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楼主: lhb01

【原创】去太段看DF4D

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 楼主| 发表于 2007-4-1 18:49:36 | 显示全部楼层
原帖由 京局介段小DF 于 2007-4-1 15:16 发表
老问题了,有没有遇上警察呢?

  显然没有哈!
 楼主| 发表于 2007-4-1 20:00:45 | 显示全部楼层
原帖由 呼局集段 于 2007-4-1 15:58 发表
太局好机车确实多,可都用在了运煤上,结果委屈了客车,4D的到来应该是一个好的开头。

  是啊,要是再来几台你的头像就好了.
发表于 2007-4-1 21:33:08 | 显示全部楼层
原帖由 lhb01 于 2007-3-31 19:48 发表

这东西叫啥啊?

道口信号设备的信号箱。
发表于 2007-4-1 21:39:08 | 显示全部楼层
原帖由 lhb01 于 2007-3-31 19:14 发表

知道这是啥吧。

呵呵,钢轨绝缘节、扼流变压器、信号箱。实在不明白中间的扼流变压器是干什么的。
 楼主| 发表于 2007-4-1 22:27:55 | 显示全部楼层
原帖由 山中樵夫 于 2007-4-1 21:33 发表

道口信号设备的信号箱。

  具体起什么作用?
发表于 2007-4-1 23:29:23 | 显示全部楼层
原帖由 lhb01 于 2007-4-1 22:27 发表

  具体起什么作用?

复线铁路道口接近设备设有两段轨道电路,其中接近轨道电路为闭路式,设在道口来车方向,列车压上该轨道电路,道口接近信号动作报警,离去轨道电路为开路式,设在道口离去方向,列车压上并出清该轨道电路,道口接近信号复原。
发表于 2007-4-2 08:43:37 | 显示全部楼层
没给老牛暴一张?
发表于 2007-4-2 10:51:51 | 显示全部楼层
顶!直接把DF11转给太原得了!再来一个惊喜!
发表于 2007-4-2 11:34:52 | 显示全部楼层
原帖由 太原客运段 于 2007-4-2 10:51 发表
顶!直接把DF11转给太原得了!再来一个惊喜!

那就大才小用了!:)
 楼主| 发表于 2007-4-2 12:10:34 | 显示全部楼层
原帖由 山中樵夫 于 2007-4-1 23:29 发表

复线铁路道口接近设备设有两段轨道电路,其中接近轨道电路为闭路式,设在道口来车方向,列车压上该轨道电路,道口接近信号动作报警,离去轨道电路为开路式,设在道口离去方向,列车压上并出清该轨道电路,道口 ...

  问题我拍的那个在南巷道口北侧20米处,感觉上述作用都不成立.
 楼主| 发表于 2007-4-2 12:11:54 | 显示全部楼层
原帖由 Z21SS1 于 2007-4-2 08:43 发表
没给老牛暴一张?

  哈哈,没有
发表于 2007-4-2 19:35:34 | 显示全部楼层
原帖由 lhb01 于 2007-4-2 12:10 发表

  问题我拍的那个在南巷道口北侧20米处,感觉上述作用都不成立.

那就是接近区段(应该有两个信号箱)
发表于 2007-4-2 22:53:30 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-3-31 22:50 发表
沪段的DF11肯定优先局内消化,宁东不喜欢11,喜欢4DK,所以11往杭州合肥去,然后替下4D小号车出局,




天津目前接受了不少沪段的DF11 本人昨天执乘T544时,行至天津车间时 看到了不少沪段的11
发表于 2007-4-2 22:56:54 | 显示全部楼层
原帖由 Z21SS1 于 2007-4-1 00:23 发表
看到了!羡慕啊!
刚才和y57去太原站等N275,结果晚点1小时20分!!!石太可能有问题!因为杭州车也晚点1小时20分.
没看到啊!不过在北京看了不少4D

北京那的4D好多都是天津段的.
发表于 2007-4-3 03:35:25 | 显示全部楼层
原帖由 4483/4 于 2007-4-2 16:53 发表




天津目前接受了不少沪段的DF11 本人昨天执乘T544时,行至天津车间时 看到了不少沪段的11


有车号么?
发表于 2007-4-3 05:41:13 | 显示全部楼层
:lol :)
发表于 2007-4-3 23:16:43 | 显示全部楼层
太局的水果们是不是还要继续转配呢?????
 楼主| 发表于 2007-4-4 00:33:32 | 显示全部楼层
原帖由 津局津段 于 2007-4-3 23:16 发表
太局的水果们是不是还要继续转配呢?????

  估计要报废了.
发表于 2007-4-4 10:19:09 | 显示全部楼层
那是肯定的,太局的水果比较老啦
发表于 2007-4-6 19:54:21 | 显示全部楼层

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