【讨论】六提新增的跨局普快<52楼更新>

长沙客运段

每次提速都会牺牲一些慢车,慢车其实就是兵卒一类的
0 B6 D+ u# Y  r+ c$ z+ g# i铁道部别再开4449/4450的普快,呵呵,4449/4450变为7049/7050更好

xoy_520

要是1434/2/3/4能提为K就好了

yuanqi000

1711/2/3/4别有变化就好:kiss:

himalaya

原帖由 jingforever 于 2007-3-1 18:56 发表
两趟普快？？没什么意思啊！

我想，这个正是这条线路所需要的，呵呵。如果加一个K，似乎就不爽了，不过不知道2559/60是否会变为K呢？

himalaya

原帖由 casablanca 于 2007-3-1 19:00 发表
3 s1 @+ o4 @/ O3 g2635/6  呼和浩特——兰州  呼局担当，包兰线---这个也算吧

' l: E/ m- m5 Q: R8 A3 I& }7 {是的，我居然把它给拉下了。谢谢提醒。

长沙客运段

2559/2560
也是沈阳局的十佳列车

seasue

原帖由 himalaya 于 2007-3-1 14:55 发表
' o3 Y" h3 X+ k2 e: ~目前，大家的目光主要集中在D、Z、T、K上面，对普快列车的关注基本上是哪些普快被升级为快速。我想在这里讨论一下新增加的普快列车。
& _- L+ a4 T2 s3 x7 P; {
根据权威消息人士myron春节前公布的信息，全路增加的跨局普快是22对，但 ...

+ V5 C% N8 `& z( c/ x8 z8 j. D/ s  N威海-汉口 应该是新25B车底。
威海地方铁路局担当。
' Z0 _+ @- a+ W- J# \在如此跨越的大背景下，加开一个绿皮，实在是难能可贵！！
希望大家都支持威局威段

chengduxiaoz

原帖由 清色天空 于 2007-3-1 18:34 发表

' f  `1 i7 c* r' D. |是空调车吗确定

. K( f, S( T9 P5 s听说的。纳闷为什么不升级为快速。最早的消息A74次是快速。还有1025/8次为什么不给升级。
7 n, |1 X8 A+ {; Y
, T  d- J# m3 T5 v' \6 n, P[ 本帖最后由 chengduxiaoz 于 2007-3-2 09:33 编辑 ]

走四方

原帖由 seasue 于 2007-3-1 23:42 发表
  p7 {9 z' @' [3 Q
威海-汉口 应该是新25B车底。
威海地方铁路局担当。
# z, t: i( X3 i0 V# \8 k在如此跨越的大背景下，加开一个绿皮，实在是难能可贵！！
" c( d' r$ M$ M* P1 d8 j希望大家都支持威局威段

不知道增加的编组车底到了没。这车目前编组忒小，也几乎没有卧铺。

长沙客运段

支持威海地铁,济局的车服务都很到位

seasue

原帖由 走四方 于 2007-3-2 18:57 发表
8 N' b$ W& h* q5 G
" q* p& m( G  K! {; i
不知道增加的编组车底到了没。这车目前编组忒小，也几乎没有卧铺。

5 F% K+ F7 F( S' `1 J they should increase

兰局N902

兰汉车怎么不升成K车呢

farmer

目前综合消息面看，还有这些
  V4 X$ U9 Z" T3 C/ ^
1115、1116 北京西－包头，L405/6转正
1 W9 z3 d2 P- `3 Z1303、1304 北京西－郑州，走京九
1827/30，1829/8，广州－内江，L109/110/1/2转正
! h; l# ~) J7 o6 A! v2071/4，2072/3，北京西－济宁，L480/1/2/79转正
2650/1、2652/49 重庆－昆明，L234/5/6/3转正
2653/6，2654/5 银川－西安，长期临客转正
2623/6、2624/5 满洲里－大连

SS9G-T10

了解下2650/1 2649/52应该是昆局的车吧，什么车底？有时刻表吗？

辽东半岛号

现在比较关心的是，和动车、直特们走一条线的普快们咋活，白天动车踩，晚上直特踩，估计德州－北京可以夕发朝至了。

himalaya

原帖由 farmer 于 2007-3-3 14:27 发表
目前综合消息面看，还有这些
1 e; I/ Q* K; p4 g. ?+ [1115、1116 北京西－包头，L405/6转正
1303、1304 北京西－郑州，走京九
% O+ q$ ~, s3 T: j: x- M( W2 j1827/30，1829/8，广州－内江，L109/110/1/2转正
2071/4，2072/3，北京西－济宁，L480/1/2/79转正
2 ...

谢谢farmer！
, a/ Y+ X/ w, A5 _$ g; m
L405/6终成正果，记得五提时就觉得北京－包头间的三对长期临客（L159/60、L405/6和京局的A**/*）中L405/6最可能图定，结果五提图定了A***/*，变成了2085/6，估计这车此次也要改车次为1***/*了吧？
/ J! r/ P; p7 S另外就是1115/1116只是北京西－包头？而非临河或者乌海？那似乎还是有些让内蒙西部的人民比较失望的。

) T7 M) n& e8 ~( r& {加上F提供的信息（6对，银川－西安楼顶有了），总数应该是18对了（2631/2632  赤峰－哈尔滨， 似乎应该不算新加的了，而且沈阳－绥芬河的似乎还没有人提供车次信息），还差四对，呵呵！

长沙客运段

还听说
- n) m/ }. C8 E* s3 ?北京北-赤峰就是扶正A47/48
5 Q  x# K9 j) T9 K3 ?2 [" w2111好象回北京东

86959140

铁道部取消绿皮数量是他们最大的错误,中国人是穷的 但是中国人是爱面子的,受苦的老百姓,出来打工不容易,要是花在路费上的不少,我真不知道是怎么想的!

shuai

这么多局分开会大量增加1***，现在有没有19**?
车次还够用吗？

farmer

1812/4/5、1811/3/6 包头－海拉尔、哈尔滨
, ^$ R" t" N" A2 M2727/2728 沈阳－绥芬河
. D/ Y! J% k, x! t可能是这样