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楼主: 西南小火车

新杭州 新速度 新体验 [BRT+CRH]

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发表于 2007-3-27 16:46:33 | 显示全部楼层
合肥也快有了,^_^!
发表于 2007-3-27 18:12:22 | 显示全部楼层
很好的感觉!我还没体验过呢!
发表于 2007-3-27 20:16:00 | 显示全部楼层
拍得不错,顶
发表于 2007-3-28 00:12:39 | 显示全部楼层
但北京的BRT系统,专用道的长度只有约5公里,其他路段与其他车辆混用,并不能很好地体现出BRT的优势

楼主说错了,北京的BRT只有2.4公里与其它车辆混行,其余线路全部为BRT专用道。
另外北京BRT的运能也更大,15.3公里配18米车90部,车型为CJ6180GCH和JNP6180G。

[ 本帖最后由 黄鼠狼 于 2007-3-28 00:17 编辑 ]
发表于 2007-3-28 09:00:09 | 显示全部楼层
这东西,有好有坏。
发表于 2007-3-29 03:19:41 | 显示全部楼层
非常好!既有公交又有铁路,强力支持!想必楼主也是两栖车迷?:handshake
杭州的城市环境真好,羡慕ing。在纽约呆久了,实在是很怀念国内这样的好地方啊。

原帖由 西南小火车 于 2007-3-27 09:33 发表
墙上记载的历史:韶山4改型电力机车 2006.4.20到杭 2006.9.22使用

http://bbs.hasea.com/attachments/month_0703/20070327_badcbdec95e973273ed5xPURMdh28DJl.jpg


这位“史官”貌似记载的不大准确哈,我去年4月2日下午就在杭机拍到了这台据说是华东第一电力机车……
发表于 2007-3-29 17:16:36 | 显示全部楼层

北京BRT

北京的BRT道路是用栏杆隔起来的,效果更好!
发表于 2007-3-29 18:11:05 | 显示全部楼层
杭州brt我外地人投币4块!
K900三块~
好贵
发表于 2007-3-29 23:59:59 | 显示全部楼层
公交和铁路都很强,不愧是省会,两手都要硬!
发表于 2007-3-30 00:22:27 | 显示全部楼层
感觉现在BRT还是有些地方不完善,不同里程单一票价。还有汽车东站那个地方为了照顾客流,车从高架上下来,要过最挤的一个路口,还正好没有专用道。
发表于 2007-3-30 08:47:31 | 显示全部楼层
BRT···
暑假的时候体验过,下沙去市中心,快得没话说,只是价格太……四块,口袋里的硬币老是被搜刮得不剩···
发表于 2007-3-30 09:19:22 | 显示全部楼层
顶!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
发表于 2007-3-31 09:29:34 | 显示全部楼层
感觉杭州的BRT还有很多值得完善的地方~
至少北京的比我们实用~
发表于 2007-3-31 13:06:13 | 显示全部楼层
杭州的确和牛!~~
发表于 2007-3-31 13:36:55 | 显示全部楼层
好~不不容易看到一个正常能看到的帖子~
发表于 2007-3-31 14:45:26 | 显示全部楼层
不错,杭州的快速公交值得推广,很实用,毕竟不是每个城市都有能力有必要修建轨道交通,此举能充分模仿轨道交通的优势~

LZ的语言描写很幽默,呵呵!:)
发表于 2007-3-31 23:56:02 | 显示全部楼层
杭州公交车型很全,从海狮到18米后铰都有,特别是近几年政府投入很大,车辆更新速度很快,12米一级踏步空调相当多,令人感觉很舒适。
发表于 2007-4-1 00:37:45 | 显示全部楼层
海狮是什么车型?
CRH2的二等车内也是显示当前速度的,只不过显示间隔蛮久的。
发表于 2007-4-1 01:23:40 | 显示全部楼层
好多好图,顶了
发表于 2007-4-1 01:37:18 | 显示全部楼层
原帖由 rujian119 于 2007-4-1 00:37 发表
海狮是什么车型?
CRH2的二等车内也是显示当前速度的,只不过显示间隔蛮久的。

金杯海狮~小区线路,非常有意思~自己拉开门上车,然后拉上门:lol
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