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楼主: yangmengran

第一视角穿越渝怀！

发表于 2007-5-8 20:52:02 | 显示全部楼层

我爱202
lz 的图片简直就是经典
建议西部之光斑竹加精

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楼主| 发表于 2007-5-8 21:01:30 | 显示全部楼层

绵延不绝的大山

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楼主| 发表于 2007-5-8 21:03:45 | 显示全部楼层

应该是郁山站了吧

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楼主| 发表于 2007-5-8 21:05:37 | 显示全部楼层

为什么只有侧线装了护轨？倒是速度更快的正线不装？

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楼主| 发表于 2007-5-8 21:06:11 | 显示全部楼层

是乌江吗？

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楼主| 发表于 2007-5-8 21:07:30 | 显示全部楼层

出站又是隧道，同样预留复线条件

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楼主| 发表于 2007-5-8 21:08:44 | 显示全部楼层

进洞瞬间

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发表于 2007-5-8 21:10:28 | 显示全部楼层

快啊
楼主我都等不急了
哈哈

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楼主| 发表于 2007-5-8 21:19:36 | 显示全部楼层

笔直的线路，高耸的山峰

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楼主| 发表于 2007-5-8 21:20:20 | 显示全部楼层

半山腰上的湘渝高速，工程很艰巨啊

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楼主| 发表于 2007-5-8 21:23:06 | 显示全部楼层

保家楼会让2641

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楼主| 发表于 2007-5-8 21:24:21 | 显示全部楼层

绿皮也跑得飞叉叉的

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楼主| 发表于 2007-5-8 21:26:13 | 显示全部楼层

彭水，客流不少

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楼主| 发表于 2007-5-8 21:30:44 | 显示全部楼层

出站即为彭水隧道，预留复线。
看这个线路彭水站应该是4股道？复线时站内都不用改动了

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楼主| 发表于 2007-5-8 21:34:32 | 显示全部楼层

好大的浪费，按照车站标准建的桥，最后就铺了一股道。还是那句话，到了复线时就好了:lol

[ 本帖最后由 yangmengran 于 2007-5-9 14:43 编辑 ]

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楼主| 发表于 2007-5-8 21:36:35 | 显示全部楼层

尽头的双线隧道

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楼主| 发表于 2007-5-8 21:38:01 | 显示全部楼层

杉树陀隧道

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楼主| 发表于 2007-5-8 21:39:36 | 显示全部楼层

内部是两个单洞

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楼主| 发表于 2007-5-8 21:45:29 | 显示全部楼层

在洞内就开始有道岔

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楼主| 发表于 2007-5-8 21:47:15 | 显示全部楼层

桥上装护栏干嘛？

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