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原帖由 myron 于 2007-3-1 09:34 发表: _% g3 u* o" e# S 车次变更(前为新车次,后为现车次): 1 }9 B4 O) S* g7 R6 s5 l: e/ HT207/8 T653/4 兰州——西宁 普通动车组火车迷,铁路迷,爱好者,火车模型,铁路摄影,火车,铁路,railfan,train,railway$h q*IS1 k I- A) l. H, {: j+ V [" V& d R{(Aq$ W3 d: ?: ^: c n$ D$ z) N5 U T209/10 T655/6 兰州——西宁 套T207
原帖由 lelele 于 2007-3-1 09:49 发表 * L4 q; x7 @, g4 w4 e3 Z$ Y1 f - r/ X, f. C8 d2 h这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?
原帖由 bigbrain 于 2007-3-1 10:21 发表 6 c) F0 M8 h* W西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?
原帖由 casablanca 于 2007-3-1 10:46 发表 " V( `! k6 f0 ?$ z) E3 i1 ]昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)
原帖由 济南的大猫 于 2007-3-1 09:59 发表( _) @% O5 |. t8 S( K' K3 F " U! a5 O/ y1 U. x2 A" Y * V. N o0 M; t" C4 H 4 s) ?0 \ m6 R" o2 I+ ?$ Q3 i: o金轮
原帖由 成都北机务段 于 2007-3-1 11:17 发表 7 O' G" m$ g3 G1 ^9 s% F前段时间有消息说K345要延长到昆明吗
原帖由 himalaya 于 2007-3-1 10:24 发表 9 Z2 T, t& o) d$ U0 O8 D2 T5 `" c ; u6 {: F* [- V 5 Q- ^# m. E# V( }' {没错。所以原来的几个管内车变成跨局了,使用跨局车次。 / B3 Q% ^3 U. _# D7 n! y& k2 G( i, V; H p7 w% I9 F3 @$ F 普快方面,也因为跨局数量的增加,不少车次都“缩小”了,呵呵。
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-1 12:23 发表 1 q9 `, `! q3 s& R( ~: g什么没有错?金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃) 7 Z: }! @$ r) V0 J# }拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!
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