海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 17854|回复: 51

兰州局6提消息(应shangdaweisg网友要求)

 关闭 [复制链接]
发表于 2007-3-1 09:34:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
新增:, H' s2 v$ l" D$ `' b5 [" m

) a/ J. {5 z' V4 X' @0 fK591/2  西安——敦煌  兰局担当,套N857/8(兰州——敦煌)* y8 S# r1 w3 S5 |
2635/6  呼和浩特——兰州  呼局担当,包兰线
2 J2 Y% K& }7 B1 ]$ {# ]$ b2653/4/5/6  银川——西安  兰局担当,宝中线,进宝鸡
! P' s2 W8 A. Q- U0 [& W! E2662/1  阿克苏——兰州  乌局担当
4 r/ e, F& \. n+ r: `3 s $ J1 K! q, V) \: P" t- ~6 v% Y; k/ o& W
变更径路:
; G  G& k' z" L& x/ Y1 VK359/60/61/62  银川——上海  不进宝鸡
8 }$ p* Z6 K8 ?% i7 }6 h6 t2585/6/7/8  西安——银川  不进宝鸡,改由西局担当
! G: A1 D- A' I% S, X* L3 w
: @7 M0 l8 l) H1 b4 w2 `+ E$ H停运兰州局嘉峪关——柳园6141/2次
6 t5 k7 V$ h1 @5 K' b6 F! y
. F2 T. j/ o/ n$ f2 M' v! j, M. I车次变更(前为新车次,后为现车次):
6 |: g+ h8 I: O  |T207/8  T653/4  兰州——西宁   普通动车组
+ N7 e9 g0 U: Z6 s% ]; kT209/10   T655/6  兰州——西宁  套T207* ~& l" J5 b! J; x! a% V
K915/6  N901/2  银川——西宁
& f; m0 N  r) k1105/6/7/8  2027/8/9/30  兰州——汉口
1 \4 d3 S/ u- [" P. s2 _, H1101/2  2009/10  郑州——兰州、西宁
. e9 g* [4 Q- D+ w1 e1 C 6 s1 J! i2 ^" D6 i
特别说明:T295/6  兰州——乌鲁木齐不变
发表于 2007-3-1 09:49:27 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-3-1 09:34 发表
& I0 O' o/ @0 O% l4 T, x& L车次变更(前为新车次,后为现车次):* F" u' A- `4 A, w4 ]* y, q3 ?* G
T207/8  T653/4  兰州——西宁   普通动车组火车迷,铁路迷,爱好者,火车模型,铁路摄影,火车,铁路,railfan,train,railway$h q*IS
7 B2 o9 H1 R' w, V/ YR{(Aq
" A1 K3 W& J( P* Z! C
T209/10   T655/6  兰州——西宁  套T207
! e; \4 M' U+ T
这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?
发表于 2007-3-1 09:59:12 | 显示全部楼层
原帖由 lelele 于 2007-3-1 09:49 发表: P# N5 W; x& ?5 I, G# m
$ R, z# X& Z* ^' Y! a1 p
这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?

& Z) |" g9 V6 u7 ^- m
: t# a" K' C* B5 W/ F7 Y0 j+ h / Z% f+ J! x4 l- D! }2 j) C* i1 R  s
金轮
发表于 2007-3-1 10:21:57 | 显示全部楼层
西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?
发表于 2007-3-1 10:24:36 | 显示全部楼层
原帖由 bigbrain 于 2007-3-1 10:21 发表
0 ?9 q& u+ D: b  \西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?

$ z& F) O1 C( z0 h, M2 X3 s, C; N$ _
% K- R- Y; J9 \没错。所以原来的几个管内车变成跨局了,使用跨局车次。6 ~: G6 E2 Z5 j

+ {' I# }. d. g% H* y# j' G普快方面,也因为跨局数量的增加,不少车次都“缩小”了,呵呵。
发表于 2007-3-1 10:34:40 | 显示全部楼层
前段时间传说阿克苏<=>南京似乎非空穴来风.本来是不是南京<=>兰州延长?或者没有新加的乌鲁木齐<=>南京?
发表于 2007-3-1 10:36:58 | 显示全部楼层
六、        重庆-乌鲁木齐  K542/3、K544/1次。(编组变化)                                                                                                                               
6 h6 ~& `5 [. q$ h$ g% N七、        南京西-乌鲁木齐  K594/5、K596/3次。(新增)
发表于 2007-3-1 10:38:07 | 显示全部楼层
十、        兰州-阿克苏  2661/2662次。(新增,与管内乌鲁木齐-阿克苏5806/7、5808/5次套跑)
发表于 2007-3-1 10:46:38 | 显示全部楼层
昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)
发表于 2007-3-1 10:47:21 | 显示全部楼层
原帖由 casablanca 于 2007-3-1 10:46 发表
0 v( D2 T+ c& `( y. Q$ U" \昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)
+ h3 G* h  }3 u* h1 a
没事最好不要去
发表于 2007-3-1 10:51:36 | 显示全部楼层
楼主也看哈 武汉局的消息是否有遗漏或者错误?
, v, y, U  ]  y- Ihttp://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=193179&extra=page%3D3
发表于 2007-3-1 11:14:29 | 显示全部楼层
原帖由 济南的大猫 于 2007-3-1 09:59 发表% A6 k8 i& p  X/ g) m5 B! ?" h& \

! l# N% Y# g% F1 S# B! m+ `
! D5 K. S5 H/ x' d4 [& F0 U2 h# f( l3 j: m% |
金轮
: e6 A, M5 N! X; \1 k: p
9 l1 x6 _" E( Q" T6 `
' O: u* a% ]; C0 f" b0 H
忘了这个神州号的高原版.也好歹能跑160混个T了.
发表于 2007-3-1 11:17:34 | 显示全部楼层
前段时间有消息说K345要延长到昆明吗
 楼主| 发表于 2007-3-1 11:23:59 | 显示全部楼层
不延长  }+ n' J. h4 B/ `6 l' p, V! K
6 _, x) [  a( k& J& i! J
原帖由 成都北机务段 于 2007-3-1 11:17 发表
" {3 i' |3 y5 N; G/ U: L前段时间有消息说K345要延长到昆明吗
发表于 2007-3-1 11:31:02 | 显示全部楼层
到东部没有什么新加或延长的车么?
发表于 2007-3-1 12:19:51 | 显示全部楼层
谢谢楼主了啊!这次提速跟西部的几个局的关系都不是很大,但是能有一些总比没有的号!哎....& l6 S7 ]$ V- Q6 S. t) D
楼主能不能把昆局和沈局的消息也给透漏一下呢?谢谢!
发表于 2007-3-1 12:23:28 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2007-3-1 10:24 发表
& y  ?' C5 v  t% _: i! i4 @( A  w+ u% K

1 ~8 a8 Q# y" K5 U1 J没错。所以原来的几个管内车变成跨局了,使用跨局车次。& \) O3 ~0 M6 S; y5 B& b

7 @+ }, P( X. _' l2 ^9 F6 p普快方面,也因为跨局数量的增加,不少车次都“缩小”了,呵呵。
6 q+ H* I  \+ k% f" d% q! U4 B: d

8 `( w4 J$ Y& _什么没有错?金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)2 E7 T" I% {' \; w4 @9 D$ U. Q
拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!
发表于 2007-3-1 12:26:21 | 显示全部楼层
西安——银川两趟车了?
发表于 2007-3-1 12:41:24 | 显示全部楼层
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-1 12:23 发表
7 e3 Q. |& W8 R. e什么没有错?金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)
/ V! J' ~+ O& m+ \拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!

! K- v* w/ B+ c
5 \6 N# A0 f4 v" l! S- {6 S9 P我说了个“没错”,是在回答“西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?”这个问题,难道不正确么?% q8 r4 W5 ~- c- e5 w  z
% N7 ]% \3 F, v/ O7 R" M
您后面的“金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!”描述的确也是正确的,但是和前面的问题有啥联系吗?没有看懂啊。
发表于 2007-3-1 12:51:21 | 显示全部楼层
兰州--玉门的车还是金轮动车跑吗?现在武嘉电气化改造完了,跑内燃有点浪费能源。南京--兰州的T111/112/113/114是不是要取消,听说沪局要把车体拿来跑广州方向。我个人觉得西安--敦煌车应该和兰州--西安车套跑,T295/296次应该和乌鲁木齐--敦煌的特快列车合并为一个车队,跑乌鲁木齐--敦煌--兰州--乌鲁木齐交路,解决T295/296次客流淡季上座率不足的问题。兰局和乌局应该加强合作,各自开放乌鲁木齐--敦煌和兰州--敦煌的客运市场,确保T295/296次不降级。! b" p0 e. I, F1 L- @' T* }4 u0 g6 ^7 L

4 }3 x" N$ Q9 S! f; Y. f8 K! O+ t[ 本帖最后由 zzy197629 于 2007-3-1 13:06 编辑 ]
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-6-29 14:57

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表