针对富人大款的第六次提速

张路的刀

原帖由 机车果子 于 2007-4-29 10:33 发表

6 Z4 _) Q3 T' u, o
新人最好闭嘴，先多看看别人帖子再说话

) m$ f" n' r" b- T9 ]$ x8 o1 ]0 i- E
( ^) T* c+ r  D8 T$ {- T好牛呀！！！海子是你家开的？:L 贱～～

serious

原帖由 sanshierli 于 2007-4-29 10:22 发表
4 O  E1 j$ B- [/ }中国铁路是国家福利的一部分，应该多替广大的人民群众着想，D车价钱高了这是不争的事实，TDB每年赚的钱还少么，不要只想着自己的腰包！！

) J+ g. C+ y8 s凭什么别的交通客运方式是企业铁路就是政府福利？当火车是公交车啊？
学校医院旅游景点这些真该是政府福利的部门都是事实上的企业化了（它们哪个不比铁路黑n倍？）
，本来就是企业的铁路倒要成了福利部门了？
0 B7 C! A+ P  A7 O& j: G/ i你要是每月都能还上住房贷款，有病就能去医院看，节假日能去旅游一下，来了朋友能下趟饭馆，亲友结婚都能随上礼，有重要事能打个TAXI的话，还要喊“坐不起火车”（包括D车），那就是YOU-BING。
你确实该先多看看别的车迷的帖子。
! o( @; w0 X$ H) i  Q
9 d* n" f# G  z[ 本帖最后由 serious 于 2007-4-29 14:01 编辑 ]

T188

原帖由 机车果子 于 2007-4-29 09:33 发表
9 I+ h9 m. u9 o5 B4 l% \

9 ], [+ U" |3 s这就是社会的发展，你爱接受不接受

你的口气听着就别扭。总书记明确指出要创建和谐社会，可没人说“你爱接受不接受”。你比总书记还权威不成？

T188

原帖由 机车果子 于 2007-4-29 10:33 发表


新人最好闭嘴，先多看看别人帖子再说话

我Cao！这里是论坛，不是你家客厅！做人要厚道，凭什么在此指手画脚？
; A. N" k, U9 [0 |) `& ?7 n: a版主在吗？我要举报！:lol
, c7 i' C- ~. T/ |) Q
“5.1”节到了，祝各位网友节日愉快！！

z5z6

首先LZ的标题就大错特错，提速是国家经济发展和社会进步的客观需要，铁路是国民经济的大动脉这个大家没异议吧？国家经济要发展，铁路的效率必定需要提升，否则严重阻碍经济交流、人员流动和物资运输。提速的目的并不仅仅在于加快旅行速度，而且在于挖掘运输潜力，提高运能，6T后货运能力提升幅度很大，这是非常重要的。
% |, V$ o6 `6 o; q
再说这个提速，是为整个社会的公众群体，提速并不保证每个人都直接受益，但对于公众整体肯定是利大于弊，而对于整个社会一定有利于发展。坐火车的人本来主要就是普通民众，无论他坐的是绿皮还是KTDZ，难不成我坐了回D车就不是人民了？用富人、穷人的概念来分等级是严重的错误。一定要这么算，你可以自己算算中国一天有多少Z,D和T的RZ,RW座位在使用中，也许有数十万吧，如果这些都算富人，那么我国实在是太富了，而且这些富人还爱天天坐火车跟穷人抢座位，是吧？不觉得这样的说法太荒唐了吗？

木已成舟

原帖由 z5z6 于 2007-4-29 15:03 发表
: U/ F* X) ^8 J) \2 I! ]. S首先LZ的标题就大错特错，提速是国家经济发展和社会进步的客观需要，铁路是国民经济的大动脉这个大家没异议吧？国家经济要发展，铁路的效率必定需要提升，否则严重阻碍经济交流、人员流动和物资运输。提速的目的 ...

其实我对这个提法是有异议的。
这个提法，一方面过分地拔高了铁路在运输行业中的地位，
一方面让人们误解了铁路是性质，认为铁路好象是政府从国民经济发展出发应该提供的公共服务体系，低价甚至免费都是理所当然的。
) K4 r$ I, o! S# B4 G: M
& {- U* L) H! M3 d$ T5 k2 U其实，比较合理的提法也许应该是——铁道运输行业是与国民经济发展密切相关的支柱产业。
这样的提法可以让人们明白：一方面，铁道运输是一种产业，并且与国民经济密切相应，地位比较重要，
- C  z  u: c( G, [; ^另一方面，铁道只是运输行业中的一种方式，是与其它方式既竞争又协作，相辅相成的。
! ~. l1 J, Q* y7 R$ O
过分拔高铁道行业的地位是造成今天这个行业吃力不讨好的重要原因。
# _; w* t9 V& G
! L5 ~. d. h0 N3 W# J" e[ 本帖最后由 木已成舟 于 2007-4-29 16:09 编辑 ]

by_chang1981

说得好，TDB的确应该想想到底中国需要什么样的提速，感觉这样的提速结果，很可能会加剧目前的仇富心态，那可就不和谐了，

serious

原帖由 by_chang1981 于 2007-4-29 16:41 发表
# e' c& ?3 _4 ^' K) u5 @7 U& h) V说得好，TDB的确应该想想到底中国需要什么样的提速，感觉这样的提速结果，很可能会加剧目前的仇富心态，那可就不和谐了，

1 N2 t# T; ^& J1 I1 ~铁路和房产商、部分学校、大部分医院、大部分旅游景点、大部分娱乐场所相比，哪个更有“加剧目前的仇富心态”的效果？
部分朋友也太抬举铁路的能耐了，其实也不过就是一种交通运输方式而已，谁都可以选择或者不选。

机车果子

原帖由 by_chang1981 于 2007-4-29 16:41 发表
9 b) P* Q& Q! E+ G% y说得好，TDB的确应该想想到底中国需要什么样的提速，感觉这样的提速结果，很可能会加剧目前的仇富心态，那可就不和谐了，

3 o8 M0 G8 f! j“仇富”尽是这个论坛里的一些“红眼病患者”罢了。

真正在动车上的没有几个真正的“富人”，他们跟很多劳动者一样都是靠自己的双手赚来的

而抱怨的人最多就是盼望铁路停滞不前，盼望用绿皮价格坐D车，盼望铁路上全国山河一片绿，那样才够“皆大欢喜”的人

T188

原帖由 serious 于 2007-4-29 16:46 发表

铁路和房产商、部分学校、大部分医院、大部分旅游景点、大部分娱乐场所相比，哪个更有“加剧目前的仇富心态”的效果？
4 ]  I; L& u& V5 J8 o3 A8 H部分朋友也太抬举铁路的能耐了，其实也不过就是一种交通运输方式而已，谁都可以选择或者 ...

这位元老实在太抬举房产商、部分学校、大部分医院、大部分旅游景点、大部分娱乐场所的能耐了，TDB可是中华人民共和国的部啊，是代表国家的，影响是全国性的。

shengdasoft

看着那么多的车呼啸而过，心理很不是滋味

SCMfromNECF

原帖由 T188 于 2007-4-29 16:53 发表
7 Q6 h/ p4 R; ~! V- B# D6 H

这位元老实在太抬举房产商、部分学校、大部分医院、大部分旅游景点、大部分娱乐场所的能耐了，TDB可是中华人民共和国的部啊，是代表国家的，影响是全国性的。

4 ]. A; w" W2 g( k2 O可是您每天都要住房子，却不是每天都要乘火车，不是吗？

笑语凡尘

原帖由 机车果子 于 2007-4-29 10:33 发表

' ]7 P$ v1 z+ m% X% u% L$ q
新人最好闭嘴，先多看看别人帖子再说话

: W# r' s* j  m0 G8 K" ?  G& E见过不要脸的，但没见过这么不要脸的！新人怎么了？你爸新申请一个ID上网教训你一下难道你也这么说？

T188

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-4-29 16:59 发表

( `6 F! b, W7 V! H6 s% a
可是您每天都要住房子，却不是每天都要乘火车，不是吗？

. i9 c3 G, T, B8 m, v2 \
说对了一半。我不但几乎每天住房子，而且几乎每天要乘火车。

serious

原帖由 T188 于 2007-4-29 16:53 发表


  Z8 B$ r4 ^8 b这位元老实在太抬举房产商、部分学校、大部分医院、大部分旅游景点、大部分娱乐场所的能耐了，TDB可是中华人民共和国的部啊，是代表国家的，影响是全国性的。

那交通部呢，不是“中华人民共和国”的部吗？就因为是交通部车路分离而TDB是车路合一，所以TDB就必须担当社会公益，JTB就可以不担当？这样TDB咋不跟劳动与社会保障部合并呢？
还有按这个标准，起码教育部直属高校都没有理由收目前这样标准的学费，都该按“绿皮”标准象征性收取。
连非日常公交出行的跨地区中长途出行都必须“保障”，该保障的可就实在太多了，哪国ZF都不可能保障得过来。

[ 本帖最后由 serious 于 2007-4-29 17:07 编辑 ]

yehorse_temp

原帖由 by_chang1981 于 2007-4-29 16:41 发表
说得好，TDB的确应该想想到底中国需要什么样的提速，感觉这样的提速结果，很可能会加剧目前的仇富心态，那可就不和谐了，

铁道部无论怎么提速都改变不了仇富心态，为什么要提倡和谐？说白了就是提倡改变穷人和富人之间的敌视、轻视态度。

SCMfromNECF

原帖由 T188 于 2007-4-29 17:03 发表
3 B* n5 l0 S' L1 ]; i

说对了一半。我不但几乎每天住房子，而且几乎每天要乘火车。

' I; _. `  D' c( N* e$ o: C9 M+ ~
那么TDB应该推出优惠年票

yehorse_temp

原帖由 shengdasoft 于 2007-4-29 16:55 发表
+ f4 L( j- e; u0 B! X- b看着那么多的车呼啸而过，心理很不是滋味

  K3 A7 I5 k! `6 a1 i
是你自己的心理问题。

! M, x% f' T  @; l想想不通铁路的地区，还有广大农村有铁路无车站的乡村，还有广大四等五等小站的地区，心理不就平衡了么。
6 C3 s% c1 F. Q; p. _' A6 q# G
攀比往往会造成心理畸形。

yehorse_temp

原帖由 T188 于 2007-4-29 17:03 发表


说对了一半。我不但几乎每天住房子，而且几乎每天要乘火车。

/ ~2 D( L* t) T& C& a
3 J6 ^1 q( `4 \+ e( A/ D- M4 ^/ a4 L1 O如果不是轻轨地铁，如果不是铁路职工，那你真的属于极少数人。

serious

原帖由 yehorse_temp 于 2007-4-29 17:06 发表


( _: V4 f- @+ @9 y铁道部无论怎么提速都改变不了仇富心态，为什么要提倡和谐？说白了就是提倡改变穷人和富人之间的敌视、轻视态度。

显然，TDB哪有这个能耐。把解决中国存在的重大社会问题的重大任务交由一个交通运输部门，简直搞笑透顶。