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楼主: shuimu2005

六提Z字头和D字头列车平均时速排名

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发表于 2007-3-28 16:41:48 | 显示全部楼层
:L 均速也不是很高!
发表于 2007-3-28 16:51:10 | 显示全部楼层
还是只有几列达到准高速水平!
 楼主| 发表于 2007-3-30 14:03:31 | 显示全部楼层

回复 #38 yehorse_temp 的帖子

这个比较爽,估计最高时速能到250
发表于 2007-3-30 14:12:30 | 显示全部楼层
不会吧,广深间的速度既然只有150几公里,没搞错吧,不是说4.18以后跑200公里以上吗,现在广深间147公里都跑55分钟,怎么六提了反而更慢了.
发表于 2007-3-30 15:37:25 | 显示全部楼层
楼主辛苦了。。
( h+ O! @8 X( T4 \8 L& h; Q# X5 a2 z5 y- u8 Z: e0 Z$ j0 T
好资料
发表于 2007-3-30 17:41:46 | 显示全部楼层
济南―四方 D613 387 2时21分(2时24分) 164.68 7 B# [' G0 ~6 A2 J7 B$ Q
看看那个时间. J5 E  L& L0 ~) x
没白盼一场哈
头像被屏蔽
发表于 2007-3-30 23:37:37 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-3-31 14:03:25 | 显示全部楼层
怎么没有南昌--上海的D 094?
发表于 2007-3-31 15:14:06 | 显示全部楼层
176.49km/h,坐这个车爽!
发表于 2007-3-31 15:14:56 | 显示全部楼层
原帖由 Inspire 于 2007-3-30 23:37 发表
7 @' _5 p8 f1 M/ n* Z4 {& d% p2 j9 w/ `
现在139公里,最快55分钟,平均152km/h.提速以后52分钟,平均160km/h.
: O( I+ ?/ R1 ~& ^3 v$ s, t
平均时速有这么快就不错了,不过就一个这么快的,其他的速度都不太高。$ k3 q  h" O! |
9 I& |. T2 Z+ Q4 j1 ^! O# j7 g, G5 U2 V
[ 本帖最后由 wubo-sz 于 2007-3-31 15:17 编辑 ]
发表于 2007-3-31 15:16:04 | 显示全部楼层
原帖由 yuanqi000 于 2007-3-27 21:54 发表
; L) r0 o) w; d8 w8 Z- B2 k那是秦沈的功劳大大地
8 S- T+ l& k7 s) M0 D8 X7 a8 S
客专就是客专。
发表于 2007-3-31 16:09:17 | 显示全部楼层
原帖由 serious 于 2007-3-27 21:52 发表
9 K- _. M% m9 J% e/ W& @: X. l$ `不错!主要影响因素还是线路而非车体。
4 Z+ O) m7 S3 u7 w: |. k8 D
, b5 T- v% |& K此外沈阳(北)—大连的T539/540\541/542也是动车,长白山号的,但平均时速只有115-117,显然是线路原因。

- \8 U) J# x& c4 P* Q" O" d车体显然也是主要因素,你把集通动车开秦沈去,也不可能达到CRH的速度,除了这些CRH和长白山,其他动车也不少,如K501,新曙光/金轮等.
发表于 2007-4-1 08:28:59 | 显示全部楼层
D字头, 哈哈,猛看到俺还以为是头文字D呢
发表于 2007-4-1 16:07:57 | 显示全部楼层
总结一下200公里以上区段
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