京门记录：徒步10km

kocoxyz · 发表于 2007-4-25 00:19:10

有点意思

Shahak · 发表于 2007-4-25 00:44:15

漂亮！顶！
ps：貌似现在流行暴走？

bluesmansion · 发表于 2007-4-25 08:52:26

原帖由 Shahak 于 2007-4-25 00:44 发表
漂亮！顶！
ps：貌似现在流行暴走？

差不多吧，呵呵～

春天了，多走走，又锻炼身体，又能看车，何乐而不为～

K52 · 发表于 2007-4-25 10:17:27

美好啊,还能看到守车,要是能体验一把对车迷来说不知道要有多幸福了!希望楼主能多奉上一些这样的好帖,支持!

宜宾铁路局 · 发表于 2007-4-25 16:59:19

安逸哟，居然北京还有在使用的守车可看。在四川只有成都东还有几辆废弃的守车。

花艳物专 · 发表于 2007-6-1 20:47:30

原帖由 bluesmansion 于 2007-4-23 13:25 发表
隆隆声响起，DF7推着空车上来了，守车里好像还是刚才那位师父

怎么是推着上来了,不是拉着上来的呢?这条支线有点意思,好象是在调车吧,那守车里的师傅并不是运转车长,是个调车员

SS7e西局景段 · 发表于 2007-6-1 22:12:07

铁路真的是一种艺术

bluesmansion · 发表于 2007-6-2 00:04:01

原帖由 K52 于 2007-4-25 10:17 发表
美好啊,还能看到守车,要是能体验一把对车迷来说不知道要有多幸福了!希望楼主能多奉上一些这样的好帖,支持!

谢谢支持～ :handshake

bluesmansion · 发表于 2007-6-2 00:04:35

原帖由 花艳物专 于 2007-6-1 20:47 发表

怎么是推着上来了,不是拉着上来的呢?这条支线有点意思,好象是在调车吧,那守车里的师傅并不是运转车长,是个调车员

京门是单线，而且这段坡度比较大，所以是推上去的～

小海 · 发表于 2007-6-2 00:37:30

感觉很古老的线路呀~
守车好象现在很难见到了？

4427 · 发表于 2007-6-2 15:54:00

以前也徒步过这一区间，雪景很漂亮。
应该把150m半径的弯道标拍下来，京门最大的特色，在北京别的地方找不到哦。

bluesmansion · 发表于 2007-6-2 23:27:50

原帖由 4427 于 2007-6-2 15:54 发表
以前也徒步过这一区间，雪景很漂亮。
应该把150m半径的弯道标拍下来，京门最大的特色，在北京别的地方找不到哦。

在哪里呢？真没注意，呵呵～

Df11-0128 · 发表于 2007-6-7 08:33:16

原帖由 4427 于 2007-6-2 15:54 发表
以前也徒步过这一区间，雪景很漂亮。
应该把150m半径的弯道标拍下来，京门最大的特色，在北京别的地方找不到哦。

在什么位置呢?

铁路小亨 · 发表于 2007-6-7 10:01:33

这段路应该称为门大线了,也就是门头沟~大台线.京门线按照道理只到门头沟
但是公里标似乎是连续的,需要考证一下

bluesmansion · 发表于 2007-6-7 10:22:40

原帖由 铁路小亨 于 2007-6-7 10:01 发表
这段路应该称为门大线了,也就是门头沟~大台线.京门线按照道理只到门头沟
但是公里标似乎是连续的,需要考证一下

公里标确实是连续的，一直到木城涧。

清水涧的站牌在哪里呢？去了两次都没找到……

tito · 发表于 2007-6-7 10:29:40

问一下：为什么最后的隧道口不是“鸣”而是“呼唤”啊？

忒搞笑了吧:lol

bluesmansion · 发表于 2007-6-7 10:40:18

原帖由 tito 于 2007-6-7 10:29 发表
问一下：为什么最后的隧道口不是“鸣”而是“呼唤”啊？

忒搞笑了吧:lol

出了隧道就是木城涧车站……

caolei666666 · 发表于 2007-6-7 11:03:32

那地方怎么去啊?我也想去!

Df11-0128 · 发表于 2007-6-7 11:18:54

原帖由 caolei666666 于 2007-6-7 11:03 发表
那地方怎么去啊?我也想去!

苹果园地铁 921~

4427 · 发表于 2007-6-7 13:02:14

回72#，三孔桥那里集中两个150m曲线，而且是改造到150m，以前的半径更小。
另外还有一个，忘了在哪了，大台-木城涧区间。

回75#，清水涧站在建国后就拆除了，大约就是水塔那个位置，推测公路道口-水塔之间那片空地有可能是老清水涧站，未考证。继京门线通车后，该线路又延长到清水涧，史称门清线，后来分别修了清板（板桥，就是现在的木城涧）线和延长的门斋线（抗战时期清水涧-斋堂废弃）。现在的站台是轴承厂的乘降所。

回76#，其实很多线路上都写的是“呜”，反倒是我见到的写“呼唤”的少，呵呵。

回79#，921没了啊，现在叫645，而且走广宁路-双峪路，也到不了门大线。929吧？

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