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原帖由 如影如风 于 2007-5-2 18:05 发表 9 {2 b$ l# w$ T$ O8 d- V1 m普通列车有充足票额就选Z,T,普通列车无票再考虑D,毕竟D的性价比显然不如Z和T高,当然如果这条线只有D那又另当别论~
原帖由 yehorse_temp 于 2007-5-2 18:36 发表 ; G/ Y# f! A% P: B' m+ P& F( d: \- s# U6 y6 l5 d0 C& p' W7 m. n3 n0 p _8 n ; G! K% K1 l- Y9 X如果没有Z、T,只有K和D呢???怎么选??? 4 M8 g2 S8 W9 c& D9 o t; C8 [2 x; `( \- e 比如长沙——上海南,K车15个小时,D车7个半小时,怎么选呢???
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 18:43 发表 3 z9 [2 c; R! S" L5 n: s 4 O ^- X$ N' o; h& y显然是K135,您觉得除了车体是25G/25B以外,这车和特快有什么大区别么?目前D车的时间也很烂,晚上11点到上海南何况长沙去上海13个多小时就搞定了.其次T100A株洲上车补卧铺.需要赶时间时我的选择是飞机,特价机票还 ...
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-5-2 20:14 发表 % x! q: C& V( k7 O9 s要看去哪里了,去上海绝对D车,去北京优先Z车
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:20 发表 9 r$ d1 d- O9 I- m8 O8 {" u1 c( b7 H( b9 f3 ] g0 G" P 还得看是哪里去上海,长三角去上海当然可以D车,长途去上海还是夕发朝至睡卧铺的舒服,目前的D车长途耽误白天时间不合算,~
原帖由 Cypress 于 2007-5-2 20:22 发表 p$ i( N+ Y- F F# Y / Z {' O" y/ e/ [! G ' o- ?' \0 p n f# X以后两个阶段开行的长沙到上海的D车有个时间不错,早晨开下午到。:)
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:29 发表 - g O; w* o, X ; K# Z0 Q( d! Y2 ?( X' G下午似乎是3点多到,还是耽误了个白天,当然,如果单纯看风景的话不错……
原帖由 Cypress 于 2007-5-2 20:31 发表 . C0 a, ? u P: V ) K9 b- o. p; q p" B( {9 x4 R+ p- Y* A这个比深夜到上海就急忙要找住的地方好多了~
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:32 发表 & R1 b B1 S6 a& r7 Q9 S# }$ q+ z: j3 U( j% \) o, m6 Q/ X 相比之下是不是K135会更好些呢?两者都不冲突呵~
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