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楼主: shuimu2005

六提Z字头和D字头列车平均时速排名

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发表于 2007-3-28 16:41:48 | 显示全部楼层
:L 均速也不是很高!
发表于 2007-3-28 16:51:10 | 显示全部楼层
还是只有几列达到准高速水平!
 楼主| 发表于 2007-3-30 14:03:31 | 显示全部楼层

回复 #38 yehorse_temp 的帖子

这个比较爽,估计最高时速能到250
发表于 2007-3-30 14:12:30 | 显示全部楼层
不会吧,广深间的速度既然只有150几公里,没搞错吧,不是说4.18以后跑200公里以上吗,现在广深间147公里都跑55分钟,怎么六提了反而更慢了.
发表于 2007-3-30 15:37:25 | 显示全部楼层
楼主辛苦了。。4 p  g8 {  B. r1 ~

- k6 @& o% c9 x5 x7 c9 @6 {好资料
发表于 2007-3-30 17:41:46 | 显示全部楼层
济南―四方 D613 387 2时21分(2时24分) 164.68
& }+ M  T! k1 W# ^看看那个时间
. D  ^! |. s  v, w没白盼一场哈
头像被屏蔽
发表于 2007-3-30 23:37:37 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-3-31 14:03:25 | 显示全部楼层
怎么没有南昌--上海的D 094?
发表于 2007-3-31 15:14:06 | 显示全部楼层
176.49km/h,坐这个车爽!
发表于 2007-3-31 15:14:56 | 显示全部楼层
原帖由 Inspire 于 2007-3-30 23:37 发表
7 @+ ^! p0 @5 X. G
3 |! L' a$ L% R% C1 r9 _) a/ M现在139公里,最快55分钟,平均152km/h.提速以后52分钟,平均160km/h.

( N1 \; [7 m- f2 A- A6 q8 n平均时速有这么快就不错了,不过就一个这么快的,其他的速度都不太高。
; y/ J4 Q; g" P5 x* a/ G( S- y3 `+ j
[ 本帖最后由 wubo-sz 于 2007-3-31 15:17 编辑 ]
发表于 2007-3-31 15:16:04 | 显示全部楼层
原帖由 yuanqi000 于 2007-3-27 21:54 发表 & Z5 o' `* w% q7 x: K7 D/ M
那是秦沈的功劳大大地

+ ^( {6 v- u; G. Q0 Y0 c- P# _客专就是客专。
发表于 2007-3-31 16:09:17 | 显示全部楼层
原帖由 serious 于 2007-3-27 21:52 发表 8 L* ]+ w# T, }4 i2 F8 z/ q! ?
不错!主要影响因素还是线路而非车体。
5 n( F" n) K& h& v5 [) Q* O- ?. i$ ]# [$ a" Q  j, ^$ s
此外沈阳(北)—大连的T539/540\541/542也是动车,长白山号的,但平均时速只有115-117,显然是线路原因。
  `) D7 d( G" O* v6 C" g
车体显然也是主要因素,你把集通动车开秦沈去,也不可能达到CRH的速度,除了这些CRH和长白山,其他动车也不少,如K501,新曙光/金轮等.
发表于 2007-4-1 08:28:59 | 显示全部楼层
D字头, 哈哈,猛看到俺还以为是头文字D呢
发表于 2007-4-1 16:07:57 | 显示全部楼层
总结一下200公里以上区段
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