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海子铁路网社区 » 中国电力 » SS4改进型电力机车

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标题: SS4改进型电力机车
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发表于 2006-11-8 14:54  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 
SS4改进型电力机车


    株洲厂生产的SS4改进型


    资阳厂生产的SS4改进型

    照片：安琪

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笛初鸣 ­------ 火车迷 2008 系列活动开始
yxt

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发表于 2006-11-29 11:11  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
SS4G型电力机车

SS4G电力机车是在SS4、SS5和SS6型电力机车的基础上，吸收了8K机车一些先进技术设计的。SS4G型电力机车是由各自独立且又互相联系的两节机车组成，每节机车均为一个完整的系统。
      主电路采用四段经济半控桥，相控调压。具有恒压或恒流控制的牵引特性和恒速或恒励磁控制的电阻制动特性。
　　空气制动采用DK-1电空制动机。每节机车有两个两轴转向架。牵引电动机采用抱轴悬挂式。垂直力传递系统由两节悬挂装置组成，其中第二系采用了橡胶金属叠层弹簧，有较好的波动性能。牵引力传递系统则采用斜拉低位牵引杆，有较高的粘着性能。车体广泛采用高强度低合金结构钢。
      目前SS4G型电力机车已在我国广泛使用。南车集团资阳机车有限公司,南车集团株洲电力机车有限公司,北车集团大连机车车辆有限公司,北车集团大同电力机车有限责任公司都在大批量生产制造。


技术参数:
用途：干线货运
传动方式:交直传动
轴式：2(Bo-Bo)
轴荷重：23t
额定功率：6400 kW
持续牵引力：450kN
最大牵引力：636.5kN
持续速度：51.5km/h
最大速度：100km/h
悬挂方式：半悬挂式
受电弓距轨面工作高度：5200~6500mm
制动方式：电阻制动，空气制动
外形尺寸：16416×3266×4677mm
电制动功率：5570kW
主变压器型号：TBQ8-4923/25
牵引电机型号：ZD105
机车总重：184t
车钩中心距：2×16,416mm
网压：25kV,50Hz
空气制动机型式：DK-1加空电联合制动





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jackie218 (沪合特快)

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#3
发表于 2006-12-13 23:36  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  添加 jackie218 为MSN好友 通过MSN和 jackie218 交谈 QQ ICQ 状态 Yahoo!
上局沪（翔）段的SS4G，上海地区首台电力机车。



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发表于 2007-1-22 10:59  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ ICQ 状态



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发表于 2007-2-8 16:44  资料  个人空间  短消息  加为好友 
韶山四改 (SS4G)

昔日的杭段，如今的宁东。
祝贺电化。



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lgwbbb

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#6
发表于 2007-2-9 10:39  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ ICQ 状态
我来补几张福建三明的SS4G



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DF8B

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发表于 2007-2-27 22:37  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
宁东的4G



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发表于 2007-2-27 22:38  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
4G通过南京长江大桥



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开国大老
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发表于 2007-5-19 06:38  资料  个人空间  短消息  加为好友 
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yanhanbinwo

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发表于 2007-5-22 21:25  资料  个人空间  短消息  加为好友 
永安库内做小修的4G



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