07春运第一天T10全程记录

新干线 · 发表于 2007-2-10 01:45:10

到达终点北京西，T10最后换25K的列车，是新很多

新干线 · 发表于 2007-2-10 01:46:55

最后来一张，六提后你就要去重庆北了，到时候也是这样的高站台

[ 本帖最后由新干线于 2007-2-10 02:06 编辑 ]

隆黄铁路 · 发表于 2007-2-10 01:49:06

当回运转车长。。。在京广线上就能感觉到25G和25K的速度差，西南则不明显。上次去北京分别坐的是T8和1363。
PS：T10最后没赶点起来？上次T8在石家庄晚了二十多分，结果最后赶回了十来分钟。

[ 本帖最后由隆黄铁路于 2007-2-10 02:00 编辑 ]

牟鹏 · 发表于 2007-2-10 01:59:42

春运第一天我去看车，我回家后害得我父母说了我一顿。:'( :L :o

新干线 · 发表于 2007-2-10 02:09:08

没有赶回来，那天是下午2点到的北京西

白羽 · 发表于 2007-2-10 03:24:13

CRH2在华东地区!CRH1在最BT的广深线上!

成局金段 · 发表于 2007-2-10 05:29:49

呵呵｀　又见特十　　喜欢～　京广那个速度啊｀
　就去年的Ｔ４４都把跑来不舒服了～　再提的话　我怕我不敢走Ｔ上京广了｀！呵呵　太快了｀！

SONIC · 发表于 2007-2-10 09:35:09

图片很清楚，不知道是什么相机拍的！夜景也很好，点都不模糊，不知道是否是用了三角架

京九南段 · 发表于 2007-2-10 10:32:56

我顶顶顶顶超级好看

多春鱼 · 发表于 2007-2-10 11:20:45

爽歪歪，昨晚看一遍不解渴，爬起来再爽了一次。

达州火车站 · 发表于 2007-2-10 11:30:30

不错啊

顶哦

oicq999 · 发表于 2007-2-10 11:43:51

原帖由 新干线 于 2007-2-10 00:37 发表
0点30，列车到达襄樊，西局安段SS7C机车摘挂，换武局襄段DF11列车换向

这次LZ错了,换武局襄段的应该是DF4D

oicq999 · 发表于 2007-2-10 11:52:25

原帖由 新干线 于 2007-2-10 01:32 发表
石家庄出站看到了京广线上的主力

我是襄渝双轨梦,这张和我去年暑假坐T10去北京拍的图有异曲同工之妙

枫之默契 · 发表于 2007-2-10 12:52:24

六提后T10就要要重庆北了

那谁知道六提后重庆几大客站的分工问题？

从来不坐飞机 · 发表于 2007-2-10 13:06:28

看来京广果然是提速改造过了

记得04年坐Z17的时候

速度一旦超过150KM/H，整个列车就摇晃的厉害

出门还需要拉扶手才行

新干线 · 发表于 2007-2-10 13:11:07

原帖由 从来不坐飞机 于 2007-2-10 13:06 发表
看来京广果然是提速改造过了

记得04年坐Z17的时候

速度一旦超过150KM/H，整个列车就摇晃的厉害

出门还需要拉扶手才行

现在基本没有那感觉，特别是石家庄到北京西那段，尤其平稳，但那天列车速度个人感觉没有超过150，沿途还是看到很多点分年个还在进行改造施工。不管快慢，列车内的速度显示也一直是97，不知道是怎么回事，但显然不止这个速度！

新干线 · 发表于 2007-2-10 13:12:29

原帖由 SONIC 于 2007-2-10 09:35 发表
图片很清楚，不知道是什么相机拍的！夜景也很好，点都不模糊，不知道是否是用了三角架

佳能的A610，没有三脚架

新干线 · 发表于 2007-2-10 13:14:50

原帖由 oicq999 于 2007-2-10 11:43 发表

这次LZ错了,换武局襄段的应该是DF4D

那晚的确看到一台DF11从列首驶向列尾，当时还在想这个问题，可能不是本务机

E2-1000 · 发表于 2007-2-10 13:27:38

文兄的帖还是要支持撒
就是说4号的活动怎么没有来哦

重庆北机务段 · 发表于 2007-2-10 13:38:38

美好的T10次

还没有坐过呢

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