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原帖由 myron 于 2007-3-1 09:34 发表 ! t8 l N: |7 _6 k% P4 P$ C- p. `0 P车次变更(前为新车次,后为现车次): a' m- Z$ z5 o1 z. B9 S T207/8 T653/4 兰州——西宁 普通动车组火车迷,铁路迷,爱好者,火车模型,铁路摄影,火车,铁路,railfan,train,railway$h q*IS6 m6 I( y! {: s; u R{(Aq8 [9 {! {: ~4 D2 A T209/10 T655/6 兰州——西宁 套T207
原帖由 lelele 于 2007-3-1 09:49 发表; s9 \$ Z5 ?! n6 C; L+ g' M " h3 R- r5 ?$ b3 E 这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?
原帖由 bigbrain 于 2007-3-1 10:21 发表 ' p {( V: Y" D2 g5 k西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?
原帖由 casablanca 于 2007-3-1 10:46 发表* e1 }8 K/ V) x( n! |5 k 昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)
原帖由 济南的大猫 于 2007-3-1 09:59 发表 1 D- ^' U4 N3 h* o* A4 g3 {! L n$ S / _3 h- f+ j4 S$ s { / G0 i. [- A' f( j' [6 T9 x2 P8 F. p7 `( h4 C8 W. E) J: Y 金轮
原帖由 成都北机务段 于 2007-3-1 11:17 发表 ) T N4 z0 o6 D Y6 I; w前段时间有消息说K345要延长到昆明吗
原帖由 himalaya 于 2007-3-1 10:24 发表. q0 s: {9 X" S4 c6 C7 {$ R. [% U 9 {8 h! Z/ B- e ~, T& A' b 5 J4 {3 t+ |& q6 T- t 没错。所以原来的几个管内车变成跨局了,使用跨局车次。 - o! \" Y) j' G$ W6 S7 q' U 7 v7 ?) D9 B$ S普快方面,也因为跨局数量的增加,不少车次都“缩小”了,呵呵。
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-1 12:23 发表 3 r6 Y! d1 e$ a2 c什么没有错?金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)7 `+ }* a+ ?% o$ K0 Q 拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!
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