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楼主: SS7C0054

雨雾天白浪站看车,添乘东风公司的小调遭遇一次机破,一次坡停!!!郁闷啊!!!

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发表于 2007-1-24 11:51:46 | 显示全部楼层
看完很受感动
发表于 2007-1-24 12:39:12 | 显示全部楼层
我看相片上的打火机应该是温州中邦烟具生产的嘛
发表于 2007-1-24 19:25:53 | 显示全部楼层
可怜
 楼主| 发表于 2007-1-24 23:10:22 | 显示全部楼层
原帖由 南昌局九江段 于 2007-1-23 17:04 发表
事故帖,建议加精华。虽然摄影技术并不算高,但是所反映的内容十分难得。

没有办法,我的柯达Z650相机不带防抖功能,而且这个相机只要是拍夜景就拍不好。。。只有拍成这个效果了!!!!!

[ 本帖最后由 郑局六车 于 2007-1-25 13:11 编辑 ]
发表于 2007-1-25 00:26:14 | 显示全部楼层
连打火机都能分析出品牌,实在强悍
发表于 2007-1-25 01:30:06 | 显示全部楼层
不错~~~~略带遗憾的跟乘~!
发表于 2007-1-25 09:43:50 | 显示全部楼层
呵呵   真是多波折啊!
发表于 2007-1-25 16:54:06 | 显示全部楼层
好嘛,连调车都用液晶显示屏了。试想,如果此次事故是发生在襄渝正线上,那么还会存在调度室没人的情况吗?

[ 本帖最后由 南昌局九江段 于 2007-1-25 16:57 编辑 ]
发表于 2007-1-25 18:36:54 | 显示全部楼层
顶了 好帖子
 楼主| 发表于 2007-1-25 19:02:06 | 显示全部楼层
原帖由 南昌局九江段 于 2007-1-25 16:54 发表
好嘛,连调车都用液晶显示屏了。试想,如果此次事故是发生在襄渝正线上,那么还会存在调度室没人的情况吗?

兄弟看走眼了吧,那台GKD1没有装液晶显示器啊,上面只有93型运监!!!!
发表于 2007-1-26 13:10:30 | 显示全部楼层
从来没见过坡停,这回算见识了一回。刚刚看了录像,内燃机车驾驶舱内噪音好大啊,不知大车们这样长时间工作吃得消不?
发表于 2007-1-26 15:19:38 | 显示全部楼层
好像板了很久速度才3KM/H,恼火哈!
发表于 2007-1-27 14:46:20 | 显示全部楼层
原帖由 郑局六车 于 2007-1-25 19:02 发表

兄弟看走眼了吧,那台GKD1没有装液晶显示器啊,上面只有93型运监!!!!

说的是DF7G 现在连轨道车都是液晶显视器了
发表于 2007-1-27 14:49:21 | 显示全部楼层
不错
发表于 2007-1-28 04:42:02 | 显示全部楼层
原帖由 超速行车 于 2007-1-23 19:06 发表
GKD1 性能也不怎么地呀,我们用GK1C试验千分之12的长大坡道牵引24个重车外加一台DF7 备用也上去了。楼主那的司机都不保养车呀,03年的造的真狼狈。

六缸的老式柴油机,你还想让它干啥呀,很不容易啦
本来就是给厂矿用的车吗,调个空车皮还差不多,比5D调差一些了
发表于 2007-1-28 11:39:19 | 显示全部楼层
240系列的柴油机是老式的吗?5D好吗?我们单位除了GK1C 1350马力的,都是DF7 DF10DD的大马力调机。
发表于 2007-6-28 11:59:15 | 显示全部楼层
  赞成南昌局九江段的看法。
发表于 2007-6-28 15:25:40 | 显示全部楼层
原帖由 SS7C0054 于 2007-1-23 15:25 发表

这就相当与司机的身份证,是往运记里面输司机代号的!
发表于 2007-6-28 20:53:57 | 显示全部楼层
雾里看车,yu li wu li。。。。嘿嘿
发表于 2007-7-5 09:16:29 | 显示全部楼层
辛苦了~~~
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