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原帖由 如影如风 于 2007-5-2 18:05 发表 1 A3 ?- K+ A" ~( e* w! y0 B) C) `普通列车有充足票额就选Z,T,普通列车无票再考虑D,毕竟D的性价比显然不如Z和T高,当然如果这条线只有D那又另当别论~
原帖由 yehorse_temp 于 2007-5-2 18:36 发表 1 t1 G: S* Z& s" g4 j # b2 N* y* R* v9 _ 5 M% q7 f) A2 ?" E9 L 如果没有Z、T,只有K和D呢???怎么选???2 Q6 J( U- G2 U! [! l" n+ g * t/ \& s. E6 C& R. ^( U3 O 比如长沙——上海南,K车15个小时,D车7个半小时,怎么选呢???
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 18:43 发表 . ~2 q: a R+ v ( _/ e. B7 j* i, L5 G8 K {. t7 G显然是K135,您觉得除了车体是25G/25B以外,这车和特快有什么大区别么?目前D车的时间也很烂,晚上11点到上海南何况长沙去上海13个多小时就搞定了.其次T100A株洲上车补卧铺.需要赶时间时我的选择是飞机,特价机票还 ...
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-5-2 20:14 发表 9 @6 }9 E" h4 ^5 f6 p/ t4 ~ 要看去哪里了,去上海绝对D车,去北京优先Z车
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:20 发表 1 L/ B6 m: C2 U7 ]! ~! ?0 O 2 `+ `; p D. ~还得看是哪里去上海,长三角去上海当然可以D车,长途去上海还是夕发朝至睡卧铺的舒服,目前的D车长途耽误白天时间不合算,~
原帖由 Cypress 于 2007-5-2 20:22 发表 4 j6 i$ a8 B ?% q% U) m1 h5 | 2 C' P2 \# }7 w4 X2 r+ t* B7 x. W0 k, T5 Q% x1 M6 z1 h3 c5 ~ ` 以后两个阶段开行的长沙到上海的D车有个时间不错,早晨开下午到。:)
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:29 发表 , n: m0 L9 \, ? }, X& ]9 r& `+ o- _5 i" F8 i" p1 s2 g 下午似乎是3点多到,还是耽误了个白天,当然,如果单纯看风景的话不错……
原帖由 Cypress 于 2007-5-2 20:31 发表 3 W& S+ u! z+ I F6 p: p6 T: \6 b/ t/ {9 C8 I& M 0 f! \) p; z; T4 b0 s3 ~ 这个比深夜到上海就急忙要找住的地方好多了~
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:32 发表 $ Z; ^, E# l5 t! @' n. O, x) \5 M/ c, Y* Q 相比之下是不是K135会更好些呢?两者都不冲突呵~
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