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[图]36座城市到95座城市的直通车[2007年六提版]

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发表于 2007-4-17 21:55:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
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8 d! I" O0 E# ]1 n# A2 V# I- D 2 b9 l  N+ L+ y, L4 Q
A. 前言:$ q9 a. C, `7 B& ?$ n% |) y
  W- n5 B, U. }0 A! ~; x9 i
我在2006年八月完成了本帖底稿,后因当年十月未进行第六次大提速而推迟到今日发表于海子铁路网。
/ H2 U/ V& {2 _/ z ( M  [2 g) ^2 Q* n' }
本帖可算是我近日在海子铁路网发表的《中国36个城市之间的直通车[2007六提版]》的加强版。本帖包含的城市更多,覆盖面更广。这样更能客观反映出这36座城市在铁路客运覆盖范围这一方面的情况,但同时也意味着更容易出现统计疏漏。因此,欢迎大家指出本帖的错误,Amazon在这里先谢谢各位了!8 e: B6 Y5 f" T3 @" c

, K$ }2 Q3 A+ f. V' k, D3 W9 @+ k& B浏览本贴,您不需要掌握深奥的中国地理知识。您只需要基本了解中国城市地理和中国铁路地理,例如京广线从北到南依次经过北京(京局)、石家庄(京局)、郑州(郑局)、武汉(武局)、长沙(广铁)、广州(广铁)。
( n# [" V' X7 j  v( S8 ]% @+ Z8 o+ T' j9 t. ^
有两点说明:7 X. j6 G- g! u3 ~0 i- R
1.向塘站计入南昌的统计数据。# x4 p2 d0 k! L3 J6 N+ V
2.不含临客、旅游列车等非图定正式旅客列车。
) ?# R: X% Y0 b4 F+ [" Q8 U& |4 h
% ]4 j& ~- r: s数据截止日期:2007年4月18日。$ H# ?% R5 {; f: P( n

, k5 q+ @; ^7 U; ~; i1 `. t====================================
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/ B6 I- x" G0 X8 i+ @[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-17 22:16 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-4-17 21:56:07 | 显示全部楼层
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9 w4 ^3 U" G: r% {8 y
! n) ]) }6 q5 G& o9 ~6 `' nB. 36座城市( W8 w; Z4 n* [4 j
2 s9 e# c6 o; V. M" D5 T- o* @+ k- h
首先介绍36座城市的选取标准(以下按照行政区划代码顺序排列,下同):' j  k2 L/ V  p, Z( t) m
A1. 4个直辖市:北京、天津、上海、重庆;
$ [% o$ h7 a- K8 g% [A2. 21个省会(除海口外的所有省会);石家庄、太原、沈阳、长春、哈尔滨、南京、杭州、合肥、福州、南昌、济南、郑州、武汉、长沙、广州、成都、贵阳、昆明、西安、兰州、西宁;) i9 W- X. h7 W7 a& l" J
A3. 5个自治区首府:呼和浩特、南宁、拉萨、银川、乌鲁木齐;
9 k2 J. f" A4 o/ E3 EA4. 5个计划单列市:大连、宁波、厦门、青岛、深圳;
6 l" d' j8 f- A' C+ NA5. 三亚。
1 L# J0 b, s) V* S9 k0 t& m 7 C3 B- I; I' x/ l, i- r
这36座城市,分别属于六个行政大区:
6 K+ c- a- f) W, [F.华北地区:北京、天津、石家庄、太原、呼和浩特;$ v) X2 E2 f5 ?& j9 ?3 B5 O
G.东北地区:沈阳、大连、长春、哈尔滨;
- Z! a1 U' ?, L3 r: qH.华东地区:上海、南京、杭州、宁波、合肥、福州、厦门、南昌、济南、青岛;7 S4 Z" _1 T; ?" Z0 w; U! C' C
I.中南地区:郑州、武汉、长沙、广州、深圳、南宁、三亚;
: [; H- r, q5 ?+ h4 eJ.西南地区:重庆、成都、贵阳、昆明、拉萨;, H. T! e/ G% s" B+ `
K.西北地区:西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐。4 `1 {( N; N! J8 i! U- l
9 L) k* t+ \) G* h, o
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- v% a0 B- c, Z' u9 P! p[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-17 22:02 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-4-17 21:56:20 | 显示全部楼层
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9 ~; p5 c' \9 u% E/ G) M 8 \( @2 a% w! S- t* @' I! C5 `
C. 95座城市
3 W& C7 A8 n  G, b  u9 k& ^
: \3 ?& g3 D  W: B为了更有效的反映这36座城市在铁路客运覆盖范围这一方面的情况,我选取了将近一百个城市作为参考对象,它们的共同特点是:至少有一对跨三局或跨三局以上的旅客列车在当地始发终到条件一)。只有始发却没有终到或者只有终到却没有始发的情况不算。
6 p8 a) F) H% }' ^例如T47/8次北京——齐齐哈尔跨京沈哈三局,因此,齐齐哈尔入选。而K161次是北京—南京西,K162次是常州—北京,因此,常州无法入选。
6 P. k4 f* ^. f5 B& m6 [9 r
7 l: w# I3 L- m* H- ^由于中国的不少城市的国土面积很大,其内有多座火车站,如果两座车站间距很远,可以考虑看作两座城市。本帖做出如下规定:在满足条件一的前提下,如果属于同一座城市(北京和上海除外)的两个车站之间的铁路运价里程超过40公里,即视为两座城市条件二。根据此规定,海拉尔与满洲里(相距186公里)、信阳与潢川(相距104公里)、重庆与万州(相距399公里)分别被当作不同的城市参与统计。6 h( B9 t! V% Q7 \7 l+ D

9 p5 f( O9 z5 C% h根据以上的两条标准,最终有95座城市入选。95座城市即满足线路覆盖面较广,又满足线路重合度较低。他们是:, a+ u6 U* C" J- P: l. _
北京,天津,石家庄,承德,太原,大同,呼和浩特,包头,乌海,通辽,海拉尔,满洲里*,沈阳,大连,丹东,阜新,长春,吉林,通化,哈尔滨,齐齐哈尔,佳木斯,牡丹江,加格达奇,上海,南京,无锡,徐州,苏州,南通,连云港,扬州,镇江,泰州,杭州,宁波,温州,金华,合肥,芜湖,安庆,阜阳,福州,厦门,龙岩,南昌,赣州,井冈山,济南,青岛,烟台,威海,德州,郑州,洛阳,信阳,潢川*,周口,武汉,十堰,宜昌,襄樊,长沙,衡阳,邵阳,怀化,广州,深圳,汕头,湛江,东莞,南宁,桂林,三亚,重庆,万州*,成都,攀枝花,内江,南充,贵阳,昆明,拉萨,西安,宝鸡,韩城,延安,汉中,兰州,嘉峪关,西宁,银川,乌鲁木齐,库尔勒,奎屯。% _- _& c2 a* i) _
1 V# m& i5 u$ f- K' |' k& o8 P0 \
详情见下图:
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2 ^$ {2 W; g$ P" u( `/ L ====================================
* @6 b, c1 F3 f* }) \  U
) O% c- y# ]7 V1 f% w2 k) r9 l7 S) V[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-18 20:55 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:56:32 | 显示全部楼层
====================================. M  {( g! C0 ^0 W

& u) m/ P' s. J3 Y; ~2 _! {% {8 XD. 按照始发数 排列' d+ U" [* E, ?" [0 N3 f
E. 按照始发数+过路数之和排列, _" A' x9 |6 C0 l. E

# c% J( m1 Z6 u- f! e下图中的两张表分别按照 始发数、始发数+过路数之和 排列。" n0 T2 @! h/ L
如果看不懂,可以先跳到下一回帖。
$ ~; F  g& \: [! T" R
0 [3 A) s% T% A" u5 p% z9 s9 }====================================( I2 r: N+ C6 `  d1 d, p# S
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[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-5-7 16:46 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:56:50 | 显示全部楼层
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5 m. X% X+ ]6 K- u+ k. j; B" I
6 m; K! f1 t- l' HF. 华北地区3 l7 |$ ~8 w: D& a2 ~( _6 |
G. 东北地区0 z: C# _. O( m! g; C' v8 C5 _/ K
! `' T5 G) H; M7 n# p4 {- b: h
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2 D3 ^; {; k8 \2 I" @) {6 q, d  X! v, H, c# }) L. Y9 J$ |
[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-18 20:34 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:57:03 | 显示全部楼层
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/ s6 m9 E1 y6 W+ r# `H. 华东地区
0 P# b/ a* v/ A# c+ w % A! I2 `2 s" h% l, m
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0 h" u/ o! k" I, L! P. V$ p. i; U% g; U" M5 e  l7 y1 ]# E
[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-5-7 16:46 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:57:16 | 显示全部楼层
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" F# L! Q3 E; U0 @& T# fI. 中南地区, F' B' q7 X1 v* n* `

( b0 L# n( J$ d; X! k5 q+ c====================================: O; l6 P3 N( D" A$ z. }

9 {# F# N3 u# `[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-18 20:37 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:57:29 | 显示全部楼层
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# Y5 d6 i& s) J3 G/ t
/ ~1 R+ K+ S: z/ ]' U! @J. 西南地区
: e+ @7 C$ ^: }, H' a0 ~( oK. 西北地区
* ^4 F% R8 h( E. B2 @) E6 x, |# t 4 o+ _, f3 |: @3 N. @% b
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6 ~8 A( J9 D% t; d3 C[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-19 20:04 编辑 ]
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发表于 2007-4-17 22:09:12 | 显示全部楼层
LZ,你真的太有才了!呵呵) [# @8 a+ W! ~5 U
应该在TDB出版的时刻表后面附上你这些统计数据!
" a" p9 X2 u* j' `6 k2 u2 k5 U0 t2 w
[ 本帖最后由 莫名 于 2007-4-17 22:11 编辑 ]
发表于 2007-4-18 22:22:05 | 显示全部楼层
许久没有看到过这样经典、精辟、精彩的帖子了,先顶个,再看看。。。
发表于 2007-4-18 23:46:56 | 显示全部楼层
钦佩,很有收藏价值:victory:
发表于 2007-4-27 22:44:33 | 显示全部楼层
楼主很强大
发表于 2007-4-30 20:57:59 | 显示全部楼层
这么厉害啊,真是地地道道的车迷啊,:victory:
发表于 2007-5-1 15:12:55 | 显示全部楼层
好帖...
发表于 2007-5-1 15:58:21 | 显示全部楼层
钦佩,很有收藏价值
发表于 2007-5-1 17:40:02 | 显示全部楼层
做这个统计要不少工夫啊..楼主辛苦了..
发表于 2007-5-5 18:24:49 | 显示全部楼层
强大,我很想知道你是纯粹手工完成的还是编了个小程序作出来的?
发表于 2007-5-5 18:56:19 | 显示全部楼层
贴的不清楚呀,再贴一次吧
发表于 2007-5-5 19:38:22 | 显示全部楼层
按照楼主的分法:/ Q; f* {1 ], O9 B: f9 C

0 K0 j" Q/ D2 U* D5 Z0 |% ~至少有一对跨三局或跨三局以上的旅客列车在当地始发终到(条件一)3 I( v6 f$ o4 k0 Q7 ^5 g
) x* i2 J" A' ?0 [
柳州的位置还真尴尬。
发表于 2007-5-5 19:51:15 | 显示全部楼层
有价值啊!!
1 j2 F) Z. \3 r# J/ D  实在的好贴,收藏了.
; E6 \* {4 Q  B4 V- H- D# @  顶!
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