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原帖由 myron 于 2007-3-1 09:34 发表 ( ?, v& _3 N/ q车次变更(前为新车次,后为现车次): . J& W9 V- ?7 ?6 GT207/8 T653/4 兰州——西宁 普通动车组火车迷,铁路迷,爱好者,火车模型,铁路摄影,火车,铁路,railfan,train,railway$h q*IS 8 H. T9 }* H# ~ L4 d5 QR{(Aq$ J9 a& |( i! l3 S) v. i4 O ` T209/10 T655/6 兰州——西宁 套T207
原帖由 lelele 于 2007-3-1 09:49 发表* Y! m% E: k: ?( k. p2 R% g' v r3 F/ b' R1 D9 R" `: Y) ] 这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?
原帖由 bigbrain 于 2007-3-1 10:21 发表 * u% q' e7 U5 o# ]+ {5 Q9 Z9 R3 D西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?
原帖由 casablanca 于 2007-3-1 10:46 发表 & Q- K4 V, Q: i) `7 w; B0 _! g昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)
原帖由 济南的大猫 于 2007-3-1 09:59 发表 1 `& M0 G0 x- D) x6 M1 S% M ` / v2 `" S6 s2 U% Y4 Y, }. J/ `$ R1 D1 f4 C& v 4 P$ U( A( {- `5 N 金轮
原帖由 成都北机务段 于 2007-3-1 11:17 发表) z2 j7 _/ z+ x5 A0 W- r/ o 前段时间有消息说K345要延长到昆明吗
原帖由 himalaya 于 2007-3-1 10:24 发表 " j1 ~/ T& S6 r2 S& z0 ~ . D0 M l, H: A5 b) L: F/ T w. t* s% h0 @没错。所以原来的几个管内车变成跨局了,使用跨局车次。 % ^, K/ R: P! U2 T) s2 Z# A' y8 W+ [, v5 G A/ } 普快方面,也因为跨局数量的增加,不少车次都“缩小”了,呵呵。
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-1 12:23 发表 9 d# | G7 }) a7 U0 O D什么没有错?金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)' b: r, J. p5 I' d% m 拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!
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