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兰州局6提消息(应shangdaweisg网友要求)

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发表于 2007-3-1 09:34:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
新增:3 t$ c, ~* H6 D; Q* r, ?0 G) i

5 D. b- x% g' N6 ^! \/ s  HK591/2  西安——敦煌  兰局担当,套N857/8(兰州——敦煌)8 q5 N$ `: Q$ t" m
2635/6  呼和浩特——兰州  呼局担当,包兰线; H' e: \6 M/ P& Y  |. u+ q! u- J
2653/4/5/6  银川——西安  兰局担当,宝中线,进宝鸡
! x9 K0 B! a' k) ], a" z! {2662/1  阿克苏——兰州  乌局担当' n2 L5 f7 w5 T& q7 w4 T

; U! p3 c, S' S1 j7 Y0 m! X8 e, l1 K变更径路:
5 @( e% F7 b9 Q- y* ZK359/60/61/62  银川——上海  不进宝鸡7 O4 U  O8 \& I. I
2585/6/7/8  西安——银川  不进宝鸡,改由西局担当$ R" l" a2 q: j: j( u* K3 E
  z: s8 B, J4 S
停运兰州局嘉峪关——柳园6141/2次
' x$ n; c) y+ p
- U" g  s6 b5 n( I车次变更(前为新车次,后为现车次):, j% K8 l: F* n4 Z
T207/8  T653/4  兰州——西宁   普通动车组" [5 F# l  i1 m/ ]9 f
T209/10   T655/6  兰州——西宁  套T2074 y4 g+ Y. e7 W1 n' Z
K915/6  N901/2  银川——西宁+ R% ?! t( g$ B- {6 M5 \1 l/ t
1105/6/7/8  2027/8/9/30  兰州——汉口" k9 ^3 s1 z  T, ^' s% R
1101/2  2009/10  郑州——兰州、西宁
3 |8 f" g. A: O0 R- q0 y
6 H# ^. V- q: m, ?( F% W特别说明:T295/6  兰州——乌鲁木齐不变
发表于 2007-3-1 09:49:27 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-3-1 09:34 发表# ^' k' N+ G7 J0 A
车次变更(前为新车次,后为现车次):
; c- w1 C7 g6 ^. h2 T. GT207/8  T653/4  兰州——西宁   普通动车组火车迷,铁路迷,爱好者,火车模型,铁路摄影,火车,铁路,railfan,train,railway$h q*IS
& ^& M) |+ I* ~" t& dR{(Aq

4 C! u# E) Z/ e+ r7 d! N1 wT209/10   T655/6  兰州——西宁  套T207

0 _( C  U2 s! W, H6 @这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?
发表于 2007-3-1 09:59:12 | 显示全部楼层
原帖由 lelele 于 2007-3-1 09:49 发表
+ j9 o# W; {" x% C
5 c8 {9 ]/ N, u) m这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?
# z- q8 M: }' F
; I" T" ?4 ]* c1 X9 i7 ]
2 ]: E' E  \  B7 H) r7 ]/ Z! A4 W
金轮
发表于 2007-3-1 10:21:57 | 显示全部楼层
西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?
发表于 2007-3-1 10:24:36 | 显示全部楼层
原帖由 bigbrain 于 2007-3-1 10:21 发表
* t8 A4 Z( z) L; w! @6 N西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?
  s( C5 y# G: M" P8 B" A- M

# D* g9 n9 J/ J; C- J% V" M没错。所以原来的几个管内车变成跨局了,使用跨局车次。
0 K+ |- y/ Y7 e% X5 f& ?+ U& y) J . ]( f1 {; o9 I% V+ z
普快方面,也因为跨局数量的增加,不少车次都“缩小”了,呵呵。
发表于 2007-3-1 10:34:40 | 显示全部楼层
前段时间传说阿克苏<=>南京似乎非空穴来风.本来是不是南京<=>兰州延长?或者没有新加的乌鲁木齐<=>南京?
发表于 2007-3-1 10:36:58 | 显示全部楼层
六、        重庆-乌鲁木齐  K542/3、K544/1次。(编组变化)                                                                                                                                4 B0 r$ t' {. e; B! R& R
七、        南京西-乌鲁木齐  K594/5、K596/3次。(新增)
发表于 2007-3-1 10:38:07 | 显示全部楼层
十、        兰州-阿克苏  2661/2662次。(新增,与管内乌鲁木齐-阿克苏5806/7、5808/5次套跑)
发表于 2007-3-1 10:46:38 | 显示全部楼层
昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)
发表于 2007-3-1 10:47:21 | 显示全部楼层
原帖由 casablanca 于 2007-3-1 10:46 发表
2 u, K  I; M! e2 Q; H昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)

! r7 R1 J+ l6 l. g没事最好不要去
发表于 2007-3-1 10:51:36 | 显示全部楼层
楼主也看哈 武汉局的消息是否有遗漏或者错误?. d) |! p+ j! U3 I2 d" Q5 x
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=193179&extra=page%3D3
发表于 2007-3-1 11:14:29 | 显示全部楼层
原帖由 济南的大猫 于 2007-3-1 09:59 发表; D; Q6 L: H9 I! z% K) `4 `
) a% h0 O3 m6 E

( s1 X; n2 k! M. a6 v! @, @5 w' a- `; Z+ {* p& S$ a: F
金轮

, e6 p* c5 h* F. ]9 v# c5 y/ X# S0 V- v. z
  o1 ^) \9 L8 o# k
忘了这个神州号的高原版.也好歹能跑160混个T了.
发表于 2007-3-1 11:17:34 | 显示全部楼层
前段时间有消息说K345要延长到昆明吗
 楼主| 发表于 2007-3-1 11:23:59 | 显示全部楼层
不延长
2 O, \$ ^- U2 n0 q( e6 ? - ?9 ]* Q; q# K1 c
原帖由 成都北机务段 于 2007-3-1 11:17 发表
( J4 r0 h9 @6 }/ t; b& [! w; T前段时间有消息说K345要延长到昆明吗
发表于 2007-3-1 11:31:02 | 显示全部楼层
到东部没有什么新加或延长的车么?
发表于 2007-3-1 12:19:51 | 显示全部楼层
谢谢楼主了啊!这次提速跟西部的几个局的关系都不是很大,但是能有一些总比没有的号!哎....: r! P. w" g, E  \
楼主能不能把昆局和沈局的消息也给透漏一下呢?谢谢!
发表于 2007-3-1 12:23:28 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2007-3-1 10:24 发表, B& ]$ W# \, {2 N
& X4 e* ]9 K& f0 s- `3 k: b
( X8 z, E# Y. X, F9 v  r) b8 S
没错。所以原来的几个管内车变成跨局了,使用跨局车次。
( I2 g! B4 P$ l  n% \; w5 w: c1 Q3 i7 B
普快方面,也因为跨局数量的增加,不少车次都“缩小”了,呵呵。
# p8 S& o0 y/ h- Z% N
9 E% H- s$ j7 T. J- ?3 _
什么没有错?金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)
3 H, e& d% ]2 \2 e拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!
发表于 2007-3-1 12:26:21 | 显示全部楼层
西安——银川两趟车了?
发表于 2007-3-1 12:41:24 | 显示全部楼层
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-1 12:23 发表( j# q! A; j% s% ^3 H
什么没有错?金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)
) v+ e# t' M* }2 |拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!
% O9 ?1 p2 V) q: x4 m. ]  E: C8 Y

5 Q, f/ O% F8 ?8 Y6 z( ~/ S$ w我说了个“没错”,是在回答“西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?”这个问题,难道不正确么?
* ^7 n" A/ i& _$ M- k. \8 E % B" [7 U3 u, \: y' P
您后面的“金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!”描述的确也是正确的,但是和前面的问题有啥联系吗?没有看懂啊。
发表于 2007-3-1 12:51:21 | 显示全部楼层
兰州--玉门的车还是金轮动车跑吗?现在武嘉电气化改造完了,跑内燃有点浪费能源。南京--兰州的T111/112/113/114是不是要取消,听说沪局要把车体拿来跑广州方向。我个人觉得西安--敦煌车应该和兰州--西安车套跑,T295/296次应该和乌鲁木齐--敦煌的特快列车合并为一个车队,跑乌鲁木齐--敦煌--兰州--乌鲁木齐交路,解决T295/296次客流淡季上座率不足的问题。兰局和乌局应该加强合作,各自开放乌鲁木齐--敦煌和兰州--敦煌的客运市场,确保T295/296次不降级。
4 s& R* U! ~) K; s) l6 y, G' i% L% Y" j
[ 本帖最后由 zzy197629 于 2007-3-1 13:06 编辑 ]
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