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KD25K型空调发电车

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发表于 2007-3-13 14:31:10 | |阅读模式
摄于宝山路客技站。
100_5184_1xfVuBtCMJd0.jpg
 楼主| 发表于 2007-3-14 11:13:07 |
四方厂制造,BSP涂装。摄于北京车辆段。
2006112815161966554.jpg
发表于 2007-3-14 21:20:49 |
1. 2007年2月24日摄于北京莲花桥
2. 2006年5月28日摄于北京东便门

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发表于 2007-4-15 08:18:21 |
唐山厂制造的KD25K型发电车是在部统型基础上改进提高的新产品,该车共分为通过台、卫生间、乘务员室、配电室、油炉室、小走廊、柴油发电机室、集中冷却室等几部分。该车发电机组是由康明斯公司生产的原装K系列柴油机为动力,配套按西门子公司许可制造的1FC5(或1FC6)系列发电机组成,其走行部采用209HS或SW-160转向架,采用电空制动、电子防滑器。车内设有取暖给水装置,在二位端顶设有单元式空调机组,给乘务员在配电室、乘务员室提供舒适的工作环境,是提速客车理想的电源车。    三台柴油发电机的控制集中在控制室内,控制柜上均可显示柴油发电机组的相关参数和各项保护、报警装置。工作有员可在控制室内对柴油机进行启动和监视等。
    KD25K空调发电车采用康明斯K系列柴油机或MTU公司的183系列柴油机,主发电机为1FC5或1FC6三相交流发电机,在动力室内并排安装三台柴油发电机组,正常使用为两台机组并网运行,另一台作为备用机组。室内安装有三台机用的柴油机辅助系统〔进、排气,机油箱,上燃油箱等〕。厨房内设施齐全,灶台、料理台面全部采用不锈钢制品,洁净、防腐、耐用。车顶装有三台大功率排风扇,改善了工作人员的工作环境。上、下水设备齐全。照明、采光合理。

运用速度
160km/h
使用环境温度
-40~+40℃
自重
约60.5t   
轨距
1435mm
定距   
15400mm   
车辆长度
23076mm   
车体宽度
3104mm   
通过最小曲线半径
145mm
车辆最大高度
约4433mm
转向架型式
SW-160
总装机功率
900kW   
车辆限界
符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》
供电方式   
三相四线双路(可并网)   
供电电压   
AC400/230V   
发电机组转速/频率
1500rpm/50Hz  
额定输出功率
800kW   
运行平稳性指标
W≤2.75
kd25k.jpg
发表于 2007-4-15 13:13:00 |
长春轨道客车股份有限公司网站的介绍:

KD25K型空调发电车是为整列旅客客车提供电力的新型发电车,该车采用CW-2型转向架,构造速度为160公里/小时。车内共安装3台发电机组。车内设施齐全,装有单元式空调机组,火灾自动报警装置、取暖、给水、沐浴器、冰箱、电茶炉、电饭锅及简易厨房等。车内设有乘务员室、卫生间和配电室、发电机房及冷却室。



技术参数
 
轨距(mm):1435
车辆限界:GB146.1-83
构造速度(km/h):160
通过最小曲线半径(m):145
转向架型式:CW-2
总装机功率:960kw(1140kw)
连续运行时间:40小时
制动阀型式:电空104+F8
车钩型号:15号
缓卫器型号:G1型
风挡型式:橡胶风挡
折叠风挡
采暖型式:电热
空调机组型式:单元式空调机组380V 50Hz
发表于 2007-5-19 06:33:32 |
用于T779/780.
拍于南星桥.
20070504 (268).JPG
发表于 2007-5-31 17:27:58 |
用于T779/780.
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20070530 (112).JPG
20070530 (115).JPG
发表于 2007-6-5 12:51:09 |
用于T177/8的KD25K.
20070604 (194).JPG
20070604 (195).JPG
发表于 2009-11-14 19:07:28 |
广广的KD25K,拍摄于株洲大冲口,运用于临客
最后一张T61次KD25K的架子CW-1,拍摄于株洲清水塘车站
照片 371.jpg
照片 106.jpg
照片 107.jpg

KD车的架子CW-1

KD车的架子CW-1

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