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兰州局6提消息(应shangdaweisg网友要求)

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发表于 2007-3-1 09:34:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
新增:
; n( Y4 W" n' Z8 f. R . @: n  y# d/ F6 C# ^
K591/2  西安——敦煌  兰局担当,套N857/8(兰州——敦煌)
, a8 c( g  p7 O. J* X6 K2 H: S: d2635/6  呼和浩特——兰州  呼局担当,包兰线: B; Q$ u! @9 o
2653/4/5/6  银川——西安  兰局担当,宝中线,进宝鸡) [3 k- H# v" S% F
2662/1  阿克苏——兰州  乌局担当. h9 h* x' t/ [0 |5 Y, v
! U5 N3 Q& r$ ?1 u/ v% Z, w; T
变更径路:
  _$ }6 _4 Y/ u% R  f3 VK359/60/61/62  银川——上海  不进宝鸡
' N  X) ?- T4 b0 q% A% S0 B' p2585/6/7/8  西安——银川  不进宝鸡,改由西局担当
/ j7 v, c& H" r ' l( E$ \( `/ C! v8 n
停运兰州局嘉峪关——柳园6141/2次
8 P  S. s  W) j" n7 _. J$ N8 H0 Y
% i! K7 ]& t+ _$ S: h; ?$ a1 ^车次变更(前为新车次,后为现车次):& P: `+ t; ~" A/ a  [
T207/8  T653/4  兰州——西宁   普通动车组
) {( c. ?0 O* V2 [& \8 y2 J) P0 C, q# {T209/10   T655/6  兰州——西宁  套T207
/ ^9 B5 n; p2 a( X3 I. _K915/6  N901/2  银川——西宁- }" \; v. Q  i& L! v1 L% O
1105/6/7/8  2027/8/9/30  兰州——汉口
* x2 X; s0 E6 l* o1101/2  2009/10  郑州——兰州、西宁/ B9 K  u; Z; b3 g+ W

  C) F2 g3 K9 m" n' t特别说明:T295/6  兰州——乌鲁木齐不变
发表于 2007-3-1 09:49:27 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-3-1 09:34 发表' Z: }& b, `2 b$ ~, S6 j/ n' _$ A- R
车次变更(前为新车次,后为现车次):
9 D7 L/ k2 {* f& M4 ZT207/8  T653/4  兰州——西宁   普通动车组火车迷,铁路迷,爱好者,火车模型,铁路摄影,火车,铁路,railfan,train,railway$h q*IS( u2 ]/ J9 G; G+ a6 t( @3 d0 p
R{(Aq
: A% {) ]7 D5 C9 e. y2 U4 l
T209/10   T655/6  兰州——西宁  套T207

; o: E$ f; Z6 A2 I, T0 V" m这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?
发表于 2007-3-1 09:59:12 | 显示全部楼层
原帖由 lelele 于 2007-3-1 09:49 发表
" Q; L! d1 |/ w5 k. p: o4 a* U
. J. ]. g8 T2 t/ R, Y! }6 O这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?

6 R. r' @, W* X/ {5 _6 I. i8 G9 \9 C  k  P9 u# G8 m9 Z
* {" V- n! m3 O5 q% A0 B& D
金轮
发表于 2007-3-1 10:21:57 | 显示全部楼层
西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?
发表于 2007-3-1 10:24:36 | 显示全部楼层
原帖由 bigbrain 于 2007-3-1 10:21 发表- y" Q3 K' g) B, ?
西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?

" _7 ^9 z8 q9 j' |
# S7 Z! j, i; w* \8 i% A没错。所以原来的几个管内车变成跨局了,使用跨局车次。
' g) f6 p5 N/ k/ k
- A3 m; _' H) c, L  l3 k普快方面,也因为跨局数量的增加,不少车次都“缩小”了,呵呵。
发表于 2007-3-1 10:34:40 | 显示全部楼层
前段时间传说阿克苏<=>南京似乎非空穴来风.本来是不是南京<=>兰州延长?或者没有新加的乌鲁木齐<=>南京?
发表于 2007-3-1 10:36:58 | 显示全部楼层
六、        重庆-乌鲁木齐  K542/3、K544/1次。(编组变化)                                                                                                                               
  `- {- d. E) e; L# b- L) Q' w七、        南京西-乌鲁木齐  K594/5、K596/3次。(新增)
发表于 2007-3-1 10:38:07 | 显示全部楼层
十、        兰州-阿克苏  2661/2662次。(新增,与管内乌鲁木齐-阿克苏5806/7、5808/5次套跑)
发表于 2007-3-1 10:46:38 | 显示全部楼层
昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)
发表于 2007-3-1 10:47:21 | 显示全部楼层
原帖由 casablanca 于 2007-3-1 10:46 发表) Q, \% t4 h$ X4 U( f
昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)

# p% M. C0 x5 T# K. e没事最好不要去
发表于 2007-3-1 10:51:36 | 显示全部楼层
楼主也看哈 武汉局的消息是否有遗漏或者错误?8 V4 p# h  a- ~, @
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=193179&extra=page%3D3
发表于 2007-3-1 11:14:29 | 显示全部楼层
原帖由 济南的大猫 于 2007-3-1 09:59 发表
: M& |3 y' U& }& f; f
& c7 N% x8 n: d( T- d6 t9 `7 w4 _, d2 K1 c! L* g! V
7 G/ J  @) `3 K" |7 ?0 o0 i4 f
金轮

8 y, R* y/ s1 @( A) }7 U% k7 W$ j- B- H
9 i' G' O9 u/ z
忘了这个神州号的高原版.也好歹能跑160混个T了.
发表于 2007-3-1 11:17:34 | 显示全部楼层
前段时间有消息说K345要延长到昆明吗
 楼主| 发表于 2007-3-1 11:23:59 | 显示全部楼层
不延长
! k4 D) _' p9 ^) q. a8 n6 C " }1 y+ y, u( N/ n5 R+ b% @
原帖由 成都北机务段 于 2007-3-1 11:17 发表
- }0 G% L" r9 X5 B0 D: l; i0 A% q2 v前段时间有消息说K345要延长到昆明吗
发表于 2007-3-1 11:31:02 | 显示全部楼层
到东部没有什么新加或延长的车么?
发表于 2007-3-1 12:19:51 | 显示全部楼层
谢谢楼主了啊!这次提速跟西部的几个局的关系都不是很大,但是能有一些总比没有的号!哎....4 m* C3 A) w+ @0 G" F) x
楼主能不能把昆局和沈局的消息也给透漏一下呢?谢谢!
发表于 2007-3-1 12:23:28 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2007-3-1 10:24 发表
: B. c" W# N3 o- o3 ^9 Z
3 A! e1 d  m# c7 t0 J# y' l3 J0 C4 H1 E
没错。所以原来的几个管内车变成跨局了,使用跨局车次。5 \2 t! F5 k9 r* a
; `9 q" u) @! I
普快方面,也因为跨局数量的增加,不少车次都“缩小”了,呵呵。
3 }3 D8 {6 x' r6 _

: U  n" r$ d6 h8 d5 @什么没有错?金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)
, E( T/ T2 p$ [; l5 ~" ~" z拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!
发表于 2007-3-1 12:26:21 | 显示全部楼层
西安——银川两趟车了?
发表于 2007-3-1 12:41:24 | 显示全部楼层
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-1 12:23 发表
5 H, P0 l# s9 h% i0 _什么没有错?金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)
( _) @0 m+ X2 A; N9 o拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!

/ c7 m8 Y2 B6 d# L+ f/ t! G  P7 \/ U/ d9 ~7 V$ w6 b9 n
我说了个“没错”,是在回答“西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?”这个问题,难道不正确么?
: E+ P. s. f0 K# T; L
1 u$ G2 u. E/ v2 u您后面的“金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!”描述的确也是正确的,但是和前面的问题有啥联系吗?没有看懂啊。
发表于 2007-3-1 12:51:21 | 显示全部楼层
兰州--玉门的车还是金轮动车跑吗?现在武嘉电气化改造完了,跑内燃有点浪费能源。南京--兰州的T111/112/113/114是不是要取消,听说沪局要把车体拿来跑广州方向。我个人觉得西安--敦煌车应该和兰州--西安车套跑,T295/296次应该和乌鲁木齐--敦煌的特快列车合并为一个车队,跑乌鲁木齐--敦煌--兰州--乌鲁木齐交路,解决T295/296次客流淡季上座率不足的问题。兰局和乌局应该加强合作,各自开放乌鲁木齐--敦煌和兰州--敦煌的客运市场,确保T295/296次不降级。
. x# G" D# K: {- ?' D* N% L3 n
9 y" \8 o  A& }6 s% b. L( N, z6 |[ 本帖最后由 zzy197629 于 2007-3-1 13:06 编辑 ]
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