为什么不造铝合金外表的列车？

scott_sui · 发表于 2007-2-22 19:45:58

我意思是类似美国那样的银色外表的列车，感觉挺好看的啊，显得干净。

Enzojz · 发表于 2007-2-22 21:13:48

你去看看广深的25C

scott_sui · 发表于 2007-2-22 23:45:58

哦，看看什么样子。。。。。

scott_sui · 发表于 2007-2-23 00:08:27

下面的两个图片，一个是25c，一个是AMTRAK。

我觉得这样的外表金属感更强一些，喜欢。

[ 本帖最后由 scott_sui 于 2007-2-23 00:09 编辑 ]

Enzojz · 发表于 2007-2-23 11:40:39

实际看到的25C，我觉得都很脏，而且不好看

深圳新时速 · 发表于 2007-2-23 17:44:18

不錯啦！！我挺喜歡25C的

UD2 · 发表于 2007-2-26 10:35:32

国外的金属车都是7/80年代造的，最新的也都有快30年了。

金属车已经过时了，还是不要的好

现在Amtrak是这样的

[ 本帖最后由 UD2 于 2007-2-26 10:51 编辑 ]

但以理 · 发表于 2007-2-26 12:21:32

拜托25C是不锈钢车身不是铝合金车身！

UD2 · 发表于 2007-2-26 14:11:12

所有金属车也都是不锈钢的

[ 本帖最后由 UD2 于 2007-2-26 14:12 编辑 ]

到处跑 · 发表于 2007-2-26 14:20:25

关键是铝合金强度不够，如上面图反映出来全部都有加强筋的，就像以前的22型客车一样！

铝合金焊接后车体变形很大，非常难调！此类车不和国情！铰链式车厢可以！！！

[ 本帖最后由到处跑于 2007-2-26 14:29 编辑 ]

DF110008 · 发表于 2007-3-2 20:29:06

像25C那种车,少少的配备点缀一下还不错,大量装备就不敢恭维了.......还是喜欢现在车体正方平滑的25B/25G/25K/25T/25Z系列.........

airywinner · 发表于 2007-3-9 08:42:42

铝合金车体有一个比较要命的问题，就是一旦出现火灾的时候，车体会迅速熔化、变形。

DF110008 · 发表于 2007-3-9 13:04:02

原帖由 airywinner 于 2007-3-9 08:42 发表
铝合金车体有一个比较要命的问题，就是一旦出现火灾的时候，车体会迅速熔化、变形。

哇靠!!!俺这边的火车都是铝合金车体呢,我天天都乘火车上学,待会又要乘搭了,寒.......

Hercules · 发表于 2007-3-13 05:43:18

原帖由 到处跑 于 2007-2-26 14:20 发表
关键是铝合金强度不够，如上面图反映出来全部都有加强筋的，就像以前的22型客车一样！

铝合金焊接后车体变形很大，非常难调！此类车不和国情！铰链式车厢可以！！！

动车组都是铝合金车体。

XIAOWANGMIN · 发表于 2007-3-22 21:44:00

支持8楼，那是南韩的不锈钢车体。国内铝合金车体早上线了！

Itany · 发表于 2007-3-23 00:49:48

原帖由 scott_sui 于 2007-2-22 19:45 发表
我意思是类似美国那样的银色外表的列车，感觉挺好看的啊，显得干净。

银色外表那是刷的漆
铝合金的很早就有了，大秦上边的浴盆式敞车C80就是铝合金车体的

广梅汕铁路 · 发表于 2007-3-23 12:55:15

[quote]原帖由 DF110008 于 2007-3-2 20:29 发表

像25C那种车,少少的配备点缀一下还不错,大量装备就不敢恭维了.......还是喜欢现在车体正方平滑的25B/25G/25K/25T/25Z系列......... [/quot

同感

车体钢结构 · 发表于 2007-4-7 20:00:42

铝合金车体在焊接后正如楼上兄弟所说，焊接处加强筋及其他的焊缝外表看的很清楚，而且喷沙后依然不好，必须进行涂装~~
另楼主所说的金属色的列车估计是不锈钢的吧~~

lxox · 发表于 2007-4-18 14:53:22

25C还是很好看的。

广铁广段SS8 · 发表于 2007-4-18 20:54:07

原帖由 Hercules 于 2007-3-13 05:43 发表

动车组都是铝合金车体。

CRH1是不锈钢~~~

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