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楼主: SS7C0054

雨雾天白浪站看车,添乘东风公司的小调遭遇一次机破,一次坡停!!!郁闷啊!!!

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发表于 2007-1-23 18:45:57 | 显示全部楼层
大车肯定很郁闷的
  可怜的GKD1啊。设计也就是在工厂或者码头调一调车,放到正线上边爬长大坡道哪里会吃得消呢。唉~
发表于 2007-1-23 19:06:36 | 显示全部楼层
GKD1 性能也不怎么地呀,我们用GK1C试验千分之12的长大坡道牵引24个重车外加一台DF7 备用也上去了。楼主那的司机都不保养车呀,03年的造的真狼狈。
 楼主| 发表于 2007-1-23 19:15:11 | 显示全部楼层
原帖由 超速行车 于 2007-1-23 19:06 发表
GKD1 性能也不怎么地呀,我们用GK1C试验千分之12的长大坡道牵引24个重车外加一台DF7 备用也上去了。楼主那的司机都不保养车呀,03年的造的真狼狈。

东风公司运输处一个月只给发1000多元,大车们一般不保养车的!!!
发表于 2007-1-23 20:09:38 | 显示全部楼层
很喜欢听见起机的声音
发表于 2007-1-23 20:24:43 | 显示全部楼层
原帖由 郑局六车 于 2007-1-23 15:25 发表

IC卡.输入运记用的.查进去.按设定,按确定输入司机号副司机车次等等.退勤的时候插进去按3下转储键开始转储.
这就是一路的运行情况全部记录情况.拿回去有人检索.
-93运记不直观.我用的是2000型运记.
发表于 2007-1-23 20:29:01 | 显示全部楼层
我的车
IMGP0002.JPG
IMGP0003.jpg
 楼主| 发表于 2007-1-23 20:36:04 | 显示全部楼层
原帖由 胆小老鼠 于 2007-1-23 20:24 发表

IC卡.输入运记用的.查进去.按设定,按确定输入司机号副司机车次等等.退勤的时候插进去按3下转储键开始转储.
这就是一路的运行情况全部记录情况.拿回去有人检索.
-93运记不直观.我用的是2000型运记.

谢谢!!!!
 楼主| 发表于 2007-1-23 20:36:58 | 显示全部楼层
原帖由 胆小老鼠 于 2007-1-23 20:29 发表
我的车

你的车好啊,运记都是2000型的了!!!!:loveliness:
发表于 2007-1-23 20:51:42 | 显示全部楼层
就这个车
IMGP0017.jpg
 楼主| 发表于 2007-1-23 20:55:02 | 显示全部楼层
原帖由 胆小老鼠 于 2007-1-23 20:51 发表
就这个车

是国铁的吧,保养的好啊!!!!
发表于 2007-1-23 20:57:26 | 显示全部楼层
原帖由 郑局六车 于 2007-1-23 19:15 发表

东风公司运输处一个月只给发1000多元,大车们一般不保养车的!!!

真够少的,都是开车的,我是他们的3倍。不过的自己擦车。
发表于 2007-1-23 20:59:44 | 显示全部楼层
坡停回去是不是要挨收拾啊!!
发表于 2007-1-23 21:01:16 | 显示全部楼层
原帖由 杀人不眨眼 于 2007-1-23 20:59 发表
坡停回去是不是要挨收拾啊!!

坡停回去不矮收拾.机破和放风挨收拾.
 楼主| 发表于 2007-1-23 21:06:04 | 显示全部楼层
原帖由 杀人不眨眼 于 2007-1-23 20:59 发表
坡停回去是不是要挨收拾啊!!

不用,不过大车把铁轨整了个小坑,如果领导知道了要扣300大洋的!!!当时坡停了之后,大车呼叫机务段,呼叫白浪站,呼叫站调都没有人在,最后只好用手机通知的机务段的领导,领导最后才通知机务段派车去救援的!!!!!
发表于 2007-1-23 21:10:43 | 显示全部楼层
哦,那还不错,要是在东北坡停了回去弄死你
!!
 楼主| 发表于 2007-1-23 21:14:39 | 显示全部楼层
原帖由 杀人不眨眼 于 2007-1-23 21:10 发表
哦,那还不错,要是在东北坡停了回去弄死你
!!

我们这里是东风公司的专用线,管理的松,所以坡停是不会扣¥¥¥¥¥¥¥!!!!!
发表于 2007-1-23 21:21:33 | 显示全部楼层
原帖由 杀人不眨眼 于 2007-1-23 21:10 发表
哦,那还不错,要是在东北坡停了回去弄死你
!!

老师教过“铁路不怕出事故就怕没借口"。
发表于 2007-1-23 21:42:57 | 显示全部楼层
呵呵,一次有意思的游记了,楼主的生活天天充满新鲜!
发表于 2007-1-23 22:20:07 | 显示全部楼层
顶了先
发表于 2007-1-23 23:47:41 | 显示全部楼层
真是一次惊心动魄的经历啊!
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