天津运用车间1月25日起的交路变化

zr_000001

1.自1月25日起，由徐州机务段DF11G型机车担当徐州--天津--山海关间K56/7,K58/5次列车牵引任务，徐州3司机跑全程。
2.自1月25日起，由北京机务段天津运用车间和沈阳机务段沈阳运用车间跨局轮乘使用机车，指定使用沈阳机务段机车，T11/2;1051/2；1451/2次天津--山海关间由天津司机担当，山海关--沈阳间由沈阳司机担当。

llwx

原帖由 zr_000001 于 2007-1-24 13:10 发表

2.自1月25日起，由北京机务段天津运用车间和沈阳机务段沈阳运用车间跨局轮乘使用机车，指定使 ...

T11/12在北京-天津间也是沈阳的机车吗？还是到天津进行换挂

ruiyup

应该是为京、沈两局乘务员将来轮乘沈段机车练兵吧。

Airbusa346

T11/2,1051/2,1451/2都是走沈山的车,沈阳--北京不换机车,也就是用原山海关的DF11或者DF4D,山海关--哈尔滨已经拉直了,机车怎么回山海关呢?
这三对车在山海关--沈阳段应该是沈局沈段(山)的司机.

[ 本帖最后由 Airbusa346 于 2007-1-24 17:05 编辑 ]

Airbusa346

弄不好很快K265/K339就是用北京的车直接跑到哈尔滨了.

京局津段1478

1451现在走秦沈吧？？？？？？？？？？？

走四方

原帖由 zr_000001 于 2007-1-24 06:10 发表
1.自1月25日起，由徐州机务段DF11G型机车担当徐州--天津--山海关间K56/7,K58/5次列车牵引任务，徐州3司机跑全程。
2.自1月25日起，由北京机务段天津运用车间和沈阳机务段沈阳运用车间跨局轮乘使用机车，指定使 ...

运用沈阳的机车呀，那以后东北南下华东的车也用沈阳机车？这可不是好现象，要不就是天津南压，这样济南比较难受；要不就是天津整个光出人不配车了，天津也不爽。