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楼主: shuimu2005

六提Z字头和D字头列车平均时速排名

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发表于 2007-3-28 16:41:48 | 显示全部楼层
:L 均速也不是很高!
发表于 2007-3-28 16:51:10 | 显示全部楼层
还是只有几列达到准高速水平!
 楼主| 发表于 2007-3-30 14:03:31 | 显示全部楼层

回复 #38 yehorse_temp 的帖子

这个比较爽,估计最高时速能到250
发表于 2007-3-30 14:12:30 | 显示全部楼层
不会吧,广深间的速度既然只有150几公里,没搞错吧,不是说4.18以后跑200公里以上吗,现在广深间147公里都跑55分钟,怎么六提了反而更慢了.
发表于 2007-3-30 15:37:25 | 显示全部楼层
楼主辛苦了。。
2 t. R6 G  O% n/ Z+ P- N5 O! B+ Z: M; N7 C) e7 U
好资料
发表于 2007-3-30 17:41:46 | 显示全部楼层
济南―四方 D613 387 2时21分(2时24分) 164.68
+ M: F/ o. I( v0 b% I看看那个时间3 S: T( h; W9 V! r: r
没白盼一场哈
头像被屏蔽
发表于 2007-3-30 23:37:37 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-3-31 14:03:25 | 显示全部楼层
怎么没有南昌--上海的D 094?
发表于 2007-3-31 15:14:06 | 显示全部楼层
176.49km/h,坐这个车爽!
发表于 2007-3-31 15:14:56 | 显示全部楼层
原帖由 Inspire 于 2007-3-30 23:37 发表
% d/ o+ G9 U  z6 O8 h8 |  H, K8 |  G# B6 z$ v" t
现在139公里,最快55分钟,平均152km/h.提速以后52分钟,平均160km/h.

: e! o! ^. C: {' W" k平均时速有这么快就不错了,不过就一个这么快的,其他的速度都不太高。6 _& ^2 |2 x# _  C4 e

" K. d  c$ k5 O! ^2 R[ 本帖最后由 wubo-sz 于 2007-3-31 15:17 编辑 ]
发表于 2007-3-31 15:16:04 | 显示全部楼层
原帖由 yuanqi000 于 2007-3-27 21:54 发表
5 a) B( _7 u4 l0 K! Y$ Z. s2 y7 e6 f那是秦沈的功劳大大地
2 w5 }1 ~; T& s
客专就是客专。
发表于 2007-3-31 16:09:17 | 显示全部楼层
原帖由 serious 于 2007-3-27 21:52 发表 ' s- K) H7 O- o
不错!主要影响因素还是线路而非车体。
; }4 ?8 P  j) x! ?; f8 \$ w% q  _1 `$ c& q8 ~6 i" Y3 p1 P
此外沈阳(北)—大连的T539/540\541/542也是动车,长白山号的,但平均时速只有115-117,显然是线路原因。
: ^8 n* o1 T. |. C0 R* B
车体显然也是主要因素,你把集通动车开秦沈去,也不可能达到CRH的速度,除了这些CRH和长白山,其他动车也不少,如K501,新曙光/金轮等.
发表于 2007-4-1 08:28:59 | 显示全部楼层
D字头, 哈哈,猛看到俺还以为是头文字D呢
发表于 2007-4-1 16:07:57 | 显示全部楼层
总结一下200公里以上区段
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