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原帖由 myron 于 2007-3-1 09:34 发表' Z: }& b, `2 b$ ~, S6 j/ n' _$ A- R 车次变更(前为新车次,后为现车次): 9 D7 L/ k2 {* f& M4 ZT207/8 T653/4 兰州——西宁 普通动车组火车迷,铁路迷,爱好者,火车模型,铁路摄影,火车,铁路,railfan,train,railway$h q*IS( u2 ]/ J9 G; G+ a6 t( @3 d0 p R{(Aq: A% {) ]7 D5 C9 e. y2 U4 l T209/10 T655/6 兰州——西宁 套T207
原帖由 lelele 于 2007-3-1 09:49 发表 " Q; L! d1 |/ w5 k. p: o4 a* U . J. ]. g8 T2 t/ R, Y! }6 O这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?
原帖由 bigbrain 于 2007-3-1 10:21 发表- y" Q3 K' g) B, ? 西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?
原帖由 casablanca 于 2007-3-1 10:46 发表) Q, \% t4 h$ X4 U( f 昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)
原帖由 济南的大猫 于 2007-3-1 09:59 发表 : M& |3 y' U& }& f; f & c7 N% x8 n: d( T- d6 t9 `7 w4 _, d2 K1 c! L* g! V 7 G/ J @) `3 K" |7 ?0 o0 i4 f 金轮
原帖由 成都北机务段 于 2007-3-1 11:17 发表 - }0 G% L" r9 X5 B0 D: l; i0 A% q2 v前段时间有消息说K345要延长到昆明吗
原帖由 himalaya 于 2007-3-1 10:24 发表 : B. c" W# N3 o- o3 ^9 Z 3 A! e1 d m# c7 t0 J# y' l3 J0 C4 H1 E 没错。所以原来的几个管内车变成跨局了,使用跨局车次。5 \2 t! F5 k9 r* a ; `9 q" u) @! I 普快方面,也因为跨局数量的增加,不少车次都“缩小”了,呵呵。
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-1 12:23 发表 5 H, P0 l# s9 h% i0 _什么没有错?金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃) ( _) @0 m+ X2 A; N9 o拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!
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