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[图]36座城市到95座城市的直通车[2007年六提版]

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发表于 2007-4-17 21:55:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
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; w" g4 C1 ~  a! B
A. 前言:
2 t, D% A$ B0 G) Z; ~ 2 L+ d7 C+ D8 c
我在2006年八月完成了本帖底稿,后因当年十月未进行第六次大提速而推迟到今日发表于海子铁路网。
5 W4 i+ ^$ D0 n
  E) {% Y$ k8 L8 h# `% Y本帖可算是我近日在海子铁路网发表的《中国36个城市之间的直通车[2007六提版]》的加强版。本帖包含的城市更多,覆盖面更广。这样更能客观反映出这36座城市在铁路客运覆盖范围这一方面的情况,但同时也意味着更容易出现统计疏漏。因此,欢迎大家指出本帖的错误,Amazon在这里先谢谢各位了!
6 d- t) t. a, ~5 V3 e8 z5 O- y7 f 4 I; D* K# B3 W0 C
浏览本贴,您不需要掌握深奥的中国地理知识。您只需要基本了解中国城市地理和中国铁路地理,例如京广线从北到南依次经过北京(京局)、石家庄(京局)、郑州(郑局)、武汉(武局)、长沙(广铁)、广州(广铁)。$ T0 a2 u9 J4 m  q7 }9 X5 m

: O0 R+ W% }' Q; r/ x/ W9 p有两点说明:* S; X. R- I& x
1.向塘站计入南昌的统计数据。
* d" h4 H. L; h1 c1 T) e; |* y2.不含临客、旅游列车等非图定正式旅客列车。
. }5 C$ j, ^# T" @* \3 J: j/ D. n* _9 C$ Y
数据截止日期:2007年4月18日。
' l. {$ W  Q: g+ h& B  Q ' E1 a" E! Z8 g; z! L) a( ^8 O8 _
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. i  u, u' u7 z( J( K* b[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-17 22:16 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-4-17 21:56:07 | 显示全部楼层
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6 T7 C4 p! f2 Y* Q+ QB. 36座城市- v4 }% v0 \# S; n1 W7 D
& r( ~0 M" D3 w5 [; z6 V9 J4 D
首先介绍36座城市的选取标准(以下按照行政区划代码顺序排列,下同):9 h% C0 \  i7 i# x9 w& d/ {* _9 b
A1. 4个直辖市:北京、天津、上海、重庆;
: X! l6 o, _8 M5 vA2. 21个省会(除海口外的所有省会);石家庄、太原、沈阳、长春、哈尔滨、南京、杭州、合肥、福州、南昌、济南、郑州、武汉、长沙、广州、成都、贵阳、昆明、西安、兰州、西宁;4 U( o6 T6 k) H- y% t
A3. 5个自治区首府:呼和浩特、南宁、拉萨、银川、乌鲁木齐;
8 n! `) z/ w) a; z; t, ^2 QA4. 5个计划单列市:大连、宁波、厦门、青岛、深圳;
: N; Q4 r0 T) e5 GA5. 三亚。1 |! y3 w; I) Y+ L: O+ E- ?% n( U
/ c3 k  A& o, d) T; C4 J3 r
这36座城市,分别属于六个行政大区:
) M) _' \4 P/ w8 GF.华北地区:北京、天津、石家庄、太原、呼和浩特;
; s7 i0 y9 b) L& ~3 T3 K! Q- ?G.东北地区:沈阳、大连、长春、哈尔滨;& P  Y; h6 s9 y# j* k2 v/ b
H.华东地区:上海、南京、杭州、宁波、合肥、福州、厦门、南昌、济南、青岛;( W6 E& `- Z) a+ b- W# B1 T
I.中南地区:郑州、武汉、长沙、广州、深圳、南宁、三亚;
6 e! m, y% b6 \3 tJ.西南地区:重庆、成都、贵阳、昆明、拉萨;  v2 D* Y3 T3 I/ N; G0 U. w
K.西北地区:西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐。
" [  m( v7 r+ p0 j( a / C+ X8 e4 v/ @
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# e4 o1 N1 u# Y4 @$ k1 ]
  \* w& M: b6 A& ^' ^6 T# a[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-17 22:02 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-4-17 21:56:20 | 显示全部楼层
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: ]  p$ F  G& o: u0 ~( W 8 W' ?/ h+ O( T; m& i; G' S/ `3 Y
C. 95座城市
5 M! A2 `$ B% b/ R" X& C # H8 K0 M* f! R0 \1 C
为了更有效的反映这36座城市在铁路客运覆盖范围这一方面的情况,我选取了将近一百个城市作为参考对象,它们的共同特点是:至少有一对跨三局或跨三局以上的旅客列车在当地始发终到条件一)。只有始发却没有终到或者只有终到却没有始发的情况不算。
, m/ l, M* P4 Q+ [- u1 w* F1 f例如T47/8次北京——齐齐哈尔跨京沈哈三局,因此,齐齐哈尔入选。而K161次是北京—南京西,K162次是常州—北京,因此,常州无法入选。! g6 e# q7 P( b

$ w6 g2 d. K0 M$ l/ T5 R3 y" a5 B: z由于中国的不少城市的国土面积很大,其内有多座火车站,如果两座车站间距很远,可以考虑看作两座城市。本帖做出如下规定:在满足条件一的前提下,如果属于同一座城市(北京和上海除外)的两个车站之间的铁路运价里程超过40公里,即视为两座城市条件二。根据此规定,海拉尔与满洲里(相距186公里)、信阳与潢川(相距104公里)、重庆与万州(相距399公里)分别被当作不同的城市参与统计。
& ~6 M* i: ^/ @' z& p 1 E) r. P  Z0 `$ L2 _
根据以上的两条标准,最终有95座城市入选。95座城市即满足线路覆盖面较广,又满足线路重合度较低。他们是:1 {" |" }! H$ O
北京,天津,石家庄,承德,太原,大同,呼和浩特,包头,乌海,通辽,海拉尔,满洲里*,沈阳,大连,丹东,阜新,长春,吉林,通化,哈尔滨,齐齐哈尔,佳木斯,牡丹江,加格达奇,上海,南京,无锡,徐州,苏州,南通,连云港,扬州,镇江,泰州,杭州,宁波,温州,金华,合肥,芜湖,安庆,阜阳,福州,厦门,龙岩,南昌,赣州,井冈山,济南,青岛,烟台,威海,德州,郑州,洛阳,信阳,潢川*,周口,武汉,十堰,宜昌,襄樊,长沙,衡阳,邵阳,怀化,广州,深圳,汕头,湛江,东莞,南宁,桂林,三亚,重庆,万州*,成都,攀枝花,内江,南充,贵阳,昆明,拉萨,西安,宝鸡,韩城,延安,汉中,兰州,嘉峪关,西宁,银川,乌鲁木齐,库尔勒,奎屯。# }6 ^+ [& t: C3 T/ r% d

; b0 E* @, I! b  S. Q& Y详情见下图:

: O# ]8 \& r+ N# e; s 2 S. i% M( ~1 n7 w6 w5 j1 O
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- }4 f! s8 I5 A$ z- W# C' U2 @4 w2 d/ W6 [" t$ _9 Q
[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-18 20:55 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:56:32 | 显示全部楼层
====================================! v; M# r6 [3 c2 h

& Q, j* e! b& H- VD. 按照始发数 排列
$ u7 t' r, g7 ^  H, S$ p/ cE. 按照始发数+过路数之和排列1 M5 o, U% W& O& R. @) i! ]
, l% u! b6 F1 E: h
下图中的两张表分别按照 始发数、始发数+过路数之和 排列。
, [  Y# q6 c& F' Y* |% E8 I' G如果看不懂,可以先跳到下一回帖。+ H6 |# f* v, d5 z$ v" t2 a

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* a9 J" j/ X  ^& d* u9 k! |6 K[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-5-7 16:46 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:56:50 | 显示全部楼层
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( O* y/ C) z( O* {( z
& C3 i4 O/ q3 e# M5 ]F. 华北地区
! d8 L+ q) ?# T' @# ^G. 东北地区. ~1 K8 b: Q) l$ X
' M* z! v: N6 C0 m4 j
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% J+ }+ `( ^( G+ @+ Z) E1 k
4 l7 H/ L  D% O% q9 O* O+ f[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-18 20:34 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:57:03 | 显示全部楼层
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% ?1 h! w4 O  c: _6 T$ {5 J; _% `
H. 华东地区( V# a2 S+ x" R" a; u8 o
2 P5 U# t5 i/ m  h0 w$ _, w
====================================; c  x8 }& S+ q! D& A8 \
5 `. f# w4 e: e% S* M* H
[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-5-7 16:46 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:57:16 | 显示全部楼层
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1 z  k0 t2 L0 M: h% J( S/ h7 H% a : h* A7 o5 C( |& S+ L
I. 中南地区8 d" \3 S) `- P& C

1 B3 Q0 }. ~8 ]" W====================================
- I% ~; u  r; O3 k2 P5 O2 e/ P6 m& E1 X3 R1 O* C
[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-18 20:37 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:57:29 | 显示全部楼层
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" u, f* e+ o' D8 jJ. 西南地区' B6 ?3 l9 y0 i4 }! b! `
K. 西北地区
3 n8 W, K+ |4 t; O* f0 @. A3 h % c. \1 |3 J' s% T" C
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=============== END=================
3 t$ L8 U2 K# x1 y3 D0 C0 A" a( W+ O+ l* L' H
[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-19 20:04 编辑 ]
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发表于 2007-4-17 22:09:12 | 显示全部楼层
LZ,你真的太有才了!呵呵2 c$ k! r8 D. l8 b+ |
应该在TDB出版的时刻表后面附上你这些统计数据!
, K& Z# s# U" {. o8 A' E
# b0 z4 o8 v) n2 z) l[ 本帖最后由 莫名 于 2007-4-17 22:11 编辑 ]
发表于 2007-4-18 22:22:05 | 显示全部楼层
许久没有看到过这样经典、精辟、精彩的帖子了,先顶个,再看看。。。
发表于 2007-4-18 23:46:56 | 显示全部楼层
钦佩,很有收藏价值:victory:
发表于 2007-4-27 22:44:33 | 显示全部楼层
楼主很强大
发表于 2007-4-30 20:57:59 | 显示全部楼层
这么厉害啊,真是地地道道的车迷啊,:victory:
发表于 2007-5-1 15:12:55 | 显示全部楼层
好帖...
发表于 2007-5-1 15:58:21 | 显示全部楼层
钦佩,很有收藏价值
发表于 2007-5-1 17:40:02 | 显示全部楼层
做这个统计要不少工夫啊..楼主辛苦了..
发表于 2007-5-5 18:24:49 | 显示全部楼层
强大,我很想知道你是纯粹手工完成的还是编了个小程序作出来的?
发表于 2007-5-5 18:56:19 | 显示全部楼层
贴的不清楚呀,再贴一次吧
发表于 2007-5-5 19:38:22 | 显示全部楼层
按照楼主的分法:
- {( `* A+ D1 q) X) x$ d+ R: I: h: a* O- X) @
至少有一对跨三局或跨三局以上的旅客列车在当地始发终到(条件一). s: z9 ?6 W/ x
- S) g; _- M* z" V
柳州的位置还真尴尬。
发表于 2007-5-5 19:51:15 | 显示全部楼层
有价值啊!!7 X% n$ |; v$ i- q& ?: t1 I
  实在的好贴,收藏了.
) z& n/ q3 l+ o* _7 B  顶!
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