兰州局6提消息（应shangdaweisg网友要求）

myron · 发表于 2007-3-1 09:34:07

新增：

K591/2  西安——敦煌  兰局担当，套N857/8（兰州——敦煌）
2635/6  呼和浩特——兰州  呼局担当，包兰线
2653/4/5/6  银川——西安  兰局担当，宝中线，进宝鸡
2662/1  阿克苏——兰州  乌局担当

变更径路：
K359/60/61/62  银川——上海  不进宝鸡
2585/6/7/8  西安——银川  不进宝鸡，改由西局担当

停运兰州局嘉峪关——柳园6141/2次

车次变更（前为新车次，后为现车次）：
T207/8  T653/4  兰州——西宁普通动车组
T209/10 T655/6  兰州——西宁  套T207
K915/6  N901/2  银川——西宁
1105/6/7/8  2027/8/9/30  兰州——汉口
1101/2  2009/10  郑州——兰州、西宁

特别说明：T295/6  兰州——乌鲁木齐不变

lelele · 发表于 2007-3-1 09:49:27

原帖由 myron 于 2007-3-1 09:34 发表
; S7 D- _- u8 X2 @车次变更（前为新车次，后为现车次）：4 u" G& L9 G3 o! e' c* R4 s6 \
T207/8  T653/4  兰州——西宁普通动车组火车迷,铁路迷,爱好者,火车模型,铁路摄影,火车,铁路,railfan,train,railway$h q*IS
6 B: y2 P: R1 m$ O) [R{(Aq2 P9 m( C  [7 y
T209/10 T655/6  兰州——西宁  套T207

这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?

济南的大猫 · 发表于 2007-3-1 09:59:12

原帖由 lelele 于 2007-3-1 09:49 发表
) D& R- g; c4 f. ?7 I
% X$ {( M) }. H: O: t [8 S1 ]这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?

金轮

bigbrain · 发表于 2007-3-1 10:21:57

西宁现在是青藏铁路公司管，不是兰州局的，是吗？

himalaya · 发表于 2007-3-1 10:24:36

原帖由 bigbrain 于 2007-3-1 10:21 发表# w o+ f: \! G9 ^$ H2 d& [, G3 S
西宁现在是青藏铁路公司管，不是兰州局的，是吗？

没错。所以原来的几个管内车变成跨局了，使用跨局车次。

普快方面，也因为跨局数量的增加，不少车次都“缩小”了，呵呵。

casablanca · 发表于 2007-3-1 10:34:40

前段时间传说阿克苏<=>南京似乎非空穴来风.本来是不是南京<=>兰州延长?或者没有新加的乌鲁木齐<=>南京?

atherwj · 发表于 2007-3-1 10:36:58

六、重庆－乌鲁木齐 K542/3、K544/1次。（编组变化）
七、南京西－乌鲁木齐 K594/5、K596/3次。（新增）

atherwj · 发表于 2007-3-1 10:38:07

十、兰州－阿克苏 2661/2662次。（新增，与管内乌鲁木齐－阿克苏5806/7、5808/5次套跑）

casablanca · 发表于 2007-3-1 10:46:38

昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)

清色天空 · 发表于 2007-3-1 10:47:21

原帖由 casablanca 于 2007-3-1 10:46 发表
$ T; K' v) ~" U% a( w& D昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)

没事最好不要去

jingforever · 发表于 2007-3-1 10:51:36

楼主也看哈武汉局的消息是否有遗漏或者错误？
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=193179&extra=page%3D3

lelele · 发表于 2007-3-1 11:14:29

原帖由 济南的大猫 于 2007-3-1 09:59 发表
# \3 P9 Q0 n! }/ {! Q7 B0 L; `& R, L8 V- A1 [4 H) B# F5 V
! w- Z1 t) t7 ]
9 U4 F9 A U0 C/ K
金轮

忘了这个神州号的高原版.也好歹能跑160混个T了.

成都北机务段 · 发表于 2007-3-1 11:17:34

前段时间有消息说K345要延长到昆明吗

myron · 发表于 2007-3-1 11:23:59

不延长

原帖由 成都北机务段 于 2007-3-1 11:17 发表
# P+ t9 e# v( s& z2 s前段时间有消息说K345要延长到昆明吗

hong10322 · 发表于 2007-3-1 11:31:02

到东部没有什么新加或延长的车么？

shangdaweisg · 发表于 2007-3-1 12:19:51

谢谢楼主了啊!这次提速跟西部的几个局的关系都不是很大,但是能有一些总比没有的号!哎....
楼主能不能把昆局和沈局的消息也给透漏一下呢?谢谢!

兰州铁路局 · 发表于 2007-3-1 12:23:28

原帖由 himalaya 于 2007-3-1 10:24 发表/ M" T; e, j$ _7 @
7 g' @6 v9 Y k9 d) a
1 c3 ?' H- i9 H
没错。所以原来的几个管内车变成跨局了，使用跨局车次。& h5 \' K( r5 x- c- Z: o+ ^
0 V% M) t8 f; M/ X# N
普快方面，也因为跨局数量的增加，不少车次都“缩小”了，呵呵。

什么没有错？金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段（兰段当时是纯电力段，不整备内燃）
拖车配属兰州车辆段（客车）并且在兰州整备，乘务也是由兰客担当的！

GJC · 发表于 2007-3-1 12:26:21

西安——银川两趟车了？

himalaya · 发表于 2007-3-1 12:41:24

原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-1 12:23 发表: T. O x: G3 q5 g ^3 u4 j
什么没有错？金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段（兰段当时是纯电力段，不整备内燃）+ ?2 [9 P7 U1 A3 E+ H* R
拖车配属兰州车辆段（客车）并且在兰州整备，乘务也是由兰客担当的！

我说了个“没错”，是在回答“西宁现在是青藏铁路公司管，不是兰州局的，是吗？”这个问题，难道不正确么？

您后面的“金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段（兰段当时是纯电力段，不整备内燃）拖车配属兰州车辆段（客车）并且在兰州整备，乘务也是由兰客担当的！”描述的确也是正确的，但是和前面的问题有啥联系吗？没有看懂啊。

zzy197629 · 发表于 2007-3-1 12:51:21

兰州--玉门的车还是金轮动车跑吗？现在武嘉电气化改造完了，跑内燃有点浪费能源。南京--兰州的T111/112/113/114是不是要取消，听说沪局要把车体拿来跑广州方向。我个人觉得西安--敦煌车应该和兰州--西安车套跑，T295/296次应该和乌鲁木齐--敦煌的特快列车合并为一个车队，跑乌鲁木齐--敦煌--兰州--乌鲁木齐交路，解决T295/296次客流淡季上座率不足的问题。兰局和乌局应该加强合作，各自开放乌鲁木齐--敦煌和兰州--敦煌的客运市场，确保T295/296次不降级。

[ 本帖最后由 zzy197629 于 2007-3-1 13:06 编辑 ]

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