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兰州局6提消息(应shangdaweisg网友要求)

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发表于 2007-3-1 09:34:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
新增:
) a4 L# E+ l& Y( A: S
! z0 A  B6 y* f* n- IK591/2  西安——敦煌  兰局担当,套N857/8(兰州——敦煌)( Z  T$ X$ a$ n4 A. b
2635/6  呼和浩特——兰州  呼局担当,包兰线& E6 R. j4 P% |3 K) w$ I2 f
2653/4/5/6  银川——西安  兰局担当,宝中线,进宝鸡8 F! n" \; W- t6 H& [, Z) X
2662/1  阿克苏——兰州  乌局担当6 X/ g; w: P* }4 V8 y/ X' l0 @

5 Y- d  Z9 ~5 b9 I5 `6 P- ]. A变更径路:
: l6 I9 E3 U5 A+ D) rK359/60/61/62  银川——上海  不进宝鸡0 [; K( F) l' ~  [0 ?2 B
2585/6/7/8  西安——银川  不进宝鸡,改由西局担当
8 v) g( p6 t8 v
8 U  e+ `6 e8 I! z) a7 p停运兰州局嘉峪关——柳园6141/2次
; O" X- _( W% E: r; w 3 g* V; C. W- ^5 Y% _9 ^
车次变更(前为新车次,后为现车次):
+ a% y1 v+ M9 bT207/8  T653/4  兰州——西宁   普通动车组7 A6 f7 x1 |3 u5 t3 Z
T209/10   T655/6  兰州——西宁  套T207
7 Z: t# ?4 s! e. VK915/6  N901/2  银川——西宁
2 X0 u$ F) E0 k  y$ }8 f( l" x1105/6/7/8  2027/8/9/30  兰州——汉口. ~5 J- _$ y# ~- b( T
1101/2  2009/10  郑州——兰州、西宁
- g% d6 `0 W+ |9 ^
9 r8 z9 H: G, a4 w/ J特别说明:T295/6  兰州——乌鲁木齐不变
发表于 2007-3-1 09:49:27 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-3-1 09:34 发表: j& U) g4 ?* m& d4 Z- v/ m5 R9 S
车次变更(前为新车次,后为现车次):
# g# q) R8 ^; G  x6 }7 |, rT207/8  T653/4  兰州——西宁   普通动车组火车迷,铁路迷,爱好者,火车模型,铁路摄影,火车,铁路,railfan,train,railway$h q*IS! u( Q( R5 F$ t" b2 [
R{(Aq

: U& ]6 j/ k: ?, aT209/10   T655/6  兰州——西宁  套T207
7 \; y* C6 S& [) V5 \
这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?
发表于 2007-3-1 09:59:12 | 显示全部楼层
原帖由 lelele 于 2007-3-1 09:49 发表1 Q# f! a1 h7 d1 _7 [3 J
. A& a% w) l  j. m$ E$ ?
这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?

1 X$ q9 A' e& \% U. o# i. ?  e
8 A3 K9 e: ]# ?1 M8 t- A) g
5 X& I* |& I, v$ _7 Q9 k  _! v9 |金轮
发表于 2007-3-1 10:21:57 | 显示全部楼层
西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?
发表于 2007-3-1 10:24:36 | 显示全部楼层
原帖由 bigbrain 于 2007-3-1 10:21 发表
, ~. j, k- w- [: q西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?
: a* {; I3 s- T
0 d4 _) n+ `& s6 J8 h1 t! ~& r
没错。所以原来的几个管内车变成跨局了,使用跨局车次。( _" K1 R$ _, j) G
5 D  H) u) ]( m4 {
普快方面,也因为跨局数量的增加,不少车次都“缩小”了,呵呵。
发表于 2007-3-1 10:34:40 | 显示全部楼层
前段时间传说阿克苏<=>南京似乎非空穴来风.本来是不是南京<=>兰州延长?或者没有新加的乌鲁木齐<=>南京?
发表于 2007-3-1 10:36:58 | 显示全部楼层
六、        重庆-乌鲁木齐  K542/3、K544/1次。(编组变化)                                                                                                                                % C0 @8 B# j4 e  s* {" a$ N* Y
七、        南京西-乌鲁木齐  K594/5、K596/3次。(新增)
发表于 2007-3-1 10:38:07 | 显示全部楼层
十、        兰州-阿克苏  2661/2662次。(新增,与管内乌鲁木齐-阿克苏5806/7、5808/5次套跑)
发表于 2007-3-1 10:46:38 | 显示全部楼层
昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)
发表于 2007-3-1 10:47:21 | 显示全部楼层
原帖由 casablanca 于 2007-3-1 10:46 发表
/ @# ~6 D: |" C昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)

: t  F7 f$ p0 h# r! _, g没事最好不要去
发表于 2007-3-1 10:51:36 | 显示全部楼层
楼主也看哈 武汉局的消息是否有遗漏或者错误?
7 {- _' @% e! M. rhttp://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=193179&extra=page%3D3
发表于 2007-3-1 11:14:29 | 显示全部楼层
原帖由 济南的大猫 于 2007-3-1 09:59 发表
' U' F7 g" t+ E. g5 L3 O& ^1 W% e) X( |& [$ A% C" i" R7 h9 u" ]/ B

# M1 W0 {1 n0 v- {: @, }5 g
. Y0 D4 [: Q9 ?+ h. f金轮

1 V+ T! U1 ?8 |2 J1 W' |/ e
9 f( k2 Q, p- g) V4 _
9 ~2 d6 b8 R% ?- L忘了这个神州号的高原版.也好歹能跑160混个T了.
发表于 2007-3-1 11:17:34 | 显示全部楼层
前段时间有消息说K345要延长到昆明吗
 楼主| 发表于 2007-3-1 11:23:59 | 显示全部楼层
不延长
  ?# A$ [8 ~4 V  F4 V  K
2 G9 p6 _: z& q  h1 m
原帖由 成都北机务段 于 2007-3-1 11:17 发表
9 V8 z! M1 s7 W; j; @: Y前段时间有消息说K345要延长到昆明吗
发表于 2007-3-1 11:31:02 | 显示全部楼层
到东部没有什么新加或延长的车么?
发表于 2007-3-1 12:19:51 | 显示全部楼层
谢谢楼主了啊!这次提速跟西部的几个局的关系都不是很大,但是能有一些总比没有的号!哎....; k$ z+ j9 q+ o* O$ |4 n
楼主能不能把昆局和沈局的消息也给透漏一下呢?谢谢!
发表于 2007-3-1 12:23:28 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2007-3-1 10:24 发表* r! z% \" Q$ o( k

" c& r4 ]% w: y" p$ Z# T7 U
$ g3 U% g1 P2 R' A% l没错。所以原来的几个管内车变成跨局了,使用跨局车次。$ d3 u3 l6 f$ Y

4 b8 T0 E7 h# M6 i1 ?普快方面,也因为跨局数量的增加,不少车次都“缩小”了,呵呵。
7 k' K8 x4 {7 l  z

; S  [4 y7 G% [什么没有错?金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)
1 @- K+ \: u& l$ ?2 P. t拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!
发表于 2007-3-1 12:26:21 | 显示全部楼层
西安——银川两趟车了?
发表于 2007-3-1 12:41:24 | 显示全部楼层
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-1 12:23 发表9 u8 T. @7 ^1 c  g/ C! Q  Q
什么没有错?金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)% l) L6 U$ E+ V
拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!
2 W' g! V% W; \5 @- G6 n

& R! O. I2 M6 ]0 J4 n我说了个“没错”,是在回答“西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?”这个问题,难道不正确么?9 n( o" F  c1 m/ x& {! v, d
: X6 C! X2 G5 S" N% R. C  c0 M! R
您后面的“金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!”描述的确也是正确的,但是和前面的问题有啥联系吗?没有看懂啊。
发表于 2007-3-1 12:51:21 | 显示全部楼层
兰州--玉门的车还是金轮动车跑吗?现在武嘉电气化改造完了,跑内燃有点浪费能源。南京--兰州的T111/112/113/114是不是要取消,听说沪局要把车体拿来跑广州方向。我个人觉得西安--敦煌车应该和兰州--西安车套跑,T295/296次应该和乌鲁木齐--敦煌的特快列车合并为一个车队,跑乌鲁木齐--敦煌--兰州--乌鲁木齐交路,解决T295/296次客流淡季上座率不足的问题。兰局和乌局应该加强合作,各自开放乌鲁木齐--敦煌和兰州--敦煌的客运市场,确保T295/296次不降级。  ^' m. J" J+ z; z# U) S

6 Q, U9 y3 P, n1 R5 c[ 本帖最后由 zzy197629 于 2007-3-1 13:06 编辑 ]
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