[讲座][高速机辆][欧洲]ICE家族横向技术参数表

bahn.comfort · 发表于 2007-2-12 02:53:25

主要运营型号，样车或试验车除外。数据为引用，如有错误请指出或补充。

[ 本帖最后由中原之星于 2007-2-13 22:48 编辑 ]

bahn.comfort · 发表于 2007-2-12 02:55:16

再附一个PDF格式

[ 本帖最后由 bahn.comfort 于 2007-2-13 19:54 编辑 ]

hakutaka · 发表于 2007-2-12 13:27:31

显然ice3的启动加速度是错的，300/435可不等于0.86，（而且这还是空车……）

慕尼黑啤酒 · 发表于 2007-2-12 14:15:30

原帖由 hakutaka 于 2007-2-12 01:27 PM 发表
显然ice3的启动加速度是错的，300/435可不等于0.86，（而且这还是空车……）

同意。ICE-3的空重是409（Br 403）和424（Br 406），启动加速度为0.65m/s²

资料来源: 《Bahn Tech》

铁道小兵 · 发表于 2007-2-12 16:55:43

:L 有中文吗?

bahn.comfort · 发表于 2007-2-12 19:37:08

谢谢楼上指出的错误，数据和图片已经全部更正过了。

wxwk · 发表于 2007-2-13 17:59:12

Zugleitsystem 是列控系统，德国比较普遍的是indusi, pzb和lzb，法国tgv用的是tvm

bahn.comfort · 发表于 2007-2-13 19:54:37

原帖由 wxwk 于 2007-2-13 17:59 发表
Zugleitsystem 是列控系统，德国比较普遍的是indusi, pzb和lzb，法国tgv用的是tvm

谢谢，注释已修改。

sstt · 发表于 2007-2-26 09:30:52

jy53655 · 发表于 2007-4-9 01:56:41

:lol :lol 好专业的东西，看不懂页支持一下，

xuzichunbb · 发表于 2007-4-13 15:31:58

看不清

bahn.comfort · 发表于 2007-4-13 16:11:42

单击放大

wxwk · 发表于 2007-4-13 17:10:19

发现一个小问题

einsystem翻译成单系统有些牵强，不如翻译成单电压系统

406 viersystem ??? 这个数据有些不解。

baureihe 406 就是ICE 3M ，mehrsystem, 是为了欧洲多国不同的电压系统设计的。

bahn.comfort · 发表于 2007-4-13 17:40:57

第一个有道理，依次类推，406也就是四电压（2交流，2直流）系统可能恰当一点。但是要翻译得和德语这么准确精炼有点难。

bahn.comfort · 发表于 2007-4-13 17:51:18

最近坐ICE3的时候还留意了一下，车厢内制造商的铭牌。
大致由两大合作体完成制造
Arbeitsgemainschaft ICE Siemens/Bombarbier
Arbeitsgemainschaft ICE 2 Siemens/ADtranz
鉴于后期ADtranz被Bombardier兼并，严格的说，除了第一代的ICE3主要由Siemens和ADtranz共同完成，后两代的ICE3/M由Siemens和Bombardier协作制造。

[ 本帖最后由 bahn.comfort 于 2007-4-13 17:52 编辑 ]

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