海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 陈亮

[原创] 《探访锦西北站》

 关闭 [复制链接]
 楼主| 发表于 2007-2-15 15:09:06 | 显示全部楼层
渤海牌水泥
IMG_3613.jpg
 楼主| 发表于 2007-2-15 15:09:40 | 显示全部楼层
刚出来又要进去。
IMG_3614.jpg
 楼主| 发表于 2007-2-15 15:12:04 | 显示全部楼层
简易的上煤器
IMG_3615.jpg
 楼主| 发表于 2007-2-15 15:12:47 | 显示全部楼层
口号
IMG_3616.jpg
 楼主| 发表于 2007-2-15 15:13:36 | 显示全部楼层
小家伙又出来了
IMG_3617.jpg
 楼主| 发表于 2007-2-15 15:14:10 | 显示全部楼层
:)
IMG_3618.jpg
发表于 2007-2-15 15:14:27 | 显示全部楼层
说来真巧,LZ前面一说锦西北我就想到这里了,那还是2004年深秋,我有事在葫芦岛,无意中来到了这里,当时知道是水泥厂,也发现了铁路旁的站房,上面写——锦西北站!当时初步研究了一下,当然只是大脑中想像的研究,没有实地考察,我的想像是这样的:魏塔线并入沈山线前,也就是在柳树屯车站分为两条线路,一条下行去往塔山,另一条上行去往锦西(葫芦岛),这样的并入过程类似于我们这边沟海并入沈大,然后这个锦西北就是在后者上的一个车站。
来到了锦西北站,仿佛让人看到了60-70年代,虽然我根本就没有经历过那个年代,但是通过站房、站台以及老旧的建设、上游,还是能感让人感受到那个已经逝去的年代的气息。建议这样的车站和建筑应给予保护。最后想说,是不是可以把锦西北的这条线路作为魏塔线并入沈山的上行线呢!
 楼主| 发表于 2007-2-15 15:14:58 | 显示全部楼层
:)
IMG_3619.jpg
 楼主| 发表于 2007-2-15 15:15:31 | 显示全部楼层
:)
IMG_3620.jpg
 楼主| 发表于 2007-2-15 15:16:03 | 显示全部楼层
:loveliness:
IMG_3621.jpg
 楼主| 发表于 2007-2-15 15:16:35 | 显示全部楼层
:lol
IMG_3622.jpg
 楼主| 发表于 2007-2-15 15:17:02 | 显示全部楼层
:lol
IMG_3623.jpg
 楼主| 发表于 2007-2-15 15:17:26 | 显示全部楼层
:lol
IMG_3624.jpg
 楼主| 发表于 2007-2-15 15:18:26 | 显示全部楼层
:lol
IMG_3625.jpg
 楼主| 发表于 2007-2-15 15:19:11 | 显示全部楼层
:lol
IMG_3626.jpg
 楼主| 发表于 2007-2-15 15:19:39 | 显示全部楼层
:)
IMG_3627.jpg
 楼主| 发表于 2007-2-15 15:20:34 | 显示全部楼层
:)
IMG_3628.jpg
 楼主| 发表于 2007-2-15 15:21:11 | 显示全部楼层
:victory:
IMG_3634.jpg
 楼主| 发表于 2007-2-15 15:21:45 | 显示全部楼层
:victory:
IMG_3635.jpg
 楼主| 发表于 2007-2-15 15:22:25 | 显示全部楼层
:victory:
IMG_3636.jpg
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-4-19 14:51

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表