只需一步,快速开始
原帖由 京沪直达列车 于 2007-3-28 00:43 发表 ) V( D4 U- }( M% h; F, x原来还有比沪杭更慢的:lol
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原帖由 Outlander05 于 2007-3-27 23:09 发表 ) K6 @ v! X: N1 t+ y ; B5 f* Z! R3 `没有可比性啊。日本1964年至今已经有43年了,也就是说中国比日本新干线落后了43年。
原帖由 klt 于 2007-3-28 10:07 发表 . Z. q/ h) \1 |/ {- ], r看来还是秦沈的线好
原帖由 serious 于 2007-3-27 21:52 发表 N( N& U6 t# r5 j/ D" x9 h7 C 不错!主要影响因素还是线路而非车体。9 W, v- C/ M: Z# ?2 c$ y " P0 ?. N! x- b' S此外沈阳(北)—大连的T539/540\541/542也是动车,长白山号的,但平均时速只有115-117,显然是线路原因。
原帖由 thth 于 2007-3-28 10:09 发表 5 Y( K8 x8 y4 Q ], a+ R! m京杭猪不是京沪线上均速最快的猪?
原帖由 contact 于 2007-3-28 12:35 发表 7 D1 S8 P3 e9 J9 ~不错.好./ V* r+ p/ j s: E) M) P 有没有区间最高速度? * k- Z# L" U8 B1 j5 a3 G5 s比如秦沈段.
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