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楼主: Hendro

[最近的旅行]西安 开封 郑州 东北环 上海

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 楼主| 发表于 2007-3-9 11:25:54 | 显示全部楼层
2554RW换票证
RW靠背上“郑客”字样

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-3-9 11:27 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-3-9 11:29:26 | 显示全部楼层
列车停靠 北京西
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 楼主| 发表于 2007-3-9 11:31:26 | 显示全部楼层
坐387路回家,春节旅行结束,第一部分完
待续
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发表于 2007-3-9 11:37:49 | 显示全部楼层
原帖由 Hendro 于 2007-3-9 11:01 发表
YZ郑州开出的时候虽然超员,但是似乎多数是短途旅客,过了邯郸就欠员了

我所在的车厢,感觉2554的RW很是超值,比K180的YW便宜,还能睡个好觉,不象K180次到的那么早


其实坐K402(此车在郑州有YW和RW的预留)也能好好睡一夜,而且还有空调。
 楼主| 发表于 2007-3-9 12:14:45 | 显示全部楼层
原帖由 TML 于 2007-3-9 11:37 发表


其实坐K402(此车在郑州有YW和RW的预留)也能好好睡一夜,而且还有空调。

但是K402的YW是比2554的RW价格还贵的啊(K402没有折扣的吧),YW的舒适性不如RW
北方的绿皮冬天都有暖气的,这一点不用担心,而且有时候空调车冬天的时候空调太足了很热,不舒服...呵呵~

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-3-9 12:19 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-3-9 12:18:54 | 显示全部楼层
PART2 北京东北环考察

早就想考察东北环线了,终于有时间了,无奈当天的天气又不怎么好

车票
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 楼主| 发表于 2007-3-9 12:21:02 | 显示全部楼层
北京站开出,和T110次回库的车底并行一段

当天的T110次是双DF11牵引,T104 T110次在T66次前面进站,应该是T66天津西被踩掉了

我们的机车是DF4

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-3-9 12:25 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-3-9 12:22:22 | 显示全部楼层
京哈/京沪分开,此时我们应该是正在逆行

然后是京沪京哈联络线并进来,现在这条线路应该是没有客车了,原来的2189/90次是走这条线路的

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-3-9 12:25 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-3-9 12:23:16 | 显示全部楼层
出东三环,过大望路
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 楼主| 发表于 2007-3-9 12:26:24 | 显示全部楼层
列车通过 北京东
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 楼主| 发表于 2007-3-9 12:28:47 | 显示全部楼层
然后和京哈分开,上桥了,东北环开始
现在走东北环的客车除了L809/10,应该只有4433/4了

那边往南去的应该是往百子湾方向
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 楼主| 发表于 2007-3-9 12:29:37 | 显示全部楼层
弯道~
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 楼主| 发表于 2007-3-9 12:30:37 | 显示全部楼层
这边这条线路应该是百子湾方向过来的了,百子湾目前没有客车
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 楼主| 发表于 2007-3-9 12:32:15 | 显示全部楼层
能够在白天看到东北环的客车只有L809
不知道六提后L809还开不开了
通惠河 京通快速
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 楼主| 发表于 2007-3-9 12:32:47 | 显示全部楼层
列车通过 星火
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 楼主| 发表于 2007-3-9 12:33:08 | 显示全部楼层
跨越G101
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 楼主| 发表于 2007-3-9 12:33:46 | 显示全部楼层
列车通过 望京
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 楼主| 发表于 2007-3-9 12:34:38 | 显示全部楼层
城铁13#并过来了
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 楼主| 发表于 2007-3-9 12:35:30 | 显示全部楼层
城铁北苑站
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 楼主| 发表于 2007-3-9 12:36:02 | 显示全部楼层
城铁立水桥站
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