只需一步,快速开始
原帖由 京沪直达列车 于 2007-3-28 00:43 发表 + p2 ^- A: l# {" ^% G; D原来还有比沪杭更慢的:lol
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原帖由 Outlander05 于 2007-3-27 23:09 发表 9 N3 N7 @& F+ }& f $ _# u$ ?7 P& l# c4 }: a, G3 A2 a没有可比性啊。日本1964年至今已经有43年了,也就是说中国比日本新干线落后了43年。
原帖由 klt 于 2007-3-28 10:07 发表 6 a. [2 _# i. Y# b; } 看来还是秦沈的线好
原帖由 serious 于 2007-3-27 21:52 发表 " K2 r5 ]6 b: n; U! x 不错!主要影响因素还是线路而非车体。5 K8 L' u7 A% \9 g / P$ y& Q' y8 w7 m8 J# u+ W 此外沈阳(北)—大连的T539/540\541/542也是动车,长白山号的,但平均时速只有115-117,显然是线路原因。
原帖由 thth 于 2007-3-28 10:09 发表 9 _ ]. K3 l1 h3 s京杭猪不是京沪线上均速最快的猪?
原帖由 contact 于 2007-3-28 12:35 发表 $ @' p# I& H4 ^8 b6 u; F+ H) w O- [ I 不错.好. ( j9 A# Z' L4 ^( a' s) @有没有区间最高速度?& [' j0 C3 ~1 n4 C% i7 d 比如秦沈段.
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