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原帖由 如影如风 于 2007-5-2 18:05 发表 5 q1 z/ A+ ?* _5 w2 r 普通列车有充足票额就选Z,T,普通列车无票再考虑D,毕竟D的性价比显然不如Z和T高,当然如果这条线只有D那又另当别论~
原帖由 yehorse_temp 于 2007-5-2 18:36 发表 ( d2 \7 q9 u$ Q9 k6 T) |2 g! V+ k# o- ~# T! M# a9 K* H4 b ) w( C; @9 s* ~. ]: _9 v! u8 [( n 如果没有Z、T,只有K和D呢???怎么选???, x7 Z) }5 g/ D! B: N* y' ? ( N1 [* d; n. n6 K# x U, K: O 比如长沙——上海南,K车15个小时,D车7个半小时,怎么选呢???
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 18:43 发表 ( M, K* f& G F( a; q7 ^+ a9 v 5 b4 q% n9 U% c* X9 ^5 }, f显然是K135,您觉得除了车体是25G/25B以外,这车和特快有什么大区别么?目前D车的时间也很烂,晚上11点到上海南何况长沙去上海13个多小时就搞定了.其次T100A株洲上车补卧铺.需要赶时间时我的选择是飞机,特价机票还 ...
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-5-2 20:14 发表 , U* K" F3 U* T7 p& C8 M 要看去哪里了,去上海绝对D车,去北京优先Z车
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:20 发表 8 O6 Q* d( w. b- z ( U# ~8 M: H( ` k$ j, f/ v0 b 还得看是哪里去上海,长三角去上海当然可以D车,长途去上海还是夕发朝至睡卧铺的舒服,目前的D车长途耽误白天时间不合算,~
原帖由 Cypress 于 2007-5-2 20:22 发表 ' B' W$ R3 i$ h * I0 B' k) y& e 8 j. n3 G/ H% c! p 以后两个阶段开行的长沙到上海的D车有个时间不错,早晨开下午到。:)
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:29 发表 ; E- z$ _+ p) O% w5 `, m* E2 x6 _( @+ o# n3 I 下午似乎是3点多到,还是耽误了个白天,当然,如果单纯看风景的话不错……
原帖由 Cypress 于 2007-5-2 20:31 发表 * Y; o1 W/ X) \7 K! Z4 ^ |# G; O7 ^. I6 `( ?2 \* p 7 y( v/ x/ u/ f6 j5 k) g% g/ u 这个比深夜到上海就急忙要找住的地方好多了~
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:32 发表 + Z8 J. Q4 u$ D& _7 x" _3 n! } 3 b2 ^, T" B, {7 Z 相比之下是不是K135会更好些呢?两者都不冲突呵~
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