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最快的报导：４月１８日全国动车首发往返Ｄ４６０／５９

发表于 2007-4-18 08:42:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

流水帐：
３：３０，起床
５：００，到达上海火车站，和京沪直达列车汇合
５：２３，Ｄ４６０剪票进站
５：３９，始发晚点１分钟
５：５８，晚点２分钟到达昆山，途中速度达到２５０ＫＭ／Ｈ
在昆山车站看猪头通过，后续动车和被迫待毙的Ｋ１５１
６：５２，Ｄ４５９早点１分钟到达昆山
６：５４，早点１分钟昆山５道发车
７：１２，早点６分钟到达上海站２站台
７：２３，坐上地铁，换乘公交
８：０５，到达公司，开电脑，处理图片
８：４０，图片处理完毕，发帖

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楼主| 发表于 2007-4-18 08:42:39 | 显示全部楼层

一早到达售票处，热门时间的车票竟然售完

售票处

售票处

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楼主| 发表于 2007-4-18 08:43:33 | 显示全部楼层

这次是京沪直达列车做的大车票

[ 本帖最后由东门于 2007-4-18 08:44 编辑 ]

车票

京沪直达列车开始准备活动签到旗帜

京沪直达列车开始准备活动签到旗帜

和谐号

和谐号

合影

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楼主| 发表于 2007-4-18 08:44:54 | 显示全部楼层

车长接受东方早报记者的采访

[ 本帖最后由东门于 2007-4-18 08:46 编辑 ]

车长

控制室

控制室

安亭不到，飙到了２５０ＫＭ／Ｈ

安亭不到，飙到了２５０ＫＭ／Ｈ

速度快得连照片都不好发

速度快得连照片都不好发

到达昆山

到达昆山

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发表于 2007-4-18 08:45:47 | 显示全部楼层

运转的同志们辛苦了！今天被采访的是哪位仁兄啊？:)

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发表于 2007-4-18 08:57:37 | 显示全部楼层

250时速时，摇晃的厉害嘛？:)

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楼主| 发表于 2007-4-18 09:00:31 | 显示全部楼层

漂亮的车长说："发车信号收到"

[ 本帖最后由东门于 2007-4-18 09:02 编辑 ]

车长

水牌

记者采访经常潜水的车迷：上局沪段维修

记者采访经常潜水的车迷：上局沪段维修

猪头通过，后面是待毙的Ｋ１５１

猪头通过，后面是待毙的Ｋ１５１

Ｄ４０２进站，记者全程跟踪采访到南京的海子网友

Ｄ４０２进站，记者全程跟踪采访到南京的海子网友

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楼主| 发表于 2007-4-18 09:02:50 | 显示全部楼层

６：４５，Ｄ４５９开始放客进站

[ 本帖最后由东门于 2007-4-18 09:04 编辑 ]

Ｄ４５９

Ｄ４５９

５０５６进站，该绿皮将最后一次在沪宁线上运行

５０５６进站，该绿皮将最后一次在沪宁线上运行

５０５６

５０５６

昆山的客流，非常庞大

昆山的客流，非常庞大

上座率１０５％左右，链接处有立岗

上座率１０５％左右，链接处有立岗

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发表于 2007-4-18 09:15:37 | 显示全部楼层

原帖由 tito 于 2007-4-18 08:57 发表
250时速时，摇晃的厉害嘛？:)

还是比较稳的，就是刹车急了点，里面的机师直呼：站好站好..:lol

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发表于 2007-4-18 09:21:29 | 显示全部楼层

K151怎么还是没摆脱被踩的命运么？:Q
难道晚点了:L

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楼主| 发表于 2007-4-18 09:36:59 | 显示全部楼层

原帖由 济局砀站 于 2007-4-18 09:21 发表
K151怎么还是没摆脱被踩的命运么？:Q
难道晚点了:L

到达昆山几乎没有晚点，但是就是被搁在站台上，第一波猪群踏过之后，Ｋ１５１出站信号好，Ｋ１５１刚出站没有多久，就被搁在陆家浜站，目的是腾出站台让我们的Ｄ４５９上

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发表于 2007-4-18 14:03:34 | 显示全部楼层

控制室也进去了？

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好美家铁路

发表于 2007-4-18 14:07:30 | 显示全部楼层

辛苦了.

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发表于 2007-4-18 14:42:52 | 显示全部楼层

d459难道一到昆山立刻折返？？就停两分钟？这个时刻咋排的

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发表于 2007-4-18 14:45:06 | 显示全部楼层

LZ辛苦拉！

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发表于 2007-4-18 14:53:16 | 显示全部楼层

美好的运转

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京沪直达列车

发表于 2007-4-18 16:08:38 | 显示全部楼层

D460是到苏州的~

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头像被屏蔽

发表于 2007-4-18 16:26:16 | 显示全部楼层

:lol 顶``美好``

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沪京直特:Z13/4

发表于 2007-4-18 17:11:39 | 显示全部楼层

不错:lol

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发表于 2007-4-18 17:24:38 | 显示全部楼层

车票都搞特大号的？

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