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原帖由 myron 于 2007-3-1 09:34 发表 8 c3 g+ u. ~, N8 b+ C6 x" Y车次变更(前为新车次,后为现车次): ; }) c+ p( c" j9 p O) }/ AT207/8 T653/4 兰州——西宁 普通动车组火车迷,铁路迷,爱好者,火车模型,铁路摄影,火车,铁路,railfan,train,railway$h q*IS4 s' e w0 J6 H+ v2 H/ i# ~- }' L R{(Aq+ x0 F W# e% n$ Y* r$ u T209/10 T655/6 兰州——西宁 套T207
原帖由 lelele 于 2007-3-1 09:49 发表* y- V$ M& L+ G9 P1 s1 V 9 g8 V1 d6 \+ M# N* g: d7 H 这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?
原帖由 bigbrain 于 2007-3-1 10:21 发表 ) L- Z, a8 p, R0 P" `# ^2 x西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?
原帖由 casablanca 于 2007-3-1 10:46 发表! j& y$ i8 P9 l# G! I) h+ B: U 昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)
原帖由 济南的大猫 于 2007-3-1 09:59 发表 ! R/ d$ o. Q/ n 7 q- \+ F9 }; m3 h; {4 x: n9 p# {" t, G6 Z $ l1 Y6 H% R {# l金轮
原帖由 成都北机务段 于 2007-3-1 11:17 发表6 s2 H; V) r. y+ r$ \; C' r0 f+ { 前段时间有消息说K345要延长到昆明吗
原帖由 himalaya 于 2007-3-1 10:24 发表 * p, Y8 T9 Q( F. s! U9 L6 v) H: J% f) u5 b4 p, [/ Q5 z9 N 7 Q; }, }3 O: H. K+ D# z 没错。所以原来的几个管内车变成跨局了,使用跨局车次。2 I, Y- ~+ J- K8 G7 D # ?8 H* d6 r( g/ H7 [ 普快方面,也因为跨局数量的增加,不少车次都“缩小”了,呵呵。
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-1 12:23 发表 - F0 F7 X$ G% k& X% U什么没有错?金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃) & f. _7 I+ R$ R% [4 ?) A& [/ @拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!
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