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[图]36座城市到95座城市的直通车[2007年六提版]

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发表于 2007-4-17 21:55:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
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: f/ Z+ C2 O: [- Z7 F; U 2 A! B+ z$ f, g: |5 @
A. 前言:
1 v" x" w) o  D5 X3 B( x: S
+ P6 n4 x$ m( Z* M我在2006年八月完成了本帖底稿,后因当年十月未进行第六次大提速而推迟到今日发表于海子铁路网。
$ D$ H9 o- B7 B2 A- l
" x8 T, q$ b9 w  z7 @+ \本帖可算是我近日在海子铁路网发表的《中国36个城市之间的直通车[2007六提版]》的加强版。本帖包含的城市更多,覆盖面更广。这样更能客观反映出这36座城市在铁路客运覆盖范围这一方面的情况,但同时也意味着更容易出现统计疏漏。因此,欢迎大家指出本帖的错误,Amazon在这里先谢谢各位了!
# L: \3 E& c3 L; [
" l, g+ e3 @. Z" ~浏览本贴,您不需要掌握深奥的中国地理知识。您只需要基本了解中国城市地理和中国铁路地理,例如京广线从北到南依次经过北京(京局)、石家庄(京局)、郑州(郑局)、武汉(武局)、长沙(广铁)、广州(广铁)。4 J7 C5 d: y* y- E
( z, i& V  M0 _1 H% R- J+ t3 a
有两点说明:
* i1 `; h# _1 a4 k% c! N1.向塘站计入南昌的统计数据。7 \9 K* Y- N. p7 d' Y
2.不含临客、旅游列车等非图定正式旅客列车。
5 K, `3 G. O/ I, j$ W) L% D; j" j
/ J& ^# l; x# l7 [# M1 S8 _, _- d' \6 M数据截止日期:2007年4月18日。
$ U& L& [# Z6 l : e/ ^( C9 u: o% i
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- E3 e8 l* c, I2 @; B
[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-17 22:16 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-4-17 21:56:07 | 显示全部楼层
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. i* t. p) ^/ j6 O" ]# V
  n$ @/ R3 _( Q9 qB. 36座城市* ~, P+ @+ X. Z, _% f  J% A# P5 F

* S, ^7 m. o9 D; g* ]+ p& r首先介绍36座城市的选取标准(以下按照行政区划代码顺序排列,下同):
: ^1 Z8 K9 }3 ^6 m7 r: zA1. 4个直辖市:北京、天津、上海、重庆;, e$ e9 A1 G* \# d# S" k7 {
A2. 21个省会(除海口外的所有省会);石家庄、太原、沈阳、长春、哈尔滨、南京、杭州、合肥、福州、南昌、济南、郑州、武汉、长沙、广州、成都、贵阳、昆明、西安、兰州、西宁;: q$ ^8 ]9 ?3 }5 C2 C) W8 N! ~0 m7 [
A3. 5个自治区首府:呼和浩特、南宁、拉萨、银川、乌鲁木齐;+ P2 |0 c  L% x4 V8 p# Y9 F. Z; }
A4. 5个计划单列市:大连、宁波、厦门、青岛、深圳;
5 D" v' a! I, H6 E8 ?A5. 三亚。
5 N" `; P, _, n7 [* N$ R- v 8 _' @* E1 c% O; k
这36座城市,分别属于六个行政大区:$ S5 ]8 C7 z7 Y3 o+ a& o% W
F.华北地区:北京、天津、石家庄、太原、呼和浩特;" [) K* P# `1 u- \
G.东北地区:沈阳、大连、长春、哈尔滨;
7 o. z, C& Q6 W" n; B% T5 s- qH.华东地区:上海、南京、杭州、宁波、合肥、福州、厦门、南昌、济南、青岛;; _6 e+ `! _% k
I.中南地区:郑州、武汉、长沙、广州、深圳、南宁、三亚;
4 g6 a1 v9 o. }0 s% L2 D! iJ.西南地区:重庆、成都、贵阳、昆明、拉萨;
2 ^+ i5 \! T# e  w- }; qK.西北地区:西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐。/ c: F5 V+ _- G; \$ h3 T( L. t8 h

3 E+ N+ Q7 o: k" e3 A! a# H! @====================================# W3 G* F" c1 N* X; h! G' X, _3 q
- i& Z0 {0 d  b% s9 b+ ?' ]' x
[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-17 22:02 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-4-17 21:56:20 | 显示全部楼层
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! G% N% v5 p! E/ ], H/ OC. 95座城市
) E3 }9 h+ d6 H! i: d- W
9 y; q" }: Y" S- \% N# N  v6 I& @为了更有效的反映这36座城市在铁路客运覆盖范围这一方面的情况,我选取了将近一百个城市作为参考对象,它们的共同特点是:至少有一对跨三局或跨三局以上的旅客列车在当地始发终到条件一)。只有始发却没有终到或者只有终到却没有始发的情况不算。7 p3 I# N4 |, d& N- F- r
例如T47/8次北京——齐齐哈尔跨京沈哈三局,因此,齐齐哈尔入选。而K161次是北京—南京西,K162次是常州—北京,因此,常州无法入选。
# c) P& Y) D  |' Z# w
5 c/ Z, V8 H6 F由于中国的不少城市的国土面积很大,其内有多座火车站,如果两座车站间距很远,可以考虑看作两座城市。本帖做出如下规定:在满足条件一的前提下,如果属于同一座城市(北京和上海除外)的两个车站之间的铁路运价里程超过40公里,即视为两座城市条件二。根据此规定,海拉尔与满洲里(相距186公里)、信阳与潢川(相距104公里)、重庆与万州(相距399公里)分别被当作不同的城市参与统计。
) ?0 @: T3 `  l + U" i4 a4 L+ p0 ^8 i1 A/ B
根据以上的两条标准,最终有95座城市入选。95座城市即满足线路覆盖面较广,又满足线路重合度较低。他们是:
; j( [% S/ `3 I/ B北京,天津,石家庄,承德,太原,大同,呼和浩特,包头,乌海,通辽,海拉尔,满洲里*,沈阳,大连,丹东,阜新,长春,吉林,通化,哈尔滨,齐齐哈尔,佳木斯,牡丹江,加格达奇,上海,南京,无锡,徐州,苏州,南通,连云港,扬州,镇江,泰州,杭州,宁波,温州,金华,合肥,芜湖,安庆,阜阳,福州,厦门,龙岩,南昌,赣州,井冈山,济南,青岛,烟台,威海,德州,郑州,洛阳,信阳,潢川*,周口,武汉,十堰,宜昌,襄樊,长沙,衡阳,邵阳,怀化,广州,深圳,汕头,湛江,东莞,南宁,桂林,三亚,重庆,万州*,成都,攀枝花,内江,南充,贵阳,昆明,拉萨,西安,宝鸡,韩城,延安,汉中,兰州,嘉峪关,西宁,银川,乌鲁木齐,库尔勒,奎屯。  F* ?" i1 V: P; Z7 E; y6 _/ e

  k8 s! D' K" W% G0 t) D详情见下图:

# b, L6 v. C% B" b6 |8 x' e 4 t; @+ g& O  y' y5 V7 x" K1 [# n
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4 g' i0 @6 d9 B+ ]& s$ l) C9 d8 V* t
[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-18 20:55 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:56:32 | 显示全部楼层
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/ r& u, l: C. T0 J* J+ N) g, M
. D; E! S! B! U& M$ T8 L6 wD. 按照始发数 排列
4 r/ P" z, b# @E. 按照始发数+过路数之和排列  ~: H) A4 k% Y

% i" ~& ^3 _' Y5 B3 @5 C0 n下图中的两张表分别按照 始发数、始发数+过路数之和 排列。
1 T6 G: @: Y# O/ d$ d如果看不懂,可以先跳到下一回帖。+ X, [9 C; r* W
' I; ?4 o2 ]1 ]$ i7 F
====================================2 ?7 g/ {1 }; r$ I
( a/ H5 a1 V9 ?7 J! D( N, `7 d
[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-5-7 16:46 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:56:50 | 显示全部楼层
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+ o6 x1 ]8 r. \2 Y& R/ @ ( ^- p/ v% ?# `9 k
F. 华北地区
8 i! k5 p+ `. m: L* UG. 东北地区5 g" N- T1 ~6 {! n% E5 t/ X* H

# d" c* [& ?; @. [  H" F: N====================================
: Q9 C6 c# R: R% l" Y7 V1 E# K* x% c0 @. s
[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-18 20:34 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:57:03 | 显示全部楼层
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) c$ i  x  v0 C2 w  I! k! b) v$ M: lH. 华东地区
. L% K: g0 z$ G/ K- g& @8 K4 m7 @ $ D  |3 H. t% _9 I
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; p. \( ?2 U, e  d2 \
& i5 `, N- M% o/ Y4 P* n# p[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-5-7 16:46 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:57:16 | 显示全部楼层
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' V" Y: s+ }0 x/ u
3 L; q6 q, Q, e# E* Q9 i! y; z  VI. 中南地区
$ k. k: W0 n8 c' s2 D8 J2 u, s* [ * w  {$ W% s* @& {
====================================* Y  K. k) s  Z! J' G9 @
( `# b, O( _, m) n- d$ Q
[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-18 20:37 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-4-17 21:57:29 | 显示全部楼层
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. E9 R* h8 ]  x* L4 ~7 m4 V
3 [. s; `7 U0 l8 }8 O% j8 ]/ hJ. 西南地区
# E* |% Q2 p' r8 u. p) y. x7 uK. 西北地区
1 A1 d- o1 Y) N4 D2 O& n( V) N6 f 6 h6 a. Z2 @- [$ l2 G  v* D# Q
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6 g0 O5 z, ], ?# h: Z7 B7 A0 p( M6 {4 k! d( X' T
[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-4-19 20:04 编辑 ]
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发表于 2007-4-17 22:09:12 | 显示全部楼层
LZ,你真的太有才了!呵呵
- J# W8 G5 D  _- [应该在TDB出版的时刻表后面附上你这些统计数据!/ ?3 g" ^) R: T& \  q3 Y

- e7 Y2 Y/ d" f4 r' e; x[ 本帖最后由 莫名 于 2007-4-17 22:11 编辑 ]
发表于 2007-4-18 22:22:05 | 显示全部楼层
许久没有看到过这样经典、精辟、精彩的帖子了,先顶个,再看看。。。
发表于 2007-4-18 23:46:56 | 显示全部楼层
钦佩,很有收藏价值:victory:
发表于 2007-4-27 22:44:33 | 显示全部楼层
楼主很强大
发表于 2007-4-30 20:57:59 | 显示全部楼层
这么厉害啊,真是地地道道的车迷啊,:victory:
发表于 2007-5-1 15:12:55 | 显示全部楼层
好帖...
发表于 2007-5-1 15:58:21 | 显示全部楼层
钦佩,很有收藏价值
发表于 2007-5-1 17:40:02 | 显示全部楼层
做这个统计要不少工夫啊..楼主辛苦了..
发表于 2007-5-5 18:24:49 | 显示全部楼层
强大,我很想知道你是纯粹手工完成的还是编了个小程序作出来的?
发表于 2007-5-5 18:56:19 | 显示全部楼层
贴的不清楚呀,再贴一次吧
发表于 2007-5-5 19:38:22 | 显示全部楼层
按照楼主的分法:
; R! [6 N3 n9 s
" }% U! }+ c- U& h! x至少有一对跨三局或跨三局以上的旅客列车在当地始发终到(条件一)
* W( l1 [1 ?; s- S) w* e# d2 l2 a% A  i
柳州的位置还真尴尬。
发表于 2007-5-5 19:51:15 | 显示全部楼层
有价值啊!!
- j% m7 y) `1 l$ O; ?! q5 Y  实在的好贴,收藏了.+ P& v1 Q! b: I% y) P8 ~
  顶!
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