只需一步,快速开始
原帖由 京沪直达列车 于 2007-3-28 00:43 发表 ( ^% @6 ~& R, y4 I: k 原来还有比沪杭更慢的:lol
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原帖由 Outlander05 于 2007-3-27 23:09 发表 : O7 O" d+ @( w0 {6 `# Z; M . O+ s v6 u: G- W0 O! f没有可比性啊。日本1964年至今已经有43年了,也就是说中国比日本新干线落后了43年。
原帖由 klt 于 2007-3-28 10:07 发表 1 _1 {; Q: k/ J& V2 i; e; O 看来还是秦沈的线好
原帖由 serious 于 2007-3-27 21:52 发表 ' P+ z: S7 d9 C& i( |6 [) M; v/ ~ 不错!主要影响因素还是线路而非车体。4 `3 l5 e) `3 p V# W' w% R8 ] k + C0 |- G! V7 l% j0 _此外沈阳(北)—大连的T539/540\541/542也是动车,长白山号的,但平均时速只有115-117,显然是线路原因。
原帖由 thth 于 2007-3-28 10:09 发表 + e9 [& V, k6 H8 m$ r! ?京杭猪不是京沪线上均速最快的猪?
原帖由 contact 于 2007-3-28 12:35 发表 " j8 v- O& ?: V 不错.好.$ X6 C8 t$ n& _+ f0 ?& v3 ~ 有没有区间最高速度? + O2 L# G) m6 i1 k1 x# ]5 C比如秦沈段.
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