海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 16426|回复: 51

兰州局6提消息(应shangdaweisg网友要求)

 关闭 [复制链接]
发表于 2007-3-1 09:34:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
新增:* ?8 I( b& ~" }- ?
6 m6 _0 T" u/ u
K591/2  西安——敦煌  兰局担当,套N857/8(兰州——敦煌); Z. a1 g$ ?9 ]* q& S
2635/6  呼和浩特——兰州  呼局担当,包兰线, ^1 H. w- B/ P" |
2653/4/5/6  银川——西安  兰局担当,宝中线,进宝鸡7 Y9 R5 S3 S' u" o3 N( v  h
2662/1  阿克苏——兰州  乌局担当6 d  R' ^! \& z
# i% E) `0 a) e: O: A5 l
变更径路:* q1 a$ p( I; A
K359/60/61/62  银川——上海  不进宝鸡
! f7 p# h  e4 F* Y1 H8 b2 z2585/6/7/8  西安——银川  不进宝鸡,改由西局担当
. r0 j, R8 g3 T  v  x2 j3 p8 y9 `! Z0 e
" N) K; H# V, s+ q7 g  ?3 a, t( n停运兰州局嘉峪关——柳园6141/2次, \$ C4 F; M/ M- t" C7 |* d
5 c, o7 `1 P2 P0 F
车次变更(前为新车次,后为现车次):/ l+ |: u0 s+ i9 S* v
T207/8  T653/4  兰州——西宁   普通动车组  K, u: H2 F' k) A; q* [( m
T209/10   T655/6  兰州——西宁  套T207
2 R, _; I/ V6 t; m8 lK915/6  N901/2  银川——西宁
; W! N% p; ^9 B1 b# E( p0 ]& D: r1105/6/7/8  2027/8/9/30  兰州——汉口
, H, d# d7 M, G' \- G/ G+ S* O8 B1101/2  2009/10  郑州——兰州、西宁
% A% R0 e: [% v0 s* \8 a  c* I  ` , k+ T6 P  J1 {0 p+ E
特别说明:T295/6  兰州——乌鲁木齐不变
发表于 2007-3-1 09:49:27 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-3-1 09:34 发表
+ V7 v" N- i1 p+ p' |% x/ [车次变更(前为新车次,后为现车次):
" z+ y3 Z8 x& ^/ p0 m' B/ k3 YT207/8  T653/4  兰州——西宁   普通动车组火车迷,铁路迷,爱好者,火车模型,铁路摄影,火车,铁路,railfan,train,railway$h q*IS
( L4 h/ g0 F* r9 W1 E! qR{(Aq

) t& b8 ]1 d& J4 D* l# vT209/10   T655/6  兰州——西宁  套T207

1 S; K; s7 h9 {/ @3 j8 r这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?
发表于 2007-3-1 09:59:12 | 显示全部楼层
原帖由 lelele 于 2007-3-1 09:49 发表
0 t: @0 B6 A$ g1 D! ?: s
& y7 r! K8 Y4 X6 `% T( x这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?
0 _. ^# e6 M/ E$ g5 z0 g# R
: T. y5 m3 Z  e8 F1 ?

: @: O$ @, Q6 L金轮
发表于 2007-3-1 10:21:57 | 显示全部楼层
西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?
发表于 2007-3-1 10:24:36 | 显示全部楼层
原帖由 bigbrain 于 2007-3-1 10:21 发表
9 o4 p1 F  C1 E0 M% w! T西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?

$ C8 X( g+ v7 Z  a0 t7 Y3 @8 A6 ~( {9 {4 B' s3 a
没错。所以原来的几个管内车变成跨局了,使用跨局车次。7 X& o+ R5 U' Y, j( {# F
# a* V/ L5 m* ?
普快方面,也因为跨局数量的增加,不少车次都“缩小”了,呵呵。
发表于 2007-3-1 10:34:40 | 显示全部楼层
前段时间传说阿克苏<=>南京似乎非空穴来风.本来是不是南京<=>兰州延长?或者没有新加的乌鲁木齐<=>南京?
发表于 2007-3-1 10:36:58 | 显示全部楼层
六、        重庆-乌鲁木齐  K542/3、K544/1次。(编组变化)                                                                                                                               
% e& U4 W9 ?' }$ ^) j七、        南京西-乌鲁木齐  K594/5、K596/3次。(新增)
发表于 2007-3-1 10:38:07 | 显示全部楼层
十、        兰州-阿克苏  2661/2662次。(新增,与管内乌鲁木齐-阿克苏5806/7、5808/5次套跑)
发表于 2007-3-1 10:46:38 | 显示全部楼层
昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)
发表于 2007-3-1 10:47:21 | 显示全部楼层
原帖由 casablanca 于 2007-3-1 10:46 发表
* j6 E  X) d  P3 [3 v. l$ {昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)

' t: Q! @9 h" a没事最好不要去
发表于 2007-3-1 10:51:36 | 显示全部楼层
楼主也看哈 武汉局的消息是否有遗漏或者错误?
* ^0 c% |' x2 q% p( T  Thttp://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=193179&extra=page%3D3
发表于 2007-3-1 11:14:29 | 显示全部楼层
原帖由 济南的大猫 于 2007-3-1 09:59 发表3 _; q( j& C) V
. p8 g" \+ b% `( H5 w3 E, k

, |- C4 [/ A0 k+ `" w' t1 w" g" ~, S6 F! n2 W+ _& A
金轮

3 Q" n# l$ a- L0 q2 Y: F9 w: J+ I; m+ c3 o: f  z. w) A
; H% O0 i  U. F: Y8 C
忘了这个神州号的高原版.也好歹能跑160混个T了.
发表于 2007-3-1 11:17:34 | 显示全部楼层
前段时间有消息说K345要延长到昆明吗
 楼主| 发表于 2007-3-1 11:23:59 | 显示全部楼层
不延长
2 X9 R( F/ Z6 G' L
& C' d1 @" W7 Y  o
原帖由 成都北机务段 于 2007-3-1 11:17 发表9 p. u8 [6 O+ d! T% v7 v
前段时间有消息说K345要延长到昆明吗
发表于 2007-3-1 11:31:02 | 显示全部楼层
到东部没有什么新加或延长的车么?
发表于 2007-3-1 12:19:51 | 显示全部楼层
谢谢楼主了啊!这次提速跟西部的几个局的关系都不是很大,但是能有一些总比没有的号!哎....+ A/ d& U' [: o9 ^+ Z7 G/ U) R
楼主能不能把昆局和沈局的消息也给透漏一下呢?谢谢!
发表于 2007-3-1 12:23:28 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2007-3-1 10:24 发表! c( j% I/ y: K4 f& x" i
! t& J: |/ _# ~; R5 B5 b

  b' D* b8 }8 u$ v没错。所以原来的几个管内车变成跨局了,使用跨局车次。1 l) z/ s& ]( G2 Q2 T

/ b2 G1 ?0 e+ j# I7 v, T普快方面,也因为跨局数量的增加,不少车次都“缩小”了,呵呵。
4 G: y* L3 D$ M+ K

3 H, v- n4 `% V  U% w& ~$ f6 }- M什么没有错?金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)
* k4 O' O3 d7 z. p6 B; R- ~拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!
发表于 2007-3-1 12:26:21 | 显示全部楼层
西安——银川两趟车了?
发表于 2007-3-1 12:41:24 | 显示全部楼层
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-1 12:23 发表
+ g) `1 @& Z: t$ t9 Y4 A$ F什么没有错?金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃); p' E& y3 b* C0 P: O! t- F! w5 ?
拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!
+ Y6 I# x; |6 b! k4 V' C
& P% ~7 j3 l6 q, r5 {+ P. N
我说了个“没错”,是在回答“西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?”这个问题,难道不正确么?  S: u5 w! V5 P2 U: L
' U1 d4 I& z: x
您后面的“金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!”描述的确也是正确的,但是和前面的问题有啥联系吗?没有看懂啊。
发表于 2007-3-1 12:51:21 | 显示全部楼层
兰州--玉门的车还是金轮动车跑吗?现在武嘉电气化改造完了,跑内燃有点浪费能源。南京--兰州的T111/112/113/114是不是要取消,听说沪局要把车体拿来跑广州方向。我个人觉得西安--敦煌车应该和兰州--西安车套跑,T295/296次应该和乌鲁木齐--敦煌的特快列车合并为一个车队,跑乌鲁木齐--敦煌--兰州--乌鲁木齐交路,解决T295/296次客流淡季上座率不足的问题。兰局和乌局应该加强合作,各自开放乌鲁木齐--敦煌和兰州--敦煌的客运市场,确保T295/296次不降级。' B; H: U9 ?- G  @6 K
9 F3 ^7 Z% [8 b8 J' K
[ 本帖最后由 zzy197629 于 2007-3-1 13:06 编辑 ]
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-9-18 18:47

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表