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原帖由 如影如风 于 2007-5-2 18:05 发表 , R2 c% q0 h+ i1 v# D4 M- ~ 普通列车有充足票额就选Z,T,普通列车无票再考虑D,毕竟D的性价比显然不如Z和T高,当然如果这条线只有D那又另当别论~
原帖由 yehorse_temp 于 2007-5-2 18:36 发表 / P& }4 H0 m* e2 e0 f- w 8 x/ V; r7 i+ o+ ? % q& p& e; A- o, k9 k. W) e如果没有Z、T,只有K和D呢???怎么选??? : C% i: |4 \$ g$ ^ $ c# o- D" V8 J, N/ P- M比如长沙——上海南,K车15个小时,D车7个半小时,怎么选呢???
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 18:43 发表 O7 S+ Q! c# I- @7 H! C% W 0 ~5 P8 r/ r; q; R; w t 显然是K135,您觉得除了车体是25G/25B以外,这车和特快有什么大区别么?目前D车的时间也很烂,晚上11点到上海南何况长沙去上海13个多小时就搞定了.其次T100A株洲上车补卧铺.需要赶时间时我的选择是飞机,特价机票还 ...
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-5-2 20:14 发表 ( A; B0 D* Z* I0 b7 ^ }2 a要看去哪里了,去上海绝对D车,去北京优先Z车
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:20 发表 # i1 A+ ?/ i& ~& n! v1 s4 T- y; Y( Q2 D( f 还得看是哪里去上海,长三角去上海当然可以D车,长途去上海还是夕发朝至睡卧铺的舒服,目前的D车长途耽误白天时间不合算,~
原帖由 Cypress 于 2007-5-2 20:22 发表 % e) ^5 v+ E2 _' d/ o1 G : ~7 h/ R# z2 W+ a. ]9 t) F# e 0 W: `' _5 W' |! [* B以后两个阶段开行的长沙到上海的D车有个时间不错,早晨开下午到。:)
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:29 发表 , A- d4 i6 N. a" Q+ A- D( W* r9 e) U, B5 \& M" E2 ]: m, } 下午似乎是3点多到,还是耽误了个白天,当然,如果单纯看风景的话不错……
原帖由 Cypress 于 2007-5-2 20:31 发表 * k' S, p E' @# [( h4 M1 V' R0 ^4 a9 K+ v 8 f. I5 `. ^7 _8 b$ n 这个比深夜到上海就急忙要找住的地方好多了~
原帖由 如影如风 于 2007-5-2 20:32 发表 . k( ]5 I' d6 a* d) M0 C9 A2 T3 l6 u ( \, s& U/ D, {5 B+ ~) C7 \ 相比之下是不是K135会更好些呢?两者都不冲突呵~
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