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楼主: Hendro

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 楼主| 发表于 2007-3-9 13:22:21 | 显示全部楼层
列车停靠 泊头
结果当天的T31次晚点,在泊头没有让T31次,提前5分开车后,在东光临时停车让的T31次
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 楼主| 发表于 2007-3-9 13:24:00 | 显示全部楼层
1461次的5元盒饭
原来坐了那么多次卧铺,都没有买到过5元的盒饭,从来都是10元的
估计5元的盒饭只在YZ才有
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 楼主| 发表于 2007-3-9 13:24:45 | 显示全部楼层
列车停靠 德州(晚点10分)

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-3-9 13:54 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-3-9 13:27:57 | 显示全部楼层
列车停靠 济南(晚点5分)

看看德州站和济南站站台上的客流,基本都是下车的,没什么上的

由于沿途各站对1461次售票的严格限制,这次1461全程,在丹阳之前,各站上车人数的总和不超过30人;从丹阳-昆山各站上车人数在100以上

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-3-9 13:54 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-3-9 13:30:19 | 显示全部楼层
DF4DK牵引K33次晚点进站
同时我们由济南车站开出
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 楼主| 发表于 2007-3-9 13:36:35 | 显示全部楼层
列车停靠 泰山(晚点20分)
泰山站一个上车的都没有...

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-3-9 13:54 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-3-9 13:40:10 | 显示全部楼层
先是DF11牵引晚点的K33踩过去了
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 楼主| 发表于 2007-3-9 13:41:15 | 显示全部楼层
然后是SS7E牵引正点的T155次也踩过去了
估计K33跑不了多远就得让T155了

K33次YZ超员,T155次YZ欠员
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 楼主| 发表于 2007-3-9 13:41:56 | 显示全部楼层
列车停靠 兖州(晚点39分)

又是一个上的都没有!

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-3-9 13:55 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-3-9 13:42:36 | 显示全部楼层
Z9通过
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 楼主| 发表于 2007-3-9 13:44:03 | 显示全部楼层
Z13,抓到那节RW19K了
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 楼主| 发表于 2007-3-9 13:44:57 | 显示全部楼层
Z5通过

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-3-9 13:46 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-3-9 13:45:44 | 显示全部楼层
在兖州时候的上座情况
人是相当的少啊!
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 楼主| 发表于 2007-3-9 13:47:46 | 显示全部楼层
列车停靠 邹城(晚点85分)

上车大约10人
那边上行的Z50通过

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-3-9 13:53 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-3-9 13:50:50 | 显示全部楼层
不知道怎么回事,先是过去一25G踩了我们(应该是2033),然后T109 T103也踩过去了,最后又过去一个红皮,当时以为是1425...想着1425也过去了没道理啊!后来到了徐州才知道是什么车...

2:00,邹城开出,晚点121分

这张是T103通过邹城
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 楼主| 发表于 2007-3-9 13:52:51 | 显示全部楼层
列车停靠 徐州(晚点42分)

发现旁边股道停着一个25G,一看是K293!这样就确定了跟在T103后面踩掉我们的是K293了,K293竟然也晚点2小时多,不知道出了什么问题?我们到徐州的时候K293正好开走

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-3-9 13:55 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-3-9 13:57:27 | 显示全部楼层
徐州站,我已经很熟悉了,在这里转过不少次车了,呵呵~

徐州站上车大约30人

那边的股道是1511次,它先开了,推测后来我们在宿州踩掉了1511次

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-3-9 14:00 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-3-9 13:59:06 | 显示全部楼层
列车停靠 蚌埠(晚点21分)

蚌埠站上车大约20人

蚌埠站广播预报T131次晚点到7:10进站,看来仍然属于正常晚点(应该是在天津-济南之间让了3个ZT,然后济南隐性让过T65次),从3.3晚上北方开始下大雪,不知道3.5的T131到了华东就晚点多少咯~

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-3-9 18:23 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-3-9 14:00:23 | 显示全部楼层
停靠蚌埠时的上座情况
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 楼主| 发表于 2007-3-9 14:02:08 | 显示全部楼层
由于晚点,无法在第二批Z前面进南京
只好停靠 明光

Z29通过
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