-------六提前-------
4月15日,临时改变行程,不去黑井,改道大理,看看广大线.
凌晨K113,攀枝花到广通.车上四个MM和车长一起查票,居然没一个人问我要票,成功逃过.结果,广通出站被逮,补上,28块.
16日早晨,N997,广通到大理.第一次走广大线,感觉很新鲜,而且车也比较空,我周围的座位全部空掉.整个区间运行速度很慢,个人感觉提升空间很大.
-------六提后-------
18日下午,N820,大理到楚雄.选择楚雄下车是为了看听闻很久的春城号.在大理至祥云区间,运行速度明显加快;但是在祥云至楚雄区间,速度又降下来了.楚雄下车后,在车站问询处询问工作人员,春城号是否还在开行,不知道是个人表达不清楚还是其他什么原因,得到答复,5654是绿皮.失望,绝望,.........
19日早上一早到达车站,看到一道停靠的居然是春城号,幸福,兴奋.不过由于楚雄到广通区间没电气化改造,所以用DF拉行.整车运行较为平稳,噪音小,速度也很快.早点4分到达广通车站.
在广通晃荡了一个半小时,吃了碗小锅米线,味道不错.
2648早点6分到达广通.开车后,走完整个YZ车厢,发现不到100人,目前看来2648处于太空车阶段,不过估计开往昆明2647的上座率应该好很多.
沿途停靠黑井,元谋,攀枝花,均早点5-7分钟达到.
四天时间,结束了自己的毕业旅行和毕业前的最后一次运转.
[ 本帖最后由 五点 于 2007-5-5 10:57 编辑 ] |
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发表于 2007-4-19 16:53:34
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