六提Z字头和D字头列车平均时速排名

柳局DF · 发表于 2007-3-28 16:41:48

:L 均速也不是很高!

lwttiger · 发表于 2007-3-28 16:51:10

还是只有几列达到准高速水平！

shuimu2005 · 发表于 2007-3-30 14:03:31

这个比较爽，估计最高时速能到250

无忧草 · 发表于 2007-3-30 14:12:30

不会吧,广深间的速度既然只有150几公里,没搞错吧,不是说4.18以后跑200公里以上吗,现在广深间147公里都跑55分钟,怎么六提了反而更慢了.

枫之默契 · 发表于 2007-3-30 15:37:25

楼主辛苦了。。

好资料

asangs · 发表于 2007-3-30 17:41:46

济南―四方 D613 387 2时21分(2时24分) 164.68
看看那个时间
没白盼一场哈

Inspire · 发表于 2007-3-30 23:37:37

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justlovingit · 发表于 2007-3-31 14:03:25

怎么没有南昌--上海的D 094？

wubo-sz · 发表于 2007-3-31 15:14:06

176.49km/h，坐这个车爽！

wubo-sz · 发表于 2007-3-31 15:14:56

原帖由 Inspire 于 2007-3-30 23:37 发表
0 x5 y" Y5 u, D# y$ {1 b
4 A5 {( T" g* G( w现在139公里,最快55分钟,平均152km/h.提速以后52分钟,平均160km/h.

平均时速有这么快就不错了，不过就一个这么快的，其他的速度都不太高。

[ 本帖最后由 wubo-sz 于 2007-3-31 15:17 编辑 ]

wubo-sz · 发表于 2007-3-31 15:16:04

原帖由 yuanqi000 于 2007-3-27 21:54 发表 7 Z% s; J' y- i' I9 O
那是秦沈的功劳大大地

客专就是客专。

Airbusa346 · 发表于 2007-3-31 16:09:17

原帖由 serious 于 2007-3-27 21:52 发表
: e0 J+ p; S D& D不错！主要影响因素还是线路而非车体。
+ |& q! P8 p% U4 v, y) `4 Z: b6 T/ E3 P4 g5 R, Y
此外沈阳（北）—大连的T539/540\541/542也是动车，长白山号的，但平均时速只有115-117，显然是线路原因。

车体显然也是主要因素,你把集通动车开秦沈去,也不可能达到CRH的速度,除了这些CRH和长白山,其他动车也不少,如K501,新曙光/金轮等.

m17 · 发表于 2007-4-1 08:28:59

D字头, 哈哈，猛看到俺还以为是头文字D呢

shuai · 发表于 2007-4-1 16:07:57

总结一下200公里以上区段

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Inspire Inspire 当前离线积分 3082 头像被屏蔽	发表于 2007-3-30 23:37:37 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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