《衡阳拾忆之旅》之：徘徊在衡阳的七天七夜(京广、湘桂、株洲遛弯儿)

X2000 · 发表于 2007-1-30 20:05:49

全貌``。

X2000 · 发表于 2007-1-30 20:06:21

X2000 · 发表于 2007-1-30 20:07:31

株洲站这3个字貌似又换回去了``。

X2000 · 发表于 2007-1-30 20:08:40

来到株洲当然要去参观电力机车的娘家```:handshake

K210 · 发表于 2007-1-30 20:08:47

原帖由 X2000 于 2007-1-30 19:42 发表
衡阳湘江公路铁路两用桥，1956年动工，1958年竣工，同当年的武汉长江大桥共用一张设计图纸，结构和施工技术同武汉长江大桥一模一样，被称呼为武汉长江大桥的“缩小版”。

这桥在哪里啊？从衡阳火车站这么过去啊？武汉长江大桥很美好的说～～

X2000 · 发表于 2007-1-30 20:09:29

做工很细腻的牌子，不愧是德国人的作风。

X2000 · 发表于 2007-1-30 20:10:05

无题``

X2000 · 发表于 2007-1-30 20:10:30

X2000 · 发表于 2007-1-30 20:10:54

X2000 · 发表于 2007-1-30 20:12:26

西门子在DJ4上的技术份额占到了将近90%。

X2000 · 发表于 2007-1-30 20:12:50

X2000 · 发表于 2007-1-30 20:13:23

X2000 · 发表于 2007-1-30 20:13:50

证件照```

X2000 · 发表于 2007-1-30 20:14:34

一个和谐，一个不和谐```:lol

X2000 · 发表于 2007-1-30 20:15:18

非密接钩的连接处。（试验车，实际运用中并不是这样连接）

X2000 · 发表于 2007-1-30 20:16:33

X2000 · 发表于 2007-1-30 20:17:46

相当NB的地方，铁道部唯一可以和国外机车企业唱对台戏的机构。………………

X2000 · 发表于 2007-1-30 20:19:47

田心厂的总装车间，这里就是包括小八、韶9、中华之星、蓝箭等著名电力机车的诞生之地。

X2000 · 发表于 2007-1-30 20:20:55

地铁制造基地。

X2000 · 发表于 2007-1-30 20:22:28

科研基地```，也是NB的单位。

据说星星被枪毙后，这里走掉了好多高材生，资源流失惨重。

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