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原帖由 myron 于 2007-3-1 09:34 发表% f8 q7 `% p5 D( }, Z 车次变更(前为新车次,后为现车次): . _2 D# V# E3 { e$ J; B. zT207/8 T653/4 兰州——西宁 普通动车组火车迷,铁路迷,爱好者,火车模型,铁路摄影,火车,铁路,railfan,train,railway$h q*IS. ~! @* R7 R$ {0 {4 y) `8 F+ V R{(Aq8 m- t ?( v% F5 h/ O: ~- Q" j T209/10 T655/6 兰州——西宁 套T207
原帖由 lelele 于 2007-3-1 09:49 发表; o/ K0 _. E4 F1 u 6 C4 H) K; W7 p; E2 K$ N这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?
原帖由 bigbrain 于 2007-3-1 10:21 发表 2 o& o. x% C1 J9 k西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?
原帖由 casablanca 于 2007-3-1 10:46 发表 ! h# b# _; z/ F3 r4 j; ^. ^/ W, f昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)
原帖由 济南的大猫 于 2007-3-1 09:59 发表" P; j. |( y9 |& r% t5 W & d8 x1 `+ E# S0 P, O 3 F; C3 z% C7 ]0 [, }$ t5 t$ S4 v2 g3 A z& z: a3 ~ 金轮
原帖由 成都北机务段 于 2007-3-1 11:17 发表& j1 ?% C8 l; \' A 前段时间有消息说K345要延长到昆明吗
原帖由 himalaya 于 2007-3-1 10:24 发表 ' a( ]: o5 G& }: Y; O 4 U- b/ Z/ v+ q% f3 }9 W7 S , D) m$ s% V9 P M0 B没错。所以原来的几个管内车变成跨局了,使用跨局车次。$ q6 Q" x5 P: K! M6 D0 q 6 I/ q+ w x" _. T6 W4 o+ m' N& A. ^普快方面,也因为跨局数量的增加,不少车次都“缩小”了,呵呵。
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-1 12:23 发表 * e4 `- o$ X Z+ p$ c% z什么没有错?金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃) % G# S) J0 `7 v/ J" c拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!
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