只需一步,快速开始
原帖由 京沪直达列车 于 2007-3-28 00:43 发表 ( n3 O$ }' U$ x3 P5 | 原来还有比沪杭更慢的:lol
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原帖由 Outlander05 于 2007-3-27 23:09 发表 $ O: X$ D8 V3 K8 r5 L $ \& f- }) [; g7 t没有可比性啊。日本1964年至今已经有43年了,也就是说中国比日本新干线落后了43年。
原帖由 klt 于 2007-3-28 10:07 发表 + e N# y( L9 _3 a2 v3 \) ~5 N' c 看来还是秦沈的线好
原帖由 serious 于 2007-3-27 21:52 发表 " [2 g* I: n% T$ f* x不错!主要影响因素还是线路而非车体。 6 x( u. Y- Q# U # @4 r5 A- I0 U8 \, ]( A1 Z此外沈阳(北)—大连的T539/540\541/542也是动车,长白山号的,但平均时速只有115-117,显然是线路原因。
原帖由 thth 于 2007-3-28 10:09 发表 ( Y8 G2 ^# n' x7 b$ I2 e 京杭猪不是京沪线上均速最快的猪?
原帖由 contact 于 2007-3-28 12:35 发表 8 f% U, ~& ^% _8 C4 R) ?% H( s8 u& c不错.好.1 q( \+ Z5 L- U$ e. e 有没有区间最高速度? : B+ q% N3 L, X比如秦沈段.
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