太让我兴奋了！1489提速，改点，双鸭山加车

哈局佳段 · 发表于 2007-4-5 10:17:48

1489的运行时间改变，12：06从天津开，次日11：16终到佳木斯，运行时间缩短为23时10分，比提速前缩短近俩小时。:lol 关键的是现在到达佳木斯的时间是白天，我可以有充足的时间回到双鸭山。从前终到佳木斯时间是18：28，就没有火车回双鸭山了。上学时，为了省钱，我通常在火车站呆一宿，等第二天早上了的4137，想想上学的时候真的太有毅力了，包括像1490开行之前，每次坐1394，一坐一昼夜，挤的跟豆包似的，很少动一下（打开水或去卫生间），到天津上火，鼻子哗哗流血。:( 现在工作了，人反而变得懒了，更希望安逸了。所以我现在都是1489的YW回去。遗憾的是到佳木斯是晚上，没有火车回双鸭山了。没办法，就只能坐汽车了，从佳木斯到双鸭山的大客车是19元，而佳双的火车最便宜的是4块5，最贵的就是K339套跑的N87次，新空调快速，也只要八块钱。可着急回家啊，没办法！现在好了。中午11：16就到佳木斯了！:time:
另一个让我兴奋的消息是双鸭山站加车了。双鸭山站做为路网的末梢，旅客列车的数量曾一减再减，:( 从前K339/40上下行都套跑一对佳木斯至双鸭山的管内快车，即K683/4/5/6，后来减为一对，即只在上行时套跑。原来有一趟佳木斯到前进镇的车进双鸭山站，后来也不进了。:Q 双鸭山一天只有三对车了：6518/7到佳木斯，4138/7到哈尔滨东，N88/7到佳木斯变车次K340到北京，三个车，都是8/7结尾的，而且所到的目的地是有梯度的。:loveliness: 4.18后，6517/8将改为6257/8，新加佳木斯至双鸭山4135/6次列车，4135佳木斯12：12始发，基本上站站都停，14：12终到双鸭山，4136是14：33开，15：55终到。我坐1489到佳木斯后不要一个小时就能坐上4135回双鸭山！:victory:
另外六提后北京到佳木斯的K339终到时间为11：48，有去往福利屯，双鸭山的旅客也可以换乘4135次列车。我现在的疑惑是4135的车体是和1489套用，还有另有一套，感觉应该不会是K339来套跑，要不然应该是N，还不是普快。

yuxin8203 · 发表于 2007-4-5 10:50:18

恩，算算时间好想1489有可能去一趟双鸭山啊！

yuxin8203 · 发表于 2007-4-5 11:00:09

恩，算算时间好想1489有可能去一趟双鸭山啊！

jixuqiang999 · 发表于 2007-4-5 13:40:41

我一哥们是你们双鸭山宝清的，到佳木斯后就怕赶不上回家的车，经常在佳木斯住一宿。

广梅汕铁路 · 发表于 2007-4-5 14:03:42

呵呵，这太好了。我有个铁子在双鸭山的建龙钢铁。时间好，我要去沈阳的话我们见面的就会就大了，起码不麻烦了。另外，请问楼主这车在沈阳上车能补到卧铺吗？

kuayueT17 · 发表于 2007-4-5 14:07:26

楼主你真幸福,离佳木斯站近就是有好处.
不象我们伊春,虽然不是铁路的末梢,虽然在撤销分局之前也归佳木斯分局管理,但我感觉多年来一直是铁路发展不上去又不受重视的地方,更别提加车了,最近的进京车站就是去铁力或南岔坐K340,票额有限,某些时候票很难弄的.
不过6T后K339/340不仅没有提速,反而双向延长运行时间,真是郁闷.
这趟车从最早139/140次进永定门车站,时间很差的,都是后半夜的,到后来升级后进北京站,而后又升级为K,其实时间和停站没多少变化,票价却涨上去了,车体也是用的多年的25G,也不知啥时能换个25K之类的,欢迎了解K339/340的车迷朋友给说说.
1489/1490这个车还是用的绿皮车吗?这个车春运期间延长到北京,不过很慢的.到是平时有些来北京的朋友,时间上不着急,为了省钱,坐1490到天津后再转城际特快到北京,其实也不错,比K339/340便宜不少.真希望1489/1490改为图定的便宜进京车.

广梅汕铁路 · 发表于 2007-4-5 14:36:52

原帖由 kuayueT17 于 2007-4-5 14:07 发表
楼主你真幸福,离佳木斯站近就是有好处.
不象我们伊春,虽然不是铁路的末梢,虽然在撤销分局之前也归佳木斯分局管理,但我感觉多年来一直是铁路发展不上去又不受重视的地方,更别提加车了,最近的进京车站就是去铁力 ...

有传言08年奥运进京车消灭绿皮，现在肯定不能延长到北京

kuayueT17 · 发表于 2007-4-5 14:53:53

我好像也听说过以后进京车都没绿皮了,原来的1467/1468也是绿皮,票价便宜车也不慢,很受黑龙江西部地区农民工和普通老百姓的欢迎.

yuxin8203 · 发表于 2007-4-5 15:14:45

伊春区的铁路确实不太方便，我在那里生活了四年，刚开始还有一趟一直通到佳木斯的慢车，虽然要6个小时但是不用倒车。后来好像是04年给取消了，在南岔倒一趟车时间又多了3个小时。

哈局佳段 · 发表于 2007-4-5 15:39:08

回复 #4 jixuqiang999 的帖子
现在不必有这种担心了！
回复 #5 广梅汕铁路的帖子
沈阳（现长春）、大连、盘锦（现西柳）到佳木斯的车不都很好吗！1489我觉得从沈阳补卧铺不太容易，除非是非常淡季。从双鸭山站坐公交五路可以到建龙。
回复 #6 kuayueT17 的帖子
1490变成图定的进京便宜车几乎没有可能。而且，每次一延长到北京，就会出现非常特殊的情况，北京也买不到卧铺，天津也买不到卧铺，也许是春许的原因？还是不延长的好！
回复 #8 kuayueT17 的帖子
1467现在不绿了？不好意思，没关注过这趟车。

辽河入海流 · 发表于 2007-4-5 16:18:59

祝贺

kuayueT17 · 发表于 2007-4-5 17:10:32

原帖由 yuxin8203 于 2007-4-5 15:14 发表
伊春区的铁路确实不太方便，我在那里生活了四年，刚开始还有一趟一直通到佳木斯的慢车，虽然要6个小时但是不用倒车。后来好像是04年给取消了，在南岔倒一趟车时间又多了3个小时。

请问你现在是在哪里工作呢?

ycsrm · 发表于 2007-4-5 17:23:40

:lol 这里还有伊春的车迷难得不过伊春的铁路是真的没意思

kuayueT17 · 发表于 2007-4-5 17:24:32

:lol 楼上的朋友,你在伊春站工作吗?

ycsrm · 发表于 2007-4-5 17:30:09

我在市政府不过我喜欢火车也常到这里来:)

kuayueT17 · 发表于 2007-4-5 17:47:25

呵呵,老乡啊,我家在伊春,也很关注铁路和火车.
打算4.28坐一回D25回去.CRH5!
你在市政府哪个部门啊,新区那边?

ycsrm · 发表于 2007-4-5 17:59:03

ziang0415 · 发表于 2007-4-5 18:36:30

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老先生 · 发表于 2007-4-5 19:31:13

原帖由 ziang0415 于 2007-4-5 18:36 发表
过去，锦州——伊春的车为何缩短了。。。

也是啊，本来伊春车就少。

人间四月天 · 发表于 2007-4-5 23:40:29

真羡慕啊``
上面的双鸭山有K339/340套跑过去````
下面的鸡西/林口有K265/6套跑过去`

可怜我们中间的勃利/七台河毛逼没有,就J8有个N25/6
现在2017/8延长至大连了,也不知道还逃跑七台河不!?

好怀念原来 2017/8与N69/70套跑的时候啊

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ziang0415 ziang0415 当前离线积分 3971 头像被屏蔽	发表于 2007-4-5 18:36:30 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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