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楼主: 铁路孩儿

欣喜!彰武现在虽仅剩四趟车,但各个是精华,到北京,上海,沈阳,大连的车都有了!

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发表于 2007-4-25 12:05:52 |
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发表于 2007-4-25 13:05:15 |
:L :L 比较晕!
发表于 2007-4-25 13:49:52 |
好像章武和辽沈战役的时候没有多大区别,想起林帅来了。
发表于 2007-4-25 14:07:10 |
原帖由 keerqinshi 于 2007-4-25 00:04 发表
和楼主朋友分析下:

其实彰武县虽然行政归辽宁省管辖,但铁路交通依靠的只有上行的通辽枢纽,楼主提到的彰武只剩下的4趟列车和到的4座重要大型城市均与通辽铁路关系极其密切;

试想:——

(一)彰武到 ...


不能到处鼓吹通辽吧~ :(
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发表于 2007-4-25 14:10:08 |
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发表于 2007-4-25 20:23:39 |
啊!你好!又上线了,5.1放假了?:handshake
发表于 2007-4-25 21:11:07 |
没有亲身去过彰武.印象中只在<大决战-辽沈战役>里看到林彪的指挥列车停在彰武站!
 楼主| 发表于 2007-4-25 23:30:42 |
原帖由 故乡是海城 于 2007-4-25 21:11 发表
没有亲身去过彰武.印象中只在里看到林彪的指挥列车停在彰武站!

辽沈战役林彪在彰武站的总部署
林彪(手指一下)
对刘亚楼(参谋长)说:
你记一下。(刘亚楼掏出笔记本,准备记录)
(略顿一下)
我做如下部署:
(停顿数秒)
以四纵、十一纵,(顿一下)加两个独立师, 强化塔山防线;
二、三、七八九五个纵队,(顿一下)加六纵十七师,包打锦州;
十纵、(顿一下)加一个师在黑山、大虎山一线阻击廖耀湘兵团;
十二纵,(顿一下)加十二个独立师围困长春;
五纵、六纵、两个师,监视沈阳。(是五纵六纵加两个师还是五纵六纵旗下的两个师?未听清)
一纵做总预备队。
给我复述一遍。
刘亚楼:(声音宏亮)
以四纵、十一纵加两个独立师强化塔山防线;二、三、七八九五个纵队加六纵十七师包打锦州。十纵加一个师在黑山、大虎山一线阻击廖耀湘兵团;十二纵加十二个独立师围困长春;五纵、六纵两个师监视沈阳。一纵做总预备队。给我复述一遍。
罗荣桓:(插话)
我补充一点。

刘亚楼低头,准备记录。(另外澄清一下,林彪上边说的是以五纵六纵两个纵队监视沈阳)

罗:
把炮纵和坦克分队加在锦州方面。(抬手,瞬即落下)

林:就这么定了。

林罗两人准备离开。

罗:要向中央发报,收回前面的请示电!
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发表于 2007-4-25 23:33:32 |
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发表于 2007-4-25 23:45:51 |
原帖由 铁路孩儿 于 2007-4-26 01:30 发表

辽沈战役林彪在彰武站的总部署
林彪(手指一下)
对刘亚楼(参谋长)说:
你记一下。(刘亚楼掏出笔记本,准备记录)
(略顿一下)
我做如下部署:
(停顿数秒)
以四纵、十一纵,(顿一下)加两个独立 ...

说句题外话.林彪之所以犹豫不决,一部分是因为之前的四平之战.3万多人的代价,血流成河,最终也没完全占领.
发表于 2007-4-25 23:54:01 |
原帖由 keerqinshi 于 2007-4-25 23:33 发表



通辽市枢纽对辽宁省彰武县的交通直接辐射与带动是客观存在的事实吧,有目共睹;  非单纯吹与否……

通辽是枢纽,这没错。有一定的辐射作用,这也没错。但是人家楼主在谈论彰武,你就往通辽上扯,这是不是太牵强了?
相比之下,彰武离阜新、沈阳更近,我估计彰武人宁可去阜新、沈阳转车也不会去通辽的。这年头谁愿意多花冤枉钱呢?
 楼主| 发表于 2007-4-26 00:24:56 |
原帖由 故乡是海城 于 2007-4-25 23:45 发表

说句题外话.林彪之所以犹豫不决,一部分是因为之前的四平之战.3万多人的代价,血流成河,最终也没完全占领.


我也回个题外话,林彪确实顾虑的是四平保卫战,这是他犹豫的原因,长春一战,虽然久攻不下,但是林彪即使总结了教训,对攻城和阻击都有了信心,所以才下定决心打的。但是后来的塔山阻击战证明,还是老蒋的用兵不当帮了我们的大忙阿,否则后果不坎设想啊。总之,我觉得辽沈战役虽然胜了,但是打的太冒险,把胜利寄托在敌人身上啊。用兵之人虽可利用敌人的不和,但是这种不和的变数太大阿,不是我必胜之保障啊,塔山一役足可见阿。
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发表于 2007-4-26 01:49:54 |
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发表于 2007-4-26 01:56:21 |
:lol 彰武县是归阜新管的哦
不过离阜新有点远了,不如划给沈阳:lol
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发表于 2007-4-26 02:08:15 |
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发表于 2007-4-26 02:16:29 |
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发表于 2007-4-26 07:15:47 |
原帖由 keerqinshi 于 2007-4-26 02:08 发表


阜新自己市区单纯能源经济的委琐这一块都缓不过劲的现状

从经济和铁路交通角度考虑,彰武县首选划归沈阳市(可是不缺多管此县,沈阳主要是市区经济效应), 那么最适合的就是划归有直接辐射能力的地级通 ...

路过.
 楼主| 发表于 2007-4-26 11:29:18 |
原帖由 keerqinshi 于 2007-4-26 02:16 发表
彰武县 跟着阜新市就像没爹娘的流浪穷孩子现状(例如:通辽市管辖的甘旗卡县城都有了4车道高速路和享受西部大开发和民族资金等政策), 而临近的彰武县却至今没有一条象样的高等级公路,铁路更是借不上阜新一点 ...

我不和你争争也不行了,彰武到沈阳的沈彰高速路马上就要贯通了,四平到北京的高速也从彰武横穿而过,彰武是高速公路的一个结点,这是实实在在的高速,甘旗卡那充其量是准高速,你就别在那吹嘘了,通辽就有沙子,科而沁沙地,多亏了彰武的万亩松林了.通辽应该反省了,发展也要注意脆弱的环境.
发表于 2007-4-26 12:01:59 |
原帖由 2684856 于 2007-4-25 12:05 发表
不敢想像  通辽人都不要脸到这种地步了!!

打击面过宽,1418一下!
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发表于 2007-4-26 12:29:28 |
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