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兰州局6提消息(应shangdaweisg网友要求)

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发表于 2007-3-1 09:34:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
新增:
8 e0 {) Y' j) v3 h: P5 s
! _* c# w2 A" Q6 v& }  N7 iK591/2  西安——敦煌  兰局担当,套N857/8(兰州——敦煌)0 ]1 u! E" e& X! O" T
2635/6  呼和浩特——兰州  呼局担当,包兰线( d) b4 ], v$ |2 o, G) e
2653/4/5/6  银川——西安  兰局担当,宝中线,进宝鸡
2 C' ^' I  F( k( q( a9 V2662/1  阿克苏——兰州  乌局担当7 a% _. `( `7 Y. B3 ^
8 ?; |" |6 c( R, {! s- G' a
变更径路:6 K: o# w$ b( ^) R
K359/60/61/62  银川——上海  不进宝鸡
5 M7 Q6 ?$ r& y2585/6/7/8  西安——银川  不进宝鸡,改由西局担当
) C' R9 a, N, W8 g$ |+ L
8 m% G+ e  y4 f' c# f停运兰州局嘉峪关——柳园6141/2次
$ Q6 t8 J6 M) Z2 h; \* g2 } ' ?0 [' L" N# J% c! i
车次变更(前为新车次,后为现车次):
* I2 K$ p3 o; ?( KT207/8  T653/4  兰州——西宁   普通动车组) x/ }/ C5 c5 C' J0 w
T209/10   T655/6  兰州——西宁  套T207
8 v+ t0 F$ Q$ ]" XK915/6  N901/2  银川——西宁
) O' _( v! q# ?- F+ A% A% |1105/6/7/8  2027/8/9/30  兰州——汉口5 U+ E4 v: s# [# t: ~
1101/2  2009/10  郑州——兰州、西宁
6 h! f& w; L9 O7 W, n7 ]& C. a: a' r / `8 z% U- f4 P2 N( B  `0 K
特别说明:T295/6  兰州——乌鲁木齐不变
发表于 2007-3-1 09:49:27 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-3-1 09:34 发表
2 ^, y% x6 u' h车次变更(前为新车次,后为现车次):
* C, T' G" k! M) ^  fT207/8  T653/4  兰州——西宁   普通动车组火车迷,铁路迷,爱好者,火车模型,铁路摄影,火车,铁路,railfan,train,railway$h q*IS
% p/ B) j! A8 z5 |8 Z9 S& fR{(Aq

/ a4 ?% r4 K  LT209/10   T655/6  兰州——西宁  套T207

5 }$ ]+ u1 N+ c% D$ O这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?
发表于 2007-3-1 09:59:12 | 显示全部楼层
原帖由 lelele 于 2007-3-1 09:49 发表
* O  z0 r, J+ p
1 O# R! I0 h* u) j# s0 K5 i) v这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?
$ ?+ p3 |8 B0 m+ A( g, v6 \. e

+ p" D5 W4 S+ P0 w5 Q" B 7 g( e  y1 J! Q& x* b
金轮
发表于 2007-3-1 10:21:57 | 显示全部楼层
西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?
发表于 2007-3-1 10:24:36 | 显示全部楼层
原帖由 bigbrain 于 2007-3-1 10:21 发表
- A$ r5 u+ s! ^" }0 ]9 m西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?

% r9 o! c- m, C8 g! n
" s1 N8 G! b' y5 T没错。所以原来的几个管内车变成跨局了,使用跨局车次。( R* P  @1 ?3 X! r
  y/ P& C4 x" u9 Q% H3 |$ I# L
普快方面,也因为跨局数量的增加,不少车次都“缩小”了,呵呵。
发表于 2007-3-1 10:34:40 | 显示全部楼层
前段时间传说阿克苏<=>南京似乎非空穴来风.本来是不是南京<=>兰州延长?或者没有新加的乌鲁木齐<=>南京?
发表于 2007-3-1 10:36:58 | 显示全部楼层
六、        重庆-乌鲁木齐  K542/3、K544/1次。(编组变化)                                                                                                                               
1 C+ ^3 Z( x# {9 ]: r七、        南京西-乌鲁木齐  K594/5、K596/3次。(新增)
发表于 2007-3-1 10:38:07 | 显示全部楼层
十、        兰州-阿克苏  2661/2662次。(新增,与管内乌鲁木齐-阿克苏5806/7、5808/5次套跑)
发表于 2007-3-1 10:46:38 | 显示全部楼层
昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)
发表于 2007-3-1 10:47:21 | 显示全部楼层
原帖由 casablanca 于 2007-3-1 10:46 发表, ?& B! m7 q4 n9 D
昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)
) ?/ q% ~9 ]( c1 x% b" E* }
没事最好不要去
发表于 2007-3-1 10:51:36 | 显示全部楼层
楼主也看哈 武汉局的消息是否有遗漏或者错误?
3 \/ d6 N. C" ^2 t$ m) O3 chttp://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=193179&extra=page%3D3
发表于 2007-3-1 11:14:29 | 显示全部楼层
原帖由 济南的大猫 于 2007-3-1 09:59 发表
6 G; w3 J* c8 h# H4 s5 Y# `
& `0 q7 r: h/ {! R1 l' @8 C  p; R7 d$ r3 s7 h6 p

# O* A( t$ E3 S' N! P金轮
; a4 t3 `' v; M( A- z" T8 k

0 j) o3 u! D8 K9 e3 U9 c+ l, a
/ a# g' ~/ M9 [0 f忘了这个神州号的高原版.也好歹能跑160混个T了.
发表于 2007-3-1 11:17:34 | 显示全部楼层
前段时间有消息说K345要延长到昆明吗
 楼主| 发表于 2007-3-1 11:23:59 | 显示全部楼层
不延长4 e+ P9 l, ?6 I9 z- {5 P  T
- @0 o/ X" ~6 P8 Z
原帖由 成都北机务段 于 2007-3-1 11:17 发表
3 }0 W7 Y3 L' v. W( k前段时间有消息说K345要延长到昆明吗
发表于 2007-3-1 11:31:02 | 显示全部楼层
到东部没有什么新加或延长的车么?
发表于 2007-3-1 12:19:51 | 显示全部楼层
谢谢楼主了啊!这次提速跟西部的几个局的关系都不是很大,但是能有一些总比没有的号!哎....
; F: q3 D2 I* N2 ]( @/ s, l/ d楼主能不能把昆局和沈局的消息也给透漏一下呢?谢谢!
发表于 2007-3-1 12:23:28 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2007-3-1 10:24 发表
3 y6 Q! x5 }. m; V6 l6 U1 b
) k2 S; r, O4 T+ F- o( K. s9 t5 V6 ]% K$ m) G9 z
没错。所以原来的几个管内车变成跨局了,使用跨局车次。9 ~4 |0 S! ?* s% E0 @% q; ?* r# I
1 }- r/ N6 q* T& l2 p
普快方面,也因为跨局数量的增加,不少车次都“缩小”了,呵呵。

, F, J# d4 S- Z) U+ x
7 H7 z6 |/ _6 J8 l什么没有错?金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)
( \; B6 _. ^( ]9 \拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!
发表于 2007-3-1 12:26:21 | 显示全部楼层
西安——银川两趟车了?
发表于 2007-3-1 12:41:24 | 显示全部楼层
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-1 12:23 发表" N: U  Q5 v9 [  ?: [8 U
什么没有错?金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)
) \* B0 {: g3 o  V: H6 Z, I拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!
: G! Q! k9 U( F. L0 O

2 @$ B4 W9 ]2 [* \9 P- _' w我说了个“没错”,是在回答“西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?”这个问题,难道不正确么?% h2 y1 g- O5 I/ N# L  W2 T; \

3 O4 T  H! s- B& u+ ?7 M您后面的“金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!”描述的确也是正确的,但是和前面的问题有啥联系吗?没有看懂啊。
发表于 2007-3-1 12:51:21 | 显示全部楼层
兰州--玉门的车还是金轮动车跑吗?现在武嘉电气化改造完了,跑内燃有点浪费能源。南京--兰州的T111/112/113/114是不是要取消,听说沪局要把车体拿来跑广州方向。我个人觉得西安--敦煌车应该和兰州--西安车套跑,T295/296次应该和乌鲁木齐--敦煌的特快列车合并为一个车队,跑乌鲁木齐--敦煌--兰州--乌鲁木齐交路,解决T295/296次客流淡季上座率不足的问题。兰局和乌局应该加强合作,各自开放乌鲁木齐--敦煌和兰州--敦煌的客运市场,确保T295/296次不降级。7 _: B% z; g3 `. b' R/ ?
; u# f# \$ {* J8 t* _
[ 本帖最后由 zzy197629 于 2007-3-1 13:06 编辑 ]
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