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[图]36座城市到95座城市的直通车[2007年六提版]

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发表于 2007-4-17 21:55:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
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) t/ n. V4 f  }/ jA. 前言:
& v1 _! p: B+ r2 h' D 2 F& \4 S: G. Y4 q) s9 D" {
我在2006年八月完成了本帖底稿,后因当年十月未进行第六次大提速而推迟到今日发表于海子铁路网。
: ~( T( Q1 r' H , m! x# P6 B& f2 H6 f- _; h9 k
本帖可算是我近日在海子铁路网发表的《中国36个城市之间的直通车[2007六提版]》的加强版。本帖包含的城市更多,覆盖面更广。这样更能客观反映出这36座城市在铁路客运覆盖范围这一方面的情况,但同时也意味着更容易出现统计疏漏。因此,欢迎大家指出本帖的错误,Amazon在这里先谢谢各位了!
, C) b% a. u: d& r  J   s3 c. L, Q  H
浏览本贴,您不需要掌握深奥的中国地理知识。您只需要基本了解中国城市地理和中国铁路地理,例如京广线从北到南依次经过北京(京局)、石家庄(京局)、郑州(郑局)、武汉(武局)、长沙(广铁)、广州(广铁)。
2 e4 g4 K1 v) \* `
. h. F7 d5 ~1 r8 A- i有两点说明:
: R+ G2 V  ~3 H/ t; a1.向塘站计入南昌的统计数据。9 k! N/ s) `/ Z8 n* X) ~, }
2.不含临客、旅游列车等非图定正式旅客列车。
) S- T  H) s& W8 Q0 w- a$ r% Y! z9 V# z. W# M3 |) y8 L
数据截止日期:2007年4月18日。, Y" I0 }( F* p( j5 Z) a0 v- z, Q

2 V: O* R/ F" y. t/ w% d; p) o====================================, [" \& B9 Q5 s( _
6 C* N) j4 c$ p$ S, B
[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-17 22:16 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-4-17 21:56:07 | 显示全部楼层
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! L) B. D% b4 y. [, U$ ?7 ^
) M1 u, O0 w$ j" A3 |" ^B. 36座城市
# [3 H/ L5 ?( w, m # n2 |0 U8 x! h8 B4 P
首先介绍36座城市的选取标准(以下按照行政区划代码顺序排列,下同):
/ x( j1 h% F, q3 K4 }3 ?/ [- EA1. 4个直辖市:北京、天津、上海、重庆;
0 R, T) ^' G1 XA2. 21个省会(除海口外的所有省会);石家庄、太原、沈阳、长春、哈尔滨、南京、杭州、合肥、福州、南昌、济南、郑州、武汉、长沙、广州、成都、贵阳、昆明、西安、兰州、西宁;& z. G/ u2 ~5 S
A3. 5个自治区首府:呼和浩特、南宁、拉萨、银川、乌鲁木齐;
0 x/ }# q( D) `" l2 s: N7 nA4. 5个计划单列市:大连、宁波、厦门、青岛、深圳;) _( y% y* Z7 |' n
A5. 三亚。
; A4 ~* d) _- H3 c 5 O4 u9 R# y/ J& x9 U* d
这36座城市,分别属于六个行政大区:: B: _6 n$ i3 ]0 L" |4 P
F.华北地区:北京、天津、石家庄、太原、呼和浩特;* @2 X8 G: p/ b+ V( y
G.东北地区:沈阳、大连、长春、哈尔滨;
# c. }9 i8 o& p' Y5 RH.华东地区:上海、南京、杭州、宁波、合肥、福州、厦门、南昌、济南、青岛;
* x, e' h8 Y! b  iI.中南地区:郑州、武汉、长沙、广州、深圳、南宁、三亚;! G! x0 L7 ]3 @4 N
J.西南地区:重庆、成都、贵阳、昆明、拉萨;
- c4 ?% J8 X8 UK.西北地区:西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐。6 V* {1 ^; @/ w
1 }! @* b- l1 K
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- p: g# K: q, X4 ^. O# U7 x& u
/ x" _3 ~8 V+ z: x: P3 b[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-17 22:02 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-4-17 21:56:20 | 显示全部楼层
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# _6 f. n+ W( |C. 95座城市  a9 u5 q' v- t# L
0 t1 G6 `0 y9 U) Q! m
为了更有效的反映这36座城市在铁路客运覆盖范围这一方面的情况,我选取了将近一百个城市作为参考对象,它们的共同特点是:至少有一对跨三局或跨三局以上的旅客列车在当地始发终到条件一)。只有始发却没有终到或者只有终到却没有始发的情况不算。
/ |  ?) k) k8 H9 I例如T47/8次北京——齐齐哈尔跨京沈哈三局,因此,齐齐哈尔入选。而K161次是北京—南京西,K162次是常州—北京,因此,常州无法入选。# b7 P7 m# j: j! a7 ]# a: ~
5 o* Y$ C9 `7 }" i4 d1 J3 c5 P& y6 x
由于中国的不少城市的国土面积很大,其内有多座火车站,如果两座车站间距很远,可以考虑看作两座城市。本帖做出如下规定:在满足条件一的前提下,如果属于同一座城市(北京和上海除外)的两个车站之间的铁路运价里程超过40公里,即视为两座城市条件二。根据此规定,海拉尔与满洲里(相距186公里)、信阳与潢川(相距104公里)、重庆与万州(相距399公里)分别被当作不同的城市参与统计。
! K/ I" G- [9 ^# |# P1 \9 K
, [) S1 ?# H. T8 Q根据以上的两条标准,最终有95座城市入选。95座城市即满足线路覆盖面较广,又满足线路重合度较低。他们是:9 _7 i; J1 I7 |; X- M: ?: k( ?( r
北京,天津,石家庄,承德,太原,大同,呼和浩特,包头,乌海,通辽,海拉尔,满洲里*,沈阳,大连,丹东,阜新,长春,吉林,通化,哈尔滨,齐齐哈尔,佳木斯,牡丹江,加格达奇,上海,南京,无锡,徐州,苏州,南通,连云港,扬州,镇江,泰州,杭州,宁波,温州,金华,合肥,芜湖,安庆,阜阳,福州,厦门,龙岩,南昌,赣州,井冈山,济南,青岛,烟台,威海,德州,郑州,洛阳,信阳,潢川*,周口,武汉,十堰,宜昌,襄樊,长沙,衡阳,邵阳,怀化,广州,深圳,汕头,湛江,东莞,南宁,桂林,三亚,重庆,万州*,成都,攀枝花,内江,南充,贵阳,昆明,拉萨,西安,宝鸡,韩城,延安,汉中,兰州,嘉峪关,西宁,银川,乌鲁木齐,库尔勒,奎屯。  m5 |/ ]1 q+ g

* f' d& A1 ~& h% p详情见下图:
" ]8 i5 b3 {& G, r3 e+ q

7 C$ ]: o/ g, B1 z6 o+ ~2 f ====================================
+ b8 w( \, m- m; g5 G
% G. }, v+ T; q) @/ t[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-18 20:55 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:56:32 | 显示全部楼层
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0 H9 w& I- u6 [% y; q- LD. 按照始发数 排列7 O" y% C1 N& V( L: ?/ y
E. 按照始发数+过路数之和排列
7 `; f' p3 R* {4 b; H6 ?7 N
5 O& O' V8 _- ]" M1 }2 L. B* I下图中的两张表分别按照 始发数、始发数+过路数之和 排列。
/ x+ I' h( o6 E如果看不懂,可以先跳到下一回帖。% f- H+ t8 i! M8 U9 F
( g) p, {$ `' c  ?# C* C% y
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$ h- J2 D$ C- e[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-5-7 16:46 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:56:50 | 显示全部楼层
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1 R2 B, e, F& P9 M/ A+ t0 WF. 华北地区6 P" W2 }5 K9 R8 C% P
G. 东北地区
& M, [: A+ B% A- r8 ^; a
3 L' X8 }9 |- c5 W; S4 L====================================0 |5 i/ O$ M5 r' {  q; d4 Z
4 O$ J6 Y6 r8 y2 x* s4 \
[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-18 20:34 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:57:03 | 显示全部楼层
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/ L8 l% b& b1 m& n; | - F& U0 t% x9 i6 V  ?/ X
H. 华东地区
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1 \" ^* S' Z3 F# |) M& n- l4 }% V====================================
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[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-5-7 16:46 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:57:16 | 显示全部楼层
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5 A9 c( Y! y; V+ c( K3 f( |; ^
I. 中南地区5 F: c4 S( q1 w2 v

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[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-18 20:37 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:57:29 | 显示全部楼层
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' ^6 B0 ?" b% f
J. 西南地区5 Z; @  M  v2 c; {7 p
K. 西北地区
5 g! `8 E0 J9 B1 [& Q# t 9 z! `* M7 y  b. D9 X& V
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* D, {4 B8 U: A=============== END=================
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7 _* B& [9 _, V# Q[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-19 20:04 编辑 ]
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发表于 2007-4-17 22:09:12 | 显示全部楼层
LZ,你真的太有才了!呵呵7 l/ ?- X" Q. U1 k( f$ B4 Z' Y" v4 @
应该在TDB出版的时刻表后面附上你这些统计数据!
- T; h5 _$ s% C- `+ v9 [& [5 x0 a: l" z! J" X
[ 本帖最后由 莫名 于 2007-4-17 22:11 编辑 ]
发表于 2007-4-18 22:22:05 | 显示全部楼层
许久没有看到过这样经典、精辟、精彩的帖子了,先顶个,再看看。。。
发表于 2007-4-18 23:46:56 | 显示全部楼层
钦佩,很有收藏价值:victory:
发表于 2007-4-27 22:44:33 | 显示全部楼层
楼主很强大
发表于 2007-4-30 20:57:59 | 显示全部楼层
这么厉害啊,真是地地道道的车迷啊,:victory:
发表于 2007-5-1 15:12:55 | 显示全部楼层
好帖...
发表于 2007-5-1 15:58:21 | 显示全部楼层
钦佩,很有收藏价值
发表于 2007-5-1 17:40:02 | 显示全部楼层
做这个统计要不少工夫啊..楼主辛苦了..
发表于 2007-5-5 18:24:49 | 显示全部楼层
强大,我很想知道你是纯粹手工完成的还是编了个小程序作出来的?
发表于 2007-5-5 18:56:19 | 显示全部楼层
贴的不清楚呀,再贴一次吧
发表于 2007-5-5 19:38:22 | 显示全部楼层
按照楼主的分法:/ w! a) i# Q& H1 x/ d
( X, V- g- ~# k' M0 z
至少有一对跨三局或跨三局以上的旅客列车在当地始发终到(条件一)
) F1 c9 Q3 E1 p% J' ]8 g* z7 Z9 i/ f5 X; x0 N+ z
柳州的位置还真尴尬。
发表于 2007-5-5 19:51:15 | 显示全部楼层
有价值啊!!) B9 G) j/ {# V' s5 C' x& ?* c2 ]2 G2 L
  实在的好贴,收藏了.
+ I- l& n1 B- ]: r) _9 K1 \  顶!
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