（小运转）从着Z追T

trainyang · 发表于 2007-4-22 13:36:40

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成都北机务段 · 发表于 2007-4-22 13:43:26

原帖由 西部之光 于 2007-4-22 13:30 发表
客车特885次重庆北站一站台停车。SS7C0019解挂回重庆北折返所。

安康的车已经到位了

k191 · 发表于 2007-4-22 13:47:36

这条无渣线路等级倒是高，可是速度却不咋的，CRH2才跑到220km/h。

SONIC · 发表于 2007-4-22 13:57:20

成都那边过来路过客车用重段的7C拉，在重庆北换广铁的7C车头吗？

xmdf3 · 发表于 2007-4-22 14:38:09

只能临时用25B双层充一下特快

Itany · 发表于 2007-4-22 17:20:49

原帖由 k191 于 2007-4-22 13:47 发表
这条无渣线路等级倒是高，可是速度却不咋的，CRH2才跑到220km/h。

曲线看起来好像不行，半径好像比较小
不是无砟就高级了啊！
人家法铁553还用的有砟线路～

里克尔梅 · 发表于 2007-4-22 17:38:20

不错嘛，中华骏捷，这车的性能和配置和16万以上的国外品牌车都有一拼的，而且是整体底盘，号称性价比之王，我也喜欢！

call346 · 发表于 2007-4-22 18:45:34

这条线看铁轨应该只跑客运吧？实在了解太少，不好意思~~

Ω重庆车头Ω · 发表于 2007-4-22 19:45:06

大直特追小直特,安逸~~

tod · 发表于 2007-4-22 19:46:43

运转美好喔,D80更是不一般喔

西南小火车 · 发表于 2007-4-22 19:50:27

原帖由 517028997 于 2007-4-22 13:35 发表
成渝之间的先锋号动车组的车次为什么是T而不是D呢？

因为先锋号不属于CRH的范围;P先锋号还不够HX

胖胖★鱼 · 发表于 2007-4-22 21:45:30

终于看到教授的坐骑了~

西部之光 · 发表于 2007-4-22 22:25:07

呵呵，出来解释一下，这一段无渣线路，的确曲半径不大，也就2000米左右。作为铁道部的无渣轨道综合试验基地，由于采用了七种不同的无渣道床，加上设置了众多的检测仪器，因此，在遂渝线的运用中，有几个要求：一是严禁货物列车上线运行；二是列车通过时要特别注意卫生管理工作；三是无论是现在的普通列车还是将来的动车组，通过此段时，速度都严格控制在120公里，不允许超过，铁道部进行试验除外。细细想来，还是每公里4个亿的造价整得铁道部心疼啊，想精心维护好。

lovestyq · 发表于 2007-4-22 23:30:59

呵呵，网上流传过一个北京车主把骏杰改成宝马的哈！整得之象！

T7次特快 · 发表于 2007-4-23 00:10:22

新机处女作，支持一下。

成局重段内江段 · 发表于 2007-4-23 01:21:13

新干线 · 发表于 2007-4-23 08:10:59

虽然只有十来公里，但这是中国第一条成段的无砟道床，还是一条联合国道床。以后这是咱们关注的地方！支持新线新装备！

韩抒 · 发表于 2007-4-23 09:26:29

原帖由 成都北机务段 于 2007-4-22 13:43 发表

安康的车已经到位了

0019不是安康的车，是兰州的车哈！

Su27 · 发表于 2007-4-23 10:25:07

重庆的S25B怎么是蓝色的？搞得好像S25K一样

rita520 · 发表于 2007-4-23 21:55:38

原帖由 517028997 于 2007-4-22 13:35 发表
成渝之间的先锋号动车组的车次为什么是T而不是D呢？

速度没上200哈,不能叫D哈.

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trainyang trainyang 当前离线积分 461 头像被屏蔽	发表于 2007-4-22 13:36:40 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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