只需一步,快速开始
原帖由 京沪直达列车 于 2007-3-28 00:43 发表 + u- H; c. J) z* ` \8 d原来还有比沪杭更慢的:lol
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原帖由 Outlander05 于 2007-3-27 23:09 发表 ) Q4 I8 y# Y5 j" t) |4 S& ]$ r0 @& Y+ o7 ?' ~, k 没有可比性啊。日本1964年至今已经有43年了,也就是说中国比日本新干线落后了43年。
原帖由 klt 于 2007-3-28 10:07 发表 - z( o1 W3 p6 N" v$ V% C 看来还是秦沈的线好
原帖由 serious 于 2007-3-27 21:52 发表 * Y% P, Y! f$ l, h, R9 Z Z 不错!主要影响因素还是线路而非车体。 4 Y" y5 v" v( _ ! N( `3 p }+ \1 t& x此外沈阳(北)—大连的T539/540\541/542也是动车,长白山号的,但平均时速只有115-117,显然是线路原因。
原帖由 thth 于 2007-3-28 10:09 发表 # a8 |% y; R3 U京杭猪不是京沪线上均速最快的猪?
原帖由 contact 于 2007-3-28 12:35 发表 $ f" n; \$ W3 o q: ~/ I/ y7 S 不错.好. 0 G. \* A) _' t, }有没有区间最高速度?/ k) J1 O5 V/ v! @4 B 比如秦沈段.
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