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看小站时刻变化，赞哈局和谐六提！！！

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v98hit
发表于 2007-4-17 10:54:38 | |阅读模式
数据来源$ u  E, _: j4 f! \( m# h5 M  Y
6T前时刻：极品时刻表 2007.03.30免费版. J) }* ], H, @( f4 U
6T后时刻：极品时刻表 2007.04.18免费版6 ?3 \5 v/ ], J' F2 W

+ P% V3 q" D2 j3 q1 _查询哈尔滨至鹤北的管内列车时刻发现，列车开点提前，途中加停两个小站：! r$ p. |) R, k( \( Q
6T前时刻：
5 a- q: Q  b) a- P$ s+ I0 X$ b车次,       始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
6 i& t+ m% f7 T% aN19/N21哈尔滨东 鹤北   快速    哈尔滨   19:32 鹤北  06:43 619  11:11        50  -  100        158, E- R4 N! l$ |  a0 S
9 p- z7 B5 t6 M( A" v% \
车次：N19/N21  共计停留19站
& \' p* P! c+ W$ {: c- [! l站名      达时间开车时间里程' V/ i$ A. j3 e7 C9 E2 p" J
哈尔滨东    --     18:44 0+ N& l4 \. N7 v; _  c
香坊        19:01 19:03 3" ]0 D" w' r8 ~: ?, M; S
哈尔滨     19:13 19:32 109 p# J/ {/ N/ |7 U6 P
呼兰        20:02 20:07 427 m2 d& g: e, X" l8 n. n# |2 S4 f: |
康金井     20:27 20:30 69
( n8 w- P1 F, E! O, ~' u兴隆镇     20:59 21:03 107; i0 C* `8 n, \' t# h: @9 [
绥化        21:27 21:37 135
) b3 t; C  a; M* a庆安        22:24 22:32 189
0 b8 Y. t* J1 H  g7 `7 Z" C铁力        23:08 23:15 237
6 c) q5 R' w; x8 f( P朗乡        00:20 00:27 317/ c) L% R8 ^, ~5 d
南岔        01:08 01:18 364
% T3 T% c) Z/ C浩良河     02:14 02:23 4301 V0 m+ x( m  l/ p$ H
香兰        02:37 02:45 448
2 `) I3 L- X( c汤原        03:00 03:06 467& m# n, |9 E' m5 i9 A4 \, ?
佳木斯     03:50 04:15 517
" m3 q8 l! B) ~# H, g' `鹤立        04:44 04:48 549
" {, q7 T7 z- [5 A5 H' H7 g新华        04:56 05:06 556" R  E8 G* P% X: ^
峻德        05:17 05:25 565
# N: J; q1 _2 |1 V/ j% y鹤岗        05:45 05:53 585; ?. {" W+ V; N2 c; c  i" }# l
宝泉岭     06:25 06:29 616& K- u6 p: i, F: B
鹤北        06:43 - 629
- N$ q8 J+ v! T/ n! o: F+ u, \* h! L! a" A* L7 c
6T后时刻：+ [6 h3 g: [0 a) w4 S
车次,       始发站,   终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下8 |- G6 g) t6 G$ W8 H
N19/N21 哈尔滨东  鹤北        快速    哈尔滨        19:17鹤北 06:41 619 11:24        50    -     100        158- q9 \# |/ J0 W( f

9 f. C8 h4 s5 S6 j! T: d. L% j, c) }车次：N19/N21 共计停留 21站4 Y6 p: u" C& k/ C; m+ g
站名            到达时间开车时间里程
$ G4 W+ |  v6 t" w* W0 c哈尔滨东            -     18:30 0
0 s: a" {! M& ~+ @8 ^% H哈尔滨            18:55 19:17 19
+ k( D! k$ K5 {' h" ~$ z滨江               19:24 19:26 22
# {* w2 E, N& c: j) b呼兰               19:52 19:56 51
$ u2 h2 N' M* @9 q) S康金井            20:15 20:20 78; z. v  q% |2 F3 W% Z* g
兴隆镇            20:47 20:50 116
$ |3 W9 a1 l' K1 S& u) G9 N绥化               21:18 21:27 144) M0 V% x/ u  }
庆安               22:12 22:18 1983 ]4 q8 h, f& M0 v1 r: q
铁力               22:54 23:03 246/ j1 w6 R* m$ U$ Q7 \' |( h/ r9 S
朗乡               00:06 00:12 326
  p/ r! p( U0 ?- F) \) K南岔               00:58 01:11 3736 i' q, J7 d% x  q, X
浩良河            02:00 02:03 439* y$ I; p$ K& [
香兰               02:17 02:20 457
% a  G. P0 ~3 i3 @汤原               02:34 02:38 476* X0 N* J$ w9 Q" T: N& k
佳木斯            03:27 03:46 526; ~1 I( B  V9 t
半截河            04:07 04:23 546
, H) b! J( u$ @/ R/ c鹤立               04:34 04:43 558
% y) s- p; I4 c! |) j4 V1 k3 Y新华               04:51 04:59 565+ S7 T" |9 }0 B# C" q
峻德               05:10 05:15 5746 H9 @1 K& w2 C1 b' ?! I0 o
鹤岗               05:40 05:52 594
7 Y, F, u1 F; K4 v) V6 q宝泉岭            06:24 06:27 625
! n% O3 C' m0 @) ?6 @鹤北               06:41 - 638" H( z6 ]$ T7 q0 I! s, v1 G
3 F4 j  R, N. T! S
对比6T前后变化发现运行时间增加了13分钟，但是增加了滨江，半截河两站。
6 i$ U6 v1 Q  F) I特别是半截河站，是一个乡镇级小站，现在有通达省城的火车。  c# U2 \1 A& ~! ]( F4 @
半截河站6T前后变化：5 S$ [" ?+ y2 s: D7 i5 I
6T前：共有5趟列车停靠3 T4 a  ?- l& ~9 H& w3 g# B
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
& a' @/ v7 Z% y6 I1 }: g4 x9 f6547        佳木斯     鹤岗        普慢        半截河        08:55        鹤岗        09:52        48        00:57        3.5        -        61        -3 s( _6 |. t8 p, w) l
6542/6544鹤北        南岔        普慢        半截河        08:57        南岔        13:39        173      04:42        12         -        61        98* M1 |# t* d9 r* a( D
6548        鹤岗        佳木斯     普慢        半截河        11:07        佳木斯     11:34        20        00:27        1.5        -        61        -
* L8 d2 U9 B  Q: O* W/ F+ i6545        佳木斯     鹤岗        普慢        半截河        14:54        鹤岗        15:57        48        01:03        3.5        -        61        98
+ w2 y  p* t: J5 L7 }  t6546        鹤岗        佳木斯     普慢        半截河        17:21        佳木斯     17:52        20        00:31        1.5        -        61        98  a* i7 ?7 x1 f* G5 [* G3 s' F

( B! w* ?3 m: x; J6T后： 共有7趟列车停靠" S' ], Z+ I5 V; m' m. k2 C' K
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下' B. E- ?0 j. T& i
N19/N21   哈尔滨东  鹤北        快速        半截河        04:23        鹤北        06:41        92        02:18        9           -        69        106& A$ w% s3 i) Q* E2 v
6292/6294鹤北        南岔        普慢        半截河        08:52        南岔        13:19        173     04:27        12          -        61        98
% w8 K7 L: ~8 N6297        佳木斯     鹤岗        普慢        半截河        08:55        鹤岗        10:03        48        01:08        3.5        -        61        -2 u0 q# m7 D" A  G' {
6298        鹤岗        佳木斯     普慢        半截河        11:26        佳木斯     12:00        20        00:34        1.5        -        61        -
% [1 Y2 ^9 Q+ v- {" ]6295        佳木斯     鹤岗        普慢        半截河        14:10        鹤岗        15:18        48        01:08        3.5        -        61        98! @" k9 ~8 G( N4 b5 k1 {
6296        鹤岗        佳木斯     普慢        半截河        16:43        佳木斯     17:16        20        00:33        1.5        -        61        985 p2 C( i6 W- y% _* R
6291/6293南岔        鹤北        普慢        半截河        17:47        鹤北        19:50        92        02:03        7           -        61        98
+ Z& ?" [" P: ~" ^2 j+ D- C" l( f$ A( O7 m! ^& B) D0 ]7 H
( I; h3 K* k( {4 P' v! s% k7 o
哈局管内小站这种情况有很多，从中可以看出哈局的良苦用心，干线火车提速，管内火车增开增停，真正考虑到了老百姓的出行需求，和谐社会，莫过于此！！9 x* f+ T$ y8 C  G

; d/ q8 _1 e/ V6 }为哈局的和谐六提叫好！！！！！7 B3 e; o; F* m% Q+ |+ J: {" z: k

9 a/ M6 L8 G8 z4 d/ L! K[ 本帖最后由 v98hit 于 2007-4-17 11:05 编辑 ]
发表于 2007-4-17 10:57:23 |
不错哈。顶。
v98hit
 楼主| 发表于 2007-4-17 11:17:08 |

回复 #1 v98hit 的帖子

永胜：原来是一个乡政府所在地，现在撤乡合并到四马驾乡：% Z; d3 y5 N: U$ z
  s  h  X/ K: E  J* r  y
6T前：
- L$ y$ u' W7 S* X1 }, Y6 N9 n
: r, F5 |# n1 v车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
) H$ s# ~/ h5 j: m' N$ e/ ~* e6518       双鸭山        佳木斯        普慢        永胜        09:52        佳木斯        10:07        13        00:15        1.5        -        61        98
5 B+ F5 ]& }/ u% D) cN87        佳木斯        双鸭山        空调快速  永胜        11:05        双鸭山        12:30        66        01:25        13        -        106        162" I& Q) l: |) `4 d7 n8 m
6517       佳木斯        双鸭山        普慢        永胜        17:25        双鸭山        19:07        66        01:42        4.5        -        61        98$ M1 ^. F. L& P6 h- u
4 V0 F7 Y) f) u
6提后：8 F* @$ s/ P6 w' W& t8 n) D
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
7 y3 Q5 k$ V# U4137        哈尔滨东双鸭山        普快        永胜        06:27        双鸭山        08:06        66        01:39        5.5        -        65        102+ ?" [6 Q, ^' H+ J
6257        佳木斯   双鸭山        普慢        永胜        17:28        双鸭山        19:11        66        01:43        4.5        -        61        98( ?3 ]: g4 ~% v7 e4 H( Z
1 R. V# B/ w  I' p
[ 本帖最后由 v98hit 于 2007-4-17 11:18 编辑 ]
shengdasoft
发表于 2007-4-17 11:21:56 |

都向哈局学习，社会就和谐了

小站利益也要照顾的
yzx3214
发表于 2007-4-17 11:26:27 |
:)
Issac1986
发表于 2007-4-17 11:45:22 |

回复 #1 v98hit 的帖子

不是不想甩，而是不能甩$ k  g4 ?7 s6 J# o7 {
东北北部老支线铁路的线路条件本来也开不快
# N4 Y0 m, e. Q另外就是黑龙江边远地区铁路网密度很高，但公路相当不发达，这种慢腾腾的火车是当地人出行的唯一选择。
7 ~3 C1 L, l* ?/ b如果从两端直达客流的需要来看，这是一个挨骂的车次（时间长，停站多还顶着N的名号）。如果该地公路客运发展起来，大概这些站都会被甩的
v98hit
 楼主| 发表于 2007-4-17 11:48:55 |

回复 #6 Issac1986 的帖子

车次：N5 第1页共1页+ d1 N/ z+ ]3 M7 ?+ n  C
站名到达时间开车时间里程
9 @2 U+ m7 E  l8 q0 W( `哈尔滨东- 06:27 0
' F" W) c$ v$ d: I东门06:37 06:42 0
( r- }' j/ O  {  i' {+ l; ]香坊06:52 06:55 0
7 N, [3 `& [5 q1 ~  W哈尔滨07:07 07:30 0
: T. S( c8 t" z3 ~8 F. b  U% c佳木斯13:31 - 507' @/ t4 J# c- |6 S* S" D

' z; ~4 F6 o% h+ a; c3 m车次：N7 第1页共1页1 Z" ~9 I" w; P3 P
站名到达时间开车时间里程, C) H9 u3 v* h4 M
哈尔滨- 13:40 0
: g3 S  |8 }$ D" Q4 y; u0 J绥化15:07 15:10 125
% c9 Q( \+ h' [# t铁力16:24 16:27 227
$ _. o9 N, \# {7 B南岔18:07 18:10 354
& A! N' P8 T" t1 U. v佳木斯20:01 - 507
! i4 D$ u* b7 r3 Q9 T$ @* i7 l" p2 f/ U! o) ^: ?8 [- |
车次,       始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
  ]3 T/ T3 _; f! @; a% E' I$ m2007        沈阳        佳木斯        普快        哈尔滨        00:09        佳木斯        07:34        507        07:25        36        -        79        127! D; n. @) W" g" ]/ B! u
2095        盘锦        佳木斯        普快        哈尔滨        03:22        佳木斯        10:34        507        07:12        36        -        79        127
# z" t: w/ V3 h' t( D1489        天津        佳木斯        普快        哈尔滨        03:52        佳木斯        11:16        507        07:24        36        -        79        127
! h8 ?: ^: u* q; F% a" _! K2 t4 WK339        北京        佳木斯        空调快速  哈尔滨        04:37        佳木斯        11:48        507        07:11        73        -        133        205/ h6 n5 A  M; g; X
2121        大连        佳木斯        空调普快  哈尔滨        05:37        佳木斯        13:04        507        07:27        64        -        124        1968 j7 j* K4 c5 T) w# u8 O- u  Z
N5           哈尔滨东  佳木斯        空调快速  哈尔滨        07:30        佳木斯        13:31        507        06:01        73        -        -        -: m9 D8 {1 U1 X7 ?; ~& X0 ^0 e
4072/4073齐齐哈尔  佳木斯        普快        哈尔滨        12:00        佳木斯        19:49        507        07:49        36        -        79        -
" ^6 Z( P7 \$ P) [) e  rN7           哈尔滨      佳木斯        空调快速  哈尔滨        13:40        佳木斯        20:01        507        06:21        73        -        -        -
. z& s8 I5 k0 {$ t- l8 X3 r2 z* i7 z1 a4131        哈尔滨东   前进镇        普快        哈尔滨        16:40        佳木斯        01:14        507        08:34        36        -        79        127
; S+ N5 l/ e! X, IN19/N21   哈尔滨东   鹤北           快速        哈尔滨        19:17        佳木斯        03:27        507        08:10        42        -        85        133/ c: {. Y' S" S" l1 N9 }
4137        哈尔滨东   双鸭山        普快        哈尔滨        20:53        佳木斯        05:49        507        08:56        36        -        79        127; h+ a/ W/ q+ U& [
1392/1393烟台         佳木斯        空调普快  哈尔滨        22:12        佳木斯        05:14        507        07:02        64        -        124        196/ w' Q' B' F" C' c# ]
/ S7 u4 v* g- f1 n9 r  S
[ 本帖最后由 v98hit 于 2007-4-17 11:53 编辑 ]
网际快车
发表于 2007-4-17 11:51:34 |
原帖由 Issac1986 于 2007-4-17 11:45 发表
% y4 {7 g# b% G" O/ E1 m/ ]7 ?# l, N6 ~不是不想甩，而是不能甩5 w( `5 v2 z6 U
东北北部老支线铁路的线路条件本来也开不快
  S- j) O2 \! i另外就是黑龙江边远地区铁路网密度很高，但公路相当不发达，这种慢腾腾的火车是当地人出行的唯一选择。
( }6 p8 T: v) H- \0 [$ N如果从两端直达客流的需要来看，这 ...

( J: ]$ _+ ~2 L, m8 {# }---------------# E: R5 r2 R1 @1 G) \+ `; J* ]
关键是哈局范围公路在冬季受冰雪影响太大,只有火车能够基本保证全年畅通,而且没空调的汽车在冬季
- G3 I2 E$ i* ~, g9 T太遭罪,而绿皮火车也都有供暖.
v98hit
 楼主| 发表于 2007-4-17 11:56:44 |

回复 #8 网际快车 的帖子

原帖由 Issac1986 于 2007-4-17 11:45 发表
4 [, v1 ]% ^" ]& }+ W  u不是不想甩，而是不能甩|火车迷|铁路迷|CRH|第六次大提速|railfanZ5s+Z:sW"z
  y/ s) Q. j4 h, `东北北部老支线铁路的线路条件本来也开不快|火车迷|铁路迷|CRH|第六次大提速|railfanZ7f%P$U"}Z        B) W- L6 e' F6 S2 m; `, K
另外就是黑龙江边远地区铁路网密度很高，但公路相当不发达，这种慢腾腾的火车是当地人出行的唯一选择。: f+ C5 [* J2 }1 u: G# f2 F
如果从两端直达客流的需要来看，这 ...
8 T: ]4 z" t6 ?
+ Z. }" J0 o  }8 ^" @+ J---------------
0 |# j& o9 c% t8 V) O关键是哈局范围公路在冬季受冰雪影响太大,只有火车能够基本保证全年畅通,而且没空调的汽车在冬季海子铁路网社区v(tC*g!zf1S8F/ c/ A  H1 E; p$ J
太遭罪,而绿皮火车也都有供暖.: v* s1 s" Q, h3 Y, h
) }  Z( {5 s6 v/ C; k8 s( {
( @5 w4 l) l) s1 l+ z# o

+ o, D4 S/ X, p0 b7 O0 m- v% P( a* `7 d. J* ?/ \  Y; M
铁路没有责任也没有义务要考虑公路在冬季受冰雪影响,铁路更不用考虑老百姓乘坐没空调的汽车太遭罪. 老百姓不遭罪了,铁路没能获得好处!!! u) H, [( P4 ?  t6 L- [

- e$ g* j" R, m9 g& \% |[ 本帖最后由 v98hit 于 2007-4-17 17:06 编辑 ]
Issac1986
发表于 2007-4-17 12:03:40 |
原帖由 v98hit 于 2007-4-17 11:56 发表
5 d: [! D3 U8 j) u铁路为什么要考虑公路在冬季受冰雪影响太大,只有火车能够基本保证全年畅通,而且没空调的汽车太遭罪,而绿皮火车也都有供暖? 老百姓不遭罪了,他能获得好处?
2 C/ N+ m0 u* ?! r0 ^
. J0 D: \) J6 c9 Z! U# r" a' o
我搞不清楚你要表达什么。。。
jim2006kyzx
发表于 2007-4-17 13:27:38 |
应该向哈尔滨铁路局学习,致敬.
铁路检车员
发表于 2007-4-17 13:40:00 |
原帖由 v98hit 于 2007-4-17 11:56 发表
$ p, E+ K. T2 a铁路为什么要考虑公路在冬季受冰雪影响太大,只有火车能够基本保证全年畅通,而且没空调的汽车太遭罪,而绿皮火车也都有供暖? 老百姓不遭罪了,他能获得好处?
' X/ C: F7 L/ L# o
7 k8 W3 [/ ]8 H; o
9 A8 S- _- |1 p8 ~; u) J( @
你能说只有铁路可以保证全通畅通吗?+ o0 Q2 b' |2 V% C5 k
还记得前段时间东北的暴雪吗?京哈线断了几天啊?京广线夏季的水害.
# O$ r6 |# Z) s! i) J这种突发事情对铁路的影响是不可以小视的.! E2 k4 G( j" I2 C& Y5 R

- D+ O: b3 k- A) b9 L" B5 f& c- Y+ M现在没有一种交通可以说全年不间断通车.2 D! }; |3 `# ^& w: Q9 t: n
绿皮车那是你还没坐过供暖而不热的车.
v98hit
 楼主| 发表于 2007-4-17 13:55:10 |

回复 #12 铁路检车员 的帖子

我要表达的意思是 : 公路运输是否畅通不需要铁路来负责, 坐汽车遭不遭罪也不用铁路负责. 老百姓不遭罪了,铁路没有得到好处. 铁路局不是地方政府,它不需要为一个地方的交通规划/布局负责.
" w" _+ s0 N2 C$ ]& y2 f" r! b, Q: ]/ g1 m) k! t
反正哈局管内小站的老百姓6T后出行方便了,而且这是在全国大部分路局减少慢车,减少小站停靠的状况下执行的.
v98hit
 楼主| 发表于 2007-4-17 14:00:07 |
原帖由 网际快车 于 2007-4-17 11:51 发表 + X+ e1 l$ b3 c5 }  N

( I, K0 I7 \2 U8 G$ X) _/ m---------------/ b. n% ^: f3 s3 C; _& I# A
关键是哈局范围公路在冬季受冰雪影响太大,只有火车能够基本保证全年畅通,而且没空调的汽车在冬季( g: Z8 y; m2 [  Y8 y9 p6 Y0 @
太遭罪,而绿皮火车也都有供暖.

: ~' ?, N. Z% o
, A- m1 m" d9 I# Q
1 L7 f) s' G- D# r' p3 a8 [9 l2 h请看清楚这句话是谁说的.
% M6 h2 a- ~" E/ G7 d9 G4 Y0 q% D) @: y
十二楼的列检员同志注意了: 钻牛角尖也要钻得准一点!!
v98hit
 楼主| 发表于 2007-4-17 14:08:44 |
原帖由 铁路检车员 于 2007-4-17 13:40 发表
: P; H" L1 W! x( r8 W( a" C0 M8 I3 o/ K9 q

; E$ H; J1 o* m5 M& W
! M% z  y0 D+ r) j, p6 G2 E你能说只有铁路可以保证全通畅通吗?
1 r4 [; ]" Q0 e7 M. t/ Y: J. k还记得前段时间东北的暴雪吗?京哈线断了几天啊?京广线夏季的水害.
7 N: Y! E, E( d, a这种突发事情对铁路的影响是不可以小视的.
3 M8 w4 h0 K, j* p- T9 G2 z- ~( X& ^5 D' B4 y7 Q; F; j
现在没有一种交通可以说全年不间断通车.
! W  l4 T8 O+ y绿皮车那是 ...

3 ?$ W( a# d9 d, M/ M8 {) h
9 b$ x% R( r7 ]+ {请看清楚这句话是谁说的.
+ f5 v4 X: q  P$ w5 ?6 b
$ k% U( G% y0 ~' e十二楼的列检员同志注意了: 钻牛角尖也要钻得准一点!!
dianfeng
发表于 2007-4-17 15:52:03 |
哈局确实不错
xk2411
发表于 2007-4-17 16:25:41 |
开行动车的时候不忘小站人民，这就和谐了，希望媒体不要一味赞扬动车，也对这种行为叫叫好
横站滨绥
发表于 2007-4-17 16:30:26 |
好!!!
家临渭水
发表于 2007-5-10 20:34:31 |
好!西局应该学学.:handshake
情系沪蓉
发表于 2007-5-10 20:48:27 |
我知道楼主是谁了……双鸭山的铁路也就是某车迷比较关心
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