只需一步,快速开始
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-6 17:31 发表 结果没有停车,变更侧线通过,靠~正线空着~唉~非要45一下子~
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原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-6 17:34 发表 显然只能双黄,正线有工程车呢~不过看架势我们是通过了~
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-6 17:38 发表 还好,左边的是专用线,右边的是复线
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-6 17:38 发表 绿灯通过~
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-6 17:47 发表 绿灯通过
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-6 17:54 发表 原以为此站很大,结果失望~
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-6 18:02 发表 似乎这里还有联络线~
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-6 18:06 发表 要是线路都如此,120KM/H是没有问题的,不知道路基如何是另一回事情
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-6 18:11 发表 6股道的站~
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-6 18:14 发表 DF4机车的驾驶室~
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-6 18:18 发表 the end! 来回四个多小时,仰仗某人的指挥啊~ 过几天再去韩城转转! 谢谢各位观看,您的满意我的追求,一切为车迷服务!
原帖由 9号快车 于 2007-3-6 23:36 发表 感谢了,好贴.也让我们领略了渭北高原的风采.
原帖由 firebird 于 2007-3-7 08:40 发表 呵呵,新张线的改造目标也是200KM,条件可以说是西局仅次于西宝的线路了.貌似在何寨在修立体输解联络线.
原帖由 行者快乐 于 2007-3-7 11:34 发表 侯马--韩城用8B快三年了.
原帖由 fmpc 于 2007-3-7 23:22 发表 左边是关惠联(关山--惠刘村,实际接轨点在张桥以西约2km的苏家线路所)
原帖由 fmpc 于 2007-3-7 23:42 发表 也实现了850米到发线、C60系车辆,牵引定数5000!
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