[安局芜分终极寒假4]原创：孤身徒步-探寻芜湖北站支线及火车轮渡遗址

hohhot · 发表于 2007-3-9 20:01:47

原帖由 某局芜段 于 2007-3-7 17:38 发表
供蒸汽机车换向用的三角线，已经路基塌陷，钢轨悬空...

曾经走过:victory:

hohhot · 发表于 2007-3-9 20:05:32

原帖由 某局芜段 于 2007-3-7 18:41 发表
长廊的另一端出口，就是当时的轮渡

轮渡停业了？

hohhot · 发表于 2007-3-9 20:19:22

原帖由 某局芜段 于 2007-3-7 19:10 发表
离北站不远的，至今叫不出名字的小编组站......

到发场

hohhot · 发表于 2007-3-9 20:21:25

原帖由 某局芜段 于 2007-3-7 20:03 发表
前方信号灯是亮的！难道这条线是活的？....

显然:lol

hohhot · 发表于 2007-3-9 20:24:26

原帖由 某局芜段 于 2007-3-7 20:30 发表
于是折返至火车轮渡所前面的那座公路桥上，探探同样保留至今的火车轮渡所...

这座桥就是由于铁路轮渡车辆太多，严重影响公路通行而建的

hohhot · 发表于 2007-3-9 20:25:50

原帖由 某局芜段 于 2007-3-7 20:38 发表
铁轨在闸门前被截断...
从前在汛期，为了防洪的要求，闸门就这样关闭，因而火车轮渡在汛期难免停航......

与裕溪口东站西侧的闸门一样:lol

hohhot · 发表于 2007-3-9 20:31:11

原帖由 其实我是神 于 2007-3-7 22:21 发表
这个冬天不太冷~~~因为有雨露~

同感:victory:

hohhot · 发表于 2007-3-9 20:32:05

原帖由 green1475 于 2007-3-7 22:32 发表

也许是为了战备需要吧，万一打起仗来大桥给炸了就得靠轮渡了！

显然正解:lol

hohhot · 发表于 2007-3-9 20:33:05

原帖由 某局芜段 于 2007-3-7 17:24 发表
尽端方向....似乎还有折返段？

显然有:lol

milkyway · 发表于 2007-3-9 21:52:05

喜欢啊!旧的好美!!~~

[上局芜段] · 发表于 2007-3-10 12:47:26

辛苦楼主了!多么怀旧的主题和照片,令人感动!:victory:

Zeljeznicar · 发表于 2007-3-10 14:59:55

老乡狂顶
这条线我小时候作过10次以上

xyqian · 发表于 2007-3-10 17:12:07

翻了一下老时刻表。

在2000年4月版本里，还有芜湖北-合肥及芜湖北-淮北/合肥间客车各一对。

到了2000年10月，这两对车就过了大桥，改到芜湖去了。

东南西北风 · 发表于 2007-3-10 20:56:18

最爱老铁路

其实我是神 · 发表于 2007-3-10 22:12:11

原帖由 hohhot 于 2007-3-9 20:31 发表

同感:victory:

:lol 老呼看到了这个好帖~~激动的都不行了~
你往前面翻，还有合肥农药厂专用线的片子

korea189 · 发表于 2007-3-10 22:13:06

这条铁路不会废弃的~战时大桥被炸，这就是后备运输线，国家都要做战略后备的！长江总共就两处火车轮渡~~

[上局芜段] · 发表于 2007-3-11 00:00:41

还有一处在哪里呀?

hohhot · 发表于 2007-3-12 23:06:23

原帖由 [上局芜段] 于 2007-3-11 00:00 发表
还有一处在哪里呀?

江阴

[上局芜段] · 发表于 2007-3-13 13:08:41

长见识了!感谢你的答案!

马鞍山站 · 发表于 2007-3-25 16:30:44

记得小时候去淮南九龙港就是坐汽车从马鞍山到芜湖8号码头那时车子直接到.然后过江到芜湖北站坐车到水家湖再转车到九龙港真的好麻烦哦!!!!!!!! 好小了应该是去张楼的车子还是大闷罐:loveliness: :loveliness: :loveliness: 我现在才23 其实想想也就90年左右吧影响好深哦

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