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针对富人大款的第六次提速

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发表于 2007-4-28 11:08:49 | |阅读模式
看到铁道部把那个动车组搞的个"和谐号"的称号,但是这只是称号,表面而已.6 X" h" L( e: X& B& v$ r1 `1 H

3 f6 b. r" a9 i: `0 k2 Y8 j0 m铁道部号称“提速不提价”,但在“提高档次”幌子下,票价大幅飙升,把路上的小站停掉,把绿皮和大量价廉物美的红皮车大量减少,思路出了问题,把每年数亿的民工和一般工薪阶层都不在他们视野之内,从营销策略说,不考虑这个最大的消费群,提速不为他们服务,铁路必然走进死胡同。+ I9 k: I% ^0 K0 B

/ b! W# u: ^* ~7 h/ j
$ L5 @' X6 I: M( i, i富豪是要享受,但是从民航这里挖大腕乘客并不应该是铁道部要做的主要事情,铁道部该做的事情应该是保证全国大部分人员的正常出行,并保证其出行成本的低价,用停开少开绿皮红皮蓝皮的方式来保证载客量小而价格高的多的CRH的上座率,必然将导致不和谐的现象出现
$ ?( b0 g& w& R- P
& n1 Q+ H" S' h# V# ?  i* Q  S
; w1 c$ G4 v' H& C, `
现在最根本的问题是要理清楚现在的铁道部到底是"人民铁道为人民"还是"人民铁道为人民币"亦或"人民铁道为大款"的时候了: ?) G8 T$ E3 b
# }, q, I) x" D/ \8 D2 y+ b- T

- d4 N- V. c4 z  f
! W% y; B' F; A4 N看铁道部的头头脑脑还百思不得其解——大喝一声,你的立场出了问题了!
/ a* L& T+ @* f3 ?- Y/ Q

4 e) {2 k* e0 }. G4 M% P& a$ R/ C[ 本帖最后由 心轨卡了 于 2007-4-28 11:10 编辑 ]
发表于 2007-4-28 11:13:02 |
又来了一个:lol
发表于 2007-4-28 11:16:57 |
十年间工资翻了多少番' p' T' f0 n( s1 X$ x5 g
能源价格也一直涨# H; X8 T: A4 `2 ?
火车票价却要求一成不变! ^" ~& _8 H8 B( f! \
你认为合理吗?
发表于 2007-4-28 11:18:41 |
认为农民工是“最大消费群体”是一个可以理解的错误,呵呵
 楼主| 发表于 2007-4-28 11:23:38 |
原帖由 Issac1986 于 2007-4-28 11:18 发表
* w, ]9 ]. c( N, V" A: t) P认为农民工是“最大消费群体”是一个可以理解的错误,呵呵

4 K* a0 {' Z9 T( x0 J2 W: D
8 e& T" g8 l9 G: a6 d; y"把每年数亿的民工和一般工薪阶层都不在他们视野之内"
0 I2 \; h* N# A& X2 [2 n% ?: V1 i. v# [  S7 d+ g, ?2 K* Q( u
不要只看一半的话
 楼主| 发表于 2007-4-28 11:25:27 |
原帖由 TONY8411 于 2007-4-28 11:16 发表
; m" X- y7 _8 h: p  s; F7 x" k十年间工资翻了多少番% b3 J: k/ G, p( P6 F. m! ~& [
能源价格也一直涨! E/ [7 i( i6 E. D7 b  {% a
火车票价却要求一成不变
) S7 M1 w' X7 x+ U2 v: ^9 G( q你认为合理吗?

4 }& i" s; a+ h6 Z- ]# R7 C5 Q9 u; x$ I2 L- b. h

7 }! h1 L4 }1 F" k7 \7 b6 a价格不是这样涨的,不是靠停低等级的车来涨价的
发表于 2007-4-28 11:27:09 |
原帖由 心轨卡了 于 2007-4-28 11:25 发表
* i; K7 c  X6 L. \$ x) Q+ K
& ^+ v- M% a/ ]) Z9 \  T# i2 n, \+ t1 S/ ]1 v- H7 {

" L) Q+ r, r# k; S- q; w价格不是这样涨的,不是靠停低等级的车来涨价的

% y% K, v! f% f/ g1 y& T3 x  ^+ R9 H5 u: ~/ O
所以说应该直接涨价,绿皮车价钱翻个倍最和谐
& i) L2 {& ]: s% W$ t的确改变供应量而不是直接调整价格,在经济学上是要损失很大一部分社会福利的
发表于 2007-4-28 11:27:41 |
原帖由 心轨卡了 于 2007-4-28 11:23 发表 ( n, m( }. h# E2 {  C+ X3 }0 b3 ]3 o# j
3 u: f2 Z6 g8 l4 ~* x% U" y
( r* G) B# E1 ~: c* ^
"把每年数亿的民工和一般工薪阶层都不在他们视野之内", ^8 [" v6 c: }3 P9 s

! b! |6 J, V. c* T不要只看一半的话

* S. v, b$ @. `
% e! L6 R! I/ v) E+ p" k太极端了同学,春运临客就是一项很大的福利
 楼主| 发表于 2007-4-28 11:30:54 |
原帖由 Issac1986 于 2007-4-28 11:27 发表
. `8 e9 O$ g, Z2 a+ \+ J
0 [" D( E3 G* y- b
4 q  S  G2 F2 f; ^, m3 f太极端了同学,春运临客就是一项很大的福利
, P2 }) ]* X+ N% Y1 V/ Z& W
6 i% Y, L9 s' N3 P7 ?; v* b" n
等吧,看明年的春运:lol,说过了,现在的铁道部正在精英化
发表于 2007-4-28 11:34:58 |
原帖由 Issac1986 于 2007-4-28 11:13 发表
; b; b& ?- M3 c( Q又来了一个:lol

% L4 [4 C9 u. T1 K
$ L* _" y/ z4 I0 M) x$ {5 W* k1 W+ \$ O
不知所云。% K' h0 f6 }' g; Y4 C: u0 b
一脸的坏笑只能说明对别人的不尊重。2 t2 Z$ Q0 c5 a0 g0 x6 e7 f
老夫认为,论坛上应该提倡批评的声音,这是对TDB改进工作的最好促进。
- c# D( m1 ~, C3 F* r5 q# t) j' u听听大家的意见、甚至牢骚有什么不可以?唱颂歌只会助长铁老大坚持顽疾。不是吗?
1 w* L* n' f0 n. ]5 ]- y' L' l直接给铁老大献媚不比在此:lol 来得更直接吗?
 楼主| 发表于 2007-4-28 11:40:21 |
原帖由 TONY8411 于 2007-4-28 11:16 发表
4 `* w" ]2 D1 S$ E- Z十年间工资翻了多少番4 |6 ?' O: _3 o3 u5 J! ?& g
能源价格也一直涨
0 i* m: d. Q9 {/ V. @: y火车票价却要求一成不变$ E$ F" J$ u* h8 N* Z7 e
你认为合理吗?
' a4 D. L" x4 H& n; F0 `
9 X! _  q/ k% T0 X( Q! \

; G+ k2 x7 p7 c* I7 _6 K# t1 L$ t我没看到什么不合理的
: W. I3 U& r9 i* L
: z$ z2 b- v. b4 m这十年,我只看到了贫富差距的拉大,12万年薪工薪阶层的出现,当然也有继续在最低工资标准线上徘徊的大量工薪阶层,你不能只看到公务员们的连续的薪水翻倍,也要看到10年来工资并没增长一倍的打工一族,他们大量是流动人口
1 e) M+ t2 F% ]) C4 I. i
; K6 N/ T* \5 C动车出现是好事,你可以拉开乘车差距,出现一部分为富人档次服务的高档车,但是前提是你不能停低开高,这就是我的基本观点.
发表于 2007-4-28 11:42:10 |
提速在大的方面值得肯定,而且要注意到现在只是6T的第一阶段,等到全部到位后再来看效果吧。和谐社会的定义就是要兼顾效率和公平,而中国铁路长期以来的缺课就是效率,以至于根本不能满足社会发展的需要了!
发表于 2007-4-28 11:43:34 |
原帖由 心轨卡了 于 2007-4-28 11:40 发表 0 t' l: I- K& P; @& m

6 ?+ w: W& \) w0 E6 n0 ?# Z% o8 h: ~; [% `. @  n) |5 E' K# W

& ]  [9 z1 F9 K1 F# U; q; w, Q我没看到什么不合理的
  t8 i+ ~* j6 O  ]1 b! d9 H
/ V0 I' ^% T' X. E; b! `7 B. t这十年,我只看到了贫富差距的拉大,12万年薪工薪阶层的出现,当然也有继续在最低工资标准线上徘徊的大量工薪阶层,你不能只看到公务员们的连续的薪水翻倍,也要看到10年来工资并没增 ...
  P6 T! B5 ~, V

' d4 l. u: P3 ]同意你的观点。TDB的头脑、屁股都不太正常。
发表于 2007-4-28 13:26:44 |
铁路的价格基本合理,绝对的公平合理是不存在的
 楼主| 发表于 2007-4-28 13:35:54 |
原帖由 tom2006 于 2007-4-28 13:26 发表 9 X3 L9 V& a' L( R' t% T& u
铁路的价格基本合理,绝对的公平合理是不存在的

9 F% n" P. b6 t- f  Q, J! i: J
0 ~7 m1 n8 S2 M* A1 O0 x8 I# q没说价格不合理,只是各层次的价格及座位数应该公平合理的分配,这就是所谓的资源分配的公平
发表于 2007-4-28 14:44:07 |
原帖由 心轨卡了 于 2007-4-28 11:30 发表 # t% B9 v; Q1 {1 R

' ]+ p( v+ x" u+ z  G! t& [) f5 R0 Y2 r/ r+ ?: K# }
等吧,看明年的春运:lol,说过了,现在的铁道部正在精英化
& M" s* B5 E* C# X& D9 K9 D
+ K* n, Y6 D4 z8 j& q
那也请你明年春运过了再开骂好不好???
 楼主| 发表于 2007-4-28 14:45:22 |
原帖由 yehorse_temp 于 2007-4-28 14:44 发表
( O. ~* ?7 D3 {/ R
/ ]) m5 f! y. Z+ e. r  c5 V6 g( z
  m7 ^5 c' S" A* c( z) S/ w那也请你明年春运过了再开骂好不好???
) A9 A  M/ ]: E

; @$ `- H& d) ]
) W' L: ~# a1 ]4 V6 w看我引用的是那句话再开尊口好吗?
发表于 2007-4-28 14:45:25 |
原帖由 T188 于 2007-4-28 11:34 发表 6 O% r$ [% a- V" X. w
  l* M) A- T1 U2 ^

3 F% h# z( v) v( I3 h- o& c9 f
* I4 f2 ?7 c! Z0 I  `2 D不知所云。0 v& G& P1 t8 w  e
一脸的坏笑只能说明对别人的不尊重。
$ p9 y+ A  o2 R, r- f) N老夫认为,论坛上应该提倡批评的声音,这是对TDB改进工作的最好促进。% i+ o6 i' L- V( j' P) J3 k0 O" X2 E  Z
听听大家的意见、甚至牢骚有什么不可以?唱颂歌只会助长铁老大坚持顽疾。不是吗 ...

! C; t  J: H% J& V
& i6 R: K. M( d0 p批评要以事实为重,可LZ原文大量偏离事实,这应该提倡么???
发表于 2007-4-28 14:46:52 |
原帖由 心轨卡了 于 2007-4-28 11:40 发表
  B  ^) x; e* {$ j, v' q
! M' m& u" O9 e) y% U  [: u+ z5 i

1 Q0 n; O% i; D2 f. M我没看到什么不合理的
! ]0 W9 H/ J. @" |) i9 a2 }4 R8 T8 ^; p
这十年,我只看到了贫富差距的拉大,12万年薪工薪阶层的出现,当然也有继续在最低工资标准线上徘徊的大量工薪阶层,你不能只看到公务员们的连续的薪水翻倍,也要看到10年来工资并没增 ...

  [$ Q9 I% X+ x( w6 T
& b3 m* `% u# K' D加开的52对普通旅客列车怎么解释???请你正面回答这个问题。. s1 ]$ c, L2 Z# a( G

" Q, R  F- y0 Y[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2007-4-28 14:47 编辑 ]
发表于 2007-4-28 14:48:18 |
楼主五提就闹过了,当时的预言,又有多少成真的?

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