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原帖由 myron 于 2007-2-6 10:52 发表 3 X% x. Q w7 E$ S- ?不到17个小时
原帖由 casablanca 于 2007-2-6 11:47 发表. ?+ B+ s# _0 { u) {; ?$ V7 } 看来上局上次六提会议资料不精确,里边提到有上海<=>广州东的特快,现在变成了深圳<=>上海了!!
原帖由 casablanca 于 2007-2-6 11:54 发表 6 d/ U. d J- w/ G* O4 z+ E0 R" \0 R1、上海通勤车终点改封浜。沪宁既有管内快速停运18对,沪昆停运10对。 : r8 n2 _. v; I2 Q2 M2、上海新增出发动车105对,其中上海南64对,第一阶段(4.18)沪京1对,沪宁30对,沪杭4对,沪长(沙)1对等,至第四阶段(08年底)沪京1对, ...
原帖由 myron 于 2007-2-6 12:03 发表 * m' Q: A. Q8 D新增和变更等级不是一回事
原帖由 dragonalex 于 2007-2-6 12:36 发表& `6 b' N( ]' F LZ能否透露一下上局的意想中有多大改动?谢谢!
原帖由 SimonWoo 于 2007-2-6 09:33 发表 9 {2 N- B0 `/ V' A8 ]' s, d/ j! {最实用的T才增加2对,好少,上海-广州就占了一个,还有一个:沈阳-重庆?济南-汉口?西安-敦煌?
原帖由 myron 于 2007-2-6 09:08 发表3 G6 N1 z6 {, B% {( a 新图主要变化:新增45对动车组(D),7对Z,2对T,21对K,22对普快,停运了部分特快,变更了一些列车等级
原帖由 himalaya 于 2007-2-6 12:52 发表6 t: ?& f/ R* g4 f5 N- ?( D / K% I1 v2 V: C5 {$ h $ v/ e( j. j+ S4 g呵呵,忽略了这一点。早上看到沪深特快时,还是以为沪穗的车延长到深圳呢,现在看来是沪穗的K47/8升级为T的同时,新增一个沪深特快,有些意外啊,线路应该是基本一致的吧?
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