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[图]36座城市到95座城市的直通车[2007年六提版]

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发表于 2007-4-17 21:55:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
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+ u& }# J# z( \; X% h
A. 前言:+ u5 U* W( u$ x  Y. V7 R& u: k  p
/ D+ P: T% Q1 P, G4 z
我在2006年八月完成了本帖底稿,后因当年十月未进行第六次大提速而推迟到今日发表于海子铁路网。1 S6 a. P4 L8 J
& h/ ^6 H! Z/ }6 |# N
本帖可算是我近日在海子铁路网发表的《中国36个城市之间的直通车[2007六提版]》的加强版。本帖包含的城市更多,覆盖面更广。这样更能客观反映出这36座城市在铁路客运覆盖范围这一方面的情况,但同时也意味着更容易出现统计疏漏。因此,欢迎大家指出本帖的错误,Amazon在这里先谢谢各位了!
" F, e# X3 U6 o2 J! i4 W ; c4 `& o' A8 Q" P4 U5 @; S
浏览本贴,您不需要掌握深奥的中国地理知识。您只需要基本了解中国城市地理和中国铁路地理,例如京广线从北到南依次经过北京(京局)、石家庄(京局)、郑州(郑局)、武汉(武局)、长沙(广铁)、广州(广铁)。
# }/ @# M5 ]3 f7 ?" E' V: a: t, ~9 Y9 G) z
有两点说明:2 W  k  o- \$ P$ y4 O
1.向塘站计入南昌的统计数据。
8 P0 O9 ^9 a* U! g+ m  F2.不含临客、旅游列车等非图定正式旅客列车。  ]6 |9 A( L! W9 F3 @  B2 Z/ ]

- J/ Y2 _+ m9 M6 _数据截止日期:2007年4月18日。5 k$ n6 I. ^0 p/ M2 G
# A5 ?/ ?  z+ i' Y7 Q1 e
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) e( y5 h, e* d2 Q, M2 {2 _$ Q% w4 _! l; @) i7 E3 h% B* `
[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-17 22:16 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-4-17 21:56:07 | 显示全部楼层
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4 Q' |! z, h1 \" R8 R. g
% F; }2 b* s$ t5 y8 X: W& x2 gB. 36座城市
' N7 O" \: u6 S
  ?4 R7 }3 g% h0 T9 q" b首先介绍36座城市的选取标准(以下按照行政区划代码顺序排列,下同):
9 |/ ?: i  E3 [3 Q& OA1. 4个直辖市:北京、天津、上海、重庆;6 R' _2 |8 \( `; F; c2 e
A2. 21个省会(除海口外的所有省会);石家庄、太原、沈阳、长春、哈尔滨、南京、杭州、合肥、福州、南昌、济南、郑州、武汉、长沙、广州、成都、贵阳、昆明、西安、兰州、西宁;
/ ]( o; k2 c! A: d; sA3. 5个自治区首府:呼和浩特、南宁、拉萨、银川、乌鲁木齐;( C+ ]5 P' b! t3 V* Z' m+ z% @
A4. 5个计划单列市:大连、宁波、厦门、青岛、深圳;4 |1 D/ V9 l; i4 p$ d2 F
A5. 三亚。
* o; x  f. y& \4 W7 l! D
& [. j, I3 ?' T. `* w5 b这36座城市,分别属于六个行政大区:
1 H, Y9 O* i" D; A% S% P: SF.华北地区:北京、天津、石家庄、太原、呼和浩特;
6 f& O; ?4 {3 E# Z  A2 ^; VG.东北地区:沈阳、大连、长春、哈尔滨;( ^$ G! K, v) j. V* `& Q
H.华东地区:上海、南京、杭州、宁波、合肥、福州、厦门、南昌、济南、青岛;. o& I- K/ d' _3 B7 D6 J( Q
I.中南地区:郑州、武汉、长沙、广州、深圳、南宁、三亚;1 c' P! S. k1 k2 `4 t
J.西南地区:重庆、成都、贵阳、昆明、拉萨;
8 R+ w% L( z" ?+ j$ l5 yK.西北地区:西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐。
" [6 p% m( [2 n% ^; v# Z& J" y! C& u& Z
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: r8 `4 l6 ~9 W( r$ c6 \2 L) M8 Y* Y' p. r: ^
[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-17 22:02 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-4-17 21:56:20 | 显示全部楼层
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. F: C$ i) W" b7 b8 C
+ C! p  F5 T# v# A9 c1 oC. 95座城市, U  ^) p5 t5 r( _. ~+ n$ X
$ `& V( g6 P; L4 I$ d
为了更有效的反映这36座城市在铁路客运覆盖范围这一方面的情况,我选取了将近一百个城市作为参考对象,它们的共同特点是:至少有一对跨三局或跨三局以上的旅客列车在当地始发终到条件一)。只有始发却没有终到或者只有终到却没有始发的情况不算。
- T2 `. b. q" Q0 m; u例如T47/8次北京——齐齐哈尔跨京沈哈三局,因此,齐齐哈尔入选。而K161次是北京—南京西,K162次是常州—北京,因此,常州无法入选。
& u6 Y8 e# N  ~' t
2 ]3 ]; g# f5 V: J# Z由于中国的不少城市的国土面积很大,其内有多座火车站,如果两座车站间距很远,可以考虑看作两座城市。本帖做出如下规定:在满足条件一的前提下,如果属于同一座城市(北京和上海除外)的两个车站之间的铁路运价里程超过40公里,即视为两座城市条件二。根据此规定,海拉尔与满洲里(相距186公里)、信阳与潢川(相距104公里)、重庆与万州(相距399公里)分别被当作不同的城市参与统计。5 G( d. J) @$ E# [

, k4 P1 h' |+ z+ w# l. C根据以上的两条标准,最终有95座城市入选。95座城市即满足线路覆盖面较广,又满足线路重合度较低。他们是:" b) t+ [- D  b) o8 R& A
北京,天津,石家庄,承德,太原,大同,呼和浩特,包头,乌海,通辽,海拉尔,满洲里*,沈阳,大连,丹东,阜新,长春,吉林,通化,哈尔滨,齐齐哈尔,佳木斯,牡丹江,加格达奇,上海,南京,无锡,徐州,苏州,南通,连云港,扬州,镇江,泰州,杭州,宁波,温州,金华,合肥,芜湖,安庆,阜阳,福州,厦门,龙岩,南昌,赣州,井冈山,济南,青岛,烟台,威海,德州,郑州,洛阳,信阳,潢川*,周口,武汉,十堰,宜昌,襄樊,长沙,衡阳,邵阳,怀化,广州,深圳,汕头,湛江,东莞,南宁,桂林,三亚,重庆,万州*,成都,攀枝花,内江,南充,贵阳,昆明,拉萨,西安,宝鸡,韩城,延安,汉中,兰州,嘉峪关,西宁,银川,乌鲁木齐,库尔勒,奎屯。5 A% M% J$ _( [+ n4 P
" [8 c9 Z) U8 i8 L1 a2 x1 T
详情见下图:

6 v6 Q1 B9 T* K6 V/ R9 |& w . K6 W8 k9 `" p4 n- g9 N) |
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& W: s4 N: g5 ?5 Y# |' ^$ m[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-18 20:55 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:56:32 | 显示全部楼层
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. `" g$ l  Q- _1 c! D0 h
3 q+ I) d) j- \1 d# I1 V( rD. 按照始发数 排列* I9 j$ V' a- J( e
E. 按照始发数+过路数之和排列
" l" ~8 ]% U# V& B# q( p8 I& \
4 o' [$ M2 g* b& B下图中的两张表分别按照 始发数、始发数+过路数之和 排列。
  ~7 l/ z: A3 t2 S如果看不懂,可以先跳到下一回帖。
- O5 C* R! K( q' y# f5 d/ B. m9 o8 I ) u0 K3 l* [) z3 v7 `
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[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-5-7 16:46 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:56:50 | 显示全部楼层
====================================) e, p, u1 Y1 B# b

  `3 l9 h( m1 P& U& x; \F. 华北地区
; J- v7 p: j1 f" L" IG. 东北地区: e0 f# r6 E8 {( f- a$ B% B

! g4 U' E  z: r9 T4 ]====================================
( z, x' s7 c3 D  }2 M3 W) x) L! Y5 D9 e! R0 Y8 x: H
[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-18 20:34 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:57:03 | 显示全部楼层
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5 A9 E' `) U! n4 V7 h: w( }
: z: s( ~+ Z# kH. 华东地区. r) \; L# Y6 s% z3 D5 X
( k& q5 X9 w; H; J# Z8 T5 g# [& s
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% I$ w4 Z' G/ ^" \$ K[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-5-7 16:46 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:57:16 | 显示全部楼层
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5 e/ v5 H% H2 X$ a/ fI. 中南地区
! r- F0 m% K0 H3 |4 a
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3 M2 G- f" c3 s' p[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-18 20:37 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:57:29 | 显示全部楼层
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, W$ \8 q( I9 M0 S4 k+ E) d0 F
J. 西南地区
9 A5 E* w2 L, P) A! VK. 西北地区, v/ q" J5 ~( J! I+ m3 ?8 h2 Z" y
( N; |+ }0 M. J; y8 p- I- C
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% |; C1 t  I) t; ~% E8 J% n  z
  V1 J4 l2 A7 |* I, |8 ~[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-19 20:04 编辑 ]
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发表于 2007-4-17 22:09:12 | 显示全部楼层
LZ,你真的太有才了!呵呵
& K; _$ m5 n' @! P& C) W5 N应该在TDB出版的时刻表后面附上你这些统计数据!* F7 O. @- [- S6 I0 f

3 x2 j- C6 x0 b7 i( \& @[ 本帖最后由 莫名 于 2007-4-17 22:11 编辑 ]
发表于 2007-4-18 22:22:05 | 显示全部楼层
许久没有看到过这样经典、精辟、精彩的帖子了,先顶个,再看看。。。
发表于 2007-4-18 23:46:56 | 显示全部楼层
钦佩,很有收藏价值:victory:
发表于 2007-4-27 22:44:33 | 显示全部楼层
楼主很强大
发表于 2007-4-30 20:57:59 | 显示全部楼层
这么厉害啊,真是地地道道的车迷啊,:victory:
发表于 2007-5-1 15:12:55 | 显示全部楼层
好帖...
发表于 2007-5-1 15:58:21 | 显示全部楼层
钦佩,很有收藏价值
发表于 2007-5-1 17:40:02 | 显示全部楼层
做这个统计要不少工夫啊..楼主辛苦了..
发表于 2007-5-5 18:24:49 | 显示全部楼层
强大,我很想知道你是纯粹手工完成的还是编了个小程序作出来的?
发表于 2007-5-5 18:56:19 | 显示全部楼层
贴的不清楚呀,再贴一次吧
发表于 2007-5-5 19:38:22 | 显示全部楼层
按照楼主的分法:
# _" J6 X6 L5 }- Y) V! ^: F; [0 a7 Y: z- k
至少有一对跨三局或跨三局以上的旅客列车在当地始发终到(条件一)& y6 x1 \6 a  J! R( @; F; Y" Z: h
4 {# j. f$ ^7 z- z: c: ?
柳州的位置还真尴尬。
发表于 2007-5-5 19:51:15 | 显示全部楼层
有价值啊!!" S. l$ W% u0 r" f( g; x
  实在的好贴,收藏了.
4 G4 z9 }% c: _4 B  顶!
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