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