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CRH2的300km版本是CRH4??????

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发表于 2007-4-24 05:29:39 | |阅读模式
最近在日本网站搜寻资料发现,有提及CRH2的300km版本是CRH4。
下面是原文:
CRH2型電車は日本のE2系1000番台新幹線電車がベースになっている。新幹線の日本国外への輸出は台湾高速鉄道700T型に次ぐものである。CRH2型のモーターはE2系1000番台と同一であるが、電動車 (M) と付随車 (T) の構成(MT比)は4M4Tであることから、営業運転での最高速度はE2系1000番台 (8M2T) の275km/hより低い250km/hとなっている。なお、目下建設中である京滬高速鉄道の完成と合わせ6M2TにMT比を変更して300km/h化される計画で、中間のT車2両をM車に改造可能な構成である。300km/hに対応した編成をCRH4型電車とし、CRH2型から型式名が変更される予定である。
发表于 2007-4-24 08:20:20 |
我个人感觉这么编号是合理的,不过目前还没有听说官方有这个消息.原来不是一直说CRH2A和CRH2B吗?
期待CRH4的诞生
发表于 2007-4-24 09:05:57 |
原帖由 但以理 于 2007-4-24 05:29 发表
最近在日本网站搜寻资料发现,有提及CRH2的300km版本是CRH4。
下面是原文:
CRH2型電車は日本のE2系1000番台新幹線電車がベースになっている。新幹線の日本国外への輸出は台湾高速鉄道の700T型に次ぐものであ ...


大家在互联网抄 抄 抄,最後轉到信以為真

(尤其CRH4一字及那數據其實是由海子的車迷推斷及引用日本E2-1000的數據估計出來,
時間在CRH2到青島後不久)
其實CRH2的300km/h/275km/h代号分別

最重要是根據官方的CRH动車編号規則而定

CRH2010C  CRH2001A 最後A,B,C是分作200,275,300為型号系列代碼

1,2,3,5為技術序列代碼

因此如有所謂CRH4是CRH2的300km/h版本,那官方所定的型号系列代碼就失去意義

另外技術序列代碼彷似日本新幹線編號定制

同一技術的車如E2,其E2-1000難道會变為E4? E6?等?
发表于 2007-4-24 09:51:34 |
原帖由 tkpnsip 于 2007-4-24 09:05 发表


大家在互联网抄 抄 抄,最後轉到信以為真

(尤其CRH4一字及那數據其實是由海子的車迷推斷及引用日本E2-1000的數據估計出來,
時間在CRH2到青島後不久)
其實CRH2的300km/h/275km/h代号分別

最重要是根據 ...

从现有资料看,引进的E2只有200公里级别和300公里级别两种.ABC恐怕用不上了,呵呵
发表于 2007-4-24 10:25:46 |
原帖由 铁路小亨 于 2007-4-24 09:51 发表

从现有资料看,引进的E2只有200公里级别和300公里级别两种.ABC恐怕用不上了,呵呵


現只有CRH2-A (有人說只製275,有人說製300   B,C其中之一吧)

現在正用A啊,閣下不看到CRH2寫着?

[ 本帖最后由 tkpnsip 于 2007-4-24 10:34 编辑 ]
20070408_f827a79e82a10145898eRCzyb5ymCOsW.jpg.thumb.jpg
发表于 2007-4-24 11:37:50 |
原帖由 tkpnsip 于 2007-4-24 10:25 发表


現只有CRH2-A (有人說只製275,有人說製300   B,C其中之一吧)

現在正用A啊,閣下不看到CRH2寫着?


呵呵,照片上那个不是型号
如果是型号,应该这样写: CRH-2A  XXX
发表于 2007-4-24 11:54:31 |
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-4-24 11:37 发表


呵呵,照片上那个不是型号
如果是型号,应该这样写: CRH-2A  XXX


閣下沒有看過"CRH動車組編号規則"?
发表于 2007-4-24 11:58:08 |
原帖由 tkpnsip 于 2007-4-24 10:25 发表


現只有CRH2-A (有人說只製275,有人說製300   B,C其中之一吧)

現在正用A啊,閣下不看到CRH2寫着?

呵呵,CRH5也是这么写的
未标题-1.jpg
发表于 2007-4-24 11:59:39 |
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-4-24 11:37 发表


呵呵,照片上那个不是型号
如果是型号,应该这样写: CRH-2A  XXX


型號寫在後是官方他們定的


那書是這樣寫....
发表于 2007-4-24 12:06:21 |
原帖由 铁路小亨 于 2007-4-24 11:58 发表

呵呵,CRH5也是这么写的


CRH5 001A
CRH =中國鐵路高速動車組簡稱
5 = 技術序列 長客股份动車組
001= 製造序列代碼 001~999依次排序
A=型號系列,速度等級  200運行速度,8編組,座車

不信的要否發上來?
发表于 2007-4-24 12:07:19 |
crh4应当有,否则铁道部不如改名叫“吉利部“、”六六大顺部“、”发发发部“。
发表于 2007-4-24 12:22:19 |
原帖由 catjake 于 2007-4-24 12:07 发表
crh4应当有,否则铁道部不如改名叫“吉利部“、”六六大顺部“、”发发发部“。

應会有,

有可能是預留,又有可能本有一款動車,但最後談不成...

[ 本帖最后由 tkpnsip 于 2007-4-24 12:24 编辑 ]
发表于 2007-4-24 12:26:04 |
原帖由 tkpnsip 于 2007-4-24 12:06 发表


CRH5 001A
CRH =中國鐵路高速動車組簡稱
5 = 技術序列 長客股份动車組
001= 製造序列代碼 001~999依次排序
A=型號系列,速度等級  200運行速度,8編組,座車

不信的要否發上來?

这是一个比较可信的说法
我之前的意思是,ABC恐怕用不上了,直接AB就可以区分了
因为只有200公里级别和300公里级别2中
发表于 2007-4-24 12:39:13 |
原帖由 铁路小亨 于 2007-4-24 12:26 发表

这是一个比较可信的说法
我之前的意思是,ABC恐怕用不上了,直接AB就可以区分了
因为只有200公里级别和300公里级别2中


預留吧,這個是唯一可解釋
亦可看出鐵路部有購入275的動車組傾向
將來不會只有CRH1~5

現時大家看到CRH2本200卻跑到250的能力

令人估計275的B車也能跑到300.
而C車也有機会跑超過300

[ 本帖最后由 tkpnsip 于 2007-4-24 12:42 编辑 ]
发表于 2007-4-24 12:58:08 |
原来看过一个表格上面有CRH4是国产化的CRH2,但是不清楚这个表格的真实性。或者以后的卧铺会是CRH4吗?
发表于 2007-4-24 21:04:09 |
那个A我怎么记得是标示A端B端的??:L
发表于 2007-4-24 21:36:17 |
原帖由 coconuts 于 2007-4-24 21:04 发表
那个A我怎么记得是标示A端B端的??:L

应该是指两端吧,有看见C的吗?呵呵
发表于 2007-4-24 21:52:35 |
原帖由 coconuts 于 2007-4-24 21:04 发表
那个A我怎么记得是标示A端B端的??:L

印象中CRH1是A和B都有,我也认为是A端和B端的意思。
发表于 2007-4-24 22:19:10 |
原帖由 tkpnsip 于 2007-4-24 12:06 发表


CRH5 001A
CRH =中國鐵路高速動車組簡稱
5 = 技術序列 長客股份动車組
001= 製造序列代碼 001~999依次排序
A=型號系列,速度等級  200運行速度,8編組,座車

不信的要否發上來?

如果长白山也编进去,虽然也是长客的,但不会用“5”吧?
发表于 2007-4-24 22:44:48 |
原帖由 coconuts 于 2007-4-24 21:04 发表
那个A我怎么记得是标示A端B端的??:L
原帖由 QTEN 于 2007-4-24 21:52 发表

印象中CRH1是A和B都有,我也认为是A端和B端的意思。
原帖由 landflier 于 2007-4-24 21:36 发表

应该是指两端吧,有看见C的吗?呵呵

至少CRH5,CRH2两端都是A

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