离家越远，对家的思念就越深；历时5个月，我完成了本学期的学习生活，终于可以反乡回家了！ 一路上收获甚多，但是没有DC，所以我不能以图片的形式将行程记录下来，所以我只能以文字的形式，把我的所见所闻拿来与大家分享
总运转区间：南昌-勃利 总里程： 3412KM
2007年1月28日下午，来到南昌火车站。这个时候的人超多啊，挤的要命，好多人，担心上不去车（临客人很多），为了能提前上车，而去花10块钱买茶座。我固然也要提前上车，但是我不会那么傻去买茶座。买张站台票，直接跟别的检票的口就进站了。因为我乘坐的T168是固定停靠在一站台，根据经验，我直接掐到我那节车厢，车一进站，我就直接上车了。
T168（南昌-北京西）次“ 映山红”号，我已经是早有耳闻，以往去看车的时候，经常会看见它，也送朋友上过这车，如今我也要体验一把了……此车为南昌第一牛B车，无论编组、乘务、停站、还是运行时间、在京九线上也都是无人能比的。
此车编组为全列塞拉门25K，配属南局南段；机后一位是KD，然后是两节硬座这是此车仅有的两节硬座，后面就全是卧铺了，其中有3软卧，分别是RW25K、RW25K、RW19K这样的编组，跟咱们的54相比，就差了2节硬座吧！
此车全程之停7站，在京九线上，应该是停站最少的车了；除了阜阳交路要停8分钟以外，其他的站全都是2分钟。并且此车晚点的时候是很少的``
18.20分，列车准时开出南昌站，DF11牵引。我们一行2人（另外那人，正是我的女友，她在聊城下车）只有一张座号 16车48号（窗口），而我是无座。由于我们上车比较早，我就先坐在了47号的位置，结果，我就幸运的一直坐到了北京西，以为我这个位置的人没上车，具体原因我就不知道拉，估计是特意给我留的吧:victory: :lol 。。。列车的运行途中一切都正常，车到聊城的时候晚点10分钟。我女友聊城下车。我便去和列车员小伙子聊会天
这车乘务全部由南昌客运段乘务员担当，一共4组，1、3全是帅哥，2、4全是美女。此车的全部乘务员年龄都在28岁以下，我比较不幸，赶上的是第1组，所谓的帅哥组（其实都没有 沈客小鬼 帅）。我这节车厢的小伙子还挺热情。我跟他聊聊了线路方面的事；因为4.18之后，南昌在京九线上加了京昌ZT，这个车就变了线路，由现在的京九线，改为武九+京广；到了那个时候，估计就没现在这么高的待遇了，因为这车很有可能被 京广线上的 武、汉猪全狂踩
这一宿我几乎没怎么睡，时间过得也比较快，一转眼的功夫，就到了黄村站，眼看前面就是北京西了，车却停了下来；根据我的经验，应该是要被踩了，但是T168上行的时候，几乎不晚点啊！唉。等吧，大约过了15分钟，一列下行列车（ 北京西-济南2597 25G空调普快，最后挂了一节 绿皮25T，MS部里的车）开了过去。我们的车才启动，最后于8.32分，晚点42分钟到达终点北京西客站。、
下了车，隔壁站台上停的是北京西-邯郸T521次遍组为全列S25K，涂装与T11/2次的涂装一样。
出站马上去签证，我先问有没有T11次的座了，售票的大姨告诉我；“11次有座，你得去北京站坐车，你能赶上吗？”我一看表，我靠8：60了，还有一个小时的时间了；我拿了11次的中转票，火速赶往北京站
PS：北京西-北京站之间啥时候能有地铁啊``坐公交车和打车都太浪费时间了，堵的太厉害了
9.52分，我赶到北京站，匆忙跑进去，11次已经检完了，那个现在检的是1301（北京-满洲里）了。管他三七二十一，我先混上站台吧，到了站台，见到11次还停在站台上，赶紧找到自己的车厢和座位，我刚坐下，车就开了。。唉。。长抒了一口气，好歹赶上了，能早点到沈阳。。
就这样，我完成了南昌-北京西的运转，以及北京西-北京站的 匆忙“逃生” |
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发表于 2007-1-31 10:51:01
楼主
发表于 2007-1-31 12:50:40
