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兰州局6提消息(应shangdaweisg网友要求)

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发表于 2007-3-1 09:34:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
新增:
+ H7 u8 `8 o- V- B+ r5 U' j8 K* K - c' q* N9 q. [; u
K591/2  西安——敦煌  兰局担当,套N857/8(兰州——敦煌): \1 \' V* ?: w7 _7 m
2635/6  呼和浩特——兰州  呼局担当,包兰线& I# Y# J% g! e3 @3 u4 q: [4 q; j
2653/4/5/6  银川——西安  兰局担当,宝中线,进宝鸡6 C; J. _2 ]" z+ ^$ a
2662/1  阿克苏——兰州  乌局担当
/ A2 m. I! G9 m8 |, C8 [9 |, m
1 P' U1 C, g6 y1 p4 }变更径路:
- P7 t( Q- Z  h9 t  P; \$ r+ _% h3 }K359/60/61/62  银川——上海  不进宝鸡  H( k1 `+ Y# Y  ?! _$ F  Z# j1 \
2585/6/7/8  西安——银川  不进宝鸡,改由西局担当
/ I8 y* T6 k, o0 W9 x ; v. G+ n: Z6 ?0 [  I2 P
停运兰州局嘉峪关——柳园6141/2次0 ?8 r( l0 ~5 z6 i2 a
* a/ E0 S8 U; f; \
车次变更(前为新车次,后为现车次):
8 [6 F# H* R* [) S; R" D0 KT207/8  T653/4  兰州——西宁   普通动车组  F% W: y* ]$ `# [; |
T209/10   T655/6  兰州——西宁  套T207
1 z( R" O0 K& `: ]7 PK915/6  N901/2  银川——西宁
) M8 e. E) l5 `( h: ]5 [- [1105/6/7/8  2027/8/9/30  兰州——汉口  [* Y1 X9 L! _* {/ n" ?
1101/2  2009/10  郑州——兰州、西宁5 d% D% d) L( |) Y: Y' V
3 b. j6 ]* ?6 K/ [$ z8 O! Y, u" D2 m
特别说明:T295/6  兰州——乌鲁木齐不变
发表于 2007-3-1 09:49:27 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-3-1 09:34 发表; T) `+ b- Q( i1 Z  k( i4 L
车次变更(前为新车次,后为现车次):  L0 T5 e4 _# o4 X" m
T207/8  T653/4  兰州——西宁   普通动车组火车迷,铁路迷,爱好者,火车模型,铁路摄影,火车,铁路,railfan,train,railway$h q*IS* \$ V8 g3 L- O/ F
R{(Aq
! V! X/ M1 c+ v& k
T209/10   T655/6  兰州——西宁  套T207

, c" Y1 D1 g: [) |: x6 h这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?
发表于 2007-3-1 09:59:12 | 显示全部楼层
原帖由 lelele 于 2007-3-1 09:49 发表
' u8 j$ f  p* K5 G* Z2 g5 J8 J
2 M" C; Z0 S( C& k这个普通动车组是什么动车?非电化区段只有新曙光把.新曙光不是调拨给哈局跑哈齐么?

/ ~9 v1 I7 Q0 Y6 f7 U% v4 d
5 |" i' }& C2 L' @) r0 D / I: F' j% S( z/ Y8 I& h( ?1 F
金轮
发表于 2007-3-1 10:21:57 | 显示全部楼层
西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?
发表于 2007-3-1 10:24:36 | 显示全部楼层
原帖由 bigbrain 于 2007-3-1 10:21 发表
* K1 a# M5 J% V7 B西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?
8 N# d/ E# m6 p

6 O6 o% m9 v& w没错。所以原来的几个管内车变成跨局了,使用跨局车次。) E" v* D  g5 h5 |- f1 `: ?' y8 I
1 p1 t" x! q' L, w7 U. h
普快方面,也因为跨局数量的增加,不少车次都“缩小”了,呵呵。
发表于 2007-3-1 10:34:40 | 显示全部楼层
前段时间传说阿克苏<=>南京似乎非空穴来风.本来是不是南京<=>兰州延长?或者没有新加的乌鲁木齐<=>南京?
发表于 2007-3-1 10:36:58 | 显示全部楼层
六、        重庆-乌鲁木齐  K542/3、K544/1次。(编组变化)                                                                                                                               
5 C/ W5 @2 [" j4 F: U七、        南京西-乌鲁木齐  K594/5、K596/3次。(新增)
发表于 2007-3-1 10:38:07 | 显示全部楼层
十、        兰州-阿克苏  2661/2662次。(新增,与管内乌鲁木齐-阿克苏5806/7、5808/5次套跑)
发表于 2007-3-1 10:46:38 | 显示全部楼层
昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)
发表于 2007-3-1 10:47:21 | 显示全部楼层
原帖由 casablanca 于 2007-3-1 10:46 发表( [" i7 T; v% z: Y: Z3 ~; |
昨天的一个新闻,人以后去阿克苏怕怕的:) :)

7 E- a* m  |* n没事最好不要去
发表于 2007-3-1 10:51:36 | 显示全部楼层
楼主也看哈 武汉局的消息是否有遗漏或者错误?- z) p1 O4 z) ?. G4 [6 l: H
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=193179&extra=page%3D3
发表于 2007-3-1 11:14:29 | 显示全部楼层
原帖由 济南的大猫 于 2007-3-1 09:59 发表
7 a, g6 n: n: y7 P+ G
" H9 L% E1 B+ M  q; q0 }" I
' r: w8 h( J" v& z& [
9 d6 H' j/ u( \! n7 B) U1 _) m金轮

1 [/ U3 k$ z/ u: `- k+ b- y+ V$ T2 ]5 T4 k

  I9 G% [2 e" z/ q7 n, F  K; n忘了这个神州号的高原版.也好歹能跑160混个T了.
发表于 2007-3-1 11:17:34 | 显示全部楼层
前段时间有消息说K345要延长到昆明吗
 楼主| 发表于 2007-3-1 11:23:59 | 显示全部楼层
不延长% F+ @# }/ t' L
: X9 r" i. Q: i- [8 d
原帖由 成都北机务段 于 2007-3-1 11:17 发表) E+ q9 e; ]" t8 U; I
前段时间有消息说K345要延长到昆明吗
发表于 2007-3-1 11:31:02 | 显示全部楼层
到东部没有什么新加或延长的车么?
发表于 2007-3-1 12:19:51 | 显示全部楼层
谢谢楼主了啊!这次提速跟西部的几个局的关系都不是很大,但是能有一些总比没有的号!哎....8 u: f( l3 Q% ~0 r
楼主能不能把昆局和沈局的消息也给透漏一下呢?谢谢!
发表于 2007-3-1 12:23:28 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2007-3-1 10:24 发表
& A) K$ P! `# w. Q) i$ ~
4 Q( }$ s# \- ?( ~- v- W4 ]
/ X3 f0 X* g: _2 i+ e. H; F6 R没错。所以原来的几个管内车变成跨局了,使用跨局车次。
6 r1 W9 B7 {* O$ T% p
3 k7 P3 d& [$ O2 {; c/ b普快方面,也因为跨局数量的增加,不少车次都“缩小”了,呵呵。

4 B' d: P& h2 k6 N/ H
. Q) g3 Y' o( F+ k' I. q7 S2 r什么没有错?金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)% [( D3 p  c! W2 e: v
拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!
发表于 2007-3-1 12:26:21 | 显示全部楼层
西安——银川两趟车了?
发表于 2007-3-1 12:41:24 | 显示全部楼层
原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-1 12:23 发表
; I" I3 Q+ U1 \) Y, V! |4 c% G什么没有错?金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)
" j9 u; @6 o( x- `1 x拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!

# v1 J# o% |& d0 C
8 O+ B% L& i: a8 t% H4 l0 ?我说了个“没错”,是在回答“西宁现在是青藏铁路公司管,不是兰州局的,是吗?”这个问题,难道不正确么?8 e: ?) a' \0 l, U
; V2 q6 A+ u0 E! O+ e
您后面的“金轮从购置进来的一天起就机车配属动车配属兰局西段(兰段当时是纯电力段,不整备内燃)拖车配属兰州车辆段(客车)并且在兰州整备,乘务也是由兰客担当的!”描述的确也是正确的,但是和前面的问题有啥联系吗?没有看懂啊。
发表于 2007-3-1 12:51:21 | 显示全部楼层
兰州--玉门的车还是金轮动车跑吗?现在武嘉电气化改造完了,跑内燃有点浪费能源。南京--兰州的T111/112/113/114是不是要取消,听说沪局要把车体拿来跑广州方向。我个人觉得西安--敦煌车应该和兰州--西安车套跑,T295/296次应该和乌鲁木齐--敦煌的特快列车合并为一个车队,跑乌鲁木齐--敦煌--兰州--乌鲁木齐交路,解决T295/296次客流淡季上座率不足的问题。兰局和乌局应该加强合作,各自开放乌鲁木齐--敦煌和兰州--敦煌的客运市场,确保T295/296次不降级。
# Y# k3 K, M; H, a( p# {  r4 E6 H  Y! F" n, Y5 J  H
[ 本帖最后由 zzy197629 于 2007-3-1 13:06 编辑 ]
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