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站台
候车室
候车室内有大幅宣传画
候车室不大,但赶车的人不少。站在窗边可以居高临下欣赏外面的江景。
售票处有着老式小车的味道。
列车没车次,只有“趟”。
跃进站只有站台没有候车厅
很明显,小火车是山区群众的主要交通工具。
向乐山市人民政府致敬!
车上比较拥挤
列车员MM,着装很象工务段的巡道工。
小火车虽小,但动力十足,调起车来很灵活,一点也不吃力。
小电力机车似乎只在跃进站一带活动,因为再往里走,就没接触网了。
这里的调车作业似乎允许一个人单干。
站牌
给电力小火车单独来一张。
货车走行架。其实客车也是这种走行架,估计是用货车改装的。
不是自动车钩,需要用调车钩辅助操作。
此处坡道非常大,小火车爬得直喘粗气。
这是什么意思?谁能告诉我?
还是要注意安全哈!
电线杆兼职高柱信号机。
这个高柱修在了线路右侧。
这个信号让人费解。
列车就从这个道岔折进更美的地方……
正面照
左面
右面
开小车的大车。
车厢是用铁皮焊的,比较简陋。
小火车为沿线群众提供了源源不断的燃料。
坐在车内感觉非常抖,几乎无法站立,如同是坐在守车里。
车厢内的手制动机,列车进站时,列车员要辅助制动。
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