【讨论】六提新增的跨局普快<52楼更新>

长沙客运段

每次提速都会牺牲一些慢车,慢车其实就是兵卒一类的
铁道部别再开4449/4450的普快,呵呵,4449/4450变为7049/7050更好

xoy_520

要是1434/2/3/4能提为K就好了

yuanqi000

1711/2/3/4别有变化就好:kiss:

himalaya

原帖由 jingforever 于 2007-3-1 18:56 发表
两趟普快？？没什么意思啊！

4 P9 g: p  W4 O+ c
我想，这个正是这条线路所需要的，呵呵。如果加一个K，似乎就不爽了，不过不知道2559/60是否会变为K呢？

himalaya

原帖由 casablanca 于 2007-3-1 19:00 发表
2635/6  呼和浩特——兰州  呼局担当，包兰线---这个也算吧

/ B: u$ e' z2 e是的，我居然把它给拉下了。谢谢提醒。

长沙客运段

2559/2560
也是沈阳局的十佳列车

seasue

原帖由 himalaya 于 2007-3-1 14:55 发表
6 d6 X0 R& M& ^# ?" a目前，大家的目光主要集中在D、Z、T、K上面，对普快列车的关注基本上是哪些普快被升级为快速。我想在这里讨论一下新增加的普快列车。

) F& `2 w0 x4 O$ k& J, |根据权威消息人士myron春节前公布的信息，全路增加的跨局普快是22对，但 ...

, f5 x& i# @* I2 j$ ]5 e% J5 n- O威海-汉口 应该是新25B车底。
威海地方铁路局担当。
+ `" l* `0 V7 Q7 d  Q0 z  G在如此跨越的大背景下，加开一个绿皮，实在是难能可贵！！
% e" g( b/ k% s2 U# ~希望大家都支持威局威段

chengduxiaoz

原帖由 清色天空 于 2007-3-1 18:34 发表

7 @4 g$ D8 y7 z0 f! w, g2 e是空调车吗确定

听说的。纳闷为什么不升级为快速。最早的消息A74次是快速。还有1025/8次为什么不给升级。

[ 本帖最后由 chengduxiaoz 于 2007-3-2 09:33 编辑 ]

走四方

原帖由 seasue 于 2007-3-1 23:42 发表

# U  z6 y( K1 G! Z3 a  d4 U. S0 P4 S威海-汉口 应该是新25B车底。
威海地方铁路局担当。
5 x1 o; J0 p2 @) {在如此跨越的大背景下，加开一个绿皮，实在是难能可贵！！
% r: V9 z7 T- o希望大家都支持威局威段

不知道增加的编组车底到了没。这车目前编组忒小，也几乎没有卧铺。

长沙客运段

支持威海地铁,济局的车服务都很到位

seasue

原帖由 走四方 于 2007-3-2 18:57 发表
1 t. O8 x5 p! C( {) V1 }

不知道增加的编组车底到了没。这车目前编组忒小，也几乎没有卧铺。

1 L& N+ m: d- Q9 D: }6 d they should increase

兰局N902

兰汉车怎么不升成K车呢

farmer

目前综合消息面看，还有这些
$ x8 X6 A/ h  C
1115、1116 北京西－包头，L405/6转正
2 L8 n9 T* l1 _  n1303、1304 北京西－郑州，走京九
7 m+ F( k: W, d; Y6 J. s1827/30，1829/8，广州－内江，L109/110/1/2转正
2071/4，2072/3，北京西－济宁，L480/1/2/79转正
2650/1、2652/49 重庆－昆明，L234/5/6/3转正
3 F5 _. b" a# ?$ \2653/6，2654/5 银川－西安，长期临客转正
% L+ i  n; f. u" S/ B2623/6、2624/5 满洲里－大连

SS9G-T10

了解下2650/1 2649/52应该是昆局的车吧，什么车底？有时刻表吗？

辽东半岛号

现在比较关心的是，和动车、直特们走一条线的普快们咋活，白天动车踩，晚上直特踩，估计德州－北京可以夕发朝至了。

himalaya

原帖由 farmer 于 2007-3-3 14:27 发表
7 p: x( C& s( ^, _% M! L( r目前综合消息面看，还有这些
1115、1116 北京西－包头，L405/6转正
- D( X7 l' i3 e2 ^4 i% x& f1303、1304 北京西－郑州，走京九
1827/30，1829/8，广州－内江，L109/110/1/2转正
2071/4，2072/3，北京西－济宁，L480/1/2/79转正
# g  g' r" v. _' v9 p2 ...

- h# Z" u: C' b( y6 g0 {. C/ {
谢谢farmer！

L405/6终成正果，记得五提时就觉得北京－包头间的三对长期临客（L159/60、L405/6和京局的A**/*）中L405/6最可能图定，结果五提图定了A***/*，变成了2085/6，估计这车此次也要改车次为1***/*了吧？
另外就是1115/1116只是北京西－包头？而非临河或者乌海？那似乎还是有些让内蒙西部的人民比较失望的。
, _5 ~: I: I7 W
加上F提供的信息（6对，银川－西安楼顶有了），总数应该是18对了（2631/2632  赤峰－哈尔滨， 似乎应该不算新加的了，而且沈阳－绥芬河的似乎还没有人提供车次信息），还差四对，呵呵！

长沙客运段

还听说
北京北-赤峰就是扶正A47/48
2111好象回北京东

86959140

铁道部取消绿皮数量是他们最大的错误,中国人是穷的 但是中国人是爱面子的,受苦的老百姓,出来打工不容易,要是花在路费上的不少,我真不知道是怎么想的!

shuai

这么多局分开会大量增加1***，现在有没有19**?
8 }6 A3 |! S9 G车次还够用吗？

farmer

1812/4/5、1811/3/6 包头－海拉尔、哈尔滨
2727/2728 沈阳－绥芬河
可能是这样