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兰州局6提消息(应shangdaweisg网友要求)

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发表于 2007-3-1 09:34:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
新增:
  C! N' L: M) C8 ?; {  z : y  r. i" ?; a  l
K591/2  西安——敦煌  兰局担当,套N857/8(兰州——敦煌)0 z% O! l0 H9 X0 _
2635/6  呼和浩特——兰州  呼局担当,包兰线
2 B' V: ?# I# P7 z2 t2653/4/5/6  银川——西安  兰局担当,宝中线,进宝鸡3 H6 W& `$ d, `, t5 M
2662/1  阿克苏——兰州  乌局担当
2 n+ c8 d8 t. N* f4 H! L# M 5 i% S, D( f/ o
变更径路:
- n5 a- x1 A* m0 I' n, c% l9 E) lK359/60/61/62  银川——上海  不进宝鸡/ u5 Q5 W2 R% S1 v* K9 ?
2585/6/7/8  西安——银川  不进宝鸡,改由西局担当( K+ N% \) N* Z% \+ y) {
- m0 ?* `( M& U) i6 l
停运兰州局嘉峪关——柳园6141/2次: m3 j3 ]/ i* ?! C! _) o4 n; n* w

, r2 l2 H2 ~  X  r1 ^4 d% l车次变更(前为新车次,后为现车次):
6 v. P6 J' }& v/ dT207/8  T653/4  兰州——西宁   普通动车组
, N' g; b' m# JT209/10   T655/6  兰州——西宁  套T207) \, l7 H. o3 L
K915/6  N901/2  银川——西宁
/ U1 p% {6 g1 A1105/6/7/8  2027/8/9/30  兰州——汉口
( n% R- b- M6 }' Y* B- @6 ]1101/2  2009/10  郑州——兰州、西宁
& q. r  d1 ^* D4 e) V/ Q5 |5 `1 j
; F" [) _" `- d1 y' ?特别说明:T295/6  兰州——乌鲁木齐不变
发表于 2007-3-1 09:49:27 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-3-1 09:34 发表0 ]* F: N* W/ V# X2 Y) p
车次变更(前为新车次,后为现车次):
/ t6 g2 d6 P8 b0 |T207/8  T653/4  兰州——西宁   普通动车组火车迷,铁路迷,爱好者,火车模型,铁路摄影,火车,铁路,railfan,train,railway$h q*IS3 X; A8 u' j9 E& u) d
R{(Aq
3 R5 ]6 N* M- b: `* g: f) F
T209/10   T655/6  兰州——西宁  套T207
5 [* f6 u* B- B! ]- C
这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?
发表于 2007-3-1 09:59:12 | 显示全部楼层
原帖由 lelele 于 2007-3-1 09:49 发表! ?0 Q9 M( r0 K4 L  t( ?) t1 c

4 d" P* B) h3 h8 L9 e0 k1 u这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?

1 s" r' ]% C6 T5 [0 d0 o% c1 v9 q) n; }& M' r0 T7 Y) ?, _) |0 v. ]

3 R. v6 B) r; j& B金轮
发表于 2007-3-1 10:21:57 | 显示全部楼层
西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?
发表于 2007-3-1 10:24:36 | 显示全部楼层
原帖由 bigbrain 于 2007-3-1 10:21 发表
3 `7 {; u1 K6 @- T- y& d西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?
, ~  q1 h& }" s4 d

0 K7 X+ o8 }# k& X没错。所以原来的几个管内车变成跨局了,使用跨局车次。
2 b+ O* Y3 N  E4 B/ j% L3 X; U
1 ~) d7 r$ R0 B0 Q普快方面,也因为跨局数量的增加,不少车次都“缩小”了,呵呵。
发表于 2007-3-1 10:34:40 | 显示全部楼层
前段时间传说阿克苏<=>南京似乎非空穴来风.本来是不是南京<=>兰州延长?或者没有新加的乌鲁木齐<=>南京?
发表于 2007-3-1 10:36:58 | 显示全部楼层
六、        重庆-乌鲁木齐  K542/3、K544/1次。(编组变化)                                                                                                                                , G' ?# E1 H; q' \# K
七、        南京西-乌鲁木齐  K594/5、K596/3次。(新增)
发表于 2007-3-1 10:38:07 | 显示全部楼层
十、        兰州-阿克苏  2661/2662次。(新增,与管内乌鲁木齐-阿克苏5806/7、5808/5次套跑)
发表于 2007-3-1 10:46:38 | 显示全部楼层
昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)
发表于 2007-3-1 10:47:21 | 显示全部楼层
原帖由 casablanca 于 2007-3-1 10:46 发表
  s8 [2 \3 b: V) g昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)

9 d/ U! h/ I8 k9 a, S" @没事最好不要去
发表于 2007-3-1 10:51:36 | 显示全部楼层
楼主也看哈 武汉局的消息是否有遗漏或者错误?
$ b1 l- D& v. ~  Fhttp://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=193179&extra=page%3D3
发表于 2007-3-1 11:14:29 | 显示全部楼层
原帖由 济南的大猫 于 2007-3-1 09:59 发表
& `7 q7 n+ K) P* Y" X# u$ v2 i# s5 W
  Q# M% K. W+ P6 k4 E5 \
4 J( x" w. s* L5 K2 K! M$ L
金轮

9 t4 o+ ^+ A9 D4 N* h) l- T8 a
( I5 s; K7 J- J1 }) n
( K/ ?% N$ c5 W忘了这个神州号的高原版.也好歹能跑160混个T了.
发表于 2007-3-1 11:17:34 | 显示全部楼层
前段时间有消息说K345要延长到昆明吗
 楼主| 发表于 2007-3-1 11:23:59 | 显示全部楼层
不延长) E' z( }. A$ N* x! v. @. E

2 h3 r9 s! f0 q% n3 D
原帖由 成都北机务段 于 2007-3-1 11:17 发表  z. ~0 W) Y/ r# Q% v( u5 `. p
前段时间有消息说K345要延长到昆明吗
发表于 2007-3-1 11:31:02 | 显示全部楼层
到东部没有什么新加或延长的车么?
发表于 2007-3-1 12:19:51 | 显示全部楼层
谢谢楼主了啊!这次提速跟西部的几个局的关系都不是很大,但是能有一些总比没有的号!哎....
2 F8 s; \5 Y; Y$ c楼主能不能把昆局和沈局的消息也给透漏一下呢?谢谢!
发表于 2007-3-1 12:23:28 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2007-3-1 10:24 发表3 z$ n& h5 f( ]. p0 m9 [# N

0 }0 H" n% z# D9 M
; g, c! g* a+ k5 ]& P! n* I没错。所以原来的几个管内车变成跨局了,使用跨局车次。4 \1 b3 }' v  M  z+ O! A* D! x. i

% N5 x( U' U1 e$ x& h普快方面,也因为跨局数量的增加,不少车次都“缩小”了,呵呵。

4 M; ?8 i% h$ [4 u
: ^3 D- ^) c  p; |7 |* C$ K  r什么没有错?金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)
8 ?" v7 p& J  |5 g1 J3 A3 Z拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!
发表于 2007-3-1 12:26:21 | 显示全部楼层
西安——银川两趟车了?
发表于 2007-3-1 12:41:24 | 显示全部楼层
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-1 12:23 发表
4 s- C  O: R& ^- D2 `; X什么没有错?金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)
9 b) h* ^( h& C* b拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!
. q6 P' r1 o. @$ W6 P

3 a- k$ q7 S6 n! c我说了个“没错”,是在回答“西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?”这个问题,难道不正确么?
2 j4 c* e0 \7 @6 J& f9 y( h
& O. I+ Q8 ^* M' w. |; U' {" S您后面的“金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!”描述的确也是正确的,但是和前面的问题有啥联系吗?没有看懂啊。
发表于 2007-3-1 12:51:21 | 显示全部楼层
兰州--玉门的车还是金轮动车跑吗?现在武嘉电气化改造完了,跑内燃有点浪费能源。南京--兰州的T111/112/113/114是不是要取消,听说沪局要把车体拿来跑广州方向。我个人觉得西安--敦煌车应该和兰州--西安车套跑,T295/296次应该和乌鲁木齐--敦煌的特快列车合并为一个车队,跑乌鲁木齐--敦煌--兰州--乌鲁木齐交路,解决T295/296次客流淡季上座率不足的问题。兰局和乌局应该加强合作,各自开放乌鲁木齐--敦煌和兰州--敦煌的客运市场,确保T295/296次不降级。4 B( T% w& R) Y; D0 y4 {# Q1 i# P
" v( P2 o6 d  W% F& C& D+ f
[ 本帖最后由 zzy197629 于 2007-3-1 13:06 编辑 ]
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